Đây là 1 trong 2 chiếc siêu “ngựa chồm” Ferrari 488 GTB đầu tiên được đưa về Việt Nam mang màu đỏ Rosso Corsa, nó từng thuộc sở hữu của vợ đại gia Minh Nhựa và ca sĩ Tuấn Hưng.
Mới đây, những hình ảnh đẹp của một chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB mang màu đỏ, xuất hiện trên mạng xã hội đã nhận được sự quan tâm không nhỏ của giới mê xe trong nước, không quá khó để nhận ra được đây là chiếc siêu xe Ferrari có lý lịch khá nổi tiếng tại Việt Nam.
Cụ thể, đây là 1 trong 2 chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB đầu tiên về Việt Nam, xe xuất hiện vào tháng 2/2016 và sau đó, chuyển thẳng về garage xe của gia đình ông Phạm Trần Nhật Minh, hay còn gọi là Minh Nhựa, người mua xe được đồn đoán là vợ của đại gia này.
Chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB khi đó nguyên bản mang màu đỏ Rosso Corsa, sau 1 thời gian dài sử dụng vợ của Minh Nhựa đã bán lại xe, vào năm 2017 ca sĩ Tuấn Hưng đã chơi lớn khi mua lại chiếc xe Ferrari 488 GTB này, anh vẫn để biển đẹp từ chủ đầu tiên để di chuyển trên đường phố Hà Nội.
1 năm sau, chiếc siêu xe này đã đồng hành cùng với nam ca sĩ trong hành trình Car Passion 2018. Cũng trong năm 2018, 1 tai nạn không may đã xảy ra với Tuấn Hưng cùng trợ lý khi đang di chuyển trên chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB tại cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa phận thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, đã khiến phần đầu siêu xe hư hỏng nặng.
10 tháng sau đó, chiếc xe Ferrari 488 GTB đã được sửa chữa hoàn chỉnh và 5 tháng sau, đã bị bán đi. Người mua lại chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB của Tuấn Hưng chính là Phan Công Khanh, sau vài tháng trải nghiệm, tay cò này đã cho xe đi sơn lại từ đỏ sang vàng, và bán cho khách.
Hiện tại, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB này vẫn mang màu đỏ, nhưng là sản phẩm sau khi dán đề-can, trước đó, xe đã được dán màu xanh, nội thất cũng đã được thay màu da bò.
Ferrari 488 mang mã nội bộ là Type F142M, chính là chiếc xe đã thay thế dòng xe 458, là chiếc Ferrari động cơ đặt giữa đầu tiên sử dụng động cơ V8 tăng áp kể từ F40. Sau đó, 488 đã được thanh thế bằng sự thành công bởi Ferrari F8, mẫu xe này hiện cũng đã dừng sản xuất.
Thân xe của 488 được thiết kế để tăng lực ép xuống 50% so với 458 đồng thời giảm lực cản khí động học, bộ chia đôi phía trước mới có hai chức năng, tăng khả năng làm mát bộ tản nhiệt bằng cách ép không khí vào chúng, đồng thời dẫn không khí đi qua bộ tạo xoáy dưới gầm xe để tạo hiệu ứng mặt đất mà không tạo thêm lực cản không mong muốn.
Cánh lướt gió phía sau được thiết kế mới được tích hợp vào nắp cốp sau và cản sau giúp tăng lực xuống mà không cần cánh nâng lên. “Aero Pillar” trung tâm làm chệch hướng không khí dưới thân xe phẳng trong khi hai lỗ thông hơi trên nắp ca-pô giúp thoát khí từ cửa hút kép của cản trước, giúp giảm thêm áp suất không khí phía trước xe.
Các khe hút gió bên hông có hình vỏ sò là sự tôn kính đối với những khe hút gió trên 308 GTB, và được phân chia bằng một vách ngăn trung tâm. Không khí đi vào cửa hút trên cùng được dẫn một phần vào cửa nạp của máy nén tăng áp, trong khi phần còn lại được dẫn qua phía sau xe và thoát ra dọc theo đèn sau, làm tăng áp suất không khí phía sau xe nhằm giảm lực cản khí động học.
Luồng không khí đi vào cửa hút phía dưới được hướng tới bộ làm mát trung gian để làm mát lượng nạp. Ngay cả tay nắm cửa – được mệnh danh là “vây cá mập” – cũng được tạo hình theo cách cải thiện luồng không khí bằng cách làm sạch và dẫn không khí vào các cửa hút lớn phía trên bánh sau.
Siêu xe Ferrari 488 GTB sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, nhờ đó, Ferrari 488 GTB chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Bắt gặp “siêu ngựa chồm” Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano đầu tiên tại Việt Nam ra biển số
Đây là một trong những chiếc “siêu ngựa chồm” Ferrari SF90 Stradale hiếm hoi tại Việt Nam được nâng cấp gói Assetto Fiorano trị giá 56.240 USD.
Xuất hiện tại Việt Nam từ đầu năm 2021, Ferrari SF90 Stradale là mẫu siêu xe hybrid được khá nhiều người chơi xe sưu tập. Mẫu xe này được nhập khẩu bởi cả đại lý tư nhân và chính hãng với mức giá từ 35 tỷ đồng.
Tuy nhiên, không có nhiều chiếc SF90 Stradale/Spider được nâng cấp gói Assetto Fiorano tại Việt Nam. Mới đây, chiếc Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano đầu tiên ra biển số đã xuất hiện tại TP.HCM.
Assetto Fiorano là tùy chọn nâng cấp hiệu năng cao cho SF90 Stradale/Spider và 296 GTB/GTS. Điểm nổi bật của gói trang bị này là họa tiết màu bạc Argento Nurburging viền vàng Giallo Modena.
Chủ nhân của chiếc xe đã lựa chọn màu sơn đỏ truyền thống Rosso Corsa của Ferrari. Với những chiếc SF90 Stradale trang bị gói Assetto Fiorano, mui xe đều sẽ được sơn đen.
Cánh gió khí động học bằng sợi carbon cũng là một đặc điểm quen thuộc của phiên bản nâng cấp Assetto Fiorano, giúp tăng lực ép xuống mặt đường.
Tuy nhiên, chiếc xe không được nâng cấp tùy chọn mâm sợi carbon và vẫn sử dụng thiết kế 5 chấu màu xám mờ Matt Grigio Corsa phay kim cương.
Ngoài ra, gói nâng cấp này còn bổ sung hệ thống treo với lò xo titanium, hệ thống giảm xóc Multimatic, lốp Michelin Pilot Sport Cup2, hệ thống ống xả titanium…
Nội thất của siêu xe này được trang bị ghế thể thao Daytona màu đen Nero kết hợp dây đai an toàn màu đỏ. Huy hiệu Assetto Fiorano được đặt trên bệ bước sợi carbon.
Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano vẫn được trang bị động cơ V8 twin-turbo 4.0L cùng 3 động cơ điện, giúp sản sinh công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Người lái có thể thay đổi giữa 4 chế độ: eDrive, Hybrid, Performance và Qualify. Phạm vi hoạt động tối đa khi sử dụng chế độ thuần điện eDrive lên đến 25 km.
Theo thông số từ nhà sản xuất, siêu xe hybrid này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Tại Mỹ, Ferrari SF90 Stradale có mức giá khởi điểm từ 507.300 USD và gói nâng cấp Assetto Fiorano có giá trị lên đến 56.240 USD. Sau khi được nâng cấp đầy đủ, mức giá của mẫu xe này vượt mức 600.000 USD.
Ảnh: TNTBros / Znews
