Sau gần một năm, chủ của những chiếc Porsche Carrera GT vẫn phải cất kho siêu xe vì hãng chưa thể sửa xong lỗi. Đây là một trong số 489 xe, gần như toàn bộ lượng Carrera GT bán ra trên thị trường Bắc Mỹ bị thông báo triệu hồi trước đó.
Porsche Carrera GT. Ảnh: Motor1.
Tháng 4/2023, Porsche đã ban hành thông báo triệu hồi 489 xe, gần như toàn bộ lượng Carrera GT bán ra trên thị trường Bắc Mỹ. Theo thông tin triệu hồi trước đó, hệ thống khớp nối trên những chiếc siêu xe này đã bị gãy. Vật liệu được dùng để sản xuất các khớp nối không đủ khả năng chịu sự ăn mòn trong quá trình sử dụng.
Người dùng được cảnh báo không lái mẫu xe này trong thời gian sửa chữa nhằm tránh nguy cơ gây tai nạn. Tuy nhiên đến nay, khi đợt triệu hồi đã qua đi gần một năm, chủ của những chiếc Carrera GT vẫn chưa thể cầm lái siêu xe của mình do lỗi vẫn chưa được xử lý.
Theo Motor1, khi liên hệ đến Porsche, phát ngôn viên của hãng cho biết bản sửa lỗi vẫn chưa được hoàn thành và cần nhiều thời gian hơn. Đến quý III năm nay, những chiếc Carrera GT mới có thể được gỡ cảnh báo và chủ xe sẽ được lái ra đường.
Như vậy sau gần một năm, Porsche vẫn chưa tìm ra giải pháp thay thế khớp nối cho những chiếc siêu xe và tiếp tục để khách hàng “triệu đô” của mình chờ đợi trong mòn mỏi.
Điều này vấp phải sự phản đối của cộng đồng chủ xe Carrera GT tại Bắc Mỹ. Theo những người này, việc chi trả số tiền khổng lồ cho một chiếc siêu xe và xếp kho nó trong một năm là không thể chấp nhận. Ngoài ra, hàng tháng, các chi phí cho gói bảo hiểm xe vẫn được tính như thường lệ.
Khi liên hệ đến cơ sở bảo hiểm xe, nhân viên tại đây cho biết không có bất kỳ thay đổi nào trong việc giảm chi phí bảo hiểm cho những chiếc Carrera GT.
Tại Mỹ, chi phí bảo hiểm toàn diện cho ôtô là một trong những khoản đắt đỏ mà người dùng cần chi trả mỗi năm sau khi mua xe. Theo Forbes, mức phí này không cố định mà dựa trên số tuổi của chủ xe, giới tính, nơi sinh sống và loại xe sử dụng.
Trung bình, người Mỹ cần chi hơn 2.000 USD/năm cho gói bảo hiểm xe toàn diện. Tuy nhiên đối với những chiếc siêu xe như Carrera GT, con số này sẽ bị nhân lên nhiều lần.
Theo: Znews
Bộ đôi Porsche 911 bản giới hạn sắp “phượt” xuyên châu lục từ Việt Nam đến Đức – Tay chơi xe hàng đầu Việt Nam cũng góp mặt
Một trong số đó là chiếc 911 Sport Classic của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la). Hành trình này dự kiến bắt đầu vào tháng 7 năm 2024.
Câu lạc bộ Porsche Việt Nam (PCVN) vừa đăng tải thông tin về chuyến hành dài hơn 35.000 km với điểm xuất phát là TP.HCM, đích đến là Stuttgart (Đức) – nơi đặt nhà máy chính của Porsche. Đáng chú ý, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường đã đăng ký tham gia hành trình này với 2 mẫu xe Porsche 911 Sport Classic và Cayenne.
Chia sẻ với phóng viên, một thành viên của PCVN cho biết hành trình này dự kiến diễn ra vào khoảng tháng 7 năm 2024. Chuyến đi sẽ kéo dài 65 ngày, đi qua 16 quốc gia với quãng đường hơn 35.000 km. Tại Việt Nam, đoàn sẽ xuất phát từ TP.HCM và di chuyển ra phía bắc để tiến vào lãnh thổ Trung Quốc.
