Lỗi sản xuất khiến nắp ca-pô của siêu SUV Lamborghini Urus có thể bị bung ra khi chạy tốc độ cao, buộc nhà sản xuất siêu xe nước Ý phải tiến hành triệu hồi xe.
Theo Motor1, Lamborghini đang ban hành lệnh triệu hồi đối với mẫu SUV Urus do nguy cơ mui xe có thể bung ra hoặc tách rời khỏi xe. Đợt thu hồi này ảnh hưởng tới 2.133 xe Urus Performante và Urus S đời 2023-2024. Tuy nhiên, thương hiệu Ý cho biết chỉ có khoảng 2% trong số này gặp phải lỗi.
Báo cáo cho biết vấn đề xuất phát từ đinh tán chốt khóa nắp ca-pô. Lamborghini phát hiện các đinh tán này có thể đã không được gia công đủ chuẩn trong quá trình sản xuất tại nhà cung cấp, dẫn đến nguy cơ nắp ca-pô bị bật lên khi xe chạy ở tốc độ cao, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Lamborghini Urus Performante đời 2023.
Theo đó, khi xe chạy ở tốc độ trên trên 150 km/h, các đinh tán không được cố định chuẩn có thể tạo ra những khoảng trống nhỏ giữa nắp ca-pô và cản trước. Luồng khí lớn tràn vào có thể gây áp lực đè nặng lên chốt khóa, khiến nó bị hỏng.
Kết quả là mui xe có thể bật ngược về phía sau, che khuất tầm nhìn của người lái và làm hỏng kính chắn gió. Thậm chí, phần nắp ca-pô còn có thể bị tách rời hoàn toàn và rơi khỏi xe, gây nguy hiểm cho những phương tiện khác đang lưu thông trên đường.
Lamborghini lần đầu tiên nhận biết vấn đề tiềm ẩn vào tháng 8 năm ngoái khi nhận được hai yêu cầu bảo hành ở châu Âu liên quan đến nắp ca-pô và chắn bùn của chiếc Urus bị lệch. Sau đó, họ đã tiến hành một cuộc điều tra với nhà cung cấp.
Mặc dù không tìm thấy thêm trường hợp nào, Lamborghini vẫn làm việc với các bên liên quan để cải thiện quy trình sản xuất và chất lượng sản phẩm. Tuy nhiên đến tháng 2 năm nay, họ lại nhận được báo cáo về một chiếc Urus ở Indonesia bị bung hoàn toàn nắp ca-pô khi chạy ở tốc độ cao.
Điều này buộc Lamborghini phải tiến hành một cuộc điều tra thứ hai trước khi phát hiện ra vấn đề và tiến hành triệu hồi xe. Thương hiệu siêu xe Ý sẽ bắt đầu thông báo cho khách hàng bị ảnh hưởng vào cuối tháng 6 và đầu tháng 7 tới.
Các chủ xe Urus bị ảnh hưởng sẽ được hướng dẫn đưa chiếc SUV của họ đến đại lý để kiểm tra. Để khắc phục sự cố, nhà sản xuất ô tô có thể sửa chữa nắp ca-pô hoặc lắp thêm công cụ gia cố chốt khóa. Được biết, các nhà cung cấp cũng đã bắt đầu sản xuất các bộ phận thay thế có độ bền cao hơn từ đầu tháng 2 năm nay để chuyển tới cho Lamborghini.
Theo: Motor1 / Tiền Phong
Vừa nhận bàn giao, “ngựa chồm” Ferrari SF90 của đại gia Hoàng Kim Khánh và Cường Đô la đứng trước khả năng bị triệu hồi vì lỗi rò rỉ dầu?
Đợt triệu hồi mới ảnh hưởng đến ít nhất 614 chiếc siêu xe Ferrari SF90, lỗi này nghiêm trọng đáng lo ngại đến mức hãng xe muốn chủ sở hữu ngừng lái chúng.
Một đường ống phân phối dầu bị lỗi cung cấp cho bộ tăng áp trên Ferrari SF90 đã dẫn đến một đợt thu hồi mới ảnh hưởng đến 614 chiếc mẫu plug-in hybrid. Ferrari tin rằng vấn đề này có thể xuất hiện ở mọi chiếc siêu xe SF90. Do đó, nhà sản xuất ô tô đã đưa ra yêu cầu các chủ xe không được lái xe cho đến khi đại lý có thể thay thế đường ống có vấn đề.
Điều thú vị là Ferrari cho biết họ đã phát hiện ra vấn đề “trong quá trình đánh giá tiền sản xuất một mẫu xe mới vào tháng 7 năm 2023”. Ferrari không cho biết đó là chiếc xe nào nhưng đã xác nhận trong tài liệu thu hồi của NHTSA rằng nó dùng chung ống dẫn dầu tăng áp giống như ống dẫn dầu của SF90.
Chiếc xe thử nghiệm bắt đầu bị rò rỉ dầu do một vết khía bất ngờ trên đường ống, điều mà Ferrari khẳng định lẽ ra không nên có ở đó. Mặc dù rò rỉ dầu có khả năng dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn nhưng chưa có trường hợp hỏa hoạn nào được báo cáo trong trường hợp này. Khi rò rỉ dầu tiếp tục, nó sẽ kích hoạt đèn cảnh báo áp suất dầu và hiển thị thông báo cho chủ xe biết.
