Sau Indonesia, thị trường tiếp theo trong Đông Nam Á mà hãng xe điện Việt Nam VinFast tiếp cận là Philippines.
Tạp chí ô tô Autoindustriya của Philippines đưa tin năm 2024 sẽ ghi nhận sự hiện diện của một số tên tuổi mới ở nước này, trong đó có VinFast. Trước đó, năm 2022 và 2023 ghi nhận một số hãng xe Trung Quốc đã đầu tư mạnh tay vào đây.
Theo đó, VinFast đã thành lập một văn phòng xe máy tại Philippines dưới dạng công ty con, không phải đối tác phân phối địa phương.
Hãng này cũng đang tăng cường hoạt động quảng cáo trên mạng xã hội. Các trang mạng cũng đã xuất hiện nhiều bài đăng nói về việc những chiếc xe điện VinFast chạy ở Bonifacio Global City – một khu đô thị cực lớn chuyên về kinh doanh tài chính ở Taguig, Metro Manila, Philippines.
Mặc dù thông tin về việc bán ô tô điện tại Philippines vẫn còn hạn chế, nhưng báo chí Philippines cho biết VinFast đang tìm kiếm những nhân sự quản lý cấp cao, một động thái tương tự như cách thức tuyển dụng của các thương hiệu ô tô khác trước đây.
Việc VinFast mở rộng sang Philippines đã có kế hoạch từ trước. Theo thông tin từ trang CleanTechnica hồi tháng 9/2023, VinFast có kế hoạch mở rộng sang thêm 7 thị trường Châu Á, trong đó có Philippines.
Đó là những địa điểm tiềm năng cho việc xây dựng nhà máy xe điện và pin do chi phí thấp và nguồn nguyên liệu thô dồi dào.
Giám đốc điều hành toàn cầu của VinFast, bà Lê Thị Thu Thủy, cũng từng nhấn mạnh sự quan tâm của VinFast đối với thị trường Philippines. Phát biểu với các phóng viên tại sự kiện Vingroup Elite Vietnam Tour 2022, bà nói: “Nơi mà chúng tôi quan tâm là Philippines”.
“Mở rộng sang khu vực Đông Nam Á là một phần của chiến lược phát triển toàn cầu của VinFast. Chúng tôi đặt mục tiêu mang đến cho các nước ASEAN những giải pháp di chuyển thông minh, an toàn và trải nghiệm hoàn thiện, từ đó thúc đẩy tương lai xanh cho tất cả mọi người”, bà nói thêm.
Philippines là thị trường ô tô lớn tại khu vực và đã có chính sách phát triển xe điện từ năm 2021, nhưng cũng đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt do sự xuất hiện của nhiều thương hiệu mới.
Theo Đời sống Pháp luật
Không chỉ SUV điện, VinFast còn đem cả xe máy điện và xe buýt điện đến với Ấn Độ: Đôi cánh chữ V sẽ còn bay cao, bay xa hơn
Một tờ báo có tiếng tại nước ngoài vừa đưa tin về VinFast, theo một số thông tin được tờ báo này chia sẻ thì VinFast sẽ sớm đưa các mẫu xe điện từ SUV, xe máy và cả xe buýt tới thị trường Ấn Độ trong thời gian sớm nhất.
Bắt đầu hoạt động tại Việt Nam vào năm 2017, VinFast trong những năm qua đang phát triển không ngừng nghỉ, nhưng thành quả mà hãng xe điện Việt Nam đạt được là rất đáng tự hào.
Với tham vọng của mình, hãng xe điện VinFast đang không ngừng phát triển. Sau khi thành công vang đội với doanh số ấn tượng tại thị trường quê nhà, VinFast chính thức “đem chuông đi đánh xứ người” khi xuất hiện tại Mỹ và châu Âu. Nhà máy 4 tỷ USD của VinFast tại Mỹ cũng đang được xây dựng.
Và dĩ nhiên những thành công này chưa làm hài lòng tỷ phú Phạm Nhật Vượng và VinFast khi mới đây hãng xe Việt Nam quyết định “đánh chiếm” thị trường Ấn Độ, quốc gia tỷ dân được xem là thị trường vô cùng tiềm năng của xe điện VinFast. Nơi mà xe điện Trung Quốc không thể phát triển được do nhiều yếu tố.
