Mẫu hypercar Koenigsegg Jesko Absolut đã đạt thành tích tăng tốc 0-400-0 km/h trong vòng 27,83 giây, vượt gần 1 giây so với thành tích mà “đàn anh” được Koenigsegg Regera lập ra.
Vào ngày 27/06, tại sân bay Örebro (Thụy Điển), mẫu hypercar Koenigsegg Jesko Absolut do tay đua thử nghiệm Markus Lundh cầm lái đã xác lập kỷ lục thế giới mới về khả năng tăng tốc 0-400-0 km/h (0-250-0 dặm/giờ).
Cụ thể, Koenigsegg Jesko Absolut chỉ mất 27,83 giây để đạt thành tích 0-400-0 km/h, nhanh hơn 0,98 giây so với kỷ lục trước đó do Koenigsegg Regera lập ra vào năm 2023.
Trong đó, khả năng tăng tốc 0-400 km/h của xe đạt 18,82 giây, trong khi khả năng giảm tốc 400-0 km/h trong vòng 9,01 giây. Các thông số tăng tốc 0-250-0 dặm/giờ, 0-250 dặm/giờ và 250-0 dặm/giờ lần lượt là 28,27, 19,20 và 9,07 giây.
Koenigsegg sử dụng phiên bản Jesko Absolut với 2 vây gió cỡ nhỏ, giúp tối ưu lực ép xuống mặt đất nhưng không nhiều như cơ cấu cánh gió cỡ lớn của Jesko Attack.
Chiếc Koenigsegg Jesko Absolut trong bài thử nghiệm có cấu hình tương tự với các phiên bản thương mại bàn giao cho khách hàng, ngoại trừ trang bị khung chống lật cùng ghế ngồi của Koenigsegg One:1 theo sở thích của tay đua.
Chiếc xe sử dụng nhiên liệu sinh học E85 kết hợp cùng lốp Michelin Cup2 R. Các thiết bị đo đạc thời gian và vận tốc đến từ thương hiệu Racelogic.
Ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2019, Koenigsegg Jesko là mẫu hypercar thay thế cho Agera. Chỉ có 125 chiếc được sản xuất với 2 biến thể: Attack và Absolut.
Chiếc xe được đặt tên theo ông Jesko von Koenigsegg, cha của nhà sáng lập thương hiệu, người đã giúp đỡ Christian von Koenigsegg rất nhiều trong giai đoạn khởi nghiệp.
Mang đến sức mạnh cho chiếc xe là khối động cơ V8 twin-turbo 5.1L, công suất tối đa 1.298 mã lực và có thể lên đến 1.622 mã lực khi sử dụng xăng sinh học E85.
Đi kèm là hộp số 9 cấp LST do Koenigsegg tự phát triển. Xe có độ cản gió Cd chỉ 0,278, cánh gió sau chỉ sản sinh lực ép 40 kg ở vận tốc 250 km/h và tối đa ở 150 kg, thấp hơn nhiều so với con số 1.400 kg trên Jesko Attack.
Mức giá khởi điểm của Koenigsegg Jesko gần 3 triệu USD. Tuy nhiên, mẫu hypercar này đang gặp khủng hoảng truyền thông khi siêu phẩm Koenigsegg Jesko Attack Nur Edition đã cháy rụi với nguyên nhân chưa rõ vào giữa tháng 6/2024.
Trước đó vào tháng 8/2017, Bugatti Chiron đã xác lập kỷ lục tăng tốc 0-400-0 km/h trong vòng 41,96 giây, gồm khả năng tăng tốc 0-400 km/h trong 32,6 giây và khả năng giảm tốc 400-0 km/h trong 9,36 giây.
Chiếc xe được cầm lái bởi tay đua Juan Pablo Montoya tại trường đua Ehra-Lessien (Đức). Chiếc xe này được Bugatti nâng cấp thành phiên bản đặc biệt “0-400-0” và hiện thuộc sở hữu của một nhà sưu tập tại Thụy Sĩ.
