“Xe chủ tịch” Toyota Land Cruiser 2024 ra mắt: Giá quy đổi từ 1,3 tỷ, “bắt trend” hình hộp giống Lexus GX, dễ được giới nhà giàu Việt săn đón

“Xe chủ tịch” Toyota Land Cruiser 2024 thế hệ mới chính thức ra mắt với thiết kế thay đổi toàn diện như kiểu dáng nhìn như tới từ những năm 1980.

Ngày 2/8, Toyota chính thức ra mắt Land Cruiser Prado thế hệ mới, dự kiến bàn giao tới khách hàng từ năm sau. Xe sử dụng chung nền tảng khung gầm TNGA-F với Lexus GX và “đàn anh” Land Cruiser 300.

Ở thế hệ mới, thiết kế ngoại thất mang phong cách cổ điển. Một số tương đồng với Lexus GX chung khung gầm có thể nhìn thấy qua đường gân nổi ngang hông hướng dần lên. Tuy nhiên, cách tiếp cận của mẫu xe Toyota nhìn cổ điển, trực quan và bớt hoa mỹ hơn mẫu xe Lexus.

Phần đầu Toyota Land Cruiser 2024 trang bị cản trước vuông vắn đi kèm tản nhiệt hình chữ nhật. Bản tiêu chuẩn cùng bản First Edition giới hạn dùng đèn pha LED dạng tròn trong khi bản cấp cao dùng đèn pha hình chữ nhật.

Tại đuôi xe, đèn hậu dạng thanh ngang ôm cửa hậu không xuất hiện, thay vào đó là 2 cụm đèn vuông vắn với thiết kế đơn giản đặt 2 bên. Lốp dự phòng kích thước nguyên bản đặt gọn bên dưới cản sau. Cửa sổ tại cửa hậu có thể mở độc lập.

Bên trong nội thất, Toyota Land Cruiser Prado 2024, ít nhất là tại Bắc Mỹ, chỉ có tùy chọn 5 chỗ ngồi. Không gian trong xe sử dụng nhựa mềm khá nhiều tại nửa trên bảng táp lô và cửa, cùng với đó là nhựa cứng cải tiến để không mang lại cảm giác “thô” như xe cấp thấp.

Ngay từ bản tiêu chuẩn, Toyota Land Cruiser Prado 2024 đã có ghế trước và vô lăng sưởi cùng ghế bọc vải. Bản cỡ trung dùng da nhân tạo Softex với ghế trước sưởi/thông gió trong khi bản First Edition giới hạn dùng da thật.

Màn hình trung tâm mặc định có kích thước 8 inch, tăng lên 12,3 inch trên các bản cao cấp. Ga tự động thích ứng, hỗ trợ bám trung tâm làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù xuất hiện mặc định trên mọi phiên bản.

Về mảng truyền động, Toyota Land Cruiser Prado 2024 tiếp tục tách biệt bản thân với Lexus GX và Land Cruiser 300 chung khung gầm. Trong khi 2 mẫu xe trên chạy máy V6 3.4L tăng áp kép, Toyota Land Cruiser Prado 2024 ứng dụng động cơ 2.4L I-4 tăng áp đơn. Công suất động cơ này là 326 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm.

Chưa dừng lại ở đó, mô-tơ điện 48 mã lực đặt trong hộp số tự động 8 cấp cũng giúp mẫu SUV Toyota sở hữu mô-men xoắn tức thời tốt. Kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian cùng vi sai chống trượt trung tâm tự động và khóa vi sai sau, Toyota Land Cruiser Prado 2024 hứa hẹn có khả năng vận hành off-road rất tốt.

Khoảng sáng gầm xe Toyota Land Cruiser Prado 2024 được công bố ở 220 mm. Góc tiếp cận, thoát và vượt của xe lần lượt là 31, 22 và 25 độ.

Ngoài phần cứng hỗ trợ khả năng off-road, Toyota Land Cruiser Prado 2024 còn có phần mềm phục vụ riêng mục đích này. Công nghệ Crawl Control tự điều chỉnh tốc độ và phanh khi vận hành off-road tốc độ thấp để người dùng tập trung đánh lái. Downhill Assist Control hỗ trợ điều khiển tốc độ khi đổ đèo. Multi-Terrain Monitor hiển thị hình ảnh dưới, trước và bên xe để người dùng có cái nhìn toàn cảnh nhất khi thao tác lái trên địa hình khó.

