BMW i8 là một trong những mẫu xe thể thao có mức giá bán giảm sâu nhất tại Việt Nam, sau 6 năm sử dụng một chiếc BMW i8 biển VIP “thần tài nhỏ” chỉ còn 3,7 tỷ đồng.
Những chiếc siêu xe BMW i8 tại Việt Nam từng là một hiện tượng vào cuối năm 2015 đến 2016 do yếu tố thương hiệu, thẩm mỹ và giá bán “khá mềm”, chỉ từ khoảng 7 đến 8 tỷ đồng.
Sau trào lưu chơi “siêu xe xanh” BMW i8, nó đã nhanh chóng xuống giá – thậm chí thành trào lưu cho dân chơi nhờ giá rẻ.
Hiện nhiều chiếc siêu xe BMW i8 đời 2015 và 2016 đã qua sử dụng tại các đại lý ở Hà Nội và TP HCM đều đang rao bán mẫu xe này thấp nhất khoảng từ hơn 3 tỷ.
Đáng chú ý là chiếc BMW i8 biển cặp thần tài nhỏ (30E – 939.39) khá đẹp trong bài viết này có mức chào bán chỉ hơn 3,7 tỷ đồng chưa thương lượng.
Theo chủ nhân của chiếc siêu xe BMW i8 đời 2015 này, chiếc xe được đăng ký tại Hà Nội vào năm 2016 và lăn bánh khá ít.
Cũng theo nhiều dân chơi xe cho hay, sở dĩ chiếc BMW i8 2015 cũ này có mức giá chào bán hơn 3,7 tỷ đồng một phần cũng nhờ vào biển số “cặp thần tài nhỏ” siêu đẹp, nếu không nó chỉ được rao bán ở mức khoảng nhỉnh 3 tỷ đồng.
Về ngoại hình, BMW i8 từng gây được ấn tượng mạnh với giới chơi xe Việt Nam cũng như quốc tế khi sở hữu thiết kế áp dụng công nghệ chế tạo module với vật liệu sợi carbon cường lực, thép và kính cường lực Gorilla Class, bên cạnh đó là tích hợp hệ thống động cơ Hybrid tiên tiến và đèn pha Laser “đỉnh”.
BMW đã thiết kế i8 độc đáo với ngoại hình với hai cánh cửa kiểu Lambo Door mang đậm chất tương lai.
Ngoại thất khác của xe cũng ấn tượng không kém như bánh mâm đa chấu 20 inch, đèn xi-nhan LED và camera 360 tích hợp trong 2 gương chiếu hậu. Đuôi xe với thiết kế khí động học, đèn hậu được sử dụng công nghệ LED với thiết kế phá cách…
Không gian nội thất xe tạo cảm giác khá hiện đại nhưng vẫn quen thuộc như những dòng xe phổ biến của hãng.
Với những người từng lái BMW, không mất nhiều thời gian để sử dụng mẫu xe này. Trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống kiểm soát khí hậu, hành trình, radio vệ tinh, màn hình heads-up, Bluetooth và kết nối USB…
Các trang bị khác bao gồm; hệ thống theo dõi áp suất lốp, kiểm soát các van động cơ, ghế điều chỉnh điện và ghế trước có sưởi. Các cảm biến đỗ xe phía trước và sau hiển thị hình ảnh thông qua màn hình 8,8 inch. Các vị trí ghế điều chỉnh giúp người lái và hành khách thoải mái trên hành trình dài.
Các vị trí ghế điều chỉnh giúp người lái và hành khách thoải mái trên hành trình dài. Cần số của xe thiết kế sang trọng đặt ngay ở bệ trung tâm. Xe được trang bị động cơ 1.3l tăng áp 3 xi-lanh tăng áp 231 mã lực nằm giữa, cùng với mô-tơ điện 131 mã lực ở bánh trước.
