Tây Ninh trong những năm gần đây luôn gây sự chú ý cho giới chơi siêu xe khi liên tục đưa về “70” những mẫu siêu xe hàng hiếm, thậm trí là độc nhất Việt Nam, và cái tên mới nhất nhiều khả năng đã “nhập khẩu” Tây Ninh chính là siêu phẩm Koenigsegg CCX độc nhất Việt Nam.
Như chúng ta dã biết, Koenigsegg là một nhà sản xuất ô tô đến từ Thụy Điển, dù có tuổi đời tuy còn non trẻ nhưng Christian Von Koenigsegg đã nhanh chóng định hình cho những “đứa con tinh thần” của mình chuyên sản xuất ra các dòng xe hypercar đắt tiền, siêu mạnh, sản xuất hạn chế, sau này, họ còn cho ra đời các sản phẩm thuộc dòng megacar – tức các mẫu xe có sức mạnh trên 1 MW (megawatt), tương đương trên 1.340 mã lực.
Mới đây, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh chiếc Koenigsegg CCX màu đỏ bất ngờ nằm trong một gara được cho là của một đại gia tới từ Tây Ninh. Hiện tại thông tin này vẫn chưa được kiểm chứng, tuy nhiên trong vài năm gần đây, các đại gia tới từ Tây Ninh rất biết cách chơi khi đưa về vùng đất này nhiều siêu xe đắt tiền, có chiếc còn thuộc diện độc nhất Việt Nam.
Koenigsegg CCX lần đầu được ra mắt thế giới vào năm 2006, CCX một chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa được sản xuất với mục đích tuân thủ các quy định về an toàn và môi trường toàn cầu, đặc biệt là để thâm nhập thị trường ô tô Hoa Kỳ, 1 trong các thị trường rất quan trọng của hãng xe này.
Và rồi 14 năm sau đó, 1 trong tổng số 20 chiếc Koenigsegg CCX đã âm thầm xuất hiện tại Việt Nam. Theo một số nguồn tin, chủ nhân của mẫu siêu xe này là một đại gia chơi xe khét tiếng tại Hải Phòng, tuy nhiên dù về nước đã lâu nhưng siêu phẩm này chưa lộ diện một lần nào trên đường.
Chúng ta nghe nhiều tới chiếc Koenigsegg Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh mà chưa biết rằng chiếc Koenigsegg CCX mới là chiếc siêu xe tới từ thương hiệu Thụy Điển đầu tiên có mặt tại Việt Nam. Tuy nhiên không hiểu vì lý do gì mà siêu xe này không được chủ nhân cho lộ diện.
Sau 3 năm về nước bí ẩn, hiện tại, siêu phẩm Koenigsegg CCX được cho là xuất hiện trong một gara của một đại gia Tây Ninh, đây chắc chắn là một thông tin “gây sốc” đối với nhiều người. Theo hình ảnh chia sẻ có thể thấy, Koenigsegg CCX xuất hiện trong 1 garage khá bí ẩn, được mở bung 2 cánh cửa cắt kéo, mở trượt về trước, nắp capo trước và sau, nhưng điều cư dân mạng chú ý là chiếc xe máy mang biển số của tỉnh Tây Ninh.
Tuy nhiên cũng không loại trừ việc siêu phẩm Koenigsegg CCX này vẫn ở lại Sài thành và đang trong gara của một đại gia Tây Ninh nào đó. Được biết, chiếc xe Koenigsegg CCX đã vào Sài thành hơn 1 năm để “khám bệnh”. Chưa rõ tình trạng xe cụ thể ra sao, nhưng giới mê xe đang rất nóng lòng, chờ đợi ngày chiếc siêu xe hypercar Koenigsegg đầu tiên về nước sẽ sớm lăn bánh trên đường phố Việt Nam.
chiếc CCX này đang được rao bán tại showroom Alain Class Motor đặt tại Dubai. Đại lý này chính là nơi đã bán hai siêu phẩm: Pagani Huayra của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (hay còn gọi là Minh “nhựa”) và McLaren Senna cực độc cho đại gia Hoàng Kim Khánh.
Chiếc Koenigsegg CCX này có số khung là #53 với màu sơn đỏ tươi ở ngoại thất. Đặc biệt hơn, đây là chiếc CCX duy nhất trên thế giới có màu sơn này.
