Siêu bán tải Ram 1500 TRX đã được hãng độ nổi tiếng Pickup Design thực hiện riêng gói TRX Extreme trị giá 75.000 USD với cải tiến nội và ngoại thất trở nên bắt mắt, ấn tượng hơn.
Pickup Design, công ty con của Carlex Design, Ba Lan tập trung vào xe tải, vừa giới thiệu một trong những chiếc Ram 1500 TRX được nâng cấp toàn diện. Chiếc xe này được mệnh danh là “TRX Extreme” có một số thay đổi về ngoại thất và nội thất.
Điểm sửa đổi đầu tiên là cản trước, vòm bánh xe có lớp sơn nhám cùng điểm nhấn Line-X, chi tiết này giảm va đập và trầy xước. Pickup Design cũng làm riêng bệ bước chân có thanh trượt nhằm bảo vệ phần cửa khi đi địa hình xấu.
Theo quan điểm cá nhân, điểm nhấn chiếc xe này là dàn đèn gắn trên mui xe. TRX có thêm lớp phủ đen Line X ở gương chiếu hậu và cản sau. Sự thay đổi ấn tượng là khu vực thùng chứa hàng, nơi Pickup Design bố trí bộ khung có giá để xe đạp và một số phụ kiện của hãng Thule.
Hãng độ cũng nâng cấp bộ mâm mới kích thước 18 inch cùng cùm phanh sơn màu vàng tương phản tông màu đen của mâm.
Nội thất sẽ là nơi Carlex thực hiện một cách vượt trội. Các chi tiết trong khoang nội thất của Ram giờ đây đều được bọc bằng da tự nhiên màu vàng, gồm: ghế, vô lăng, ốp cửa và các bộ phận của hộp số, bảng điều khiển trung tâm và nửa dưới của bảng điều khiển.
Trần xe được bọc da Alcantara màu vàng sáng với các lỗ thông gió màu vàng, da Alcantara màu đen trên đầu bảng điều khiển và các tấm cửa, cùng một số chi tiết bằng sợi carbon màu vàng thú vị.
Carlex giữ nguyên sức mạnh của TRX từ động cơ đến hệ truyền động. Carlex không muốn can thiệp bởi xét cho cùng động cơ Hellcat V8 tăng áp dung tích 6,2 lít tạo ra công suất 702 mã lực và thành thật mà nói, không ai cần một chiếc xe bán tải có công suất lớn hơn thế.
Để sở hữu chiếc TRX do Pickup Design nâng cấp hoàn toàn, chủ nhân cần bỏ ra ít nhất 169.900 Euro, tương đương 182.000 USD; đồng nghĩa chi phí nâng cấp chiếc xe này gần 70.000 Euro (75.000 USD)
Tham khảo carpassion / Carlex
Hãng độ danh tiếng Mansory trình làng gói nâng cấp cho Ferrari 296 GTB: Động cơ V6 được lược bỏ, nội thất cũng được thay đổi
Hãng độ danh tiếng thế giới Mansory đã đại tu siêu xe Ferrari 296 GTB và điều chỉnh động cơ V8 tăng áp kép dung tích 3 lít để sản sinh công suất tối đa 870 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.
Ferrari 296 GTB là siêu xe “ăn khách” bậc nhất trong phân khúc nhờ sức mạnh và thiết kế ấn tượng. Mới đây, hãng độ Mansory đã tinh chỉnh giúp siêu xe này càng trở nên hấp dẫn hơn với giới siêu giàu.
Ferrari 296 GTB Tempesta.
Mansory gọi gói nâng cấp dành cho 296 GTB là ‘Tempesta’. Một số bổ sung hình ảnh táo bạo đã được sử dụng để khiến chiếc Ferrari trở nên nổi bật hơn nữa. Ở phần đầu xe, bộ chia gió phía trước và viền lưới tản nhiệt sử dụng sợi carbon rèn, bao bọc bởi những đường viền màu đỏ.
Bộ la-zăng rèn có kích thước 21×9 ở phía trước và 22×11,5 ở phía sau, bọc trong lốp 255/30 phía trước và 335/25 phía sau. Thiết kế nan hoa rất phù hợp với chú ngựa giống Ý.
Sự đa dạng của các bộ phận mới do Mansory phát triển tiếp tục với các tấm chắn gió bằng sợi carbon rèn trên chắn bùn trước, gương chiếu hậu mới và ốp sườn cũng được làm từ sợi carbon rèn.
Phần đuôi xe 296 GTB Tempesta lấy cảm hứng thiết kế rõ ràng từ Ferrari FXX K và trang bị một cặp cánh nhỏ khí động học thay cho cánh gió sau truyền thống. Siêu xe này cũng có nhiều bộ phận bằng sợi carbon rèn khác ở phía sau, bao gồm cánh lướt gió và bộ khuếch tán mới.