Biểu giá cụ thể của Toyota Land Cruiser Prado 2024 sẽ được công bố sau. Ở thời điểm này, Toyota chỉ cho biết mức khởi điểm xe sẽ rơi vào khoảng 55.000 USD (1,3 tỷ đồng).

Theo Phụ nữ số

Giải mã lý do Vingroup của ông Phạm Nhật Vượng đạt doanh thu kỷ lục 2 tỷ USD trong quý 2: Bước đột phá lớn từ những chiếc ô tô điện

Doanh thu hầu hết các mảng kinh doanh của Tập đoàn Vingroup thuộc sở hữu của ông Phạm Nhật Vượng đều duy trì ổn định, ngoại trừ mảng sản xuất cao đột biến sau khi doanh số ô tô điện VinFast của Vingroup tăng vọt trong quý 2 vừa qua.

Tập đoàn Vingroup vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/ 2023. Theo đó, doanh thu tập đoàn đạt 47.143 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 3.672 tỷ đồng.

So với cùng kỳ năm trước, doanh thu Vingroup cao gấp 3,5 lần còn lợi nhuận cao gấp 2,35 lần. Đây cũng là mức doanh thu cao nhất của Vingroup từ trước đến nay trong 1 quý.

Trong cơ cấu doanh thu của Vingroup quý 2, hầu hết các mảng kinh doanh đều ổn định so với các quý gần đây, riêng mảng sản xuất tăng vọt.

Cụ thể, doanh thu sản xuất của Vingroup đạt 8.017 tỷ đồng, gấp 4,5 lần quý 1 và lên cao nhất từ trước tới nay. Kết quả này là nhờ VinFast bán được 9.949 xe ô tô điện trong quý 2, trong khi quý 1 bán được 1.689 xe.

Sau 6 tháng đầu năm, VinFast đã bán được 11.638 xe ô tô điện và Vingroup đạt doanh thu gần 10.000 tỷ đồng từ mảng sản xuất.

Trong khi đó, mảng chuyển nhượng bất động sản đem về 30.363 tỷ đồng, tăng nhẹ so với quý 4/2022 và quý 1/2023. Các mảng cho thuê bất động sản, du lịch, y tế đi ngang còn doanh thu giáo dục giảm nhẹ.

Sự đột phá từ mảng sản xuất đã khiến cơ cấu doanh thu Vingroup có sự thay đổi đáng kể. Tỷ trọng mảng sản xuất tăng vọt từ 4,5% lên 17%. Trong khi đó, mảng chuyển nhượng bất động sản tỷ trọng giảm xuống 64,4%.

Mới đây, mảng sản xuất của Vingroup tiếp tục đạt được những bước đi quan trọng. Sau khi công bố thỏa thuận sáp nhập doanh nghiệp với Black Spade Acquisition Co.

Để thực hiện việc niêm yết tại Mỹ vào tháng 5 vừa qua, hồ sơ đăng ký theo mẫu F-4 của VinFast liên quan đến giao dịch hợp nhất kinh doanh với Black Space đã được Ủy Ban Chứng khoán Hoa Kỳ công bố hiệu lực vào ngày 28/7/2023 và VinFast dự kiến sẽ niêm yết vào tháng 8 năm nay theo đúng tiến độ đề ra.

Cũng trong tháng 7, VinFast đã chính thức khởi công nhà máy sản xuất xe điện tại Mỹ, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng thị trường, phát triển thương hiệu xe điện toàn cầu và tự chủ nguồn cung của hãng tại khu vực Bắc Mỹ.

Đây sẽ là cơ sở sản xuất xe điện đầu tiên tại Bắc Carolina, đồng thời là dự án phát triển kinh tế lớn nhất trong lịch sử bang cho đến thời điểm hiện tại, đóng góp vào nguồn cung xe điện cho thị trường Bắc Mỹ, thúc đẩy cuộc cách mạng giao thông xanh toàn cầu.

Theo Nhịp sống thị trường