McLaren ra mắt McLaren 765LT như một phiên bản đặc biệt của 720S. Theo kế hoạch chỉ có 765 xe biến thể đuôi dài – Longtail được sản xuất, vì vậy sản lượng được sản xuất khá thấp. Tuy nhiên mẫu siêu xe này vẫn được nhiều hãng độ chú ý với nhiều gói nâng cấp đặc biệt là Novitec.
Đơn cử như chiếc xe trong bài được một công ty tên Fostla.de Concepts có trụ sở tại Hannover (Đức), bổ sung cho các bộ phận bằng sợi carbon. Đồng thời cũng thêm đường chỉ màu cam ở bộ chia gió trước, ốp lườn hông xe, cốp xe trước, nóc xe, chắn bùn và bộ khuếch tán phía sau.
Novitec cũng bổ sung các chi tiết bằng carbon để tăng vẻ ngoài cho ngoại thất được sơn màu xanh lục Badlands Green tương phản với màu carbon và cam. McLaren 765LT có nắp cốp N-Largo mới và phần mui làm đặc biệt.
Tất nhiên, xe vẫn có thêm các cửa hút gió hai bên tối ưu tính khí động học cho xe.
McLaren trang bị mâm MC3 rèn với bánh trước 20 inch và bánh sau 21 inch kết hợp bộ lốp kích thước 255/20ZR20 và 325/25ZR21; khóa mâm được Vossen thiết kế riêng dành cho dòng siêu xe.
Lò xo Novitec hạ thấp 765LT khoảng 0,078 inch (20 mm), khung xe đến gần với bánh xe hơn.
McLaren ra mắt 765LT vào tháng 3/2020, trước khi đại dịch bùng phát. 765LT được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0 l, sản sinh công suất 755 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm (590 pound-feet). Chiếc xe truyền sức mạnh thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, chuyển số nhanh hơn so với McLaren 720S.
Trọng lượng của McLaren 765LT giảm gần 80 kg (176 pound) so với 720S, cho phép tăng tốc lên 0-100 km/h trong 2,7 giây. Khả năng tốc lên 200 km/h (124 dặm) trong 7,2 giây. Trọng lượng khô của 765LT là 1,228 kg (2.709 pound) nhờ bổ sung các thành phần làm từ sợi carbon, ống xả titan và kính được làm mỏng hơn.
Cản trước và bộ chia gió được làm mới cũng như bộ khuếch tán sau, cánh gió hai bên giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 25%. Cải thiện khả năng xử lý của siêu xe.
Vào mùa hè năm 2021, McLaren đã trình làng 765LT Spider, có khả năng vận hành tương tự như mẫu Coupe. Theo kế hoạch, McLaren chỉ chế tạo 765 chiếc mui trần, có thể đóng/mở mui trong 11 giây với tốc độ lên tới 50 km/h (31 mp/h).
Cuối năm nay, McLaren sẽ kết thúc sản xuất dòng 720S và hoàn thành việc sản xuất 765LT. 750S sẽ kế nhiệm siêu xe và hy vọng McLaren sẽ phát triển nhiều biến thể, trong đó có thế hệ tiếp theo của longtail.
Tham khảo McLaren, Fostla.de Concepts, Novitec
Diện kiến siêu xe Zenvo Aurora sẵn sàng ra mắt: Trang bị khối động cơ V12 mạnh nhất làng xe thế giới, tới 1.250 mã lực
Hãng xe Zenvo đến từ Đan Mạch tuyên bố siêu xe Aurora đã sẵn sàng ra mắt thế giới và gây ấn tượng với hệ truyền động hybrid xăng lai điện, trong đó khối động cơ V12 có sức mạnh lớn nhất lịch sử ngành xe.
