Sự kiện Đại hội mô tô Cần Thơ lần thứ 6 trở thành bữa tiệc thực sự dành cho những người yêu xe khi quy tụ dàn siêu xe như Lamborghini, Ferrari,…và mô tô đắt đỏ.
Chiếc Lamborghini Aventador thuộc biến thể LP700-4, ngoại thất màu vàng. Không lâu sau khi về nước, “siêu bò” được nâng cấp gói độ bodykit của hãng Duke Dynamics. Xe thuộc sở hữu của một người chuyên kinh doanh siêu xe và xe siêu sang.
Xe được trang bị nhiều chi tiết bằng carbon, như cản trước pha trộn giữa Aventador SV và SVJ, các khe gió trên vòm bánh xe được mở rộng, ốp sườn. Cản sau có hệ thống ống xả mô phỏng lại thiết kế của siêu phẩm Lamborghini Centenario.
Khác với Novitec, Vorsteiner hay Liberty Walk, Duke Dynamics là hãng độ khá xa lạ tại Việt Nam. Trước đó, thị trường trong nước chỉ mới ghi nhận một chiếc Ferrari F12 Berlinetta được nâng cấp bodykit từ hãng độ này.
Với gói độ này, “siêu bò” trở nên hầm hố hơn hẳn. Xe được trang bị nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon như cản trước pha trộn giữa Aventador SV và SVJ, ốp sườn, cũng như các khe gió trên vòm bánh xe được mở rộng hơn.
Trong khi đó, phần nắp capô, khuếch tán sau và hệ thống ống xả được lấy cảm hứng từ chiếc Lamborghini Centenario.
Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm hốc gió trên nóc xe, nắp động cơ, cánh gió cỡ lớn phía sau. Những chi tiết này đều được làm từ sợi carbon.
Nguyên bản, xe có màu sơn vàng. Ngoại thất hiện tại được hoàn thiện bởi chất liệu decal, phối hợp từ nhiều tông màu khác nhau với những đường nét góc cạnh, mang đến sự hầm hố cho chiếc Aventador, kết hợp với những đường chỉ sọc cờ Italy nhằm tạo điểm nhấn.
Cung cấp sức mạnh cho Lamborghini Aventador LP 700-4 là khối động cơ V12, dung tích 6.5L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm. Đi kèm hộp số bán tự động ISR 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh, “siêu bò” có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và tốc độ tối đa là 350 km/h.
Trong khi đó, đây là chiếc Ferrari 488 GTB đầu tiên về Việt Nam vào năm 2016. Màu xám lông chuột nguyên bản đã được chuyển sang màu xanh dương, kết hợp với đường kẻ màu vàng và vật liệu carbon để tạo điểm nhấn.
Cản trước và capô được làm từ vật liệu carbon của Misha Design, lấy cảm hứng từ “đàn anh” Ferrari FXX K và LaFerrari với khe gió ở cản trước được chia thành hai khoang tách biệt, khe gió chữ “V” ở trên nắp capô. Cánh gió của hãng Novitec.
Bộ mâm PF10 hai mảnh tới từ thương hiệu Brixton Forged, kích thước 20 inch, sơn đen kèm một vài chi tiết màu bạc. Ẩn phía sau là cùm phanh sơn vàng tạo sự tương phản.
So với nguyên bản, phần ngoại thất của chiếc siêu xe hầm hố và thể thao hơn với những nâng cấp ở cản trước, nắp cốp trước, ốp sườn, cản sau và cánh gió. Tất cả các chi tiết này đều được làm từ sợi carbon.
Với bộ bodykit, siêu xe còn làm giảm khối lượng và tăng tính khí động học. Líp cản trước được kéo dài hơn nguyên bản, tuy nhiên làm giảm khoảng sáng gầm xe, khiến chủ nhân phải cẩn thận hơn trong quá trình di chuyển.
Tuy nhiên so với hai chiếc 488 GTB khác cũng được độ Misha Design, chiếc xe xuất hiện trong bài có phần “hiền” hơn khi chỉ được nâng cấp phần cản trước, cản sau vẫn là loại nguyên bản.
Misha Design là hãng độ có tiếng đặt trụ sở tại bang California, Mỹ, được thành lập vào năm 2004 từ niềm đam mê của người sáng lập đối với Mercedes-Benz và Porsche.
Bộ mâm đến từ hãng độ Brixton Forged PF10 với thiết kế hai mảnh, đi kèm việc được phối 3 tông màu đen – bạc – xanh dương. Ẩn phía bên dưới là cùm phanh màu vàng nổi bật.
Nội thất xe được bọc lại hoàn toàn với phần da màu xanh dương, kết hợp với những đường sọc màu vàng và đường chỉ màu trắng nhằm tạo điểm nhấn. Ghế ngồi là loại ghế đua thể thao với thiết kế ôm người và phần lưng được làm từ sợi carbon.
Xe còn được nâng cấp hệ thống ống xả đến từ iPE, giúp cải thiện hiệu năng vận hành và mang đến âm thanh uy lực hơn. Bộ phuộc lò xo cũng được độ lại với loại thể thao hơn đến từ Novitec.
Ferrari 488 GTB được trang bị động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3.9L. Chủ nhân còn trang bị thêm bộ chip Novitec N-Tronic, giúp sản sinh công suất lên đến 756 mã lực (tăng 95 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 877 Nm (tăng 117 Nm), đồng thời thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ còn 2,8 giây (nhanh hơn 0,2 giây). Tốc độ tối đa là 330 km/h.
Mercedes-AMG G63 màu trắng có nội thất màu vàng. Dưới nắp capô là khối động cơ Bi-Turbo V8 4.0L, cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850Nm. Hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic. Nhờ đó, xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây, vận tốc tối đa 220 km/h.
BMW i8 từng là “trend” một thời cũng xuất hiện tại sự kiện này. Ngoại thất chiếc xe này được thay đổi với lớp decal màu xanh nõn chuối nổi bật.
Ngoài ra, bộ mâm và cánh gió cũng là hai chi tiết được độ lại so với nguyên bản. Hiện tại, BMW i8 cũ trên thị trường có giá bán 3,9-4,5 tỉ đồng, tùy theo chất lượng.
Một chiếc Mercedes-AMG GLA 45 được chủ nhân kỳ công độ lại. Phần đầu trang bị nắp capô bằng sợi carbon, cản trước thiết kế mới với các hốc gió được chia làm 3 khoang.
Bên hông xe sử dụng bộ mâm đa chấu thể thao với phần ốc khóa sơn đỏ. Trên nóc xe trang bị hộp chứa đồ cùng cánh gió độ lại.
Audi A5 độ cũng xuất hiện tại sự kiện.
Mercedes-Benz S-Class độ theo phong cách AMG và màu sơn đen nhám.
Dàn mô tô cũng không kém cạnh với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe đắt đỏ, như Honda Goldwing, BMW K 1600 B…
Theo: https://tuoitre.vn/dan-sieu-xe-mo-to-hang-chuc-ti-dong-tu-hop-tai-can-tho-nhieu-xe-vang-bong-mot-thoi-20221218183722444.htm