Ngoài chiếc 911 Sport Classic của Nguyễn Quốc Cường, hành trình này còn có sự xuất hiện của 911 Dakar. Porsche chỉ sản xuất giới hạn 2.500 chiếc 911 Dakar trên toàn cầu, chiếc xe tại Việt Nam mang số thứ tự 1.904.
Chiếc 911 Sport Classic được trang bị động cơ 3.7L tương tự 911 Turbo S, tuy nhiên công suất chỉ đạt 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Trong khi đó 911 Dakar dùng động cơ 3.0L với công suất 480 mã lực, mô-men xoắn cực đại 570 Nm.
Tại Việt Nam, Porsche 911 Dakar có giá khởi điểm 15,29 tỷ đồng, phiên bản Sport Classic đắt hơn và có giá từ 19,22 tỷ đồng.
Gần đây nhất, PCVN tổ chức chuyến hành trình đi qua 4 nước Đông Nam Á, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) cũng tham dự hành trình này với chiếc Porsche 911 GT3. Tuy nhiên cách đây không lâu, Porsche 911 GT của doanh nhân này đã được sang tay sau khi chiếc 911 Sport Classic về đến Việt Nam.
Theo: Znews
Bắt gặp “xe đua đường phố” Honda Civic Type R hàng hiếm của đại gia phố núi Cường Đô la
Tại Việt Nam, “xe đua đường phố” Honda Civic Type R thế hệ mới chỉ được phân phối với số lượng rất ít, cùng mức giá khởi điểm khoảng 2,4 tỷ đồng.
Ra mắt toàn cầu vào tháng 7/2020, Honda Civic Type R thế hệ mới được giới thiệu đến khách hàng tại Việt Nam trong khuôn viên triển lãm VMS 2022. Chiếc xe nhanh chóng nhận được sự đón nhận của giới chơi xe trong nước.
Tại nhiều thị trường, phiên bản hiệu năng cao của dòng Honda Civic liên tục cháy hàng. Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có khoảng 16 chiếc Honda Civic Type R đã đăng ký ra biển số tại Việt Nam.
Không quá bất ngờ khi doanh nhân Nguyễn Quốc Cường là một trong những người đầu tiên sở hữu mẫu xe Nhật Bản đình đám này. Trước đó, anh cũng từng sở hữu một chiếc Mitsubishi Lancer Evolution X độ hơn 900 mã lực.
Doanh nhân này lựa chọn màu sơn xám Sonic Gray Pearl lạ mắt. Chủ nhân của những chiếc xe thể thao này có thể lựa chọn thêm 4 màu ngoại thất khác là trắng Championship White, đỏ Rallye Red, xanh Boost Blue và đen Crystal Black Pearl.
Mâm hợp kim 5 chấu kép màu đen mờ 19 inch là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm lốp Michelin Pilot Sport 4S có thông số 265/30ZR19 93Y, rộng hơn 2 cm so với thế hệ trước.
Như những bản Type R trước, xe được trang bị bộ cánh gió kích thước lớn, giúp tạo lực ép xuống mặt đường khi xe ở vận tốc cao. Chi tiết này được làm từ chất liệu tổng hợp thay vì bằng sợi carbon như các mẫu siêu xe.
Phần đuôi xe nổi bật với khuếch tán gió cỡ lớn. Cụm 3 ống xả thể thao là một chi tiết đặc trưng của dòng Type R, từng được sử dụng trên chiếc Civic Type R thế hệ thứ 10.
Honda Civic Type R thế hệ mới tại Việt Nam chỉ có duy nhất một tùy chọn nội thất ghế thể thao với bề mặt được bọc da lộn màu đỏ và dây đai an toàn màu đỏ.
Dưới nắp capo là động cơ VTEC tăng áp 2.0L mang mã “K20C1”. Tại thị trường Mỹ và Việt Nam, động cơ này có công suất 320 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, thay vì 330 mã lực như tại Nhật Bản.
Xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp với 4 chế độ lái: Comfort, Sport, Individual và +R. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của chiếc xe không được công bố, vận tốc của Civic Type R có thể lên đến 272 km/h.
Honda Civic Type R hiện được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá 2,399 tỷ đồng. Bên cạnh mẫu xe này, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường còn sở hữu nhiều siêu xe và xe thể thao bản đặc biệt như Ferrari SF90 Spider, Porsche 911 Sport Classic, Bentley Continental GT, Land Rover Range Rover SE, Mercedes-Maybach S 450 4MATIC…
Theo: lifestyle.zingnews
