Toyota Land Cruiser chính là một trong những mẫu xe có “giá lạc” cao nhất tại Việt Nam, chính vì thế những mẫu xe “lướt” trên thị trường xe cũ thường có giá cao ngất ngưỡng dù đã đi hàng vạn km.
Toyota Land Cruiser thế hệ mới (LC300) được giới thiệu lần đầu ở Việt Nam hồi tháng 7/2021. Kể từ khi ra mắt đến nay, Land Cruiser mới liên tục được thông báo hết hàng tại đại lý.
Chính vì vậy, Toyota Land Cruiser chính hãng về Việt Nam dù được công bố giá niêm yết 4,1 tỷ đồng nhưng trên thực tế khách hàng khó mua được đúng giá này. Thời điểm đầu tháng 6/2022, một số đại lý chính hãng Toyota đề nghị khách mua phải đồng ý khoản “chênh” lên tới 1,7 tỷ đồng để có suất chờ đặt xe.
Không chỉ hiếm ở Việt Nam mà ở các thị trường khác Toyota Nhật Bản cũng từng xác nhận khách hàng mua xe Land Cruiser phải chờ khoảng 3-4 năm mới được nhận xe và họ đang làm mọi thứ có thể để rút ngắn quãng thời gian này.
Tình trạng khan hàng kéo dài khiến Toyota Land Cruiser LC300 cũ đã qua sử dụng, xe “chạy lướt” trên thị trường bị đội giá cao ngất ngưởng.
Mới đây nhất, một chiếc Toyota Land Cruiser LC300 2021 được chủ xe ở Hà Nội chào bán với giá lên đến 4,9 tỷ đồng, đắt hơn giá niêm yết xe đời mới 2023 hiện nay (4,2 tỷ đồng).
Anh Hoàng Sơn (Hà Nội) người rao bán cho biết, xe đã lăn bánh được 35.000km, một con số không hề nhỏ. Chiếc Toyota Land Cruiser LC300 này có ngoại thất màu đen vẫn còn rất mới, đi kèm bộ mâm 6 chấu đơn kích thước 18 inch nguyên bản chính hãng.
Ngoài nhược điểm là giá cao, ngang ngửa các dòng SUV hạng sang, Toyota Land Cruiser thu hút lượng lớn khách hàng nhờ thiết kế hầm hố đi kèm những nâng cấp hiện đại.
Ấn tượng đầu tiên trên Land Cruiser thế hệ mới là lưới tản nhiệt gồm các thanh nan ngang mạ chrome và sơn màu bạc mở rộng trông bề thế và cứng cáp hơn trước. Cụm đèn trước full LED kết hợp cùng dải LED viền định vị ban ngày cách điệu dạng chữ L lấy cảm hứng từ những chiếc Lexus.
Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.965×1.980×1.945 (mm). Chiều dài cơ sở: 2.850 (mm). Khoảng sáng gầm cải thiện hơn 5 mm so với đời cũ, nâng lên 235 (mm).
Những đường dập nổi chạy dọc thân xe và vòng quanh các hốc bánh xe tạo nên các mảng miếng cơ bắp, góp phần tăng thêm vẻ khoẻ khoắn, năng động. Land Cruiser LC300 phát triển trên nền tảng GA-F mới dựa trên khung gầm TNGA giúp giảm trọng lượng xe, tăng độ cứng và hạ thấp trọng tâm.
Khoang nội thất trên Toyota Land Cruiser 2021 cho thấy sự sang trọng nhờ được làm từ các chất liệu cao cấp như da, gỗ và nhiều chi tiết mạ crom lạnh. Xe được trang bị đồng hồ analog cùng màn hình kỹ thuật số với giao diện tiếng Việt. Màn hình giải trí trung tâm với kích thước 12,3 inch tương thích với Android Auto và Apple CarPlay.
Động cơ V8 hút khí tự nhiên ở Toyota Land Cruiser thế hệ cũ nay đã được thay thế bằng động cơ xăng V6, dung tích 3.5L tăng áp kép mới, cho công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm, đi kèm với hộp số tự động 10 cấp. Mẫu SUV này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 7 giây.
