Chiếc Ferrari Enzo sở hữu ngoại thất Nero Opaco (đen mờ) độc nhất thế giới. Xe thuộc sở hữu của Quốc vương Brunei, người được biết đến là người đang sở hữu nhiều siêu xe nhất thế giới.
Bất kỳ chiếc Ferrari Enzo nào cũng là hàng hiếm và đáng thèm muốn vì chỉ có 400 chiếc được sản xuất để vinh danh người sáng lập hãng xe.
Vào thời điểm sản xuất, hầu hết xe được sơn màu đỏ, vàng, đen bóng và một số khác khoác trên mình chiếc áo màu xanh lam, bạc, xám hoặc trắng.
Tất cả 400 chiếc được trang bị động cơ V12 6,0 lít đầy mê hoặc và hiệu suất siêu nhiên.
Tuy nhiên, chỉ có một chiếc được hoàn thiện với lớp sơn Nero Opaco (hay còn gọi là màu đen mờ) được giao từ xưởng ở Maranello, Italy.
Chiếc Ferrari Enzo có khung gầm 136069 này là chiếc duy nhất được đặt hàng sơn đen mờ.
Bởi người mua là thành viên hoàng gia Brunei, nổi tiếng với những đơn đặt hàng ôtô đặt riêng từ Ferrari cũng như các nhà chế tạo xe đình đám khác.
Trong nhiều thập kỷ, Quốc vương Brunei và gia đình đã xây dựng được bộ sưu tập xe hơi khổng lồ và độc lạ.
Chỉ riêng quốc vương đã sở hữu hơn 7.000 chiếc, bao gồm hơn 600 chiếc Rolls-Royce, 450 chiếc Ferrari và hơn 380 chiếc Bentley…
Việc chế tạo chiếc Enzo đặc biệt này bắt đầu vào ngày 8/6/2004 và xe được hoàn thành vào ngày 15/10.
Ghế và thảm bọc da đen để phù hợp với ngoại thất. Xe được lưu giữ tại dinh thự của gia đình hoàng gia Brunei ở London (Anh) một thời gian, trước khi được đưa đến khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Ngày nay, Nero Opaco là một trong những màu Tailor Made phổ biến nhất trên thị trường hiện nay.
Trở lại năm 2004, làn sóng màu sắc độc đáo chỉ mới bắt đầu. Việc trang bị màu đen mờ trên một chiếc Ferrari là điều chưa từng có, đặc biệt việc khoác áo cho Enzo màu Nero Opaco được ví là “sự báng bổ”.
Song ở thời điểm đó, hoàng qua Brunei có ảnh hưởng lớn đến nhà sản xuất xe Italy, đủ để có được chiếc xe phiên bản đặc biệt. Mặt khác, yêu cầu này cho thấy tầm nhìn đi trước thời đại của thành viên hoàng gia.
Ngoài màu sơn đặc biệt, siêu xe còn được cá nhân hóa với ghế cỡ lớn và bộ đồng hồ Rosso.
Chiếc Enzo đen mờ thỉnh thoảng được lăn bánh trên đường phố Hampstead, Mayfair và Knightsbridge tại Anh.
“Chú ngựa sắt” độc nhất vô nhị này mới chỉ chạy được 5.730 km và đã “ẩn mình” từ lâu. Do vậy, xe vẫn cần một số phục hồi nhẹ.
Với sự trợ giúp của các bộ phận đặc biệt như thành xi-lanh lót Nikasil, thanh kết nối bằng titan và ống nạp ống lồng tăng mô-men xoắn, động cơ của Enzo cho ra công suất 651 mã lực thông qua hộp số ly hợp kép sáu cấp có nguồn gốc từ F1.
Xe có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h.
Gần đây, xe được phục hồi thẩm mỹ bởi Carrozzeria Zanasi – cửa hàng sơn chính thức cho tất cả dòng xe Hypercar, Tailor-Made và Icona của Ferrari.
Với hoá đơn tổng cộng hơn 117.000 USD (hơn 2,7 tỷ đồng), Zanasi đã trải qua nhiều lần trang điểm cho chiếc xe, thay thế các bộ phận cần thiết và sơn lại toàn bộ theo màu Nero Opaco nguyên bản tuyệt đẹp của chiếc xe.
Enzo là siêu xe hàng đầu của Ferrari vào đầu những năm 2000, tiếp nối vị trí của F40 và F50.
Đây cũng là chiếc cuối cùng trong số những chiếc flagship (chỉ những sản phẩm tốt hoặc quan trọng nhất của thương hiệu) của nhà chế tác Italy có động cơ V12 hút khí tự nhiên, không điện khí hoá.
Đầu tháng 11, một trong những chiếc xe của quốc vương Brunei – Ferrari Testarossa Pininfarina Spider đời 1990 – đã được bán đấu giá với giá 1,7 triệu USD.