Khi được rao bán tại Alain Class Motor, chiếc CCX này đã đi tổng quãng đường khoảng 4.300 km và thuộc đời 2008. Hiện chưa rõ chiếc xe này đã trải qua mấy đời chủ trước khi được rao bán tại showroom.
Nội thất của xe sử dụng chất liệu da màu đen kết hợp alcantara màu đỏ, trần xe và ghế ngồi xuất hiện chỉ khâu hình kim cương cao cấp. Thông thường, các mẫu xe thuộc thương hiệu Koenigsegg gần như đều có thể tháo phần mui và cất gọn vào cốp xe ở phía trước. Chiếc xe trên cũng không phải ngoại lệ, ngoài ra xe sử dụng bộ vành đa chấu, kích thước 19 inch ở phía trước và 20 inch cho phía sau.
Koenigsegg CCX sử dụng động cơ nhôm V8, dung tích 4,7 lít siêu nạp kép cho công suất cực đại 806 mã lực và mô-men xoắn đạt 920 Nm. Tất cả sức mạnh trên được truyền qua hộp số sàn hoặc hộp số tuần tự 6 cấp. Khá ngạc nhiên, chiếc CCX màu đỏ trên sử dụng hộp số sàn – điều khá hiếm hoi trên những mẫu siêu xe thường sử dụng hộp số tự động đang có mặt tại Việt Nam. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của mẫu xe này là 3,2 giây và tốc độ tối đa đạt trên 395 km/h.
Koenigsegg chỉ sản xuất đúng 47 chiếc xe thuộc biến thể CCX, trong đó có 30 chiếc thuộc phiên bản CCX thông thường và số lượng còn lại được chỉnh sửa thành các phiên bản đặc biệt như CCXR, CCX/CCXR Special Edition, Trevita,…
Tạp Chí Siêu Xe tổng hợp
Chán cưỡi siêu xe, đại gia Hoàng Kim Khánh tậu “ông vua đường trường” Honda Gold Wing 2023 giá chỉ hơn 1,2 tỷ
Không chỉ có niềm đam mê với những chiếc siêu xe đắt giá bậc nhất Việt Nam, đại gia Hoàng Kim Khánh còn có niềm đam mê tốc độ với những chiếc moto phân khối lớn và mới nhất, đại gia này vừa tậu chiếc Honda Gold Wing 2023 giá chỉ hơn 1,2 tỷ về gara.
Với dàn siêu xe trị giá hàng trăm tỷ đồng, không quá khó hiểu khi đại gia ngành thẩm Mỹ Hoàng Kim Khánh nổi tiếng trong giới chơi siêu xe tại Việt Nam. Tuy nhiên, vị doanh nhân này còn được biết đến là một trong những người đam mê tốc độ khi sở hữu dàn moto phân khối lớn bậc nhất tại Việt Nam.
Mới đây, đại gia Hoàng Kim Khánh tiếp tục gây chú ý khi tậu một chiếc Honda Goldwing 2023 hoàn toàn mới về gara. Honda Goldwing là một trong những mẫu moto được các tay chơi xe phân khối lớn tại Việt Nam yêu thích nhất dù có giá bán không hề rẻ.
Mẫu xe được mệnh danh “ông vua đường trường” Honda Goldwing 2023 sau bao ngày chở đợi cuối cùng đã được Honda Moto Việt Nam phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Gold Wing 2023 được coi là phiên bản đi trước thời đại với thiết kế kiểu dáng sắc sảo hoàn toàn mới, bổ sung thêm nhiều tùy chọn, chế độ lái cùng khối động cơ đã được tinh chỉnh hứa hẹn sẽ mang đến cho người lái những trãi nghiệm hoàn toàn mới.
Gold Wing còn được biết đến với tên gọi “pháo đài” trên những chuyến đi dài. Ở phiên bản 2023, Gold Wing giữ nguyên thiết kế tổng thể, hãng xe Nhật Bản bổ sung dàn áo với màu đỏ đen mới, trong khi động cơ và công nghệ không thay đổi.
Khung sườn của Gold Wing dạng khung sườn đôi nhôm đúc, đi kèm với hệ thống treo thanh giằng kép kết hợp với bộ phận giảm xóc điện tử. Xe lắp thùng sau dung tích 61 lít và hai thùng 60 lít ở hai bên yên xe. Yên bọc da cao cấp. Kính chắn gió điều chỉnh độ cao bằng nút bấm. Gold Wing sử dụng hệ thống đèn LED.
