Sờ tận tay Honda Civic phiên bản xe đua: Dùng hộp số sàn, thêm cánh gió cỡ lớn, loạt nâng cấp chỉ để phục vụ cho thú chơi tốc độ

Honda Civic One Make Race vừa được giới thiệu tại Thái Lan, xe được sản xuất giới hạn và có giá bán 54.453 USD tại Thái Lan.

 Honda Civic thế hệ thứ 11 vừa có phiên bản nâng cấp hướng đến việc sử dụng trong đường đua ở thị trường Thái Lan. Đây là sản phẩm của Honda One Make Race (HOMR).

Honda Civic thế hệ thứ 11 vừa có phiên bản nâng cấp hướng đến việc sử dụng trong đường đua ở thị trường Thái Lan. Đây là sản phẩm của Honda One Make Race (HOMR).

 Phiên bản đua này vẫn giữ kiểu dáng tổng thể quen thuộc của dòng Civic thế hệ mới nhất. HOMR cho biết xe có tổng cộng 20 chi tiết nâng cấp, từ ngoại thất, nội thất cho đến động cơ. Tất cả nâng cấp đều phục vụ cho thú chơi tốc độ.

Phiên bản đua này vẫn giữ kiểu dáng tổng thể quen thuộc của dòng Civic thế hệ mới nhất. HOMR cho biết xe có tổng cộng 20 chi tiết nâng cấp, từ ngoại thất, nội thất cho đến động cơ. Tất cả nâng cấp đều phục vụ cho thú chơi tốc độ.

 Bộ bodykit mới giúp xe tối ưu hơn về khả năng khí động học khi di chuyển với tốc độ cao qua các khúc cua. Phần cản trước sau có thêm móc để kéo xe, đây là trang bị bắt buộc trên những chiếc xe đua chuyên nghiệp.

Bộ bodykit mới giúp xe tối ưu hơn về khả năng khí động học khi di chuyển với tốc độ cao qua các khúc cua. Phần cản trước sau có thêm móc để kéo xe, đây là trang bị bắt buộc trên những chiếc xe đua chuyên nghiệp.

 Nắp ca-pô có thêm 2 khóa dạng ngàm giúp tăng thêm tính an toàn.

Nắp ca-pô có thêm 2 khóa dạng ngàm giúp tăng thêm tính an toàn.

 "Dàn chân" mới dùng la-zăng Mugen 17 inch, bọc bên ngoài là bộ lốp thể thao Yokohama Advan Neova AD08. Hệ thống treo được nâng cấp với bộ kit dành cho xe đua đến từ thương hiệu TEIN. Đĩa phanh và kẹp phanh cũng được nâng cấp.

“Dàn chân” mới dùng la-zăng Mugen 17 inch, bọc bên ngoài là bộ lốp thể thao Yokohama Advan Neova AD08. Hệ thống treo được nâng cấp với bộ kit dành cho xe đua đến từ thương hiệu TEIN. Đĩa phanh và kẹp phanh cũng được nâng cấp.

 Phía sau được lắp thêm cánh gió cố định giúp tăng thêm lực ép xuống đường.

Phía sau được lắp thêm cánh gió cố định giúp tăng thêm lực ép xuống đường.

 Động cơ tăng áp 1.5L trên Civic được HOMR tinh chỉnh lại giúp tăng thêm hiệu suất, đi kèm là hệ thống ống xả mới.

Động cơ tăng áp 1.5L trên Civic được HOMR tinh chỉnh lại giúp tăng thêm hiệu suất, đi kèm là hệ thống ống xả mới.

 Khác với bên ngoài, khoang lái chiếc xe đua này thay đổi gần như hoàn toàn, chỉ còn khu vực táp-lô và ốp cửa được giữ nguyên bản.

Khác với bên ngoài, khoang lái chiếc xe đua này thay đổi gần như hoàn toàn, chỉ còn khu vực táp-lô và ốp cửa được giữ nguyên bản.

 Cụm điều chỉnh phanh tay điện tử được dời đến vị trí phía dưới khu vực chỉnh hệ thống điều hòa.

Cụm điều chỉnh phanh tay điện tử được dời đến vị trí phía dưới khu vực chỉnh hệ thống điều hòa.

 Xe được trang bị ghế ngồi thể thao với dây an toàn 6 điểm theo tiêu chuẩn FIA. Khung chống lật cũng là trang bị bắt buộc trên những chiếc xe đua.

Xe được trang bị ghế ngồi thể thao với dây an toàn 6 điểm theo tiêu chuẩn FIA. Khung chống lật cũng là trang bị bắt buộc trên những chiếc xe đua.

