Lamborghini vừa trình làng bộ sưu tập đặc biệt của siêu xe địa hình Lamborghini Huracan Sterrato với nhiều tùy chọn màu sơn ngoại thất và tem đua.
Lamborghini Huracan Sterrato là biến thể rally được nâng cấp từ siêu xe Huracan, sở hữu thiết kế dễ dàng sử dụng trên nhiều địa hình phức tạp, thay vì chinh phục tốc độ.
Nhằm thu hút thêm nhiều khách hàng, Lamborghini đã mang đến nhiều lựa chọn ngoại thất cho chủ nhân chiếc xe, bao gồm màu sơn cũng như bộ tem đua phá cách.
Trong bộ sưu tập mới ra mắt, Huracan Sterrato khoác lên mình bộ áo màu xanh mờ Verde Gea đậm chất off-road. Đây cũng là màu sơn trên những mẫu xe thử nghiệm của hãng.
Bên cạnh đó, tại sự kiện ra mắt trong khuôn khổ Art Basel Miami 2022, Lamborghini cũng mang đến chiếc Huracan Sterrato với màu sơn trắng Bianco Phanes và bộ tem độc đáo.
Các họa tiết này có thể được cá nhân hóa màu sắc theo ý thích của chủ xe. Đi kèm là tùy chọn logo “Sterrato” ở phía sau 2 hốc bánh trước và số đeo “63” trên nắp capo.
Với hiệu ứng matte, tùy chọn màu sơn xám Grigio Vulcano từng được sử dụng trên phiên bản đặc biệt Huracan Avio, mô phỏng theo những chiếc máy bay của Không Lực Italy.
Một tùy chọn khác xuất hiện trên phiên bản Huracan Avio là màu sơn xanh mờ Blu Grifo. Đây cũng là một lựa chọn ấn tượng trên mẫu siêu xe địa hình này.
Màu sơn vàng luôn là một trong những lựa chọn hàng đầu đối với thương hiệu đến từ Bolognese. Với Huracan Sterrato, màu vàng Giallo Countach được lấy cảm hứng theo siêu xe “đàn anh” Lamborghini Countach.
Màu cam cũng là một tùy chọn phổ biến trên các dòng Lamborghini. Khách hàng có thể trải nghiệm tùy chọn nước sơn cam Arancio Xanto nổi bật trên chiếc Huracan Sterrato.
Khả năng vượt địa hình của siêu xe này được tối ưu hóa nhờ vào cơ cấu hệ thống treo tăng thêm 44 mm so với Huracan EVO phiên bản dẫn động 4 bánh.
Tương tự bản concept ra mắt vào năm 2019, Huracan Sterrato cũng được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng phụ trợ công nghệ LED tại phần đầu xe.
Cách bố trí không gian nội thất của Lamborghini Huracan Sterrato không có nhiều sự khác biệt so với các phiên bản Huracan STO hay Huracan Tecnica.
Lamborghini Huracan Sterrato được trang bị động cơ V10 hút khí tự nhiên 5.2L, tuy nhiên công suất chỉ còn 610 mã lực, thay vì 640 mã lực trên STO hay Tecnica.
Xe có 3 chế độ lái tiêu chuẩn là Strada, Sport và Rally. Huracan Sterrato có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở mức 260 km/h.
Lamborghini Huracan Sterrato chỉ được sản xuất giới hạn 1.499 chiếc toàn cầu. Tại châu Âu, mẫu siêu xe địa hình này có mức giá khởi điểm khoảng 272.000 USD.
Theo: Zingnews
Lamborghini Huracan Sterrato – Khi siêu xe không chỉ biết “đi cafe” mà còn off-road ấn tượng
Sau nhiều ngày tháng chờ đợi, siêu xe Lamborghini Huracan Sterrato đã chính thức ra mắt thế giới, đây là mẫu siêu xe off-road đầu tiên của thương hiệu Ý.
Hình ảnh cũng như một số đoạn video mô tả khả năng vận hành của Huracan Sterrato đã từng được tiết lộ cách đây vài tháng.
Chính vì thế, chỉ còn thông số kỹ thuật cụ thể của mẫu siêu xe mới này là chưa rõ ràng mặc dù rất được quan tâm, và Lamborghini quyết định công bố toàn bộ những thông tin quan trọng này.
Lamborghini Huracan Sterrato vận hành bằng động cơ V10 hút khí tự nhiên có dung tích 5.2L, sản sinh lượng công suất 602 mã lực (610 PS) tương đương phiên bản EVO RWD, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 565 Nm ngang ngửa với các bản STO và Tecnica. Xe trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp với ly hợp ướt. Khối lượng xe là 1.470 kg, chỉ nặng hơn 48 kg so với bản EVO AWD.
Mẫu siêu xe có khả năng đi đa địa hình này chỉ cần 3,4 giây để tăng tốc 0-100 km/h, tuy là thông số rất đáng nể nhưng trên thực tế sẽ thua kém khoảng 0,2-0,4 giây so với các phiên bản Lamborghini Huracan khác.
Vận tốc tối đa của xe được giới hạn điện tử ở mức 260 km/h, khá thấp so với mức 322 km/h của toàn bộ các phiên bản Huracan còn lại trong danh mục sản phẩm.
Khả năng dừng xe được đảm bảo bởi các đĩa phanh gốm carbon có kích thước 380 mm phía trước và 356 mm phía sau, kết hợp cùng bộ kẹp phanh bằng nhôm liền khối cố định 6 piston phía trước và 4 piston phía sau.