Hiện tại các đại gia sở hữu siêu xe SF90 buộc phải dừng sử dụng cho tới khi hãng xử lý song vấn đề này. Được biết, hãng sẽ thay thế mọi ống dẫn dầu không phù hợp trước khi có ai đó gặp sự cố. Theo thông tin từ Ferrari, chưa có một trường hợp hỏa hoạn, sự cố, thương tích hoặc tử vong nào liên quan đến vấn đề này.
Tất cả những thay thế liên quan đến đường ống dẫn dầu đều được Ferrari miễn phí. Chủ sở hữu muốn xác nhận xem xe họ có xe bị ảnh hưởng hay không có thể liên hệ với đại lý Ferrari tại địa phương hoặc NHTSA.
Tại thị trường Việt Nam, SF90 đang xuất hiện ngày càng nhiều dù có giá bán không hề rẻ. Trong số những chiếc SF90 về Việt Nam có cả 2 phiên bản là Spider và tiêu chuẩn (mui cứng).
Nổi tiếng nhất trong số những đại gia sở hữu Ferrari SF90 đó là doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) và đại gia Hoàng Kim Khánh. Trong đó, đại gia Cường Đô la sở hữu phiên bản Ferrari SF90 Spider màu xanh, đây là chiếc Ferrari SF90 Spider thứ 2 Việt Nam, siêu xe này được đại gia Cường Đô la cá nhân hóa hơn 1 năm mới nhận xe.
Trong khi đó, đại gia Hoàng Kim Khánh mới nhận bàn giao siêu xe Ferrari SF90 Stradale hồi tháng 9, cũng như đại gia Cường Đô la, chiếc SF90 Stradale của doanh nhân ngành thẩm mỹ cũng được mua chính hãng, và là chiếc SF90 Stradale đầu tiên sở hữu ngoại thất màu vàng.
Hiện không rõ 2 chiếc Ferrari SF90 của đại gia Cường Đô la và doanh nhân Hoàng Kim Khánh có nằm trong đợt triệu hồi này hay không?.
Tạp Chí Siêu Xe
Chiêm ngưỡng vẻ đẹp mướt mắt của Ferrari SF90 Stradale hơn 40 tỷ của đại gia Hoàng Kim Khánh: Không phải đầu tiên nhưng luôn là độc nhất!
Xuất hiện tại buổi diễu hành siêu xe nhân dịp sinh nhật vợ của đại gia Hoàng Kim Khánh ở TP HCM, siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale đã thu hút mọi ánh nhìn đam mê siêu xe.
Sau gần một tháng nhận xe, đến nay, chiếc Ferrari SF90 Stradale của Hoàng Kim Khánh đã xong thủ tục và chính thức ra biển. Chiếc biển “lộc phát” 51H – 886.68 được gắn trên chiếc xe càng làm tôn thêm giá trị của siêu phẩm này.
Siêu xe Ferrari SF90 Stradale (bản coupe) là một trong những chiếc SF90 hiếm hoi sở hữu “bộ cánh” màu vàng tươi (mã màu Giallo Modena trong bảng màu tùy chọn) tại Việt Nam. Màu sơn này vốn ít được ưa chuộng trên các mẫu xe đến từ thương hiệu ngựa chồm Ý ở nước ta.
Ferrari SF90 Stradale có thiết kế cuốn hút với nhiều nét tương đồng mẫu hypercar LaFerrari và F8 Tributo. Xe không có tùy chọn các chi tiết bằng sợi carbon ở ngoại thất, thay vào đó là trang bị tiêu chuẩn làm từ vật liệu composite sơn đen.
Phần đuôi xe nổi bật với DNA đặc trưng của các mẫu Ferrari mới như đèn hậu kép và hệ thống ống xả với 2 ống được đặt cao. Tuy nhiên, hệ thống ống xả chỉ là tùy chọn cơ bản, không phải ống xả titan.
Ferrari SF90 Stradale sở hữu “dàn chân” có kích thước 20 inch, đi cùng kẹp phanh màu vàng “ton-sur-ton” với màu “áo” ngoại thất.
Về nội thất, khoang cabin của xe nổi bật với màu đỏ đen chủ đạo, ghế ngồi kiểu xe đua với mặt ghế bọc da mỏng, đi cùng điểm nhấn là đường chỉ khâu và đường viền màu vàng.
Thay vì sử dụng các nút bấm vật lý, giờ đây người dùng SF90 Stradale có thể dễ dàng thao tác bằng các nút dạng cảm ứng, mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Ferrari SF90 Stradale là khối động cơ xăng tăng áp V8 4.0L, cho công suất 769 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn cực đại, kết hợp với 3 mô-tơ điện, cung cấp thêm 217 mã lực.
Tổng công suất mà Ferrari SF90 Stradale tạo ra lên tới 1.000 mã lực, nhờ vậy, xe dễ dàng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ với 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường 25 km chỉ bằng mô-tơ điện trên cầu trước.
Ngoài chiếc Ferrari SF90 Stradale trị giá hơn 40 tỷ vừa mua, đại gia Hoàng Kim Khánh cũng đem nhiều xế khủng khác diễu hành khắp phố và trưng bày ở cơ sở thẩm mỹ của mình để chúc mừng sinh nhật vợ.
Những chiếc siêu xe hàng hiếm của Hoàng Kim Khánh hiện nay cóo thể kể đến một số mẫu như: Morgan Plus Six 2023, McLaren Senna, Porsche 911 Turbo S, Aston Martin Vantage…
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
