Lucid là một hãng xe điện mới nổi và là một công ty khá nhỏ trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới, tuy nhiên mức lương mà vị CEO của Lucid nhận được cao hơn rất nhiều so với các ông lớn khác như GM, Ford.
Theo thống kê do tạp chí Equilar công bố, Peter Rawlinson – CEO hãng xe điện Lucid là người hưởng lương cao nhất giới lãnh đạo ngành ô tô trong năm 2022, với số tiền lên tới 379 triệu USD (khoảng 8.930 tỷ VNĐ). Con số này bao gồm lương cơ bản là 575.000 USD, lương thưởng bằng cổ phiếu và tiền lãi cổ phiếu ưu đãi.
.jpg)
Elon Musk vẫn là CEO giàu có nhất thế giới với giá trị tài sản ròng lên tới 249 tỷ USD (khoảng 5,8 triệu tỷ VNĐ), bao gồm 23,5 tỷ USD cổ phiếu ưu đãi trong năm 2022.
Tuy nhiên, vị tỷ phú người Nam Phi đã không thực hiện quyền chuyển đổi cổ phiếu ưu đãi và không nhận lương trong cả năm ngoái. Do đó, ông Musk không có tên trong danh sách CEO có thu nhập cao nhất ngành ô tô.
Giám đốc điều hành General Motors Mary Barra đứng thứ ba trong danh sách trên với tổng thu nhập là 34,1 triệu USD (khoảng 799 tỷ VNĐ), bao gồm 2,1 triệu USD tiền lương cơ bản và 32 triệu USD lợi nhuận từ cổ phiếu và phúc lợi hưu trí.
.jpg)
Jim Farley – CEO Ford nhận mức thù lao khoảng 18,3 triệu USD (430 tỷ VNĐ), với 1,7 triệu USD tiền lương cơ bản và phần còn lại là tiền thưởng cổ phiếu và quyền chọn cổ phiếu ưu đãi.
.jpg)
Giám đốc điều hành của Rivian, ông RJ Scaringe nhận được mức lương hơn 1 triệu USD (23,5 tỷ VNĐ) trong khi nhà sáng lập Henrik Fisker của startup Fisker nhận khoản thù lao là 783.255 USD (18,3 tỷ VNĐ).
Cuộc khảo sát cũng liệt kê thu nhập của các Giám đốc bộ phận tại Ford và GM. Chủ tịch điều hành của Ford, ông Bill Ford nhận lương 17,7 triệu USD (399 tỷ VNĐ), trong khi chủ tịch GM – Mark Reuss nhận 12,8 triệu USD (300 tỷ VNĐ) trong năm ngoái.
Tham khảo: Tuoitrethudo / Carscoops
Siêu xe Ý Bizzarrini Giotto Hyper GT lần đầu lộ diện thiết kế cực ấn tượng, vẫn giữ được động cơ V12 nạp khí tự nhiên
“Chấp bút” ra Bizzarrini Giotto không phải ai khác mà chính là hãng thiết kế Italdesign lừng danh đứng đầu bởi cha con nhà Giugiaro – những người từng thiết kế những chiếc Bizzarrini 5300 GT trong quá khứ.
Vào tháng 2 năm nay hãng Bizzarrini đã đánh dấu sự hồi sinh sau hơn nửa Thế kỷ bằng cách hé lộ về Giotto – một mẫu siêu xe mang tên nhà sáng lập Giotto Bizzarrini với động cơ V12 nạp khí tự nhiên đang dần “tuyệt chủng”. Tới nay, những hình ảnh đầy đủ đầu tiên về Bizzarrini Giotto vừa được công bố.
Được “chấp bút” bởi Giorgetto Giugiaro và con trai ông Fabrizio, không ngạc nhiên khi Giotto mới có thiết kế tuyệt đẹp.
Nhà thiết kế huyền thoại người Ý 85 tuổi đã từng tạo ra chiếc Bizzarrini 5300 GT trong những ngày còn làm việc ở hãng chế tác thân xe Bertone, và nay ông đã được trao cơ hội để tạo ra phiên bản hậu duệ tinh thần thời hiện đại cho chiếc xe này.
Về thiết kế, Giotto không chỉ có vẻ ngoài đẹp mắt vì thân xe được chế tạo tỉ mỉ để tối ưu hóa khí động học. Để đạt được mục đích đó, xe có bộ chia hai mặt trước và bộ khuếch tán phía sau bắt nguồn từ F1, cùng với những nét tương đồng với các mẫu xe Bizzarrini đời đầu.
Chúng bao gồm lỗ thông hơi kép trên mui xe, cột B hình tam giác và kính chắn gió phía sau bao quanh. Toàn bộ thân vỏ được làm từ sợi carbon.
