Mua một chiếc xe siêu sang như Bentley Bentayga có thể là ước mơ của nhiều người, nhưng câu chuyện của một đại gia Việt Nam vừa trải qua chứng minh rằng việc sở hữu những mẫu xe xa xỉ này không hẳn luôn là một quyết định sáng suốt.
Đa phần những người chơi siêu xe hoặc xe siêu sang tại Việt Nam đều phải chấp nhận mức độ khấu hao cực lớn sau thời gian ngắn sử dụng. Trên thị trường xe cũ hiện nay, những chiếc Bentley Bentayga First Edition đời 2022 hiện đang có độ trượt giá khá mạnh chỉ sau hai năm sử dụng.
Sử dụng 2 năm nhưng lỗ khoảng 5 tỷ đồng
Ra mắt tại thị trường Việt Nam kể từ giữa năm 2021, Bentley Bentayga First Edition được niêm yết chính hãng với giá 18,186 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn, nâng cấp bên trong. Với mức giá niêm yết kể trên, người dùng phải bỏ ra số tiền khoảng 19,5 tỷ đồng để hoàn tất thủ tục lăn bánh mẫu xe này.
Ngoại hình đẳng cấp của Bentley Bentayga First Edition.
Dù vậy, trên thị trường xe cũ hiện nay, Bentayga First Edition đời 2022 chỉ có mức giá bán khoảng 14,5 tỷ đồng, rớt giá khoảng 5 tỷ đồng. Sau 2 năm sử dụng, xe khấu hao khoảng 26% giá trị so với thời điểm lăn bánh ban đầu.
Trong phân khúc SUV siêu sang hiện nay tại thị trường Việt Nam, Bentley Bentayga cạnh tranh với đồng hương đến từ Anh Quốc – Rolls-Royce Cullinan.
Dù là đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhưng mức giá niêm yết chính hãng của Cullinan tại Việt Nam lên đến 41,27 tỷ đồng, chi phí lăn bánh rơi vào khoảng 45 tỷ đồng, cao hơn gấp đôi so với giá niêm yết của Bentayga First Edition. Mặc dù vậy, giá Cullinan đời 2022 trên thị trường xe cũ hiện nay cũng chỉ khoảng 22,5 tỷ đồng, tương đương khấu hao 50% sau 2 năm sử dụng.
Bentley Bentayga rất được chủ các doanh nghiệp lớn ưa chuộng.
Làm nghề buôn xe sang cũ lâu năm, anh Tấn Huy (chuyên mua bán xe sang tại Quận 7, TP.HCM) cho biết: “Việc các mẫu xe siêu sang, giá hàng chục tỷ đồng rớt giá rất nhanh chỉ sau 1-3 năm sử dụng là bình thường vì những mẫu xe này có đặc thù riêng”.
Đa phần, các chủ sở hữu những mẫu xe siêu sang như Bentley Bentayga First Edition đều là những người giàu. Sử dụng những chiếc xe siêu đắt và nổi bật chính là một cách đánh bóng tên tuổi của cá nhân của họ. Các dòng xe siêu sang thường rất kén khách tại Việt Nam, chi phí bảo dưỡng rất cao nên rất ít khách hỏi mua, chính vì vậy nên giá cũng “lao dốc” không phanh sau thời gian ngắn sử dụng.
Đồng quan điểm với anh Huy, anh Đặng Minh Đức, dân buôn xe sang cũ tại Quận 5, chia sẻ thêm: “Với các ông chủ lớn, khấu hao 5-7 tỷ cho một chiếc xe sau 2 năm sử dụng là con số nhỏ. Thay vì trung thành với một mẫu xe sang lâu năm, giới siêu giàu sẽ lựa chọn phương án ‘mua đi, bán lại’ để lên đời xe mới, ít tốn kém”.
Tham khảo những chiếc Bentley Bentayga trên thị trường xe cũ, đa phần xe sẽ mất giá từ 2-3 tỷ đồng mỗi năm. Thậm chí, những chiếc Bentayga sản xuất năm 2017 hiện nay chỉ có giá 6,8 tỷ đồng, mất giá khoảng 13,2 tỷ đồng sau 7 năm sử dụng.