Ngoài ra, quốc vương còn sở hữu những mẫu xe khác từ thương hiệu ngựa chồm như Testarossa F90 Speciale được đặt làm riêng, F40…
Được giới thiệu lần đầu tại Paris Motor Show 2002, Ferrari Enzo là dòng xe tiếp nối thành công của tượng đài Ferrari F50, trước khi được thay thế bởi Ferrari LaFerrari vào năm 2013.
Người đưa ra thiết kế vượt thời gian của Ferrari Enzo là nhà thiết kế Ken Okuyama thuộc đội ngũ Pininfarina. Ông cũng đứng sau thiết kế của những mẫu Ferrari P4/5, 599 GTB…
Ban đầu, Ferrari chỉ sản xuất 399 chiếc Enzo. Vào năm 2004, chiếc Ferrari Enzo thứ 400 được hãng xe Italy trao tặng cho Đức Giáo hoàng với mục đích từ thiện.
Enzo sở hữu bộ mâm 19 inch và lốp Bridgestone Potenza Scuderia. Đây cũng là lần đầu Ferrari trang bị đĩa phanh carbon ceramic do Brembo chế tác trên một mẫu xe thương mại.
Khoang hành lý được bố trí bên dưới nắp capo. Chiếc xe vẫn còn đầy đủ phụ kiện như tại thời điểm xuất xưởng, bao gồm bộ dụng cụ sửa chữa, bóng đèn và công tắc dự phòng…
Nội thất của chiếc Enzo đặc biệt này sở hữu tông màu đen chủ đạo. Nhiều chi tiết trên xe được ốp chất liệu sợi carbon cao cấp, nhất là khi chiếc xe ra mắt vào năm 2002.
Trái tim của Ferrari Enzo là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.0L, sản sinh công suất tối đa 660 mã lực và mô-men xoắn cực đại 657 Nm.
Các kỹ sư của Ferrari đã trang bị hệ thống treo push-rod độc lập 4 bánh, có thể điều chỉnh thuộc tính ngay trong khoang lái, kết hợp thanh cân bằng ở cầu trước và sau.
Kết hợp với động cơ này là hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn tự động được thừa hưởng công nghệ từ giải đua Công Thức 1. Cơ cấu này do Graziano Trasmissioni phụ trách.
Ferrari Enzo có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,65 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h. Chiếc xe có thể hoàn thành quãng đường 400 m trong 11 giây.
Sau thời gian dài ẩn mình trong bộ sưu tập của hoàng gia Brunei, chiếc Ferrari Enzo đặc biệt này đã có mặt tại Maranello, Italy nhằm chuẩn bị cho buổi đấu giá vào đầu tháng 12.
Trước đây đã có một chiếc Ferrari Enzo được bán đấu giá và thu về số tiền lên tới 2,64 triệu USD (gần 62 tỷ đồng) vào năm 2020. Bám đuổi rất sát mức giá của Ferrari Enzo là một chiếc siêu xe Italia khác – Ferrari 288 GTO phiên bản 1985. Chiếc xe này được bán với giá 2,31 triệu USD.
Bên cạnh đó, năm 2017 một chiếc Ferrari Enzo với ngoại thất màu trắng độc nhất thế giới cũng được rao bán với mức giá lên tới hơn 80 tỷ đồng. Chiếc Ferrari Enzo này xuất xưởng vào ngày 22 tháng 5 năm 2003 và được sơn màu Bianco Avus.
Đây là một trong số ít hơn 20 chiếc Enzo được sơn bằng màu cá nhân hóa đặc biệt, một tùy chọn chỉ dành cho những khách hàng quan trọng nhất của Ferrari thời điểm bấy giờ và là chiếc duy nhất có màu trắng.
Lịch sử mà đơn vị bán đấu giá tiết lộ cho thấy chiếc Ferrari Enzo này đã từng rao bán bởi Symbol Automobiles ở Matran (Thụy Sĩ) – nơi chiếc xe lần đầu tiên được bán cho một tỷ phú người Đức gốc Thụy Sĩ.
Lịch sử của xe còn cho thấy chủ nhân cũ đã không lái chiếc xe này thường xuyên và nó ở trong đại lý khá lâu. Xe đã được xuất khẩu sang Hồng Kông vào năm 2011.
Điều thú vị là chiếc xe chưa bao giờ được đăng ký tại Hồng Kông vì đặc khu này quy định vị trí tay lái nằm ở bên trái và thay vào đó, chiếc Ferrari Enzo đã nằm trong bộ sưu tập Ferrari cực khủng của đại gia Trung Quốc.
Chiếc xe đã được trao chứng nhận Ferrari Classiche vào tháng 11 năm 2012 và gần đây đã nhận được dịch vụ trọn gói tại đại lý ủy quyền của Ferrari ở Hồng Kông, Blackbird Concessionaries. Xe hiện đang ở Canada.
Những năm gần đây, giá bán mẫu xe quý như Ferrari Enzo không ngừng tăng, dự kiến chiếc Ferrari Enzo từng của hoàng gia Brunei sẽ rao bán với giá cao kỷ lục.
Tham khảo: Nhịp sống thị trường