Cùng với những bức ảnh mới được công bố, Bizzarrini đang cung cấp thêm thông tin chi tiết về động cơ V12 mạnh mẽ. Động cơ hút khí tự nhiên có dung tích 6626 cc được chọn đặc biệt để kỷ niệm ngày sinh của Giotto Bizzarrini, ngày 6 tháng 6 năm 1926.
Người kỹ sư nổi tiếng – người đã qua đời hồi đầu năm nay – được biết đến vì đã tham gia vào quá trình phát triển động cơ V12 Lamborghini đầu tiên, cũng như những chiếc xe mang tính biểu tượng như Ferrari 250 GTO.
Giotto mới sử dụng động cơ V12 được phát triển với sự cộng tác của Cosworth và được thiết kế để đáp ứng các quy định về khí thải ngày nay. Các thông số kỹ thuật khác vẫn chưa được công bố, nhưng sức mạnh sẽ được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.
Công ty đang bám sát kế hoạch ban đầu của mình là bắt đầu thử nghiệm trên đường công cộng vào gần cuối năm 2024.
Theo NgheNhinVietNam / carscoops
Đại siêu phẩm Bentley Batur sở hữu hệ thống âm thanh có giá bằng một chiếc Toyota Corolla Cross tại Việt Nam
Hệ thống âm thanh 20 loa tùy chỉnh hoàn toàn do Naim phát triển dành riêng cho siêu phẩm Bentley Batur có giá lên tới 31.669 USD (~762 triệu VNĐ).
Tại Monterey Car Week 2022 diễn ra vào hồi tháng 8 năm 2022, Bentley đã giới thiệu mẫu coupe grand touring mạnh mẽ nhất trong lịch sử hơn 100 trăm năm của hãng mang tên Mulliner Batur.
Xe có giá khoảng 2 triệu USD (khoảng 48 tỷ VNĐ) và được sản xuất với số lượng giới hạn 18 chiếc.
Được chế tạo từ 800 bộ phận đặc biệt, Bentley Batur là sản phẩm cực kỳ độc đáo của hãng xe Anh quốc. Sự chú ý cao đến chất lượng và kỹ thuật không chỉ áp dụng cho các yếu tố cơ khí và thiết kế của Bentley Batur mà còn cho cả công nghệ âm thanh tùy chỉnh.
Nhà sản xuất ô tô hạng sang đang cung cấp hệ thống âm thanh “Naim for Mulliner” cho chiếc coupe này với mức giá hiện tại là 31.669 USD (~762 triệu VNĐ).
Đây là kết quả của sự hợp tác giữa Bentley Mulliner, hãng Naim và Focal, hệ thống âm thanh này được xây dựng dựa trên hệ thống “Naim for Bentley” đã phục vụ khách hàng của hãng trong hơn 15 năm qua. Bentley cho biết hệ thống âm thanh này là kết quả của 10.000 giờ phát triển và sáng tạo.
Theo công bố, đây là hệ thống âm thanh tốt nhất mà các thương hiệu từng chế tạo. “Naim for Mulliner” có tổng 20 loa, gồm: 6 loa tweeter, 9 loa midrange, 2 loa trầm (woofer), 2 bộ chuyển đổi âm trầm chủ động và 1 loa siêu trầm (subwoofer). Trong đó, loa tweeter và midrange có thêm phần mềm mới, được chọn để tạo ra “âm treble mượt mà”.
Bentley cho biết, loa midrange là loại loa khó sản xuất nhất vì phải cân bằng giữa âm treble và bass đồng thời chuyển đổi mượt mà giữa 2 âm này. Còn loa woofe và subwoofer có tính năng động tuyến tính được cải thiện và mỗi loa được chọn riêng cho nội thất của Batur.
Không chỉ sở hữu dàn loa siêu đắt đỏ, Bentley còn khiến giới mộ điệu “choáng” về sự xa hoa của Mulliner Batur. Cụ thể, nội thất của xe còn dùng vàng 18 karat để trang trí.
Chi tiết bằng vàng nổi bật nhất là khung viền núm xoay “Charisma Dial” quanh nút Start/Stop tại cụm điều khiển trung tâm. Không chỉ dừng ở việc trang trí, người dùng có thể xoay khung viền này để điều chỉnh chế độ lái.
Vàng 18 carat cũng được sử dụng để trang trí khu vực điều hòa và vô lăng. Tổng cộng số vàng tối đa có thể xuất hiện trong cabin Bentley Batur nặng 210g.
Là chiếc xe mạnh mẽ nhất trong lịch sử của Bentley, Batur dùng khối động cơ W12, dung tích 6.0L, sản sinh công suất tối đa 730 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1000 Nm mang lại hiệu suất vượt trội cho mẫu grand touring đầu bảng của hãng xe sang nước Anh.
Theo: Tuoitrethudo