Ngoài ra, chi phí bảo trì, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng, linh kiện đối với những mẫu xe này tương đối tốn kém, hơn hẳn so với các mẫu xe sang khác đến từ Đức, thuộc phân khúc thấp hơn. Một số những phụ tùng, linh kiện của xe có thể phải nhập từ thị trường nước ngoài để thay thế nên sẽ mất rất nhiều thời gian nếu xảy ra sự cố.
Mẫu xe thiết kế đẳng cấp, xa xỉ
Nói về định thương hiệu, Bentley được xếp trên so với các thương hiệu xe sang, đến từ Đức như: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche hay Maserati,…
Bentley Bentayga First Edition đời 2022 chỉ vừa mới 2 năm tuổi nên về thiết kế, trang bị và độ tiện nghi vẫn không hề kém cạnh, thậm chí nhỉnh hơn các mẫu xe sang đời mới ngày nay.
Ngoại hình của Bentayga tương đối lớn, được trang bị lưới tản nhiệt lớn, đi kèm thiết kế cụm đèn LED ma trận hình elip – đặc trưng của các dòng xe Bentley. Ở phía sau, cụm đèn hậu hình elip với nhiều vân kết cấu cầu kỳ, lấy ý tưởng từ những bộ ly pha lê sang trọng. Ngoài ra, xe được trang bị bộ mâm đa chấu, kích cỡ 22 inch giúp cân đối phần ngoại hình.
Thương hiệu Bentley được định vị sang trọng, đẳng cấp hơn so với Mercedes-Benz, Audi, BMW,…
Dù có kích thước lớn nhưng không gian nội thất bên trong xe chỉ được bố trí 5 chỗ ngồi và tổng thể thiết kế không gian theo thiên hướng sang trọng, cổ điển với nhiều chi tiết ốp gỗ quý, da cao cấp,… Thiết kế này tạo nên sự khác biệt về đẳng cấp khi so với các mẫu xe sang hiện nay, tầm giá 10-14 tỷ đồng.
Đa phần các chủ xe siêu sang như Bentley Bentayga First Edition thường rất ít sử dụng xe để đi xa hoặc khai thác hết khả năng. Chính vì vậy nên sau 2 năm tuổi, đa phần các chi tiết trong xe đều còn nguyên vẹn, không xuống cấp quá nhiều so với xe mới hoàn toàn.
Nội thất làm bằng các vật liệu cao cấp, quý hiếm.
Hơn nữa, những mẫu xe này trên thị trường xe cũ đều còn bảo hành chính hãng.
Với mức giá khoảng 14,5 tỷ đồng trên thị trường xe cũ, thay vì mua mẫu xe này, người dùng vẫn có thể lựa chọn những mẫu SUV hạng sang, đời mới khác như: Mercedes-Maybach GLS 600 (12,119 tỷ đồng), Mercedes-AMG G63 (11,75 tỷ đồng), Lexus LX 600 VIP (9,61 tỷ đồng),…
Theo: Vietnamnet / ảnh: Quốc Thịnh / Ngọc Tuấn
Siêu phẩm Bentley Batur Convertible trình làng: Phiên bản giới hạn chỉ 16 chiếc, mẫu xe cuối cùng được trang bị động cơ V12
Chỉ có 16 chiếc Bentley Batur Convertible được sản xuất và sau khi lô xe này rời nhà máy, hãng cũng chính thức “khai tử” động cơ W12 dũng mãnh.
Chi nhánh cá nhân hoá của Bentley là Mulliner đã tiết lộ mẫu xe “hàng thửa” hiện đại thứ ba của mình, Bentley Batur Convertible. Với số lượng giới hạn chỉ 16 chiếc, đây là chiếc Bentley mới cuối cùng với động cơ W12 mang tính biểu tượng trước khi “khai tử” nó vào mùa hè.
Với hệ thống nạp được sửa đổi, bộ tăng áp nâng cấp, bộ làm mát khí nạp mới và hiệu chỉnh lại ECU, động cơ tăng áp kép 6.0 lít tạo ra công suất 740 mã lực và mô-men xoắn khổng lồ 1.000Nm như Batur coupe.
Bentley không công bố chi tiết hiệu năng của Batur Convertible nhưng với thân xe mui trần, nó dự kiến sẽ chậm hơn một chút so với bản coupe dù vẫn kèm động cơ, hệ dẫn động 4 bánh và hộp số ly hợp kép 8 cấp. Các kỹ sư của Bentley đã lắp hệ thống ống xả Akrapovič hoàn toàn từ titan, bao gồm cả những chụp pô khổng lồ được in 3D.
