Màn hình Hyperscreen trên những mẫu Mercedes đời mới lại bắt nguồn từ mẫu xe ý tưởng Mercedes-Benz F 200 Imagination năm 1996.
Lần đầu tiên được “trình làng” tại Paris Motor Show vào tháng 10 năm 1996, chiếc xe ý tưởng có một số chi tiết tưởng chừng “bất khả thi” của Willy Wonka, nhưng ngày nay ta có thể được tìm thấy trên nhiều loại xe.
Chẳng hạn, sự phụ thuộc vào máy tính để thay thế các kết nối cơ khí và thủy lực có thể được tìm thấy trong các công nghệ truyền động bằng dây hiện nay.
Thông cáo báo chí của Mercedes năm 1996 từng viết: “Các thiết bị điện tử ghi nhận lệnh của người lái xe như mong muốn cho một trạng thái lái xe nhất định: Tăng tốc, phanh, đánh lái, lùi và đảm bảo an toàn.
Điều đó được thực hiện tùy thuộc vào các tình huống cụ thể, nhờ việc máy tính sử dụng thông tin từ các cảm biến khác nhau để cung cấp cho xe thông tin về tốc độ, tình trạng mặt đường và chuyển động của xe, cùng nhiều yếu tố khác”.
F 200 Imagination cũng được thử nghiệm trên một công nghệ mô phỏng lái xe – một công nghệ phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, Mercedes bắt đầu sử dụng mô phỏng lái xe đầu tiên vào năm 1985.
Sau đó là màn hình màu khổng lồ trải dài trên bảng táp-lô. Hệ thống khác biệt so với Hyperscreen ngày nay bao gồm các thiết bị kỹ thuật số, máy tính tích hợp, camera lùi, hệ thống định vị, radio, đầu đĩa CD và DVD, điện thoại. Nó thậm chí có thể kết nối với internet để cho phép những người “bận rộn” vẫn có thể trò chuyện khi điều khiển xe.
Hệ thống cũng có tính năng kiểm soát khung gầm chủ động, nhận dạng giọng nói, phanh tay hoạt động bằng điện, kính có thể được làm mờ khi chạm vào nút và hơn thế nữa. Tuy nhiên, không phải tất cả các đổi mới của nó đều thành công vang dội.
Mặc dù hệ thống dẫn động bằng dây có thể được tìm thấy trong các xe sản xuất ngày nay, nhưng các phương tiện vẫn được trang bị vô lăng, thay vì cần điều khiển như trên F 200. Và hệ thống thông minh này cho phép người lái ngồi ở một trong hai ghế trước đều điều khiển được.
Mặc dù một vài chi tiết đã được giảm bớt, nhưng ta vẫn có thể dễ dàng nhận ra hình dáng cơ bản của Mercedes-Benz CL 1999. Ngày nay, F 200 có thể được nhìn thấy tại Bảo tàng Mercedes-Benz trong khu vực “Fascination of Technology” miễn phí vé vào cửa./.
Theo Carscoops
