Sau ít ngày ra mắt thế giới, siêu xe địa hình Lamborghini Huracan Sterrato bất ngờ xuất hiện tại Qatar với ngoại thất quốc kỳ Ý.
Sau nhiều ngày tháng chờ đợi, siêu xe Lamborghini Huracan Sterrato đã chính thức ra mắt thế giới, đây là mẫu siêu xe off-road đầu tiên của thương hiệu Ý.
Sau khi được công bố ra mắt toàn cầu ngày 30/11/2022, siêu xe thể thao Lamborghini Huracan Sterrato đã có các màn ra mắt thị trường khu vực Bắc Mỹ và EMEA, trước sự chứng kiến của những khách mời VIP.
Mẫu siêu xe thể thao địa hình độc đáo và cũng là phiên bản bổ sung cuối cùng cho dòng Hurracan được Lamborghini ra mắt thị trường Bắc Mỹ tại Lamborghini Beach Lounge ở Miami, cũng nhân dịp triển lãm nghệ thuật Art Basel Miami.
Nhân dịp giải vô địch bóng đá World Cup 2022 hiện đang diễn ra tại Qatar, hãng Lamborghini đã mang phiên bản chạy địa hình của siêu xe Huracan đến đây để giới thiệu với giới nhà giàu Trung Đông. “Siêu bò” chạy địa hình này được gọi bằng cái tên Lamborghini Huracan Sterrato.
Khác với xe ra mắt tại Miami, bang Florida, Mỹ, cách đây vài ngày, Lamborghini Huracan Sterrato trưng bày tại vịnh Doha của Qatar được sơn màu trắng Bianco Isi với những sọc sơn màu đỏ và xanh, lấy cảm hứng từ quốc kỳ Ý.
Dù là phiên bản cuối cùng để kết thúc vòng đời 10 năm của dòng Huracan, nhưng Sterrato được sản xuất với số lượng khá lớn là 1.499 chiếc, hướng đến đối tượng khách hàng giàu có thích chơi hàng độc, nhất là xu hướng siêu xe thể thao gầm thấp nhưng được gia tăng khả năng đi địa hình.
Bên ngoài, siêu xe chạy địa hình này sở hữu thiết kế tổng thể về cơ bản là giống Lamborghini Huracan thông thường.
Tuy nhiên, để phù hợp với việc chạy off-road, hãng Lamborghini đã bổ sung một số chi tiết khác biệt như 2 đèn tìm kiếm nằm trên đầu xe, baga nóc và ốp cua lốp dày dặn, sơn màu đen.
Chưa hết, Lamborghini Huracan Sterrato còn được trang bị bộ vành la-zăng 19 inch, đi kèm lốp runflat Bridgestone Dueler AT002 phát triển dành riêng cho xe.
Riêng khu vực đầu xe được mở rộng thêm 30 mm trong khi con số tương ứng của đuôi xe là 34 mm nhằm mang đến sự cân bằng và ổn định trong quá trình vận hành.
Ngoài ra, ốp cua lốp còn được lắp bằng bu lông lộ ra ngoài, tạo cảm giác hầm hố hơn cho Lamborghini Huracan Sterrato.
Thay đổi tiếp theo của Lamborghini Huracan Sterrato nằm ở hốc hút gió trên nắp khoang động cơ. Mục đích của trang bị này là để đất đá không thể lọt vào cổ hút và làm hỏng động cơ khi xe chạy tốc độ cao trên đường nhiều sỏi đá.
Ngay cả bộ khuếch tán gió sau của xe cũng được điều chỉnh thiết kế để bảo vệ các te dầu động cơ, hộp số và những bộ phận khác.
So với một chiếc Huracan thường, Hurracan Sterrato đã có gầm cao hơn 44mm dù Lamborghini không công bố cụ thể các thông số như khoảng sáng gầm, góc tới, góc thoát và góc chạm gầm.
Nằm phía trên Huracan Sterrato là một hốc gió mới để hút không khí sạch hơn khi xe băng qua các con đường bụi mù.
Để có thể vượt địa hình một cách chắc chắn và an toàn hơn, chiếc xe cũng có phần gầm được bảo vệ bằng nhôm, ốp hai bên thân xe gia cường và bộ lốp gai địa hình Bridgestone Dueler AT002 bản rộng 235mm phía trước/285mm phía sau.
Chúng có công nghệ runflat để chạy được tới 80km ở tốc độ tối đa 80km/h với không một chút hơi nào bên trong. Lốp địa hình “béo” cũng khiến Lamborghini phải nới rộng vòm bánh thêm 30mm ở phía trước và 34mm phía sau.
Lamborghini Hurracan Sterrato được trang bị động cơ V10 5.2l hút khí tự nhiên đạt công suất 610PS và mô-men xoắn cực đại 565Nm, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Huracan Sterrato mất tới 3,4 giây để đạt 0-100km/h, trong khi tốc độ tối đa giới hạn điện tử của xe chỉ là 260km/h, thấp nhất trong lịch sử dòng Huracan vì giới hạn khi sử dụng lốp địa hình.
Tuy có thể chạy trên đường cát, đường sỏi hoặc đường nhiều bụi đất nhưng Lamborghini Huracan Sterrato chủ yếu được thiết kế để vận hành trên đường phố.
Bên trong xe cũng có đủ trang bị như ghế bọc Alcantara màu đen Verde Sterrat, màn hình cảm ứng trung tâm hay bảng đồng hồ kỹ thuật số theo phong cách off-road, bao gồm cả la bàn và đồng hồ báo góc đánh lái.
Theo: Motor1
