Chiếc xế cổ Rolls-Royce Phantom II 1929 đã được thay đổi toàn bộ động cơ đốt trong nguyên bản thành phiên bản điện hóa.
Chuyển đổi động cơ điện hứa hẹn cung ấp năng lượng sạch, có tính hiệu quả và cũng vô tình loại bỏ nét cổ điển của thú vui sưu tầm. Các thành viên của dự án Electrogenic đang nỗ lực ngăn chặn điều này.
Electrogenic đã giới thiệu dự án Rolls-Royce Phantom II 1929 mới nhất được chuyển đổi sang động cơ điện. Phantom II 1929 là một trong 1.681 xe được sản xuất. Xe do HJ Mulliner & Co. thiết kế và trang bị khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng có dung tích 7,7 lít.
Khối động cơ khổng lồ đã được tháo ra khỏi xe nhưng không bị bỏ đi vì đây là bộ chuyển đổi điện hoàn hảo có thể đảo ngược, thay vào đó là bộ pin 93 kWh. Nhóm đã quét 3D chiếc xe và dùng công cụ thiết kế CAD tìm ra vị trí tốt nhất, ít ảnh hưởng đến pin và họ đã phát hiện vị trí từng đặt khối động cơ lớn.
Động cơ điện cung cấp công suất 201 mã lực (150 kW), sức mạnh này tăng gấp 4 lần so với động cơ nguyên bản có công suất chỉ 50 mã lực (37 kW). Hệ số cản của thân xe lên đến 1 Cd nhưng chiếc xe vẫn có thể di chuyển 241 km (150 dặm) khi pin đầy.
Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn và cho rằng Electrogenic chỉ hoán đổi động cơ và thay đổi bộ pin, giấu động cơ ở phía sau đều là sai lầm. Steve Drummond – giám đốc của công ty, gọi dự án này là “chuyển đổi xe cổ điển phức tạp nhất” mà Electrogenic từng thực hiện cho đến nay.
Drummond nói: “Đây thực sự là một dự án hấp dẫn mà chúng tôi đã dồn cả tâm huyết vào đó. Chúng tôi rất vui mừng với kết quả này; nó kết hợp kiến trúc xe tuyệt đẹp nhất của những năm 1920 với trải nghiệm lái mới hoàn toàn phù hợp với chiếc Rolls-Royce”.
Đầu tiên, bạn không thể tăng gấp 4 lần sức mạnh của chiếc xe cổ điển và giữ nguyên bộ phanh dây cáp. Vì vậy, Electrogenic phải khéo léo bổ sung thêm bàn đạp và lắp đặt hệ thống thủy lực giữa nó và bộ cáp. Ngoài ra, nó còn có hệ thống phanh tái sinh, tái tạo sức mạnh động cơ.
Nhóm nghiên cứu Electrogenic sẽ duy trì hệ thống bôi trơn khung gầm đặc trưng của Phantom II. Để giữ khả năng truyền động mượt mà của Rolls-Royce, phải định tuyến lại hệ thống và có thể đảo ngược nếu chủ sở hữu muốn đưa chiếc xe trở lại thông số kỹ thuật ban đầu.
Ngoài ra, đồng hồ đo nhiên liệu được thay thế bằng đèn LED để đo trạng thái sạc và đồng hồ đo nhiệt độ dầu hiển thị nhiệt độ của động cơ điện. Ngoài ra, Rolls-Royce còn có hệ thống âm thanh hiện đại.
Bên cạnh việc cẩn thận không cắt hoặc hàn bất cứ thứ gì trong quá trình thay thế động cơ là điều quan trọng đối với Electrogenic nhằm duy trì một số đặc tính nguyên bản của chiếc xe. Chủ xe có thể không cần ly hợp kép nữa nhưng hệ truyền động đã được tinh chỉnh kỹ lưỡng để không quá hiện đại.
Rolls-Royce Phantom II chạy bằng điện này đã ra mắt công chúng tại Salon Privé ở Cung điện Blenheim, Vương quốc Anh vào cuối tháng 8.
Tham khảo Electrogenic
Hãng độ lừng danh thế giới Mansory “hô biến” Lamborghini Aventador SVJ Roadster thành siêu phẩm độc nhất vô nhị
Lamborghini Carbonado GTS là tên gọi của siêu phẩm này, nó được Mansory “hô biến” từ siêu xe Lamborghini Aventador SVJ Roadster.
Chiếc Lamborghini Aventador độc nhất vô nhị này có tên là Carbonado GTS, mặc dù cái tên của nó hơi khó hiểu nhưng không thể phủ nhận rằng đây là một trong những chiếc Aventador nổi bật nhất mà bạn từng thấy. Không có gì đáng ngạc nhiên, nó đến từ một hãng độ lừng danh thế giới Mansory.
Hãng độ Mansory cho biết, họ chế tạo ra chiếc Lamborghini Carbonado GTS đặc biệt này để kỷ niệm việc chiếc siêu xe động cơ hút khí tự nhiên này đã dừng sản xuất. Nó dựa trên một chiếc Aventador SVJ Roadster và gần như “lột xác” với hàng ta các chi tiết khiến siêu xe này không thể đẹp hơn được nữa.
