Chủ xe bán tải điện Rivian R1T cho biết anh đang lái trong trang trại thì bất ngờ chiếc xe lật nghiêng. Hiện tại nguyên nhân khiến chiếc bán tải điện dễ bị lật vẫn chưa được xác định.
Sau cú lật bất thường này, chiếc xe bán tải điện đã được đưa vào bãi xe hỏng để bán đấu giá ở Charlotte, bang Bắc Carolina, Mỹ.
Thông thường, các xe vào đây thường kèm theo rất ít thông tin về lý do hư hỏng, nhưng chiếc xe bán tải này thì khác. Trên trang “Những người hâm mộ xe Rivian” trên Facebook có một số thông tin.
Chủ xe cho biết khi anh đang lái chiếc xe bán tải điện trên một cánh đồng ở trang trại của cha mẹ thì nó bất ngờ bị lật nghiêng.
Sự việc xảy ra quá đột ngột, anh thậm chí còn chưa kịp cài dây an toàn, nhưng túi khí đã bung, giúp anh không bị nguy hiểm tính mạng. Anh ấy cảnh báo mọi người rằng “những chiếc xe bán tải này dễ lật hơn bạn nghĩ”.
Hãng Rivian đã lập tức được thông báo về vụ tai nạn và được cho là đã cử 2 kỹ sư đến hiện trường vụ để tìm hiểu xem làm thế nào mà chiếc xe bán tải điện này lại lật nghiêng khi đang chạy ở tốc độ có vẻ tương đối thấp.
Chúng tôi nghi ngờ rằng ngọn cỏ dài và mặt đất mềm có thể là nguyên nhân.
Những hình ảnh được chụp sau vụ tai nạn cho thấy cả hai bên hông, nóc xe và mui xe đều bị hư hỏng, móp méo. Kính chắn gió cũng bị nứt vỡ.
Không rõ hệ thống truyền động của xe có bị hư hại nghiêm trọng hay không, nhưng 2 bánh xe có vẻ như ở vị trí khá lạ, cho thấy có thể hệ thống treo cũng bị ảnh hưởng.
Theo định giá của công ty IAAI chuyên lĩnh vực xe cũ hỏng, chiếc Rivian R1T này hiện có giá trị 96.503 USD.
Rivian là một hãng xe mới nổi nhưng đã khá nổi tiếng khi nhận đầu tư từ tỷ phú từng giàu nhất thế giới – Jeff Bezos. Chính tay tỷ phú người Mỹ đã cầm lái chiếc Rivian R1T trong video quảng bá Blue Origin – công ty chuyên sản xuất tàu không gian với mục đích thương mại (cũng do Jeff Bezos sáng lập) phần nào đó giống SpaceX của đối thủ Elon Musk.
Rivian là thương hiệu còn rất xa lạ với số đông người tiêu dùng trong nước. Đây là thương hiệu xe hơi Mỹ, mới chỉ được thành lập vào năm 2009, chuyên phát triển công nghệ trên ô tô và sản xuất xe hơi điện.
Hiện nay, hãng xe này có hai mẫu xe điện quan trọng trong chiến lược của hãng là Rivian R1T – phân khúc bán tải và Rivian R1S – phân khúc SUV. Hiện nay, đối thủ của Rivian R1T có thể kể đến như Ford F-150 Lightning, bán tải điện Tesla Cybertruck, bán tải điện Hummer EV…
Rivian R1T có kích thước lần lượt là 5.700 x 2.180 x 1.820 mm, nhỉnh hơn so với Nissan Navara. Phần đầu xe được trang bị hệ thống đèn LED, trải dài toàn bộ phần đầu xe.
Dải LED này có thể thay đổi màu sắc khi cắm sạc để chủ nhân biết được tình trạng của pin như màu xanh lá khi được sạc đầy, màu xanh dương là đang sạc và màu đỏ báo hiệu cổng sạc có trục trặc. Ngoài ra, dải LED cũng đóng vai trò là đèn xi-nhan của xe.
Là một mẫu bán tải điện nên xe không cần lưới tản nhiệt để làm mát động cơ. Hệ thống pin và các bộ phận dẫn động cũng được bố trí ở dưới gầm nhằm tối ưu trọng lượng phân bổ của xe.