Mansory cũng đã thay đổi nội thất của Ferrari 296 GTB. Trang trí cho ghế ngồi, bảng điều khiển, hộp số, bảng điều khiển trung tâm và các bộ phận của vô-lăng được bọc da màu vàng sáng với đường viền màu đỏ. 296 cũng có thảm lót sàn tùy chỉnh, các điểm nhấn bằng sợi carbon bổ sung và nhiều điểm nhấn màu đỏ xung quanh lỗ thông hơi và ngăn đựng cốc.
Ferrari 296 GTB tiêu chuẩn sử dụng động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3 lít và động cơ điện đôi tạo ra công suất 819 mã lực. Mansory đã phát triển một hệ thống ống xả mới cho xe và cũng thực hiện một số thay đổi đối với ECU. Điều đó giúp nó đạt công suất 870 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.
Hiện tại, giá của siêu xe Ferrari 296 GTB Tempesta vẫn chưa được Mansory công bố.
Theo Carscoops / Doanh Nghiệp
Hãng độ lừng danh thế giới Mansory “hô biến” Lamborghini Aventador SVJ Roadster thành siêu phẩm độc nhất vô nhị
Lamborghini Carbonado GTS là tên gọi của siêu phẩm này, nó được Mansory “hô biến” từ siêu xe Lamborghini Aventador SVJ Roadster.
Chiếc Lamborghini Aventador độc nhất vô nhị này có tên là Carbonado GTS, mặc dù cái tên của nó hơi khó hiểu nhưng không thể phủ nhận rằng đây là một trong những chiếc Aventador nổi bật nhất mà bạn từng thấy. Không có gì đáng ngạc nhiên, nó đến từ một hãng độ lừng danh thế giới Mansory.
Hãng độ Mansory cho biết, họ chế tạo ra chiếc Lamborghini Carbonado GTS đặc biệt này để kỷ niệm việc chiếc siêu xe động cơ hút khí tự nhiên này đã dừng sản xuất. Nó dựa trên một chiếc Aventador SVJ Roadster và gần như “lột xác” với hàng ta các chi tiết khiến siêu xe này không thể đẹp hơn được nữa.
So với nguyên bản, bản độ này của Mansory không quá rườm rà so với nhiều bản độ trước đó đến từ hãng độ Đức. Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất của chiếc Lamborghini Carbonado GTS chính là phần đầu xe với cánh gió hai bên, nắp ca pô hầm hố với các hốc gió.
Ngoài ra, Carbonado GTS còn được trang bị bộ mâm vô cùng hầm hố với 0 inch phía trước và 21 inch phía sau mang thiết kế đặc trưng của thương hiệu độ tới từ Đức – Mansory.
Những nâng cấp tiếp tục với gương chiếu hậu bằng sợi carbon và các khe hút gió hai bên được sửa đổi. Mansory cũng đã thực hiện một số thay đổi ở nắp động cơ và lắp đặt một cánh gió mới lớn hơn một chút so với cánh gió tiêu chuẩn.
Ngoài ra, bộ khuếch tán mới làm bằng sợi carbon không thay đổi nhiều. Chụp ống xả hình lục giác làm tăng vẻ hầm hố cho chiếc siêu xe.
Ấn tượng nhất của bản độ này chính là màu sơn ngoại thất, Mansory gọi tông màu này là “Cupreus”, là lớp hoàn thiện hai tông màu kết hợp giữa màu đồng với màu đen.
Bổ sung cho màu sơn ngoại thất là nội thất được trang trí lại chủ yếu bằng da màu đen nhưng có nhiều điểm nhấn bằng da màu cam, dây an toàn màu cam, huy hiệu Mansory và họa tiết hình chữ Y xuất hiện ở nhiều vị trí từ ghế ngồi phong cách đường đua, cho đến bệ tỳ tay và táp-pi
Về nguyên bản, Aventador SVJ Roadster sử dụng khối động cơ V12 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 760 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Nhưng sau khi đến tay Mansory, cỗ máy này đã được nâng cấp đáng kể cho công suất lên tới 820 mã lực cùng 780 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của phiên bản đặc biệt này có thể sẽ vượt ngưỡng 2,9 giây của xe nguyên bản.
Tại Việt Nam, Thương hiệu độ xe nổi tiếng Mansory đã không con xa lạ đã có rất nhiều đại gia Việt lựa chọn thương hiệu độ này cho những chiếc xế cưng của mình. Trong đó có một chiếc Rolls-Royce Cullinan nhập tư nhân đã được đưa về nước, xe được trang bị sẵn gói độ chính hãng từ Mansory.
Nguồn: carscoops