Công nghệ giữ nguyên như bản cũ với hệ thống giải trí và dàn loa tinh chỉnh giảm trọng lượng, người ngồi sau có thể điều chỉnh âm thanh đặt phía trên thùng đồ bên trái. Xe lắp màn hình TFT 7 inch, hiển thị đầy đủ thông tin giải trí, quản lý chế độ lái và điều khiển giảm xóc.
Mẫu xe môtô Goldwing mới 2023 đươc coi là thế hệ thứ 6 của dòng xe này kể từ khi ra mắt cho đến nay, đây là mẫu xe nằm trong danh sách Top 10 những chiếc xe đáng mua nhất của tạp chí Cycle World.
Honda Gold Wing phiên bản mới nhất nhẹ hơn, thể thao và mạnh mẽ hơn đáng kể, ngoài ra nó cũng sở hữu diện mạo thu hút, cùng khả năng xử lý nhạy bén, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trước và hiện đang là một trong những chiếc mô tô đắt đỏ nhất được bán tại Việt Nam.
Honda trang bị cho Gold Wing 2023 động cơ 6 xi-lanh đối xứng nằm ngang, dung tích 1.833 phân khối, công suất 124,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 170 Nm và được cải tiến đạt chuẩn khí thải Euro 5.
Thông số công suất tối đa đạt 125 mã lực ở 5.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại 4.500 vòng/phút. Phiên bản Honda Gold Wing 2023 tại Việt Nam được trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp với chế độ sang số tay M hoặc tự động A. Xe sử dụng hệ dẫn động trục các-đăng đi cùng 4 chế độ lái tùy chọn gồm Tour (đường trường), Sport (thể thao), Econ (tiết kiệm) và Rain (đường trơn trượt).
Khi so sánh với người tiền nhiệm, Honda Goldwing 2023 trông thể thao và ít đồ sộ hơn với thiết kế dàn nhựa góc cạnh, các hốc dẫn gió được thiết kế lại giúp giảm lực cản gió cho người lái mà vẫn giữ tính khí động học cho xe.
Tổng thể xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2,575mm x 905mm x 1,555mm, khoảng sáng gầm 130mm, chiều cao yên 745mm, chiều dài cơ sở 1695mm. trọng lượng xe chỉ còn 384kg nhẹ hơn với bản cũ nhờ hệ thống khung gầm, động cơ, tay đòn đã được thiết kế lại.
Với mục đích phục vụ cho những chuyến đi xa, mẫu xe PKL Honda GoldWing mới 2023 đã được trang bị hệ thống chiếu sáng và đèn định vị Full LED, xi-nhan được tích hợp vào 2 bên gương chiếu hậu. Về phần kính chắn gió của xe khi giờ đây phiên bản mới đã được thay bằng kính chắn gió nhỏ hơn, điều chỉnh điện có thể điều chỉnh độ cao và góc nghiêng qua 1 nút bấm.
Theo như Honda Việt Nam cho biết hệ thống kính chắn gió đã được tinh chỉnh giúp giảm tối đa tiếng ồn lọt qua và nâng cao hiệu quả chắn gió hơn 11.8% giúp người lái thoải mái hơn khi điều khiển ở tốc độ cao.
Để có thể hiển thị các thông tin cần thiết trực quan nhất, Honda đã trang bị cho mẫu xe Gold Wing 2023 hệ thống đồng hồ Full LCD TFT 7inch hiển thị thông tin giải trí và định vị đồng thời hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay để kết nối điện thoại iPhone với xe cùng 2 đồng hồ Analog hiển thị vòng tua và tốc độ.
Đi kèm là hệ thống định vị GPS với con quay hổi chuyển, hệ thống âm thanh giải trí trước sau độc lập thông qua các nút bấm được bố trí giữa Ghi đông và 2 bên cùm công tắc, đặc biệt Honda Goldwing mới 2023 cũng sở hữu khóa thông minh Smart-Key như trên các mẫu xe hơi.
Không khó hiểu khi Honda Gold wing 2023 được mệnh danh là “ Kỳ quan công nghệ “ bởi những công nghệ hiện đại nhất dêu tập trung trên mẫu xe này như hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill Start Assist (HAS), ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, công nghệ kiểm soát mô-men xoắn Honda Selectable Torque Control (HSTC), hộp đồ dung tích lớn có trang bị giảm chấn, ABS 2 kênh hỗ trợ bởi công nghệ phân phối lực phanh D-CBS.
