Cú va chạm khá mạnh khiến chiếc xe sang Rolls-Royce Ghost và chiếc Honda CR-V hư hỏng nghiêm trọng. Tài xế chiếc Honda CR-V đã nhanh chóng rời khỏi hiện trường.
Trong tuần qua, kênh Instagram supercar.fails đã ghi nhận một vụ tai nạn liên quan tới một chiếc Rolls-Royce Ghost tại Toronto, Canada với sự tình theo sau khá thú vị.
Theo những thông tin ban đầu, sự việc xảy ra vào cuối tuần trước với video ghi lại kết quả cho thấy chiếc SUV Honda chỏng chơ giữa đường còn chiếc xe siêu sang Anh Quốc thì nằm ở lề đường với phần cửa bung ra.
Đáng chú ý hơn cả của vụ tai nạn này là cách xử lý của chủ xe Honda CR-V. Vụ tai nạn được cho là xảy ra vì người cầm lái chiếc SUV vượt đèn đỏ và tông thẳng vào hông Rolls-Royce Ghost (phần nào lý giải vị trí cửa bên bị mở ra).
Ngay khi nhận thấy danh tính của chiếc xe bị đâm phải, người lái chiếc CR-V đã bỏ chạy khỏi hiện trường – yếu tố cũng cho thấy họ không bị thương tích gì.
Cũng từ video hiện trường, có thể thấy vụ va chạm không hề đơn giản với các mảnh vỡ thân xe văng tung tóe khắp nơi, đầu xe CR-V bị phá hủy hoàn toàn với khói bốc lên từ dưới ca pô và túi khí bên cũng đã bung.
Về phần chiếc sedan siêu sang, hông xe trái và cửa cùng bên đã bị thiệt hại nặng nề đồng thời túi khí trong xe cũng đã bung.
Trong khi thiệt hại của chiếc Rolls-Royce Ghost còn phần nào có thể khắc phục được, chiếc Honda CR-V gần như chắc chắn sẽ trở thành sắt vụn dù đây có lẽ không phải điều làm người lái xe khi đó bận tâm nhất…
Rolls Royce Ghost với phiên bản đầu tiên được ra mắt công chúng từ năm 2010. Là mẫu xe thành công nhất trong lịch sử của Rolls Royce. Đến nay sau 10 năm có mặt trên thị trường, hãng xe sang Rolls Royce giới thiệu thế hệ thứ hai của dòng sedan Ghost vào tháng 09/2020. Thế hệ mới có nhiều nâng cấp mới từ ngoại thất đến nội thất. Ghost 2021-2022 có 03 phiên bản gồm tiêu chuẩn, Black Badge và trục cơ sở kéo dài (EWB).
Ghost 2022 được Rolls Royce sử dụng chung nền tảng khung, gầm bằng nhôm có tên là Architecture of luxury giống với Phantom và Cullinan. Với khung gầm làm bằng nhôm giúp khối lượng của xe giảm đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm.
Kích thước tổng thể của Rolls Royce Ghost 2022 DxRxC lần lượt là 5.546×2.148×1.571 mm, chiều dài cơ sở là 3.295 mm. Với kích thước này, Rolls Royce Ghost 2022 dài hơn 89 mm, rộng hơn 30 mm so với phiên bản trước. Đối với phiên bản Rolls Royce Ghost 2022 bản trục lớn Extended Wheelbase (EWB) xe được kéo dài thêm 170,2mm so với bản tiêu chuẩn.
Rolls Royce Ghost 2022 có nhiều điểm thay đổi ở phần đầu xe. Nổi bật với biểu tượng Spirit of Ecstacy mới được điêu khắc tỉ mỉ, hiện đại hơn. Khi nắp ca-pô được mở ra, Spirit of Ecstacy sẽ ẩn vào lại bên trong để đảm bảo an toàn và tính thẩm mỹ của xe.
Lưới tản nhiệt không còn nhô ra ngoài nhiều như thế hệ trước nhưng vẫn giữ thiết kế dạng Pantheon đặc trưng. Nằm phía sau lưới tản nhiệt là 20 bóng đèn LED, giúp Rolls Royce Ghost 2022 nổi bật hơn trong đêm. Đèn pha LED kết hợp Laser hình bình hành đơn giản nằm ở hai bên đầu xe. Các hốc gió của Ghost 2022 nối liền nhau, chạy dài gần hết phần đầu xe. Có 02 khe gió nhỏ ở hai bên.
Ghost 2022 được Rolls Royce trang bị động cơ V12, 6.75 lít, twin – turbo, công suất sản sinh ra 563 mã lực, mô men xoắn cực đại 850 Nm. Tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian 4.3s, tốc độ tối đa đạt 250km/h. Rolls Royce đã điều chỉnh lại các họng hút của hệ thống nạp giúp loại bỏ các âm thanh khó chịu có thể lọt vào cabin.
Động cơ được đặt phía sau trục trước giúp cho xe có tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50/50. Hệ thống dẫn động bốn bánh thông qua hộp số ZF 8 cấp, với khả năng phân tích giữ liệu GPS để lựa chọn cấp số phù hợp cho các góc cua. Ghost 2022 cũng được trang bị hệ thống đánh lái sau và hệ thống treo khí nén giúp khả năng vận hành của xe được cải thiện hơn.
Ngoài ra, Rolls Royce Ghost 2022 được trang bị hệ thống an toàn: Phát hiện người đi bộ và động vật ban ngày/ ban đêm, hệ thống camera 360 độ với chế độ xem toàn cảnh, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm, cảnh báo lệch làn được, hỗ trợ chuyển làn, điểm phát sóng wifi và tự đỗ xe..
Theo AutoEvolution
