Chiếc “siêu xe” mô phỏng “thần gió” Pagani Huayra của nhóm bạn trẻ Quảng Ninh được làm gần giống bản gốc từ trong ra ngoài, tới từng chi tiết nhỏ như đồng hồ, vô-lăng…
Cuối cùng, sau khoảng 500 ngày chế tạo, chiếc “siêu xe” mô phỏng lại Pagani Huayra của nhóm bạn trẻ 2K có tên Nhết TV đã được hoàn thiện gần như hoàn toàn.
Nếu nhìn từ xa, nhiều người có thể sẽ nhầm đây là chiếc siêu xe Pagani Huayra thật bởi chiếc xe này được làm theo tỷ lệ 1:1 cùng khả năng hoàn thiện khá tốt của các bạn trẻ tới từ Quảng Ninh.
Chiếc xe tự chế được hoàn thiện rất tỉ mỉ. Các chi tiết như cụm đèn, gương chiếu hậu… cho đến bộ vỏ xe được làm thủ công bằng tay. Bộ mâm hàng “thửa” được chế tạo với thiết kế gần giống hệt mâm hàng thật của Pagani. Cửa xe mở kiểu cánh chim, nắp ca-pô và nắp cốp mở ngược là những điểm rất giống với chiếc siêu xe thật.
Xe được sơn màu xanh, khá nổi và chói chang hơn nhiều so với màu sơn nâu trên chiếc Pagani Huayra hàng thật của đại gia Minh Nhựa.
Ngoại thất xe được làm khá kỳ công với các chi tiết được mô phỏng gần giống xe thật, từ gương đến mâm và cụm đèn trước/sau. Ảnh: Nhết TV
Không chỉ làm tốt ở ngoại thất, nội thất chiếc xe tự chế này cũng được mô phỏng lại hàng thật sao cho giống nhất. Vô-lăng được tạo hình với 3 chấu đặc trưng của xe Pagani, thêm ốp vân carbon và bọc da.
Cụm đồng hồ được chế lại phần vỏ gần giống trên xe thật. Bảng điều khiển với màn hình Android ở trung tâm cùng các cửa gió điều hòa cũng được nhóm Nhết TV thiết kế sao cho giống mẫu siêu xe nhất.
Ghế xe cũng được cắt gọt gần giống hàng “xịn”, được bọc da phối 2 tông màu tương phản. Bảng táp-lô xe cũng được bọc da.
Nội thất xe cũng được chăm chút tới từng chi tiết như ghế ngồi, vô-lăng, đồng hồ, bảng điều khiển… Ảnh: Nhết TV
Sau khi hoàn thiện chiếc xe, nhóm Nhết TV đã cầm lái thử chiếc xe. Chiếc “Pagani Huayra tự chế” này vận hành mà không gặp trục trặc nào.
Theo chia sẻ, chiếc xe tự chế này được làm thủ công gần như hoàn toàn. Khung gầm, khung vỏ đều được nhóm tự chế tạo từ các vật liệu sắt, thép, đất sét và composite. Để làm được bộ vỏ trông như thật như vậy, nhóm bạn trẻ phải tốn rất nhiều thời gian tạo hình do không có xe thật để đo đạc.
Hệ truyền động của xe được lấy từ một chiếc Daewoo Espero cũ nát 30 năm tuổi có giá mua lại là 10 triệu đồng. Nhóm Nhết TV gần như chỉ lấy lại động cơ, còn phần vỏ và khung gầm phải vứt bỏ, không tận dụng được.
Phải mất tới khoảng 500 ngày để hoàn thiện chiếc “siêu xe” này. Ngoài sự phức tạp và tỉ mỉ trong chế tạo, một lý do khác khiến dự án tốn nhiều thời gian như vậy là bởi nhóm cũng bận nhiều công việc khác. Nhóm bạn trẻ 2K này khá năng động khi đồng thời chế thêm một chiếc xe khác có ngoại hình như Ferrari LaFerrari.
Những chiếc xe của nhóm Nhết TV tự chế đều được giới truyền thông trong nước và quốc tế quan tâm. Ngay cả kênh Supercar Blondie là một trong những kênh video về xe nổi tiếng bậc nhất thế giới với hơn 17 triệu lượt subscribe trên YouTube cũng đăng tải nhiều video về sản phẩm của Nhết TV.
Theo: Đời sống Pháp luật
Thanh Hóa: “Kỹ sư chân đất” lấy cả tiền sinh hoạt của vợ để mua sắt vụn tự chế “siêu xe” Lamborghini Aventador giống y hàng thật
Một anh chồng ở Thọ Xuân, Thanh Hóa đã thu hút sự chú ý từ CĐM khi tự chế siêu xe Lamborghini Aventador giống y như thật.
“Biển thủ” tiền của vợ để đầu tư làm “siêu xe”
Về thôn Cốc Thôn, xã Trường Xuân, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa hỏi nhà anh Ngô Đình Hải (43 tuổi), hầu như ai cũng biết. Nhiều người trong vùng gọi anh là chàng “kỹ sư chân đất”. Lại có người cho anh là gã “khùng” với sở thích kỳ lạ: chuyên mua sắt vụn về chế tạo ô tô.
Dừng tay sau khi đánh bóng xong cho chiếc “siêu xe Lamborghini Aventador” mới chế tạo, anh Hải cho biết, con đường đến với đam mê chế tạo xe ô tô của mình không đơn giản.