So với nguyên bản, bản độ này của Mansory không quá rườm rà so với nhiều bản độ trước đó đến từ hãng độ Đức. Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất của chiếc Lamborghini Carbonado GTS chính là phần đầu xe với cánh gió hai bên, nắp ca pô hầm hố với các hốc gió.
Ngoài ra, Carbonado GTS còn được trang bị bộ mâm vô cùng hầm hố với 0 inch phía trước và 21 inch phía sau mang thiết kế đặc trưng của thương hiệu độ tới từ Đức – Mansory.
Những nâng cấp tiếp tục với gương chiếu hậu bằng sợi carbon và các khe hút gió hai bên được sửa đổi. Mansory cũng đã thực hiện một số thay đổi ở nắp động cơ và lắp đặt một cánh gió mới lớn hơn một chút so với cánh gió tiêu chuẩn.
Ngoài ra, bộ khuếch tán mới làm bằng sợi carbon không thay đổi nhiều. Chụp ống xả hình lục giác làm tăng vẻ hầm hố cho chiếc siêu xe.
Ấn tượng nhất của bản độ này chính là màu sơn ngoại thất, Mansory gọi tông màu này là “Cupreus”, là lớp hoàn thiện hai tông màu kết hợp giữa màu đồng với màu đen.
Bổ sung cho màu sơn ngoại thất là nội thất được trang trí lại chủ yếu bằng da màu đen nhưng có nhiều điểm nhấn bằng da màu cam, dây an toàn màu cam, huy hiệu Mansory và họa tiết hình chữ Y xuất hiện ở nhiều vị trí từ ghế ngồi phong cách đường đua, cho đến bệ tỳ tay và táp-pi
Về nguyên bản, Aventador SVJ Roadster sử dụng khối động cơ V12 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 760 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Nhưng sau khi đến tay Mansory, cỗ máy này đã được nâng cấp đáng kể cho công suất lên tới 820 mã lực cùng 780 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của phiên bản đặc biệt này có thể sẽ vượt ngưỡng 2,9 giây của xe nguyên bản.
Tại Việt Nam, Thương hiệu độ xe nổi tiếng Mansory đã không con xa lạ đã có rất nhiều đại gia Việt lựa chọn thương hiệu độ này cho những chiếc xế cưng của mình. Trong đó có một chiếc Rolls-Royce Cullinan nhập tư nhân đã được đưa về nước, xe được trang bị sẵn gói độ chính hãng từ Mansory.
Nguồn: carscoops
Diện kiến xe siêu sang chạy điện Rolls-Royce Spectre đặc biệt màu sơn hồng Morganite tại sự kiện Monterey Car Week
Chiếc Rolls-Royce Spectre với ngoại thất đặc biệt xuất hiện tại tuần lễ Monterey với tông màu hồng morganite lấy cảm hứng từ đá quý.
Rolls-Royce Spectre chạy hoàn toàn bằng điện vẫn chưa đến tay khách hàng, nhưng hãng xe siêu sang Anh Quốc đã chứng minh mẫu xe điện này là thành công lớn của hãng với số lượng đơn đặt hàng kéo dài đến năm 2025.
Tất nhiên Rolls-Royce chưa chia nhỏ doanh số bán hàng theo từng khu vực, nhưng Mỹ là thị trường lớn nhất của hãng xe siêu sang này. Đồng nghĩa, mẫu xe thuần điện này sẽ xuất hiện tại Monterey Car Week – tuần lễ xe hơi Monterey.
Sẽ không có bất kỳ phiên bản “bóng ma” Anh quốc nào xuất hiện tại đây và chỉ duy nhất có Rolls-Royce Spectre đặc biệt từ bộ phận bespoke. Ngoại thất xe tông màu hồng Morganite – tên của loại đá quý, tăng sự hoàn hảo cho “bóng ma” này.
Rolls-Royce Spectre tại triển lãm Thượng Hải vào tháng 4 năm nay
Rolls-Royce Spectre ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Thượng Hải vào tháng 4, mẫu xe này tạo điểm nhấn ngoại thất bởi sự kết hợp màu morganite tương phản với màu xám Gunmetal trên mui xe, nóc và cốp xe.
Trong phiên bản đặc biệt được giới thiệu tại Monterey, Rolls-Royce Spectre bespoke sở hữu tông màu hồng chủ đạo và tương phản là điểm nhấn lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, viền của sổ… được mạ crom sáng.
Rolls-Royce Bespoke trang bị cho Spectre bộ la-zăng 23 inch với các chi tiết mạ crôm và đen.
Nội thất được hoàn thiện bằng da cashmere với các điểm nhấn màu đỏ đậm. Nội thất có thể trông hơi “an toàn” so với ngoại thất, nhưng xét đến việc bạn dành phần lớn thời gian bên trong xe thay vì nhìn từ bên ngoài thì nội thất toàn màu hồng có thể… hơi quá.
Dựa trên nền tảng Architecture of Luxury, Spectre sở hữu bộ pin dung tích 102 kWh, sức mạnh đến từ 2 mô tơ điện sản sinh tổng công suất 584 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm (664 pound-feet). Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây.
Mức giá của Spectre đặc biệt này không được nhắc đến nhưng có nhiều thông tin cho rằng giá xe từ 420.000 USD tại Mỹ tương đương 9,9 tỷ đồng.
Tham khảo Rolls-Royce
