Vụ va chạm xảy ra cách đây vài giờ tại khu vực Mỹ Đình, Hà Nội xảy ra giữa siêu xe Ferrari 488 Pista Spider và 1 người đi xe máy, hậu quả của vụ va chạm khá nặng nề.
Sáng sớm ngày hôm nay, 31/10/2022, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại khu vực Mỹ Đình, Hà Nội giữa một siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider và một chiếc xe máy làm 1 người “ra đi” tại chỗ.
Hiện tại nguyên nhân chính xảy ra vụ tai nạn đang được các cơ quan có thẩm quyền làm rõ. Chỉ biết rằng, sự việc xảy ra vào khoảng 5 giờ sáng cùng ngày khiến 2 phương tiện hỏng nặng.
Theo một số hình ảnh được chia sẻ lên MXH có thế thấy vụ tai nạn giữa Ferrari 488 Pista Spider với xe máy cho thấy cả 2 phương tiện nằm cách xa nhau hơn 100 mét.
Trong đó, chiếc xe máy gãy gập phần khung sườn. Còn siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider bị vỡ nát 1 bên đầu xe, phía ghế phụ, hiện chưa rõ người điều khiển chiếc Ferrari 488 Pista Spider, trong khi đó, người điều khiển xe máy đã không may qua đời sau va chạm.
Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý vụ việc này. Một số thông tin ban đầu cho biết, chiếc xe Ferrari 488 Pista Spider chỉ mới được đưa về nước cách đây 5 tháng, xe thuộc sở hữu của 1 tay chơi còn khá trẻ tuổi.
Lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari 488 GTE, kiểu dáng của 488 Pista cũng mang nhiều tính khí động học so với “đàn anh” 488 thường. Phần đầu xe nổi bật nhờ hai hốc hút gió lớn, chính giữa là khe dẫn gió mang ngôn ngữ thiết kế “S-Duct” nhằm tăng lực ép xuống thân xe khi vận hành ở tốc độ cao.
Khác với 488 Spider có phần đầu xe đơn giản, Ferrari 488 Pista Spider ngoài líp cản trước còn được trang bị thêm ốp khe dẫn gió chính giữa mở rộng sang hai bên. Chi tiết này được làm từ chất liệu carbon, tuy nhiên phần líp cản trước chỉ được làm từ composite sơn đen.
Tương tự Ferrari 488 Spider, chiếc 488 Pista Spider vẫn sử dụng cụm đèn chiếu sáng dạng LED quen thuộc. Ngoài ra, “siêu ngựa” này còn có thêm đường sọc đen kéo dài từ đầu xe đến đuôi xe.
Phần đuôi Ferrari 488 Pista Spider cũng hầm hố không kém cùng rất nhiều hốc thoát gió nhằm cải thiện khả năng khí động học và tản nhiệt cho khối động cơ bên trong. Bộ khuếch tán và ốp cản sau được làm từ sợi carbon giúp giảm đáng kể trọng lượng cho chiếc xe. Hệ thống ống xả kép nằm đối xứng 2 bên giống với 488 Spider thường.
Nếu như ngoại thất thay đổi nhiều thì khoang nội thất giữa Ferrari 488 Pista Spider không thay đổi gì so với 488 Spider thường. Vô-lăng cắt đáy bằng carbon kết hợp bọc da. Khoang cabin với tông màu đen chủ đạo điểm xuyết bằng các đường sọc đỏ trên táp-lô và ghế ngồi cùng đường chỉ khâu màu đỏ.
Táp-pi cửa và tay nắm mở cửa làm bằng chất liệu carbon. Ghế đua dạng Daytona bọc da lộn cao cấp, tựa đầu thêu logo “ngựa chồm” bằng sợi chỉ đỏ nổi bật, trên táp-lô có huy hiệu “488 Pista Spider”. Các chi tiết khác như khung ghế, ốp cửa gió điều hòa, bảng điều khiển trung tâm, ốp bảng đồng hồ cũng được sử dụng sợi carbon.
Động cơ V8 trên Ferrari 488 Pista Spider đi kèm tăng áp kép 3.9L này cho công suất tối đa lên đến 720 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770Nm tại 3.000 vòng/phút.
Nhờ đó chiếc xe chỉ tốn 2,85 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. So với bản mui cứng thì khả năng bứt tốc không đổi. Giá bán của xe hiện chưa được công bố, nhưng theo một số nguồn tin nội bộ, số tiền để lăn bánh vào khoảng 40 tỷ đồng.
Ảnh: OFFB