 Hộp số tự động vô cấp được thay thế bằng hộp số sàn 6 cấp tuần tự. Tay đua chỉ cần thao tác đẩy lên, hạ xuống trên cùng một đường thẳng đã có thể chuyển số dễ dàng.

Hộp số tự động vô cấp được thay thế bằng hộp số sàn 6 cấp tuần tự. Tay đua chỉ cần thao tác đẩy lên, hạ xuống trên cùng một đường thẳng đã có thể chuyển số dễ dàng.

 Honda Civic One Make Race có giá bán tại Thái Lan là 54.453 USD. Nếu đã sở hữu một chiếc Civic, khách hàng chỉ cần chi 25.768 USD cho gói nâng cấp của HOMR.

Honda Civic One Make Race có giá bán tại Thái Lan là 54.453 USD. Nếu đã sở hữu một chiếc Civic, khách hàng chỉ cần chi 25.768 USD cho gói nâng cấp của HOMR.

Bắt gặp chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái Honda Civic Type R độc nhất Việt Nam

Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ được bắt gặp cầm lái mẫu Honda Civic Type R phiên bản hiệu suất cao của dòng sedan Civic với giá bán khoảng 37.000 USD tại Mỹ.

 Sáng 8/10, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Honda Civic Type R thế hệ thứ 10 đến một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Đây là chiếc Civic Type R độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Sáng 8/10, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc Honda Civic Type R thế hệ thứ 10 đến một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Đây là chiếc Civic Type R độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

 Ra mắt vào năm 2017, Honda Civic Type R là phiên bản hiệu suất cao của dòng sedan Civic và chỉ được sản xuất vỏn vẹn 600 chiếc trên toàn cầu. Chiếc xe này được một doanh nghiệp tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại Hà Nội nhập về nước.

Ra mắt vào năm 2017, Honda Civic Type R là phiên bản hiệu suất cao của dòng sedan Honda Civic và chỉ được sản xuất vỏn vẹn 600 chiếc trên toàn cầu. Chiếc xe này được một doanh nghiệp tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại Hà Nội nhập về nước.

 Nguyên bản xe sở hữu màu sơn vàng Phoenix Yellow ngoại thất, nhưng khi về tay ông Vũ, xe được dán lại decal màu xám. Phần đầu xe vẫn sở hữu ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của dòng Civic, nhưng được cải tiến mạnh mẽ với nhiều hốc gió nhằm tăng tính khí động học.

Nguyên bản xe sở hữu màu sơn vàng Phoenix Yellow ngoại thất, nhưng khi về tay ông Vũ, xe được dán lại decal màu xám.

Phần đầu xe vẫn sở hữu ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của dòng Civic, nhưng được cải tiến mạnh mẽ với nhiều hốc gió nhằm tăng tính khí động học.

 Điểm phân biệt phiên bản Type R với phiên bản thường nằm ở logo Honda với nền màu đỏ, logo Type R ở lưới tản nhiệt và cản sau, đi kèm những đường chỉ màu đỏ tạo điểm nhấn. Ngoài ra, một số chi tiết ngoại thất trên xe được làm từ sợi carbon như líp cản trước, ốp sườn.

Điểm phân biệt phiên bản Type R với phiên bản thường nằm ở logo Honda với nền màu đỏ, logo Type R ở lưới tản nhiệt và cản sau, đi kèm những đường chỉ màu đỏ tạo điểm nhấn. Ngoài ra, một số chi tiết ngoại thất trên xe được làm từ sợi carbon như líp cản trước, ốp sườn.

 Honda Civic Type R có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.557 x 1.877 x 1.435 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm. Ở phía sau, cụm đèn hậu tạo hình chữ C kéo dài tạo thành khe thoát gió. Mẫu xe này được trang bị sẵn cánh gió thể thao và cụm 3 ống xả đặt chính giữa cản sau.

Honda Civic Type R có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.557 x 1.877 x 1.435 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm. Ở phía sau, cụm đèn hậu tạo hình chữ C kéo dài tạo thành khe thoát gió. Mẫu xe này được trang bị sẵn cánh gió thể thao và cụm 3 ống xả đặt chính giữa cản sau.

 Bộ mâm là loại 5 chấp kép được sơn đen với đường chỉ màu đỏ tạo điểm nhấn, kích thước 20 inch của thương hiệu BBS. Đĩa phanh có đường kính 350 mm trước và 305 mm sau, đi kèm cùm phanh Brembo màu đỏ. Hệ thống treo ở Civic Type R được tinh chỉnh lại để giúp xe tăng khả năng bám đường và ổn định khi vào cua.