Ảnh: Top Gear / Znews
Đại siêu phẩm Koenigsegg Jesko đầu tiên xuất hiện tại Đông Nam Á: Thuộc sở hữu của một đại gia Singapore, giá chỉ gần 300 tỷ
Phải thừa nhận rằng các đại gia ở Singapore rất đam mê dòng siêu xe của hãng Koenigsegg khi sản phẩm mới nhất là Jesko đã hoàn thành xong các thủ tục đăng ký biển số.
Vào đầu năm nay, hình ảnh về chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg Jesko đầu tiên cập bến Đông Nam Á đã thu hút sự quan tâm của giới mê xe nhiều nước, lý do dòng xe Koenigsegg Jesko đắt đỏ và nơi xe hạ lốp là Singapore, 1 trong các nước có thuế siêu xe đắt đỏ nhất thế giới.
Sau 2 tháng mất tích, mãi đến nay, chiếc siêu xe Koenigsegg Jesko triệu đô ở Singapore mới lộ diện, hình ảnh chụp lại cho thấy, siêu phẩm này nằm trên xe chuyên dụng, được trùm áo bảo vệ chuyên dụng và được đổ xăng trước khi về nhà chủ nhân.
Thú vị còn nằm ở chỗ, chiếc siêu xe triệu đô Koenigsegg Jesko này đã có biển kiểm soát, điều đó cho thấy, xe sẽ định cư hẳn ở đất nước Singapore, và sẽ sớm lăn bánh, thay vì để garage trưng bày, như 1 số đại gia nước này hay Malaysia đang chơi.
Chiếc xe Koenigsegg Jesko ở Singapore nhiều khả năng là chiếc đầu tiên ở châu Á sở hữu tay lái nghịch, xe mang màu vàng Mellow Yellow rất nổi bật, cùng sọc xanh Imperial và mức giá xe Koenigsegg Jesko quy đổi tương đương khoảng gần 300 tỷ đồng.
Ngoài ra, đĩa phanh sứ của chiếc Koenigsegg Jesko đầu tiên ra biển số tại thị trường Đông Nam Á này cũng đã được phun cùng màu xanh. Ngoài ra tùy chọn Jesko Attack cũng được triển khai trên xe với carbon bổ sung nhiều chi tiết ở ngoại thất.
Siêu phẩm Koenigsegg Jesko chỉ sử dụng khối động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 5.0 lít nhưng lại sản sinh ra công suất tối đa lên đến 1.603 mã lực nếu như chủ nhân đổ xăng nhiên liệu sinh học E85, còn nếu đổ xăng A98, công suất tối đa của Koenigsegg Jesko chỉ là 1.281 mã lực. Mô-men xoắn cực đại của Koenigsegg Jesko là 1.500 Nm.
Toàn bộ sức mạnh của xe Koenigsegg Jesko sẽ được truyền đến hộp số 9 cấp mới có tên gọi Lightning Speed Transmission, nhờ đó, siêu phẩm đang nhăm nhe về dải đất hình chữ S có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ 2,5 giây trước khi lao đến con số tốc độ tối đa khủng khiếp lên đến 482 km/h.
Các loại thuế và chứng nhận quyền sở hữu xe (COE) đắt đỏ nhất thế giới vẫn không ngăn được giới thượng lưu tại Singapore sở hữu những siêu phẩm đến từ những thương hiệu danh tiếng như Pagani, Koenigsegg, Lamborghini, Ferrari… Đây là chiếc Koenigsegg thứ 6 từng lăn bánh tại Singapore, sau các mẫu xe đình đám như CCXR Edition, Agera S (được nâng cấp thành Agera S+ Medusa), Agera RS, Agera RS Refinement và Agera RS Genesis. Tại Việt Nam, có ít nhất 2 chiếc Koenigsegg là CCX và Regera từng xuất hiện trên đường phố.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