Honda Goldwing 2023 là mẫu mô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị công nghệ an toàn túi khí (Air bag) phía trước giúp bảo vệ người lái khi va chạm xảy ra, công nghệ này chỉ xuất hiện trên phiên bản Tour DCT cao cấp nhất.
Nhằm giảm tối đa cân nặng nên ở phiên bản mới, bình xăng của Gold Wing 2023 có dung tích 21 lít, nhỏ hơn so với bản cũ, tuy nhiên mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe mới lại được cải thiện tốt hơn, đạt 5,6 lít / 100km. Thực tế khi vận hành ở đường Việt Nam, Honda Goldwing 2023 tiêu thụ nhiên liệu khoảng 8 lít / 100km.
Vì là dòng xe Touring nên Honda Goldwing 2023 được thiết kế sao cho cả người lái lẩn người ngồi sau được thoải mái nhất với phần yên 2 tầng, bọc da sang trọng, dài và rộng giúp người ngồi có được sự thoải mái tối đa ngay cả khi phải di chuyển liên tục trong nhiều giờ. Ngoài ra còn chỗ tựa lưng sau cho người lái khá ấn tượng, các ghế ngồi và tay cầm lái của xe (dành cho cả lái xe và hành khách) vẫn được tích hợp chức năng sưởi điện tương tự như bản cũ, tính năng này rất tiện ích trong thời tiết lạnh giá.
Honda Goldwing mới 2023 đi kèm hộp đựng đồ hai bên có thể tích 50 lít. Thể tích chở đồ tổng cộng của Honda Goldwing 2023 là 110 lít, giảm 40 lít so với trước. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hộp đựng đồ 2 bên có thể tích 30 lít.
Điểm gây ấn tượng nhất trên mẫu xe môtô Goldwing mới 2023 này phải kể đến hệ thống treo giảm sóc trước dạng Hossack wishbone kép được gọi là Pro-Arm thay thế cho bộ giảm xóc truyền thống cũ, đưa bánh trước nằm gần động cơ hơn, tăng trọng lượng cho đầu xe, tạo ra cảm giác đầm chắc hơn giúp xe chạy êm ái hơn 30% và tay lái nhạy hơn 40%. Điều đó có nghĩa là Goldwing mới có thể hấp thụ nhiều tác động hơn dù ở tốc độ cao hay thấp.
Ngoài ra, Honda Gold Wing 2023 được trang bị an toàn gồm có túi khí cho người lái, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, hệ thống phanh đĩa trước sau tích hợp chống bó cứng phanh ABS và chức năng phanh kết hợp đôi D-CBS…
Hệ thống treo giảm sóc sau sử dụng phuộc lò xo trụ đơn với liên kết Pro-Link, đặc biệt hệ thống phuộc trước/sau đều có khả năng điều khiển điện tử thông qua nút bấm tuy nhiên tính năng này chỉ dành cho bản cao cấp.
Ngoài ra để Honda GoldWing phiên bản 2023 có thể vận hành ổn định hơn , Honda đã trang bị lốp xe kích thước 130/70-R18 trước và sau 200/55-R16 đi kèm phanh đĩa kép 320 trước với 6 Piston mổi bên, phanh sau đĩa đơn đường kính 316mm với 3 Piston giúp tăng lực thắng cho xe.
Honda GoldWing 2023 có lẽ là mẫu xe Touring tiếng tăm nhất, vạch ra tiêu chuẩn cho những chiếc mô tô đường trường đích thực, đủ khả năng để thoả mãn đam mê khám phá vô tận của bạn, dự kiến xe sẽ có mặt trên thị trường Việt Nam trong thời gian sắp tới thông qua hệ thống các cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa do Honda Ủy nhiệm trên toàn quốc, cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước).
Tại Việt Nam, Gold Wing với giá 1,23 tỷ là đối thủ của những mẫu xe chính hãng như BMW K 1600 với giá 1,099 tỷ, Harley-Davidson Road Glide Special giá hơn 1,2 tỷ.
Top siêu xe đắt nhất thế giới năm 2021 | Tạp Chí Siêu Xe
Ảnh: FBNV / Tham khảo: 2banh.vn
