“Siêu xe quốc dân” McLaren 720S màu tím từng của CEO 9x Tống Đông Khuê, sau khi chia tay vị CEO này, “siêu xe quốc dân” McLaren 720S đã được quay về ngoại thất cũ, ngoài ra siêu xe này còn được chủ nhân cũ trang bị gói độ Novitec N-Largo độc nhất Việt Nam.
Có thể nói, McLaren 720S tại Việt Nam đã và đang trở thành xu thế. Số lượng xe đang lăn bánh tải dải đất hình chữ S tính đến nay đã có khoảng hơn 10 chiếc cả bản Coupe và Spider.
Trong số đó, có không ít chiếc 720S “độc nhất” ví dụ như chiếc 720S Spider màu đỏ Memphis Red và chiếc 720S màu tím Lantana Purple trong bài.
Được biết, màu sơn tím Lantana Purple của McLaren 720S thuộc danh sách cá nhân hóa của chi nhánh MSO (McLaren Special Operation) và có giá lên tới 9.400 USD (~ 221 triệu VNĐ).
Và chủ nhân của siêu phẩm nước Anh dường như chưa hài lòng với màu sơn đặc biệt này nên đã chi khoản tiền khủng để nâng cấp McLaren 720S với gói độ N-Largo của Novitec.
Đáng chú ý, gói độ thân rộng Novitec N-Largo chỉ được sản xuất giới hạn 15 bộ trên toàn cầu và lấy cảm hứng từ mẫu hypercar McLaren Senna.
Nếu các gói độ khác chỉ lắp đặt vài chi tiết tăng tính khí động học thì gói độ N-Largo thay đổi gần như toàn bộ ngoại thất xe bằng các chi tiết mới do Novitec phát triển.
Phần thân vỏ mới được làm bằng carbon, vừa tăng tính thẩm mỹ vừa giảm khối lượng cho xe. Sau khi hoàn thiện, thân xe sẽ rộng hơn đến 30 mm ở vòm bánh trước và lên đến 65 mm ở vòng bánh sau.
Ngoài ra, McLaren 720S trong bài cũng nhận được cản trước mới với hai hốc gió lớn, nắp ca-pô phong cách Senna, vòm bánh xe có thêm khe gió và mui xe được bổ sung một ống dẫn khí.
Cánh gió sau chủ động mới thiết kế hai tầng riêng biệt và bộ khuếch tán gió mớ, giúp 720S được cải thiện tính khí động học rất nhiều.
Chưa hết, hệ thống ống xả của xe cũng được “lên đời” với bộ ống xả dòng Signature cao cấp của Frequency Intelligent Exhaust, toàn bộ hệ thống được làm từ từ titanium và phủ màu vàng nhám. Bộ mâm nguyên bản của McLaren 720S đã được thay bằng la-zăng đa chấu của Vossen với kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau.
Đáng tiếc khối động cơ của chiếc McLaren 720S trong bài không có gì thay đổi, siêu xe nước Anh vẫn dùng cỗ máy tăng áp kép V8 4.0L sản sinh công suất 710 mã lực và mô men xoắn cực đại 770Nm, đi kèm hộp số SSG ly hợp kép, siêu xe chỉ cần 2,8 giây để bứt tốc từ 0 – 100 km/h trước khi cán tốc độ tối đa 341 km/h.
Kể từ khi về Việt Nam, chiếc McLaren 720S này đã rất nhiều lần đổi chủ. Thời điểm lan đột biến “lên ngôi” siêu xe này liên tục xuất hiện từ Bắc vào Nam, mỗi lần đổi chủ, chiếc xe lại được đổi ngoại thất khiên chiếc siêu xe này được mệnh danh là chiếc 720S “nhiều áo nhất Việt Nam”.
McLaren 720S độ Novitec N-Largo độc nhất VN của CEO 9x “lột xác” với ngoại thất độc đáo
McLaren 720S độ Novitec N-Largo trị giá hơn 25 tỷ đồng của CEO 9x Tống Đông Khuê vừa được “nâng cấp” ngoại thất với diện mạo hoàn toàn mới.
McLaren 720S kể từ khi ra mắt là một trong những mẫu siêu xe “quốc dân” tại Việt Nam. Do có số lượng xe quá nhiều, việc một chiếc siêu xe như McLaren 720S được nâng cấp ngoại hình lẫn gói độ là điều không lạ tại Việt Nam.
Tuy nhiên, chiếc McLaren 720S độ đỉnh cao nhất tại Việt Nam phải kể tới chiếc McLaren 720S độ Novitec N-Largo hiện đang thuộc sở hữu của dân chơi xe khét tiếng – Tống Đông Khuê. Mới đây nhất, chiếc 720S nâng cấp gói độ bodykit độc nhất nước ta đã được “lột xác” bằng bộ áo hoàn toàn mới.
Đây không phải lần đầu tiên siêu xe “thay áo”, trên thực tế McLaren 720S Coupe này vốn sở hữu màu sơn tím Lantana Purple độc nhất trên dòng xe này ở Việt Nam – do bộ phận MSO phát triển.
Tuy nhiên xe đã từng nhiều lần đổi màu từ khi về tay CEO Tống Đông Khuê như bạc, xanh dương, trắng,… Bộ cánh mới của xe lấy cảm hứng từ thương hiệu mà chủ nhân chiếc xe đang sở hữu, gồm hai tông màu xanh và trắng chủ đạo.