Hiện tại, VinFast đã thành lập văn phòng công ty tại Gurugram và dự kiến thâm nhập thị trường tỷ dân này vào năm tới. Dòng sản phẩm của VinFast tại đây hứa hẹn sẽ rất đa dạng từ SUV điện cho tới xe máy điện và xe buýt điện.
“Chúng tôi đang thảo luận nghiêm túc và dự định sẽ sớm thâm nhập vào thị trường tiềm năng Ấn Độ vào năm tới. Tại Ấn Độ, phân khúc SUV đang phát triển nhanh chóng và chúng tôi sẽ sớm góp mặt trong “đường đua” này” Ashwin Patil, Phó chủ tịch kiêm giám đốc kinh doanh của VinFast tại Ấn Độ cho hay.
Cũng như Việt Nam, doanh số các mẫu sedan và hatchback dang có doanh số càng ngày càng đi xuống rõ rệt thì phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV) lại lên ngôi khi doanh số đã tăng gấp đôi và hiện đã chiếm gần một nửa toàn bộ xe bán ra tại thị trường Ấn Độ.
“Ngoài SUV chạy điện, xe máy điện và xe buýt điện cũng sẽ nằm trong danh mục sản phẩm mà VinFast sẽ bán tại thị trường Ấn Độ. Chúng tôi hoàn toàn đủ khả năng và công nghệ để sản xuất những mẫu xe này. Tuy nhiên hiện tại chúng tôi vẫn chưa thể công bố thời gian cụ thể ra mắt các sản phẩm của mình”, Patil nói thêm.
Bắt đầu hoạt động vào năm 2017, VinFast đã đạt được nhiều thành tự to lớn tại thị trường trong nước và thế giới. Ban đầu, VinFast sản xuất và ra mắt 3 mẫu xe xăng là VinFast Fadil, Lux A2.0 và VinFast SA2.0. Hãng xe điện Việt Nam đã bắt tay với nhiều ông lớn thế giới như BMW và nhà thiết kế Ý Pininfarina, cùng các nhà cung cấp nổi tiếng thế giới.
Đến năm 2021, VinFast thông báo dừng hoàn toàn xe xăng chuyển sang sản xuất xe thuần điện. Sau khi thông báo được đưa ra đã khiến không ít người bất ngờ với quyết định này của hãng xe Việt Nam.
Chỉ sau đó không lâu VinFast đã giới thiệu tới khách hàng Việt và thế giới nhiều mẫu xe điện như VinFast VF e34, VinFast VF8 và VinFast VF9 và bắt đầu giao những chiếc xe điện đầu tiên tại thị trường quê nhà không lâu sau đó. Cũng trong năm đó, VinFast ra mắt 2 mẫu xe máy điện là Theon và Feliz và xe buýt chạy điện.
Ashwin Patil cho biết: “Hiện VinFast có 7 mẫu SUV chạy điện trải dài ở tất cả các phân khúc cùng với đó là xe máy điện và xe buýt điện”.
Vào đầu tháng 3/2023, VinFast đã bắt đầu giao lô xe điện VinFast VF8 đầu tiên tại thị trường Mỹ. Và vào tháng 8 năm nay, VinFast chính thức được niêm yết trên sàn chứng khoán Nadaq, Mỹ.
Cuộc chơi xe điện là một cuộc chơi “đốt tiền”, chính vì thế mà VinFast hiện nay vẫn chưa có lời. Tuy nhiên, nhà sáng lập VinFast tỷ phú Phạm Nhật Vượng tự tin rằng VinFast sẽ bắt đầu có lãi vào năm 2025.
Theo đồ sơ, VinFast sẽ đầu tư giai đoạn đầu vào Ấn Độ số tiền khoảng từ 150 triệu đến 200 triệu USD. Tại Ấn Độ, VinFast đang trong giai đoạn thử nghiệm xe và tìm địa điểm đặt nhà máy. Patil cho biết ” Chúng tôi đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng về địa điểm cho nhà máy”.
