Sau khi ra mắt phiên bản coupe Lamborghini Huracan EVO cách đây hai tháng, Lamborghini tiếp tục tung ra bản mui trần của dòng xe hiệu suất cao này trước thềm triển lãm Geneva Motor Show 2019.
>> Xem thêm: Siêu xe Lamborghini Huracan Evo 2020 chính thức lộ diện hoàn toàn
Bên cạnh McLaren 600LT Spider phiên bản MSO, Lamborghini Huracan Evo Spyder 2020 cũng sẽ lần đầu tiên ra mắt các khách hàng trên toàn thế giới thông qua triển lãm danh giá Geneva Motor Show 2019 sắp diễn ra vào đầu tháng 3 tại Thụy Sĩ.
Về thiết kế, Lamborghini Huracan EVO Spyder cũng được chia sẻ hầu hết các phần quan trọng như phiên bản coupe. Sự khác biệt duy nhất là bộ phận mui xếp mềm có thể đóng mở trong 17 giây khi xe ở vận tốc 50 km/h. Khi người lái nhấn nút mở mui, hệ thống thủy lực sẽ đẩy mui xe xếp gọn phía sau ghế ngồi – để bạn dễ dàng thưởng thức âm thanh từ động cơ V10.
Được giới thiệu trong màu xanh lục độc quyền Verde Selvans (gồm bốn lớp sơn xanh), Huracan EVO Spyder ”cưỡi” trên bộ vành Aesir kích thước 20 inch, 5 chấu kép hình chữ Y đi kèm lốp bộ Pirelli P Zero, trong đó lốp sau kích cỡ 305/30ZR20 và lốp trước là 245/30ZR20. Đi kèm là hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh carbon-ceramic to bản và kẹp phanh màu xanh cùng tone với ngoại thất.
Theo Lamborghini, chiếc EVO Spyder có lực ép và hiệu quả khí động học tốt hơn 5 lần so với chiếc Huracan Spyder nguyên bản. Thiết kế mới vùng sau khoang lái cũng được tối ưu về đặc tính âm học, đảm bảo không ồn gió vọng vào cabin khi mui hạ xuống
Bên trong xe, nội thất của Huracan EVO Spyder được pha trộn bởi các vật liệu cao cấp như da Alcantara, da thường, các chi tiết Arancio Dryope. Lamborghini cũng cung cấp cho Huracan EVO Spyder màn hình thông tin giải trí 8,4 inch hỗ trợ cảm ứng được đặt dọc. Hệ thống giải trí có thể điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ, kết nối Apple CarPlay thông qua điện thoại.
>> Xem thêm: Thông tin đầy đủ, chi tiết về nội thất siêu xe đỉnh cao
Tương tự bản coupe, Huracan EVO Spyder sở hữu động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2L sản sinh công suất 631 mã lực (470 kW) và mô-men xoắn 600 Nm. Với khối lượng khô 1.542 kg, tức nặng hơn bản coupe 120kg (1.422kg), Huracan EVO Spyder có tỷ lệ khối lượng/mã lực đạt mức 2,4 kg/mã lực. Nhờ vậy, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,1 giây, 0-200 km/h trong 9,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Nếu so với bản coupe, Huracan EVO Spyder chỉ kém đôi chút ở gia tốc khi bản coupe chỉ mất 2,9 giây và 9 giây để tăng tốc lên 100 km/h và 200 km/h. Tốc độ tối đa của hai bản đều như nhau đó là 325 km/h.
Những công nghệ điều khiển động học tiên tiến mới trên Huracan EVO tiếp tục được Lamborghini áp dụng trên Huracan EVO Spyder với Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) – bộ xử lý trung tâm kiểm soát những hoạt động vận hành của xe. LDVI có thể thu thập thông tin để ghi nhận thói quen lái xe của chủ xe và điều chỉnh các thông số cho phù hợp.
LDVI còn tác động lên cả hệ thống đánh lái trục sau và định hướng mô-men xoắn trên hệ dẫn động AWD của xe. Nhờ vậy, xe tăng độ phản hồi khi đánh lái cũng như tối ưu hóa độ bám đường của các bánh xe. Hệ thống treo chủ động cũng được cải tiến với các giảm xóc thích ứng.
Bên cạnh đó, hệ thống điều khiển khung gầm LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale), gồm tổ hợp các cảm biến gia tốc và con quay hồi chuyển đặt ở trọng tâm chiếc xe, cũng được nâng cấp lên phiên bản mới “version 2.0”. Kèm với đó là một hệ thống kiểm soát độ bám Traction Control cải tiến mới. Hệ thống lái bốn bánh LDS (Lamborghini Dynamic Steering) cho phép chiếc xe vào cua tốc độ cao ổn định hơn nhờ việc tham gia chuyển hướng của cả hai bánh sau.
Xe có bộ điều khiển Anima với 3 chế độ lái: Strada (đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua). Khi chuyển sang Corsa, chiếc Huracan EVO Spyder với những cài đặt cho đường đua sẽ trở nên hung hãn nhất.
Chưa hết, Lamborghini Huracan Evo Spyder còn có các gói kiểu dáng khác nhau bao gồm Carbon Forged Composite hay Carbon Skin cho các khách hàng lựa chọn. Tất nhiên, các tùy chọn cá nhân hóa khác nhau đến từ chương trình Ad Personam cũng xuất hiện trên phiên bản mui trần của Lamborghini Huracan Evo.
Giá bán của Huracan EVO Spyder cao hơn một chút so với bản coupe, cụ thể tùy theo từng khu vực thị trường. Cụ thể, giá bán lẻ đề xuất tại thị trường châu Âu của Lamborghini Huracan Evo Spyder sẽ bắt đầu từ 202.437 Euro, tương đương 5,33 tỷ đồng. Ở Mỹ, siêu xe mui trần này sẽ có giá 287.400 đô la, tương đương 7,57 tỷ đồng.
Tại thị trường châu Á, Lamborghini Huracan Evo Spyder sẽ được bán với mức giá 3,65 triệu nhân dân tệ tại Trung Quốc, tương đương 12,635 tỷ đồng. Ở Nhật Bản, giới nhà giàu phải bỏ ra số tiền 32.827.602 Yên Nhật, tương đương 6,87 tỷ đồng để sở hữu Lamborghini Huracan Evo Spyder. Đây đều là mức giá bán chưa có thuế.
Những chiếc siêu xe Lamborghini Huracan Evo Spyder sẽ bắt đầu được bàn giao đến khách hàng vào cuối mùa xuân năm nay. Những thông số chi tiết của Huracan EVO Spyder sẽ sớm được tiết lộ đầy đủ.
Video: Lamborghini Huracan Evo Coupe và Spyder trước giờ G của triển lãm Geneva 2019
>> Xem thêm: Tổng hợp các bài viết, hình ảnh, video mới nhất về các siêu xe thương hiệu Lamborghini
Ảnh: Motor1
