Không hổ danh là người khởi xướng phong trào chơi siêu xe tại Việt Nam và “tay chơi” đam mê tốc độ hàng đầu Việt, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường đang có dự định mở một trường đua drag “lần đầu xuất hiện” tại Việt Nam.
Mặc dù đã nói lời tạm biệt hành trình siêu xe Car Passion do chính mình lập ra từ năm ngoái, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Biệt danh Cường ‘Đô-la’) vẫn thể hiện đam mê tốc độ bằng việc lên kế hoạch mở một đường đua mới tại Việt Nam.
Trên trang cá nhân của mình, vị doanh nhân này mới chia sẻ clip lái siêu xe Mercedes-AMG GT R đi khảo sát để làm đường đua drag mới. Theo đoạn clip thì địa điểm khảo sát nằm ở một khu du lịch ở huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai.
Đua Drag (Drag Race) là môn thể thao tốc độ khá được ưu chuộng trên thế giới với hơn 200 phân hạng thi đấu khác nhau. Drag Race bắt nguồn từ Hoa Kỳ và cũng phổ biến nhất ở đây. Ngày nay, những cuộc đua này đã ngày càng phổ biến và đã có mặt tại khắp nơi trên thế giới, được những người đam mê tốc độ hết sức hứng thú.
Drag là một thể loại đua đơn giản hơn rất nhiều so với mọi thể thức thể thao tốc độ khác. Thể lệ thi đấu rất đơn giản: chỉ có 2 xe tham gia, cùng xuất phát và chạy trên 2 làn đường thẳng song song với độ dài tiêu chuẩn là 1/4 dặm – khoảng 402 m (với phân hạng cao nhất đoạn đường này chỉ là 301 m). Xe nào cán đich trước là thắng cuộc. Vì thế, yếu tố quan trọng nhất trong drag là khả năng tăng tốc bứt phá của xe. Điều đáng nói là quãng đường sau vạch đích thường dài hơn đường đua chính để cho xe có nơi để hãm tốc!
Hiện tại, đã có một số nhóm chơi siêu xe và xe thể thao thử đua drag 400 m tại trường đua Happy Land thuộc tỉnh Long An. Tuy nhiên, đây chưa phải đường drag 400 m chuyên nghiệp theo tiêu chuẩn quốc tế. Nếu như kế hoạch của doanh nhân Quốc Cường trở thành hiện thực, Việt Nam sẽ có đường đua drag 400 m chuyên nghiệp và có các cuộc đua giống như tại nước ngoài.
Trong đoạn clip, doanh nhân Phạm Tuấn, chủ một cơ sở chăm sóc xe sang và siêu xe tại TP. HCM, chia sẻ rằng để làm đường đua 400 m thì đòi hỏi một đoạn đường dài hơn khá nhiều. Trong đó, 100 m đầu để làm Pit-stop (điểm dừng kiểm tra kỹ thuật), 400 m giữa là đường đua và thêm một đoạn 900 m để phanh. Yêu cầu mặt đường để đua drag là phải phẳng còn đường phải thẳng. Ngoài ra, theo mong muốn của anh này, đường đua lý tưởng ngoài đoạn đua thẳng drag sẽ có một đoạn đường cong gọi là “đường hồi” để sau khi đua chạy vòng về địa điểm ban đầu.
Trong chuyến khảo sát làm đường đua, doanh nhân Quốc Cường cầm lái chiếc Mercedes-AMG GT R. Đây là chiếc đầu tiên tại Việt Nam và được mua chính hãng. Chiếc xe này dùng động cơ V8 dung tích 4 lít cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm, kết hợp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của mẫu xe này là trong 3,6 giây.
Trong đoàn đi khảo sát cùng còn một số chiếc xe khác cũng thuộc dòng siêu xe như Ferrari 812 Superfast, Mercedes-AMG SLS, Mercedes-AMG GT S và dòng xe khác gồm Mercedes-Benz E-Class với G-Class.
Nếu đường đua drag chuyên nghiệp đầu tiên Việt Nam trở thành hiện thực, những chiếc siêu xe và xe thể thao hàng đầu Việt Nam sẽ có những màn tỷ thí tốc độ cay gấn, là sân chơi không thể bỏ qua cho những người đam mê tốc độ nước ta.