Lamborghini Huracan Sterrato từng được giới thiệu lần đầu vào tháng 6/2019 dưới dạng bản dựng đồ họa concept.
5 tháng sau, một chiếc xe thực tế được hoàn thiện với nhiều món “đồ chơi” off-road và số ít các phóng viên chuyên ngành review xe nổi tiếng ở tầm quốc tế đã có cơ hội thử nghiệm nó.
Những phản hồi tích cực từ đợt nghiên cứu đó giúp cho Lamborghini tự tin phát triển Huracan Sterrato thành sản phẩm thương mại.
So với lúc còn là xe concept, Lamborghini Huracan Sterrato được nâng cấp phần cản sau phong cách Lamborghini Huracan EVO, trong khi cản trước được tinh chỉnh từ chiếc Lamborghini Huracan Performante.
Đầu xe trang bị 2 dãy đèn LED, có vẻ như lấy cảm hứng từ các thanh LED-bar thường thấy trên SUV địa hình. Thiết kế thân rộng, thanh giá nóc và khoảng sáng gầm cao hơn so với tiêu chuẩn của siêu xe gầm thấp vẫn là những điểm nổi bật được duy trì từ ý tưởng ban đầu.
Về khả năng đi địa hình, tất nhiên không ai kỳ vọng rằng một chiếc siêu xe thế này có thể “băng rừng lội suối” như xe gầm cao đích thực được, mặc dù Huracan Sterrato có khoảng sáng gầm cao hơn 44 mm so với những chiếc Huracan khác và trang bị lốp dầy hơn.
Những gì tốt nhất mà xe có thể xử lý được là những con đường mòn, đường đất ở mức “off-road nhẹ” nhờ hệ dẫn động 4 bánh AWD điều khiển điện tử, tích hợp vi sai chống trượt cơ khí có thể tự khóa.
Xe được trang bị bộ mâm 19 inch cùng với lốp Bridgestone Dueler AT002, đi được tốt cả trên đường nhựa lẫn đường sỏi đá. Công nghệ runflat thế hệ mới của bộ lốp này cho phép Huracan Sterrato đi được tối đa 80 km với vận tốc cao nhất 80 km/h ngay cả khi bị xì hết hơi.
Hệ thống điều khiển tích hợp LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) có thêm một lựa chọn mới là “Rally”, tối ưu lực kéo cho điều kiện đường sá trơn trượt, độ bám thấp.
Nội thất đặc trưng với chất liệu Alcantara Verde Sterrato độc quyền phản ánh triết lý “feel like a pilot” truyền thống được áp dụng trên dòng Huracan – đặt người lái vào trung tâm cabin để có được trải nghiệm lái tuyệt vời nhất, cùng khả năng kiểm soát mọi tính năng của chiếc xe một cách tuyệt đối.
Màn hình cảm ứng sở hữu những chi tiết đồ hoạ mới và những tính năng lái địa hình đặc biệt; lần đầu tiên được trang bị máy đo góc nghiêng kỹ thuật số với chỉ báo độ cao và độ cuộn, la bàn, toạ độ địa lý và thông số góc lái.
Trong số những dịch vụ được cung cấp, nổi bật có Lamborghini Connect tích hợp với Amazon Alexa để điều chỉnh các tính năng trên xe như điều khiển điều hoà và ánh sáng trong xe, cũng như kiểm soát hệ thống điều hướng, gọi điện thoại và giải trí với một khẩu lệnh đơn giản.
Ngoài ra, chủ sở hữu xe có thể dùng điện thoại thông minh kết nối với xe thông qua app Lamborghini UNICA để điều chỉnh từ xa hệ thống đèn nền, điều hòa và màn hình giải trí, cũng như theo dõi thông số vận tốc xe trong trường hợp cho người khác mượn.
Huracan Sterrato được trang bị hệ thống chẩn đoán – truyền dữ liệu từ xa (Telemetry system), cho phép người cầm lái theo dõi hiệu năng và phân tích dữ liệu xe thông qua ứng dụng UNICA; người sử dụng Apple Watch cũng có thể đồng bộ hoá thông tin nhịp tim với hệ thống Telemetry system tích hợp trên xe để đo lường sức khỏe tài xế.
Ứng dụng Lamborghini Drive Recorder cho phép ghi lại lịch sử trải nghiệm cuả hành trình – giúp cho người điều khiển ghi lại những khoảnh khắc lái hấp dẫn nhất, tăng cường tính năng ghi nhớ của Board Diaries – một cuốn nhật ký kỹ thuật số được tích hợp vào ứng dụng Lamborghini UNICA.
Chương trình cá nhân hoá Lamborghini Ad Personam sẽ mang đến cho những chủ nhân của Huracan Sterrato khả năng tùy chỉnh không giới hạn ngoại hình chiếc xe. Ad Personam cho phép khách hang lựa chọn 350 màu sắc ngoại thất và hơn 60 lựa chọn màu sắc cho nội thất da và Alcantara.
Huracan Sterrato được xác định là phiên bản Huracan cuối cùng trước khi Lamborghini ra mắt dòng sản phẩm thay thế hoàn toàn dòng siêu xe này, dự kiến vào năm 2024 và có thể vận hành bằng hệ truyền động hybrid cắm sạc.
Giá bán của xe cũng đang được giấu kín, dù rằng Lamborghini đã tuyên bố rằng họ chỉ sản xuất đúng 1.499 chiếc bắt đầu từ tháng 2/2023.
Theo: Motor1