Tại Việt Nam, với mức giá khởi điểm 4,2 tỷ đồng, Toyota Land Cruiser LC300 2023 hiện cạnh tranh với Volvo XC90 (4,6 tỷ đồng), Mercedes-Benz GLE (4,4 tỷ đồng), BMW X5 (giá 4,3 tỷ đồng),…
Theo: https://vietnamnet.vn/gia-xe-toyota-land-cruiser-2021-da-qua-su-dung-van-4-9-ty-dong-2143099.html
“Bố chủ tịch” Toyota Land Cruiser 2023 chính hãng về VN: Giá gần 4,2 tỷ, thêm option như xe nhập Trung Đông
“Bố chủ tịch” Toyota Land Cruiser thế hệ mới đang được các đại lý tư nhân “hét giá” lên tới 5,8 tỷ, cao hơn rất nhiều so với chính hãng. Tuy nhiên vì nhiều lý do, đa số các “chủ tịch” vẫn chọn mua xe tư nhân, chấp nhận giá cao.
Toyota Land Cruiser thế hệ mới đã “âm thầm” được nâng cấp tại Việt Nam. Những trang bị mới trên mẫu xe này có mâm xe kích thước 20 inch (giống bản nhập tư từ Trung Đông trước đây), hệ thống tạo ion âm cho điều hoà, HUD và phanh an toàn khi đỗ xe. Thông tin về trang bị mới đã được cập nhật trên trang web của Toyota Việt Nam.
Giá bán niêm yết của Land Cruiser bản nâng cấp là 4,196 tỷ đồng. Thời gian bảo hành của xe nay tăng lên 5 năm hoặc 150.000 km tùy điều kiện đến trước.
Tuy nhiên, những chiếc xe nhập Nhật chính hãng này đang được chào bán với giá tới 5,8 tỷ đồng. Một số chiếc đã có mặt ở showroom tư nhân.
Trước đây, nhiều chủ xe bỏ tới cả trăm triệu chỉ để nâng cấp các trang bị giống xe nhập ngoài. Bộ mâm 20 inch và HUD là những trang bị tiêu biểu.
Mâm cũ có kích thước chỉ 18 inch. Bộ mâm 20 inch mới đi kèm lốp 265/55R20. Nâng cấp bộ mâm giống xe nhập Trung Đông nhưng bản nhập Nhật chính hãng vẫn phân biệt được nhờ sự khác biệt ở thiết kế cản trước và cản sau.
Toyota Land Cruiser thế hệ mới (LC300) được giới thiệu lần đầu ở Việt Nam hồi tháng 7/2021. Xe có những thay đổi toàn diện từ trong ra ngoài.
Thiết kế nội, ngoại thất hoàn toàn mới. Hệ thống khung gầm cũng thay đổi mới. Trang bị trên xe chính hãng nay đã tiệm cận xe nhập ngoài như màn hình lớn 12,3 inch, âm thanh JBL hay gói công nghệ an toàn Safety Sense.
Ở thế hệ mới, Land Cruiser thay đổi cả động cơ sang loại V6 3.5L tăng áp kép, kết hợp số tự động 10 cấp. Mẫu mới được bổ sung thêm các chế độ chạy địa hình.
Với nhiều nâng cấp lớn như vậy, Land Cruiser mới liên tục được thông báo hết hàng tại đại lý kể từ khi ra mắt.
Nhiều chiếc vừa về đã được showroom ngoài mua lại. Do đó, để cá nhân mua được xe chính hãng với giá đúng như công bố là gần như không thể.
Không chỉ “hot” ở Việt Nam mà Land Cruiser mới còn “cháy” hàng trên toàn cầu. Đầu năm ngoái, Toyota Nhật Bản xác nhận “thời gian bàn giao xe là khoảng 4 năm” và họ đang làm mọi thứ có thể để rút ngắn quãng thời gian này. Mặc dù vậy, mẫu SUV này vẫn có đông đảo khách mua.
Trong phân khúc, Land Cruiser gần như không có đối thủ ngang hàng tại Việt Nam. Với giá bán thực tế lên tới trên tới gần 6 tỷ đồng, mẫu SUV Nhật này đắt đỏ hơn cả Mercedes-Benz GLS – mẫu SUV cỡ lớn nhất của hãng xe Đức.
Nghịch lý từ Chủ tịch Toyota: “Càng nhiều xe điện càng ô nhiễm” | Tạp Chí Siêu Xe
Theo Thể thao & Văn hóa
