Porsche Cayenne Turbo GT được đại lý chính hãng rao bán với giá khởi điểm từ 12,25 tỷ đồng.
Porsche Cayenne Turbo GT là phiên bản mạnh nhất và đắt tiền nhất của dòng Porsche Cayenne. Chiếc xe trong bài là chiếc Cayenne Turbo GT đầu tiên được bán ra tại Việt Nam.
Xe được phủ lớp sơn đen bóng phần ngoại thất. So với bản Porsche Cayenne Turbo, Turbo GT có thêm cánh gió phụ làm từ sợi carbon, cánh gió chủ động trên mui phía sau cũng dài hơn 25 mm.
Bộ mâm màu vàng đồng Neodym thiết kế 5 chấu kép, kích thước 22 inch. Loại lốp được trang bị là Pirelli P Zero Corsa. Ẩn phía sau là hệ thống phanh gốm tổng hợp.
Cản trước đặc trưng của dòng xe GT với 2 khe tản nhiệt lớn ở hai bên. Phần mui của mẫu xe SUV thể thao này được làm từ chất liệu carbon, tương tự như cánh gió phụ và bộ khuếch tán phía sau.
Ống xả kép được đặt giữa xe và làm từ chất liệu titanium
Sức mạnh của Cayenne Turbo GT đến từ động cơ V8 tăng áp kép 4.0L. Khối động cơ này cho công suất 631 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 849 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp.
Porsche Cayenne Turbo GT có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, vận tốc tối đa 300 km/h. Tại Việt Nam, mẫu SUV hiệu suất cao này là đối thủ của BMW X6 M, Maserati Levante Trofeo, Aston Martin DBX.
Đây là một trong ba số chiếc Porsche Cayenne Turbo GT đã có mặt tại Việt Nam. Như vậy, đối thủ của Aston Martin DBX. Xe có ngoại hình khá hầm hố nhờ nước sơn màu đen, kết hợp với bộ mâm kích thước 22 inch 5 chấu kép sơn màu vàng đồng Neodyme làm tăng sự nổi bật hơn cho chiếc xe.
Phía sau là cùm phanh màu vàng bắt mắt, tuy nhiên đây không phải tùy chọn loại phanh gốm carbon cao cấp nhất của Porsche.
Phần đuôi xe có thêm cánh lướt gió trên cửa khoang hành lý, bên trên có cánh gió phụ được làm bằng sợi carbon. Hệ thống ống xả kép đặt chính giữa, kết hợp cùng bộ khuếch tán làm tăng vẻ thể thao hơn cho chiếc xe. Bộ khuếch tán này và ốp gương chiếu hậu được làm bằng chất liệu carbon giúp giảm trọng lượng của xe.
Vật liệu Alcantara đường dùng ở nhiều vị trí trong cabin như vô-lăng, táp-lô, bệ điều khiển, cần số,… Ngoài ra, sợi carbon cũng có mặt trên tappi cửa, bậc cửa và táp-lô bên ghế phụ. Ghế ngồi là tùy chọn ghế thể thao, hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng.
Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của xe thậm chí còn nhanh hơn 0,3 giây so với chiếc Lamborghini Urus có giá chính hãng khoảng 16 tỷ đồng và chiếc Mercedes-AMG G 63 lên tới 1,2 giây dù cùng tầm giá. Cayenne Turbo GT chỉ chậm hơn chiếc Aston Martin DBX 707 mới ra mắt 0,1 giây ở cuộc đua nước rút này.
Với mức giá bán khá cạnh tranh và được xe là gần như thấp nhất phân khúc kèm khả năng tăng tốc nhanh nhất, mẫu xe này được đánh giá là “đáng tiền” dành cho người mê tốc độ nhưng cần rộng rãi để đi gia đình.
Theo: https://tech.zingnews.vn/can-canh-porsche-cayenne-turbo-gt-dau-tien-lan-banh-tai-viet-nam-post1367105.html