Tốt nghiệp THPT, anh Hải không lựa chọn con đường vào đại học mà đi nghĩa vụ quân sự. Năm 2003, sau khi rời quân ngũ, anh đi xuất khẩu lao động ở Malaysia.
3 năm sau, chàng trai trẻ về nước, anh học nghề trang trí sân khấu, chụp ảnh, mở cửa hàng chụp ảnh cưới, rồi lập gia đình.
Theo anh Hải, dù làm nghề gì, đi đâu anh cũng luôn mày mò tìm hiểu về ô tô. Đây là niềm đam mê và là mạch nguồn sống hàng ngày. Anh cho biết, niềm đam mê này bắt đầu từ khi anh chế tạo chiếc ô tô đầu tay vào năm 2019.
Sản phẩm đầu tiên được anh chế tạo trong nửa năm, có động cơ điện, 4 bánh, 2 ghế và một thùng phía sau. Xe cao 1,2m, dài 2,5m, chạy được khoảng 40km sau mỗi lần sạc đầy.
Theo anh Hải, do không được đào tạo bài bản nên để ra đời chiếc xe đầu tiên, anh phải đóng “học phí” vài chục triệu đồng. Nhiều lúc không có tiền, anh đánh liều lấy cả tiền sinh hoạt của vợ để phục vụ cho đam mê của mình.
“Nhiều lần đi làm về, tôi giấu vợ tiền lương. Để có thể thỏa đam mê, tôi đưa ra các lý do như lấy tiền sửa máy móc, thiết bị âm thanh nhưng thực ra chúng không hư hỏng gì. Thậm chí, tôi từng “trộm” cả tiền sinh hoạt của vợ để mua linh kiện”, anh Hải vui vẻ nói.
Sau khi chế tạo thành công chiếc xe, vợ chồng anh Hải sử dụng để chở đồ đi làm đám cưới quanh xã. Ban đầu, khi thấy chồng suốt ngày mày mò, lấm lem dầu mỡ với những cỗ máy sắt vụn, vợ anh Hải thấy khó chịu và không ủng hộ niềm đam mê của chồng.
Nhưng sau nhiều lần được anh Hải chở đi đám cưới trên con “siêu xe” độc lạ, thấy có nhiều khách đến đám cưới chụp ảnh, vợ anh cũng xuôi lòng ủng hộ.
Giật mình giá bán “siêu xe”
Anh Hải cho biết bản thân chưa từng nghĩ đến việc sẽ kinh doanh các mẫu xe do mình chế tạo. Cho đến khi một vị khách ở huyện Yên Định (Thanh Hóa) có chung niềm đam mê hỏi mua lại chiếc xe của anh về trưng bày, với giá 12 triệu đồng.
“Lúc đó tôi nảy sinh ý tưởng sẽ sản xuất nhiều hơn để bán cho những người yêu thích. Vì vậy, khi bán được chiếc xe đầu tiên, tôi đã quyết định không đưa cho vợ mà dùng toàn bộ số tiền này để mua xe cũ bỏ đi, rồi chế tạo thành những chiếc khác”, anh Hải chia sẻ.
Về sau, mỗi chiếc xe làm xong, anh Hải nhờ người cháu chụp hình rồi đưa lên các nền tảng mạng xã hội để mọi người cùng xem, đánh giá. Nhờ đó, nhiều người yêu thích và liên tục đặt hàng. Năm 2021, anh chuyển nhượng thành công 30 chiếc xe.
“Nhờ mạng xã hội mà các sản phẩm làm ra được nhiều người yêu thích và đặt hàng. Tôi bán đủ các loại, xe rẻ nhất là 25 triệu đồng. Cũng có những sản phẩm đắt nhất là 50 triệu đồng. Thậm chí có người đặt hàng xe khách chạy bằng điện với giá 120 triệu đồng”, anh Hải chia sẻ.
Khi biết tin anh Hải bán được 30 chiếc xe, bạn bè và hàng xóm ai cũng “choáng”. Đặc biệt, sau 3 năm chế tạo xe, anh Hải cũng đã có thu nhập, mang tiền về cho vợ.
Theo anh Hải, những chiếc xe anh chế tạo ra thường được người chơi dùng để trưng bày ở quán cà phê, studio chụp ảnh.
“Đầu năm 2023, tôi nhận được 3 đơn hàng, đặt chế tạo xe theo yêu cầu. Trong đó có một đơn hàng chế tạo “siêu xe Lamborghini Aventador”. Lần đầu nhận được yêu cầu có độ thử thách lớn, tôi đã thức cả đêm lên kế hoạch chi tiết, vào mạng tìm tòi để sản xuất chiếc siêu xe”, anh Hải chia sẻ.
Để có thể chế tạo ra chiếc “siêu xe”, anh nói rằng mình đã tự đi mua sắt, hàn khung, gầm, tạo bóng đèn, đánh sơn, tìm hiểu động cơ sao cho phù hợp với yêu cầu của khách hàng.
Sau 5 tháng mày mò nghiên cứu, anh đã hoàn thành chiếc “siêu xe” đầu tiên của đời mình. Để có sự khác biệt so với Lamborghini Aventador chính hãng, anh Hải thay đổi về kích thước, mẫu mã, logo, khoang nội thất.
Đặc biệt, anh Hải không dùng động cơ của ô tô mà sử dụng động cơ của xe ba gác.
Sau thành công chiếc “siêu xe Lamborghini”, anh Hải đang có dự định sáng chế ra một “siêu xe” khác dựa trên dòng Bugatti.
Theo Dân Trí