Vì những nguyên nhân trên, khu vực dưới nắp capo là một khoang hành lý kín giống cốp xe sedan, để người dùng có thể chứa đồ khi cần thiết.
Bên trong nội thất, xe được trang bị một màn hình 16 inch đặt táp-lô để sử dụng các tính năng của xe như điều hòa, hệ thống giải trí, bản đồ dẫn đường…
Phía sau vô-lăng tiếp tục là một màn hình 12,3 inch để hiển thị các thông số của xe. Hệ thống âm thanh là loại Meridian, có thêm một loa bluetooth rời để chủ xe có thể sử dụng ngoài trời trong những chuyến cắm trại.
Hãng Rivian cũng tích hợp một vài điểm đặc biệt trên mẫu bán tải này bao gồm đèn pin tháo rời đặt tại cửa lái, ổ điện 120V tích hợp ở thùng hàng của xe hay khách hàng có thể trang bị tùy chọn bếp từ và bồn rửa bát theo xe, giấu tại khoang chứa đổ nhỏ phía sau khoang cabin.
Theo hãng, nếu sử dụng hết công suất của cả 2 bếp điện trong vòng 45 phút, sẽ khiến xe giảm khoảng 1 dặm (tương đương 1,6 km) phạm vi xe có thể di chuyển. Dung tích bình nước cũng lên tới 15 lít.
Rivian R1T được trang bị 4 mô tơ điện (1 mô-tơ 1 bánh) với tổng công suất 754 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3 giây.
Hãng cung cấp cho khách hàng 3 tùy chọn pin là loại có dung lượng 105 kWh cho quãng đường 370 km mỗi lần sạc 30 phút, gói 135 kWh là 482 km và loại 180 kWh cho phạm vi hoạt động tới 643 km.
Một tính năng nổi bật khác của Rivian R1T có tên gọi là “Tank turn”. Hệ thống này sẽ giúp chủ xe có thể dễ dàng quay đầu tại nơi có diện tích hẹp. Khi kích hoạt, 2 bánh xe phía bên trái sẽ quay ngược chiều với 2 bánh xe bên phải, tạo hướng ngược nhau, nhờ đó mà có thể “quay xe” 360 độ tại chỗ.
Trước đó, Rivian thu hồi “gần như toàn bộ xe” vì lỗi ốc vít vặn lỏng, vốn hóa bốc hơi 2 tỷ USD/1 ngày. Đợt thu hồi này liên quan tới 12.221 xe điện gồm cả xe van và SUV.
Có 7 trường hợp được báo cáo liên quan tới sự cố ốc vặn lỏng này nhưng chưa có bất kỳ thương vong nào. Các khách hàng bắt đầu báo cáo về những tiếng động bất thường hoặc việc rung ở phía trước của xe đã được khuyên liên hệ ngay với Rivian.
Công ty này lên kế hoạch thiết lập các quầy dịch vụ “pop-up” ở những khu vực có mật độ người dùng xe Rivian cao.
Tuyên bố cũng nói rằng công ty này có đủ khả năng để kiểm tra mọi chiếc xe bị ảnh hưởng và tiến hành những sửa chữa cần thiết trong vòng 30 ngày, tất cả đều miễn phí. Họ cũng nhấn mạnh không có bất kỳ ảnh hưởng nào tới tài chính của công ty với đợt thu hồi này.
Rivian đã sản xuất mẫu xe tải điện Rivian R1T và Rivian R1S SUV và xe van cho Amazon – công ty cũng là cổ đông lớn nhất của họ.
Đây là đợt triệu hồi xe lần thứ 3 của công ty theo NHTSA. Công ty này đã triệu hồi 500 xe vào tháng 8 với vấn đề lỗi túi khí và khoảng 200 xe vào tháng 5 vì liên quan tới dây an toàn.
Vấn đề hiện tại liên quan tới một đai ốc ở phần treo phía trước của xe vốn không được thắt đủ chặt trong quá trính sản xuất. Rivian đã yêu cầu khách hàng mang xe của họ tới trung tâm dịch vụ của công ty để được thắt chặt lại ốc nếu cần thiết.
Theo: dantri.com.vn / Tạp Chí Siêu Xe
