Mới đây, một chiếc Morgan Plus Six đã bất ngờ xuất hiện tại Thái Nguyên. Theo một số nguồn tin, chiếc Morgan Plus Six 8 tỷ đồng này đã được một đại gia tại đây tậu về gara.
Morgan là một thương hiệu xe nổi tiếng tới từ Anh quốc, Morgan Plus Six 2022 sở hữu nhiều thay đổi lớn so với Plus 8.
Thương hiệu xe nổi tiếng tới từ Anh quốc – Morgan hiện đã được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Thương hiệu xe này đã trở nên quen thuộc với đại gia Việt trong 2 năm gần đây.
Mới đây, một chiếc Morgan Plus Six có giá khoảng 8 tỷ đồng đã bất ngờ xuất hiện tại Thái Nguyên, sau khi hình ảnh chiếc Morgan Plus Six xuất hiện tại Thái Nguyên đã gây xôn xao mạng xã hội về độ chiu chơi của chủ xe.
Morgan nói chung và Morgan Plus Six nói riêng là mẫu xe khá kén khách không chỉ Việt Nam mà cả trên thế giới. Những người chọn mẫu xe này thương có độ am hiểu nhất định về xe và thương hiệu.
Được biết, giá bán của Morgan Plus Six tại Việt Nam là khoảng 8 tỷ đồng, đây là một con số không hề rẻ đối với một mẫu xe tới từ thương hiệu mới như Morgan.
Với giá bán này, người dùng sẽ chọn những mẫu xe an toàn hơn như 1 chiếc SUV, Mercedes hay cả 1 chiếc Porsche 911 mới.
Chính vì vậy, người chịu mua xe thể thao mui trần Morgan Plus Six chắc chắn dư dả tài chính, trong nhà phải có vài chiếc xe ô tô từ xe sang đến xe siêu sang hoặc các dòng xe thể thao, siêu xe.
Được giới thiệu từ tháng 3/2019, Morgan Plus Six là dòng xe mới của thương hiệu Anh quốc, thay thế cho dòng xe Plus 8 đã bị khai tử vào năm 2018.
So với Plus Four có hiệu năng thấp hơn, Plus Six có thiết kế khá tương đồng, tuy nhiên lại mang trong mình nhiều thay đổi. Xe có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 3.890 x 1.756 x 1.220 (mm).
Hệ thống khung gầm trên Morgan Plus Six cũng là loại hoàn toàn mới, nhẹ hơn 100 kg và độ cứng xoắn cải thiện 100% so với Plus 4 cũ. Khối lượng khô của mẫu xe này chỉ 1.075 kg.
Chiếc xe xuất hiện trong bài viết sở hữu màu sơn đen cùng phần mui vải màu đỏ. Hiện nay, Việt Nam đã ghi nhận sự xuất hiện của những chiếc Plus Six với nhiều màu sơn khác nhau.
Lưới tản nhiệt tạo hình dạng cổng vòm. Cụm đèn chiếu sáng và đèn xi-nhan dạng LED có thiết kế tròn, to bản và đặt nhô ra ngoài.
Bộ mâm là loại đa chấu màu sơn đen, đi kèm cùm phanh màu đỏ.
Đèn hậu hình tròn đặt nhô ra ngoài, trong khi hệ thống ống xả mạ chrome là trang bị tiêu chuẩn.
Khác với mẫu Plus Four, hãng xe Anh quốc không trang bị thêm bánh dự phòng ở phía sau trên mẫu Plus Six.
Nội thất xe được bọc da màu xanh dương, kết hợp với việc được ốp gỗ ở một số chi tiết.
Phần ghế ngồi có phần chỉ khâu màu đen và họa tiết hình vuông tạo điểm nhấn cùng logo Morgan trên tựa đầu.
Vô-lăng không tích hợp nút bấm, phanh tay dạng cơ và cần số gật gù đặc trưng của BMW.
Xe không được trang bị màn hình giải trí trung tâm nhằm giúp người lái tập trung vào trải nghiệm lái thuần chất, trong khi đồng hồ đo tốc độ, vòng tua máy, nhiên liệu… đều là dạng cơ.