Bộ mâm là loại 5 chấp kép được sơn đen với đường chỉ màu đỏ tạo điểm nhấn, kích thước 20 inch của thương hiệu BBS.

Đĩa phanh có đường kính 350 mm trước và 305 mm sau, đi kèm cùm phanh Brembo màu đỏ. Hệ thống treo ở Civic Type R được tinh chỉnh lại để giúp xe tăng khả năng bám đường và ổn định khi vào cua.

 Bên trong nội thất, táp-lô được bọc da màu đen và ốp carbon ở một số chi tiết, đi kèm những đường sọc màu đỏ tạo điểm nhấn. Vô lăng là loại 3 chấu thể thao và được bọc da Alcantara.

Bên trong nội thất, táp-lô được bọc da màu đen và ốp carbon ở một số chi tiết, đi kèm những đường sọc màu đỏ tạo điểm nhấn. Vô lăng là loại 3 chấu thể thao và được bọc da Alcantara.

 Vật liệu da Alcantara cũng được sử dụng cho phần ghế ngồi. Hàng ghế phía trước sử dụng tông màu đỏ làm chủ đạo với phần lưng làm từ sợi carbon, đi kèm đường chỉ khâu hai tông màu trắng và đỏ.

Vật liệu da Alcantara cũng được sử dụng cho phần ghế ngồi. Hàng ghế phía trước sử dụng tông màu đỏ làm chủ đạo với phần lưng làm từ sợi carbon, đi kèm đường chỉ khâu hai tông màu trắng và đỏ.

 Trong khi hàng ghế sau được bọc da màu đen, đi kèm đường chỉ khâu và dây đai an toàn màu đỏ. Chiếc xe này có số thứ tự 438 trong tổng số 600 xe được xuất xưởng.

Trong khi hàng ghế sau được bọc da màu đen, đi kèm đường chỉ khâu và dây đai an toàn màu đỏ. Chiếc xe này có số thứ tự 438 trong tổng số 600 xe được xuất xưởng.

 Xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp, vốn dần bị khai tử trên những mẫu xe phổ thông, nhưng lại là tùy chọn cao cấp trên những mẫu xe thể thao. Ở Civic Type R thế hệ thứ 11, hộp số sàn vẫn là trang bị tiêu chuẩn.

Xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp, vốn dần bị khai tử trên những mẫu xe phổ thông, nhưng lại là tùy chọn cao cấp trên những mẫu xe thể thao. Ở Civic Type R thế hệ thứ 11, hộp số sàn vẫn là trang bị tiêu chuẩn.

 Xe được trang bị động cơ I4 DOHC, dung tích 2.0L tăng áp, kết hợp với công nghệ van biến thiên VTEC, sản sinh công suất tối đa 320 mã lực và 400 Nm mô-men xoắn.

Xe được trang bị động cơ I4 DOHC, dung tích 2.0L tăng áp, kết hợp với công nghệ van biến thiên VTEC, sản sinh công suất tối đa 320 mã lực và 400 Nm mô-men xoắn.

 Hệ dẫn động là loại cầu trước, kết hợp với 3 chế độ lái Comfort, Sport và +R. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 272 km/h. Civic Type R sở hữu nhiều công nghệ an toàn như hỗ trợ đổ đèo, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, cảnh báo lệch làn, cảnh báo tiền va chạm, phân phối lực phanh điện tử.

Hệ dẫn động là loại cầu trước, kết hợp với 3 chế độ lái Comfort, Sport và +R. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 272 km/h. Civic Type R sở hữu nhiều công nghệ an toàn như hỗ trợ đổ đèo, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, cảnh báo lệch làn, cảnh báo tiền va chạm, phân phối lực phanh điện tử.

 Giá bán của xe tại Việt Nam không được công bố. Thời điểm mới ra mắt, Honda Civic Type R thế hệ thứ 10 có giá khoảng 37.000 USD tại Mỹ, cạnh tranh với Ford Focus RS và Volkswagen Golf R. Hiện nay mẫu xe này đã được thay thế bằng Civic Type R thế hệ thứ 11.

Giá bán của xe tại Việt Nam không được công bố. Thời điểm mới ra mắt, Honda Civic Type R thế hệ thứ 10 có giá khoảng 37.000 USD tại Mỹ, cạnh tranh với Ford Focus RS và Volkswagen Golf R. Hiện nay mẫu xe này đã được thay thế bằng Civic Type R thế hệ thứ 11.

https://www.youtube.com/watch?v=mxZIOcBJSYY
Vì sao nhiều người bỏ “tiền tấn” mua siêu xe mà “để mốc” chẳng đi? | Tạp Chí Siêu Xe

Nguồn Zingnews

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top