Tổng công suất của mẫu siêu xe BMW i8 theo công bố của nhà sản xuất Đức lên tới 362 mã lực và 570 mô-men xoắn Nm. Hai khối động cơ trên xe có thể giúp cho i8 tăng tốc từ 4,4 giây để đạt 100 km/h trước khi đạt tới tốc độ tối đa 250 km/h.
Theo nhiều dân chơi xe tại Việt Nam, nguyên nhân BMW i8 xuống giá thảm hại là do chiếc siêu xe này có kiểu dáng nhỏ bé, gầm rất thấp.
Ngoài ra mẫu xe này cũng vốn ảnh hưởng bởi tính bảo hành khi hỏng hóc do không chính hãng, phụ tùng thay thế cực đắt đỏ và hiếm nên khá khó bán hơn so với các đối thủ cùng phân khúc…
Ấn tượng nhất trong số những chiếc BMW i8 tại Việt Nam phải kể tới mẫu xe vừa được dân chơi Thái Nguyên tậu về gara hồi cuối năm 2021, trước đó mẫu xe này thuộc sở hữu xủa một tay chơi xe Sài thành.
Cụ thể, chiếc BMW i8 này đã được chủ nhân trang bị bộ bodykit độc lạ. Bộ bodykit này do thợ Việt thi công trong 3 tháng, chi phí 70 triệu đồng. Hiện nay đây vẫn là chiếc BMW i8 được trang bị gói độ thân rộng độc nhất tại Việt Nam.
Bản độ lấy cảm hứng từ bản thiết kế do nghệ sĩ Khyzyl Saleem hợp tác cùng StanceWorks, cùng với đó là một số chi tiết lấy từ mẫu BMW M1 Procar trong quá khứ, điển hình như cản trước thiết kế vuông vức, hai khe hút gió dạng tròn và phần đầu xe mở rộng hơn.
Theo chia sẻ của xưởng độ, với những bộ widebody từ hãng Liberty Walk, chủ xe thường phải cắt bỏ vòm bánh xe, sau đó cố định bodykit bằng đinh tán. Còn ở bộ bodykit này, phần vòm bánh mới được vuốt liền vào thân xe, giúp trở nên chắc chắn và ổn định hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.
Ngoài ra, chiếc BMW i8 này còn được nâng cấp hệ thống nâng hạ gầm đến từ thương hiệu Airllen với giá bán lên đến 3.500 USD (tương đương 80 triệu đồng), điều khiển thông qua remote đặt bên trong khoang cabin với khả năng nâng hạ tối đa 15 cm. Hệ thống ống xả đến từ Fi Exhaust, bộ vành mới kích thước 21 inch, thiết kế 2 mảnh.
Trong số những người nổi tiếng sở hữu xe thể thao BMW i8 phải kể tới “anh hùng Thường Châu” – Thủ môn Bùi Tiến Dũng, thủ môn quê Thánh Hóa sở hữu chiếc BMW i8 cũ màu vàng.
Điểm ấn tượng nhất trên chiếc BMW i8 của Dũng “gôn” chính là biển số xe tứ quý 6 cực đẹp. Tuy nhiên sau một thời gian sử dụng Dũng “gôn” đã chia tay mẫu xe thể thao này và tậu về một chiếc Porsche.
Bên cạnh khả năng bắt bóng, thủ môn Bùi Tiến Dũng cũng nổi tiếng về thú chơi xe cộ. Năm ngoái, anh từng gây chú ý khi đi siêu xe McLaren 720S Spider đến sân tập. Ngoài những giây phút trên sân cỏ, Bùi Tiến Dũng cũng là một gương mặt thân quen tại những hội nhóm siêu xe tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, BMW i8 là cái tên được rất nhiều dân chơi xe săn đón mặc dù không được phân phối chính hãng. Hiện có khoảng 40 chiếc đang lăn bánh tại Việt Nam.
Tham khảo: Kienthuc.net
