Những mẫu siêu xe này thường là phiên bản duy nhất hoặc có số lượng sản xuất giới hạn nhưng vẫn khó để người chơi có thể săn lùng và đưa vào bộ sưu tập. Có những chiếc xe được đấu giá với số tiền hơn 100 triệu USD.
Thị trường ôtô hiện nay khá đa dạng với nhiều thương hiệu cũng như kiểu dáng để người dùng lựa chọn.
Tuy nhiên vẫn có những chiếc xe có tuổi đời hàng chục năm vẫn được người dùng ao ước sở hữu. Sức hấp dẫn của những chiếc xe này không chỉ đến từ thương hiệu, bên cạnh đó còn lại câu chuyện mang ý nghĩa lịch sử.
Lamborghini Veneno
Đây là chiếc xe có giá cao nhất từ trước đến nay của Lamborghini. “Siêu bò” Lamborghini Veneno cũng là siêu xe cực hiếm của hãng xe Lamborghini với chỉ 13 chiếc. Giá bán ra hiện nay được chuyên gia định giá trên 9,5 triệu USD.
Với động cơ V12 mạnh mẽ, tạo 750 mã lực, Lamborghini Veneno có thể tăng tốc từ 0 – 100 km /giờ trong vòng chưa đầy 3,0 giây và đạt tốc độ tối đa 354/giờ.
Ferrari LaFerrari
Kể từ khi chiếc Ferrari LaFerrari phiên bản đặc biệt ra đời vào năm 2013, những nhà sưu tập xe khắp nơi trên thế giới đã cố gắng để sở hữu một chiếc trong số đó. Và có vẻ như mức giá 1,4 triệu USD không phải là rào cản quá lớn đối với những người mê xe.
Rào cản lớn nhất chính là sự cạnh tranh. Hơn một nghìn đơn đăng ký mua xe đã được gửi đến Ferrari, trong khi nhà sản xuất này chỉ quyết định sản xuất đúng 499 chiếc!
Một thông tin rò rỉ cho biết một nhà sưu tập may mắn đã mua được chiếc LaFerrari với giá 3 triệu USD – gần gấp đôi so với giá gốc.
Ferrari Enzo
Với chỉ duy nhất 400 chiếc được sản xuất, Ferrari Enzo là một trong những mẫu xe hiếm nhất trong lịch sử.
Đặc biệt, chiếc xe thứ 400 – chiếc cuối cùng được sản xuất, đã được bán với giá 6 triệu USD tại một cuộc đấu giá. Có con số “trên trời” như vậy là vì chiếc xe này được sản xuất như một món quà dành riêng cho Đức Giáo hoàng John Paul II vào năm 2005.
Thậm chí, ở trong một ngăn kéo của xe còn có một bức thư tay của chủ tịch Ferrari. Mặc dù Đức Giáo hoàng John Paul II chưa bao giờ đi trên chiếc xe này, ông đã làm lễ ban phước cho chiếc xe trước khi nó được đem đi bán đấu giá. Số tiền bán chiếc xe được chuyển sang một quỹ từ thiện.
Aston Martin DBR1
Aston Martin đã chế tạo chiếc xe đua Aston Martin DBR1 để thi đấu trong Giải vô địch Xe thể thao Thế giới (World Sportscar Championship). Mẫu xe này đã trở thành một “hiện tượng” gây kinh ngạc trong lịch sử đua xe nước Anh cũng như của thương hiệu Aston Martin.
Aston Martin DBR1 giành chiến thắng trong giải 24 Hours of Le Mans 1959, năm đó cũng ghi dấu ấn khi trở thành 1 trong 3 chiếc xe giành chức vô địch tại giải Le Mans và Giải vô địch Xe thể thao Thế giới, 2 chiếc còn lại đến từ đối Ferrari.
Aston Martin DBR1 lập kỷ lục khi có được 6 chiến thắng tại World Sportscar Championship trong thập niên 50, ngoài ra còn có 3 lần liên tiếp giành chiến thắng trong cuộc đua sức bền 1.000 km tại Nurburgring (Đức).
Aston Martin chỉ chế tạo 5 chiếc DBR1. Số lượng giới hạn cùng bề dày lịch sử giúp chiếc xe này được rất nhiều tay chơi săn đón, chiếc DBR1 cuối cùng được đấu giá đã đạt được con số 22,55 triệu USD.
Ferrari 250 GT California SWB Spider
Ferrari 250 GT California SWB Spider được xem là một trong những mẫu xe ao ước trong bộ sưu tập của những người đam mê thương hiệu Ferrari. Hình ảnh chiếc xe này còn trở nên thu hút hơn sau khi xuất hiện trong bộ phim Ferris Bueller’s Day Off.
Từ năm 1953 đến 1964, số lượng xe 250 GT California SWB Spider được sản xuất là 55 chiếc, bao gồm cả phiên bản đua. Hiện tại, ước tính chỉ còn 36 chiếc tồn tại. Nếu muốn sở hữu một chiếc Ferrari 250 GT California SWB Spider, số tiền cần bỏ ra không dưới 15 triệu USD.
Trong số tất cả những chiế 250 GT California SWB Spider từng được sản xuất, phiên bản GTO dành cho đường đua vào những năm 1960 được xem là phiên bản hiếm và đắt đỏ nhất.
Porsche 917
Porsche 917 được Porsche tạo ra để tham gia các giải đua tốc độ. Mẫu xe prototype này 2 lần giành chiến thắng tại giải đua Le Mans, trở thành chiếc xe Porsche đầu tiên đạt chức vô địch tại giải đua danh tiếng này.
Porsche 917 với khối động cơ 12 xy-lanh thẳng hàng có thể tạo ra công suất lên đến 1.500 mã lực với động cơ tăng áp, một con số khó tin vào giai đoạn 1960-1970. Kiểu dáng khí động học của Porsche 917 cũng là một trong những điều gây ấn tượng.
Tại giải Le Mans năm 1971, Porsche 917 đã lập được 4 kỷ lục. Bao gồm nhanh nhất vòng phân hạng, hoàn thành một vòng đua chính thức nhanh nhất, tốc độ cao nhất và quãng đường chạy dài nhất.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
Không còn nhiều chiếc 300 SLR Uhlenhaut Coupe tồn tại, hầu hết thường được rao bán với mức giá dao động 40-50 triệu USD. Tuy nhiên có những chiếc đặc biệt được bán với con số khá ấn tượng.
Một trong 2 chiếc 300 SLR Uhlenhaunt Coupe đời 1955 đã gây chú ý khi mang về hơn 140 triệu USD (3.300 tỷ đồng) trong một phiên đấu giá. Tên xe được đặt theo tên của kỹ sư trưởng và cũng là nhà sáng tạo ra chiếc xe, ông Rudolf Unlenhaut.
Sức hấp dẫn của mẫu xe có cửa mở dạng cánh chim này không chỉ đến từ thiết kế, đây còn là sản phẩm đáng nhớ trong quá trình phát triển của Mercedes-Benz.
Hãng xe Đức từng dùng số tiền bán một chiếc 300 SLR Uhlenhaut Coupe để tài trợ chương trình học bổng cho sinh viên ngành khoa học môi trường.
Theo: CarBuzz