Công ty hiện đã thành lập văn phòng tại Gurugram và bắt đầu tuyển dụng nhiều vị trí khác nhau bao gồm nhân viên bán hàng, hậu mãi, phát triển mạng lưới,…
Ban đầu, các mẫu xe điện VinFats bán tại Ấn Độ sẽ được nhập khẩu từ Việt Nam cho tới khi nhà máy được hoàn thiện tại đây. Chính vì thế, những chiếc xe ban đầu của VinFast sẽ khó có giá rẻ. Nếu bạn muốn mua với giá rẻ hơn thì phải chờ đợi khi nhà máy được hoàn thiện và đi vào sản xuất khi đó xe điện VinFast sẽ nhận được nhiều ưu dãi từ chính phủ hơn.
Patil cho biết “VinFast đag tìm kiếm sự hỗ trợ từ chính phủ để giảm thuế nhập khẩu nhằm thúc đấy sự phát triển của xe điện trong nước”.
Không chỉ mình VinFast đang nhắm tới thị trường tỷ dân này. Ông lớn Tesla cũng đã bắt đầu triển khai bán xe tại đây, thực tế, Tesla đã đi trước VinFast 2 năm rồi.
Tuy nhiên, theo một số nguồn tin từ quan chức Ấn Độ cho biết họ sẽ không bao giờ cung cấp các ưu đãi đặc biệt cho các công ty hoặc doanh nghiệp trong lĩnh vực xe điện. Điều này chắc chắn sẽ gây khó khăn không chỉ với VinFast mà cả Tesla.
Tạp chí siêu xe
Tập đoàn Tài chính Phát triển quốc tế Mỹ ký ý định thư tài trợ 12 nghìn tỷ cho hãng xe điện VinFast
Ngày 3/12, trong khuôn khổ COP28, Tập đoàn Tài chính Phát triển quốc tế Mỹ (DFC) đã ký Ý định thư (LOI) tài trợ 500 triệu USD cho hãng xe điện VinFast nhằm thúc đẩy phát triển giao thông điện hóa.
Sự kiện khẳng định cam kết phát triển giao thông bền vững của hai bên, đồng thời góp phần tích cực cho quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện Việt Nam – Mỹ.
Khoản tài trợ lên đến 500 triệu USD sẽ được DFC cung cấp tùy thuộc vào kết quả đánh giá cho các dự án thiết lập cơ sở nghiên cứu, phát triển và sản xuất pin lithium-ion của VinFast tại Việt Nam. Đây cũng là dự án đầu tiên trong chuỗi dự án phát triển giao thông bền vững tại Việt Nam và thế giới mà hai bên đang tích cực phối hợp làm việc.
Để nhận được khoản tài trợ, VinFast sẽ trải qua các đánh giá toàn diện trên nhiều tiêu chí, bao gồm: là doanh nghiệp Việt Nam có khả năng kinh tế/tài chính vững chắc, tuân thủ các yêu cầu của DFC và địa phương liên quan đến tác động phát triển, môi trường và xã hội, tuân thủ các yêu cầu pháp lý và quy định, cùng nhiều tiêu chí khác.
Bên cạnh đó, DFC cũng đánh giá cao những nỗ lực vượt bậc của VinFast thông qua hàng loạt dự án sản xuất xe điện, sản xuất pin lithium-ion, phát triển hạ tầng trạm sạc trên quy mô toàn quốc…
Thông qua việc hỗ trợ doanh nghiệp có quy mô toàn cầu, DFC sẽ đóng góp trực tiếp vào mục tiêu phát triển bền vững, thúc đẩy một tương lai xanh hơn tại Việt Nam và quốc tế.
Bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng Giám đốc toàn cầu VinFast, chia sẻ: “VinFast tự hào cùng DFC đóng góp cho tương lai giao thông bền vững. Khoản tài trợ của DFC sẽ là bước đà vững chắc cho VinFast tiến nhanh trên hành trình mở rộng toàn cầu và hướng đến tương lai xanh cho mọi người”.
DFC là cơ quan trực thuộc Chính phủ Mỹ và có trách nhiệm thúc đẩy đầu tư tư nhân ở các nước đang phát triển. DFC tập trung vào các dự án tạo ra tác động phát triển tích cực, bảo vệ môi trường và xã hội, đề cao nhân quyền, và bảo đảm quyền của người lao động.
Trước VinFast, DFC đã công bố đầu tư 737 triệu USD vào Việt Nam, mức vốn đầu tư lớn nhất tại thị trường Đông Nam Á. Ký kết LOI với VinFast được xem là một dấu mốc quan trọng làm sâu sắc hơn Quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện Việt Nam – Mỹ.
Theo: nhandan