Zenvo Automotive đã được biết đến trong nhiều năm trở lại đây với việc chế tạo một số mẫu siêu xe thú vị. Giờ đây, hãng xe Đan Mạch hoàn toàn có thể gây thêm tiếng vang trong ngành công nghiệp ôtô khi cho ra mắt siêu phẩm Aurora mới tại Tuần lễ xe hơi Monterey 2023.
Điểm nhấn của Aurora đến từ việc sở hữu hệ truyền động hybrid với tổng công suất hơn 1.800 mã lực, trong đó riêng phần động cơ đốt trong đã có thể đạt tới sức mạnh 1.250 mã lực.
Tính đến trước thời điểm này, danh hiệu “động cơ V12 mạnh nhất thế giới” thuộc về khối động cơ hút khí tự nhiên V12 dung tích 6.5L do Aston Martin và Cosworth hợp tác sản xuất, để sử dụng cho siêu xe Aston Martin Valkyrie.
Nặng tới 206 kg, động cơ của Valkyrie cho siêu xe Aurora có khả năng sản sinh lượng công suất 1.000 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại 740 Nm, với mức vòng tua máy cao nhất lên đến 11.100 vòng/phút.
Trong khi đó, động cơ V12 được trang bị cho chiếc siêu xe hypercar Aurora sắp ra mắt lần này được gọi với tên “Mjølner”, là kết quả của sự hợp tác giữa Zenvo và MAHLE Powertrain, có dung tích 6.6L và trang bị tới 4 bộ turbo tăng áp.
Mức công suất cao nhất mà động cơ này sản sinh được là 1.250 mã lực – sẽ là lớn nhất trong số các động cơ dùng cho xe thương mại sản xuất hàng loạt – và mức vòng tua máy cao nhất là 9.800 vòng/phút. 4 bộ turbo tăng áp chính là ý tưởng của MAHLE Powertrain và được đăng ký tên thương mại “công nghệ Jet Ignition”.
Nhờ hệ thống nạp gió đặc biệt này, động cơ V12 của Zenvo vừa đạt sức mạnh lớn, vừa sử dụng nhiên liệu hiệu quả và vẫn đáp ứng đủ các tiêu chuẩn khí thái Euro 7 khắt khe hơn của châu Âu.
Các chất liệu cấu tạo động cơ bao gồm cả nhôm và sợi carbon khối lượng nhẹ, đồng thời có khả năng vận hành bằng xăng pha ethanol linh hoạt, thân thiện với môi trường.
Việc sử dụng thêm mô-tơ điện công suất 600 mã lực không chỉ nâng cao thêm thông số sức mạnh của siêu xe Aurora, mà còn đem lại khả năng bám đường tốt ngang ngửa những chiếc xe dẫn động 4 bánh.
Zenvo cũng nhấn mạnh rằng mô-tơ điện và bộ pin lưu trữ năng lượng sẽ cho phép Aurora có thể vận hành chỉ bằng điện, dù là trong những quãng đường ngắn nhưng vẫn đủ để mang lại sự thuận tiện cho người sử dụng.
Bên cạnh đó, Zenvo còn tiết lộ thêm rằng họ thiết kế động cơ V12 “Mjølner” ở dạng mô-đun, để sau này có thể dễ dàng tinh giản nó thành V8 hoặc thậm chí V6 và trang bị cho những sản phẩm khác ở mức giá thấp hơn, giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn.
Ngay bản thân chiếc siêu xe Aurora cũng có thiết kế dạng mô-đun với bộ khung nguyên khối bằng carbon và sử dụng chất liệu carbon trong phần khung phụ.
Siêu xe Zenvo Aurora dự kiến sẽ có 2 phiên bản: Agil với hiệu năng tối đa để đáp ứng nhu cầu chạy trong đường đua, và Tur GT với phong cách xe đường trường năng động nhưng vẫn dễ điều khiển. Bản Tur từng được hé lộ có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 400 km/h. Mức giá xe Zenvo Aurora 2024 sẽ không dưới 1 triệu USD.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