Cách bố trí bảng đồng hồ cũng khác biệt so với những mẫu xe khác, cụ thể ở phía sau vô lăng chỉ hiển thị mức nhiên liệu, nước làm mát và các thông tin cơ bản của xe, trong khi đồng hồ vòng tua máy và tốc độ lại được đặt chính giữa bảng táp-lô. Điều này sẽ khiến người lái khó kiểm soát được tốc độ khi vận hành.
Xe được trang bị động cơ I4, dung tích 3.0L tăng áp, được phát triển bởi BMW, tên mã B58, sản sinh công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.
Kết hợp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, Morgan Plus Six có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây. Vận tốc tối đa của xe đạt 267 km/h.
Mức giá mà nhà nhập khẩu chính thức chào bán chiếc Morgan Plus Six là khoảng 8,2 tỷ đồng.
Diện kiến bộ đôi trứ danh của Morgan Motor lần đầu đến Việt Nam: Xe hay cho đại gia mê của lạ
Morgan vừa chính thức xuất hiện Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show (VMS) 2022. Tại đây, thương hiệu xe hơi lâu đời của Anh Quốc đã mang đến 2 mẫu xe mới nhất là Morgan Plus Four và Morgan Plus Six.
Morgan Plus Six là mẫu xe mở màn một kỷ nguyên mới về hiệu suất và sự cải tiến cho thương hiệu Morgan.
Dáng hình hoài cổ của Morgan được củng cố bởi một nền tảng hoàn toàn mới và công nghệ dẫn động hàng đầu trong ngành xe hơi, mọi thành phần được tinh chỉnh hoặc thiết kế lại để tạo ra một dòng xe Plus Six hoàn toàn mới.
Tiếp nối mối quan hệ hợp tác thành công trong hai thập kỷ của Morgan với BMW, Plus Six được trang bị động cơ BMW Turbo sáu xi-lanh thẳng hàng thế hệ mới nhất.
Động cơ này sản sinh công suất tối đa 335 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm và cho phép Plus Six tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,2 giây.
Việc sử dụng công nghệ truyền động mới nhất của BMW không chỉ mang lại một chiếc xe thể thao hiệu suất cao, phấn khích hơn mà còn mang lại hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tối ưu và giảm phát thải ra môi trường.
Con số phát thải chỉ 180g/km và mức tiêu thụ chỉ 8,2 lít xăng/100 km đã khiến Plus Six là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong lịch sử Morgan. Morgan Plus Six có 2 chế độ lái là Sport và Sport Plus.
Theo hãng xe Anh Quốc, phong cách vượt thời gian, cảm xúc của người lái và hiệu suất hoạt động là ba cá tính nổi bật nhất của dòng xe Plus Four.
Kể từ khi ra mắt vào năm 1950, những đặc điểm này đã là giá trị cốt lõi của mẫu Morgan bán chạy nhất mọi thời đại.
Sau bảy thập kỷ, Morgan Plus Four hoàn toàn mới được trình làng, sở hữu đủ những giá trị cốt lõi kể trên nhưng được bổ sung thêm công nghệ hiện đại của thế kỷ 21.
Đó là khung gầm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ, động cơ I4, dung tích 20.L tăng áp mạnh mẽ được phát triển bởi BMW với công suất tối đa 255 mã lực kết hợp với kỹ nghệ thủ công Anh quốc được lưu truyền hơn một thế kỷ.
Ngoài ra, Morgan Plus Four có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây trong khi vận tốc tối đa của xe đạt 240 km/h.
Morgan – Thương hiệu có lịch sử 113 năm, một trong 2 hãng xe lâu đời nhất tại Anh Quốc. Nơi hội tụ những nghệ nhân thủ công bậc thầy trong các lĩnh vực da, gỗ, cơ khí,… của xứ sở sương mù.
Mỗi chiếc xe chính là một tác phẩm nghệ thuật được chăm chút bởi đôi bàn tay tài hoa của hơn 150 nghệ nhân và cần tới gần 6 tháng để hoàn thành.
Bởi vậy, Morgan chính là thương hiệu xe sang không dễ dàng sở hữu khi chỉ có khoảng hơn 800 chiếc được xuất xưởng mỗi năm.
Nỗi khổ của đại gia Minh Nhựa và Mailisa Khánh có Hypercar mà chẳng được đi | Tạp Chí Siêu Xe
Ảnh: Xe Thái Nguyên / Tổng hợp / Tham khảo: Dantri