Để tạo sự nổi bật cho chiếc siêu xe Anh quốc, đơn vị nâng cấp xe đã bổ sung thêm một đường viền màu cam chạy quanh thân xe cùng hai bên thân xe.
Nắp ca-pô và ống dẫn gió trên mui xe dán decal màu vàng làm tăng điểm nhấn hơn. Bộ mâm được đổi sang màu trắng bắt mắt, bên trong vẫn là cùm phanh màu vàng nguyên bản.
Ngoài ra, chiếc McLaren 720S N-Largo độc nhất Việt Nam còn có ghi dấu ấn các thương hiệu mà CEO trẻ tuổi đất Bình Dương sáng lập như công ty media, CLB dành cho những người yêu drift. Hai bên cửa có dòng chữ T.D.Khue là tên chủ nhân chiếc siêu xe triệu đô, nằm dưới có con số 99 đánh dấu năm sinh của anh (1999).
Tính đến thời điểm hiện tại, gói độ Novitec N-Largo vẫn được xem là một trong những bản nâng cấp kỳ công và giá trị nhất cho mẫu siêu xe Anh Quốc – McLaren 720S. Về tổng thể, bản độ Novitec McLaren 720S N-Largo được các kỹ sư trau chuốt với thiết kế đậm chất khí động học, áp dụng nguồn cảm hứng từ mẫu hypercar đắt giá McLaren Senna.
Trên thực tế đây là một bản độ widebody khi thân xe nguyên bản sẽ được thay thế bằng các chi tiết mới, vì thế chiều ngang của 720S sau khi được trang bị gói nâng cấp sẽ tăng thêm 30 mm ở vòm bánh trước và 65 mm ở bánh sau.
Gói độ N-Largo trên chiếc McLaren 720S này do Novitec thiết kế và phát triển, được sản xuất giới hạn chỉ 15 bộ bodykit tương tự trên toàn thế giới. Nhờ gói độ Novitec N-Largo, chiếc 720S có ngoại hình hầm hố hơn khi được lấy cảm hứng từ McLaren Senna. Theo thông tin từ xưởng độ tại TP.HCM, họ phải tốn 1 tháng để nâng cấp bộ bodykit cho chiếc siêu xe này.
Thêm vào đó bộ mâm 5 chấu kép nguyên bản cũng được thay thế với bộ mâm 7 chấu kép hoàn toàn mới, chi tiết này là thành quả của sự hợp tác phát triển giữa Novitec và thương hiệu mâm xe danh tiếng Vossen.
Sau khi trang bị bộ bodykit của Novitec, chiếc McLaren 720S Coupe có chiều rộng tăng thêm 60mm phía trước và 130mm phía sau. Bên cạnh đó, xe được nâng cấp bộ mâm đa chấu Vossen 20 inch bánh trước và 21 inch bánh sau, kết hợp nắp chụp cùng cùm phanh màu vàng nổi bật.
Khu vực cản trước nhận được những sự thay đổi lớn bao gồm hai hốc gió, líp gió to bản và nắp ca-pô tương tự McLaren Senna.
Bên cạnh đó, các vòm bánh xe mới được bổ sung thêm khe thoát khí và phía trên nóc xe có sự xuất hiện của một ống dẫn khí. Điểm nhấn lớn nhất nằm ở phần thân xe với những đường cắt xẻ, các hốc gió bên hông có vai trò quan trọng giúp tận dụng tối đa luồng khí để làm mát hệ thống phanh carbon ceramic ở phía sau.
Cản sau có sự khác biệt nhờ bộ khuếch tán gió mới, cùng hệ thống cánh gió chủ động, trong đó chi tiết nguyên bản trên xe đã được thay bằng cánh gió dạng tầng của gói độ Novitec N-Largo.
Chi tiết cuối cùng được nâng cấp cho xe là hệ thống ống xả Frequency Intelligent Exhaust, đây là bộ ống xả thuộc dòng Signature cao cấp nhất của thương hiệu đến từ Đài Loan khi được phủ màu vàng nhám trên bề mặt, có cấu tạo từ vật liệu titanium và chụp xả được bọc lại bằng vật liệu Forged Carbon Fiber.
Bên trong khoang lái được bổ sung thêm hai bệ cửa được làm từ Forged Carbon Fiber và một tấm biển kim loại nhỏ khắc tên gói độ cùng dòng chữ ‘Limited Edition 1 of 15’.
McLaren 720S nguyên bản sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép trên cả hai biến thể Coupe và Spider với công suất đạt 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 770 Nm. Xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây cùng tối đa là 341 km/h. Những con số này khiến McLaren 720S vượt trội so với hầu hết siêu xe đối thủ hiện nay.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có khoảng 15 chiếc McLaren 720S về Việt Nam, trong đó bao gồm 7 chiếc bản Coupe (mui cứng) và 8 chiếc bản Spider (mui trần). Chiếc 720S của CEO Tống Đông Khuê là một trong những chiếc đầu tiên có mặt ở nước ta và cũng là chiếc có màu sơn độc nhất cho đến nay.
Ảnh: Phong Ho / Phuong Ngo / wrapstylevietnam