Thiết kế buồng lái bao quanh được cho là lấy cảm hứng từ Bentley Bacalar , chiếc xe độc bản đầu tiên của Mulliner. Trong khi khu vực giữa các ghế được gọi là “cầu khí”, tạo ra một cái kén cho mỗi người ngồi trên xe.
Xe mô hình tĩnh 1:24 ô tô Bentley Continental GT
Bentley Continental là tên một mẫu xe dành cho khung gầm rất đặc biệt với động cơ mạnh hơn mức thông thường, được cung cấp cho một số người lái xe được chọn để lắp cho xe trọng lượng rất nhẹ được thiết kế dưới sự giám sát của Rolls-Royce. Tên mẫu xe Continental đã được Rolls-Royce sử dụng cho các mẫu xe dự kiến và được trang bị cho các chuyến lưu diễn tốc độ cao đường dài trên đường và mang phong cách chỉ có ở lục địa Châu Âu. Những năm 1930 đến 1950, quảng cáo cho các salon Standard Steel Bentley đều mang khẩu hiệu Xe thể thao im lặng.
Xe mô hình tĩnh Bentley Continental GT được hãng sản xuất xe mô hình XLG thiết kế như thật với những đường nét mô phỏng chi tiết theo đúng tỷ lệ 1:24 so với phiên bản xe thật, thân xe được sơn tĩnh điện một cách tinh tế theo quy trình tự động đảm bảo các tiêu chuẩn về chất lượng nghiêm ngặt của nhà sản xuất để tạo ra các sản phẩm hoàn hảo rất phù hợp để trưng bày ở phòng khách, phòng làm việc, showroom… với kích cỡ nhỏ nhắn, vừa phải.
Mô hình tĩnh này sẽ trở thành một món sưu tập thú vị trong BST siêu xe của bạn Chất liệu: Toàn bộ khung xe mô hình được đúc bằng kim loại nguyên khối, các chi tiết nội thất, lốp được làm từ cao su tự nhiên, các chi tiết ống xả và lưới tản nhiệt được xi bóng, các chi tiết kính chắn gió, đèn được làm từ Mica cao cấp.
Đằng sau mỗi ghế là một tấm che hình cánh nhằm tạo ấn tượng về mặt thị giác và cải thiện hiệu quả khí động học. Một ngăn chứa đồ nửa kín phía sau ghế trước giúp tăng cường tính thực dụng.
Không giống như Bacalar, Batur Convertible có khả năng đóng mở mui trong 19 giây ở tốc độ lên tới 50km/h. Chiếc xe đầu tiên được Mulliner tạo ra trong ảnh minh hoạ hiện vẫn đang trong giai đoạn phát triển, nhưng nó đã được hoàn thiện theo các tiêu chuẩn giống như xe của khách hàng.
Màu sơn màu cam rực rỡ đó là lớp hoàn thiện hai tông màu đặt riêng có tên Vermillion Gloss trên Vermillion Satin, với các chi tiết bằng sợi carbon bóng loáng như bộ chia gió trước, ốp sườn và bộ khuếch tán phía sau tạo thêm độ tương phản.
Mẫu xe này có lưới tản nhiệt phía trước màu Gloss Dark Titanium, với các vân chữ V màu đen Beluga ở giữa và sáng màu Vermillion Gloss dọc theo hai bên.
Nắp ca-pô và mâm 22 inch có màu sơn Gloss Dark Titanium, riêng các nan hoa mâm là sự kết hợp giữa các điểm nhấn màu Vermillion bóng, xám sa tanh và bóng.
Mulliner sẽ cá nhân mọi chiếc xe với mỗi khách hàng, cho phép tùy chỉnh bất kỳ bộ phận nào của xe về màu sắc và độ hoàn thiện bề mặt từ bóng tới mờ.
Bentley chưa cho biết Batur Convertible có giá bao nhiêu, nhưng Bacalar có giá khởi điểm khoảng 1,9 triệu USD và Batur Coupe có giá 2,1 triệu USD. Vì vậy có thể chắc chắn rằng sản phẩm mới nhất của Mulliner sẽ không hề rẻ.
Theo NgheNhinVietNam
