Mercedes-Maybach GLS 600 là mẫu SUV siêu sang có giá bán tư nhân lên tới 18 tỷ đồng vào thời điểm đầu được đưa về nước, hiện tại giá bán của mẫu xe này so với chính hãng chênh nhau khoảng 6 tỷ đồng.
Vụ tai nạn xảy ra cách đây ít giờ, theo đó, chiếc xe siêu sang Mercedes-Maybach GLS 600 có giá trị lên tới khoảng 18 tỷ đồng (hiện tại giá bán tư nhân đã giảm) đã gặp tai nạn khá nghiêm trọng khi đâm vào một cửa hàng bán lăng mộ bên đường.
Hiện chưa rõ nguyên nhân chính khiến chiếc xe sang Mercedes-Maybach GLS 600 đâm vào cửa hàng lăng mộ. Chỉ biết rằng, với những hình ảnh tại hiện trường thì chiếc xe sang bị hư hỏng cực nặng.
Theo những hình ảnh ít ỏi được chia sẻ có thể thấy, chiếc Mercedes-Maybach GLS 600 bị hư hại nặng phần đầu bên trái, toàn bộ phần đen bên trái cũng đã vỡ nát. Đau xót hơn chính là chiếc bánh xe bên trái cũng đã “bay” ra ngoài.
Với những gì thấy tại hiện trường có thể đoán định tốc độ khi xảy ra va chạm là không hề thấp, bên cạnh đó, toàn bộ túi khi bên trong xe cũng đã bung hếtm nhằm bảo vệ những người bên trong xe.
Theo một số nguồn tin, chiếc xe sang Mercedes-Maybach GLS 600 này thuộc về một nữ đại gia lan var tại Quảng Ninh. Vị trí tai nạn xảy ra ở Minh Thành – Quảng Yên. Hiện chưa rõ có thương vong nào xảy ra hay không?.
Mercedes-Maybach GLS 600 mới ra biển số đẹp của nữ trùm lanvar Quảng Ninh sở hữu ngoại thất sơn màu đen với nửa thân trên xe hoàn thành màu đỏ đậm. Đây cũng là cách phối màu trào lưu của các khách hàng khi chọn mua dòng xe SUV siêu sang đầu tiên của hãng Mercedes-Benz.
Mức giá niêm yết của Mercedes-Maybach GLS 600 chính hãng là 11,5 tỷ đồng, thấp hơn khá nhiều so với các xe được nhập khẩu tư nhân. Mức chênh lệch này đủ mua một chiếc xe sang.
Mercedes-Maybach GLS 600 ra mắt lần đầu vào tháng 11/2019 tại triển lãm Quảng Châu. GLS là dòng xe thứ 3 của Mercedes có thêm phiên bản Maybach, sau S-Class và G-Class. Tuy nhiên, GLS 600 Maybach có kích thước tương đồng với GLS tiêu chuẩn, không được kéo dài trục cơ sở như S-Class Maybach.
So với GLS tiêu chuẩn, GLS 600 Maybach có các chi tiết chrome như lưới tản nhiệt trước, viền kính, ốp cản sau, viền hông, logo Maybach và bộ mâm đa chấu kích thước 23 inch. Ngoài ra còn có tùy chọn ngoại thất 2 tông màu đặc trưng của phiên bản Maybach.
Có cùng kích thước với GLS tiêu chuẩn nhưng nội thất của GLS 600 Maybach rộng rãi hơn hẳn nhờ cấu hình 4 chỗ ngồi. Hàng ghế sau đúng chuẩn “ông chủ” với ghế thương gia, tích hợp các chức năng sưởi, làm mát, massage và có bàn làm việc riêng. Các trang bị tiêu chuẩn gồm bộ đôi màn hình 12,3 inch giao diện MBUX mới nhất, âm thanh Burmester 3D, màn hình cho hàng ghế sau, cửa sổ trời panorama, đèn viền nội thất…
Bên trong nội thất, toàn bộ các bề mặt đều được bọc da hoặc ốp gỗ. Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cung cấp hai tùy chọn màu cơ bản là đen hoặc nâu/kem. Chưa hết, GLS 600 chính hãng có thêm tùy chọn màu nội thất trắng nhưng sẽ tiêu tốn thêm số tiền là 1,34 tỷ đồng.
Hàng ghế trước nổi bật với hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch đặc trưng của các dòng xe Mercedes-Benz hiện nay.
Đáng chú ý là Mercedes-Maybach GLS 600 chính hãng vẫn được trang bị ga tự động thích ứng, tùy chọn bị đồn đoán sẽ bị lược bỏ trên xe chính hãng. Ngoài ra, các trang bị tiện nghi khác bao gồm hiển thị thông tin kính lái, camera 360 độ, tính năng massage ghế trước/sau, sạc không dây,…
Khu vực bệ trung tâm là nơi đặt touchpad để điều khiển màn hình trung tâm, xung quanh là các phím bấm như bật/tắt camera, cài đặt xe, điều chỉnh âm lượng, chế độ lái,…
Hàng ghế sau mới là điểm nhấn trên GLS 600 so với những phiên bản thấp hơn. Hãng xe Đức đã loại bỏ hàng ghế thứ 3 để nhường không gian và đẩy lùi hàng 2 xuống, giúp tăng thêm không gian duỗi chân lên mức 1.103 mm.
Hai ghế thương gia còn tích hợp bàn làm việc với cơ cấu gập thông minh, cùng tủ lạnh làm nơi cất giữ champagne. Phía sau còn có 2 màn hình giải trí riêng. Toàn bộ ghế trên Mercedes–Maybach GLS 600 đều là ghế thông minh Active Multicontour, có khả năng tùy chỉnh tựa lưng và hông ghế bằng đệm khí, tích hợp massage, sưởi ấm, làm mát và giữ cân bằng khi vào cua.
Mercedes-Maybach GLS 600 sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép, công suất cực đại 557 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 730 Nm trong dải vòng tua 2.500 – 4.500 vòng/phút. Hệ thống lai mild-hybrid EQ Boost với nền tảng 48V có thể hỗ trợ tức thời thêm 22 mã lực và sức kéo 250 Nm, giúp xe tăng tốc nhanh chóng, mượt mà và hoàn toàn không có độ trễ.
Toàn bộ sức mạnh của xe được truyền qua hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Xe có thể đạt 100 km/h trong vòng 4,9 giây.
