Tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2024, dù hãng xe Việt Nam VinFast đã ra mắt 3 mẫu xe điện mới, trong đó có một xe đạp điện, dành cho thị trường Mỹ, nhưng cho biết không có kế hoạch xây nhà máy thứ 2 ở đây.
Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast, đã chia sẻ với tờ Nikkei Asia bên lề sự kiện CES 2024 rằng nhà máy ở Bắc Carolina (Mỹ) đang được xây dựng trước mặt là đủ để phục vụ thị trường Mỹ, công ty hiện chưa có kế hoạch xây thêm nhà máy thứ hai.
Trong khi đó, VinFast vừa công bố kế hoạch đầu tư trị giá 2 tỷ USD để sản xuất xe điện và pin ở Ấn Độ. Trước đó, vào tháng 10/2023, thương hiệu ô tô Việt đã hé lộ kế hoạch xây dựng các nhà máy lắp ráp xe ở Ấn Độ và Indonesia; mỗi nhà máy trị giá khoảng 200 triệu USD.
“Ấn Độ và Indonesia là các thị trường rất lớn, nên cần phải có nhà máy sản xuất ngay tại chỗ”, bà Thủy chia sẻ với trang Nikkei Asia, giải thích lý do công ty tăng tốc sản xuất ở hai nước này dù hai nước này đều ở gần Việt Nam.
VinFast đã bán được 10.027 xe điện ở cả Việt Nam và nước ngoài trong quý III/2023. Công ty không công bố doanh số cụ thể ở từng nước. Tuy nhiên, theo công ty dữ liệu ngành ô tô Motor Intelligence, VinFast bán được 395 xe tại Mỹ trong tháng 12.
VinFast cho biết sẽ đầu tư 2 tỷ USD vào nhà máy sản xuất ở Bắc Carolina, với công suất thiết kế là 150.000 xe/năm.
Tại sự kiện họp báo trong khuôn khổ CES diễn ra vào ngày 9/1, VinFast đã giới thiệu mẫu xe đạp điện DragonFly dự kiến có mặt trên thị trường Mỹ ngay trong quý I năm nay với giá 2.800 USD. Bên cạnh đó, công ty cũng đã giới thiệu mẫu mini-eSUV VF 3 và mẫu concept VF Wild thuộc dòng bán tải điện.
VinFast chưa tiết lộ giá bán hay thời gian cụ thể các mẫu VF3 và VF Wild có mặt trên thị trường, nhưng bà Thủy chia sẻ với trang Nikkei Asia rằng mẫu VinFast VF3 sẽ có giá bán dưới 20.000 USD, dự kiến có mặt trên thị trường Mỹ vào đầu năm sau.
Bà Thủy là CEO của VinFast từ năm 2021, nhưng mới đây, vị trí này đã được thay bằng nhà sáng lập và cổ đông lớn nhất của công ty – ông Phạm Nhật Vượng – từ đầu năm 2024.
Bà Thủy hiện đảm nhiệm vị trí Chủ tịch công ty.
Theo Nikkei Asia / dantri
Đội đua Red Bull sắp ra mắt hypercar đầu tiên của mình với tên gọi RB17: Mạnh tới 1.233 mã lực, giá dự kiến chỉ 155 tỷ
Chiếc siêu xe Red Bull RB17 sẽ có giá khoảng 6 triệu USD, tương đương với hơn 155 tỷ đồng. Đây sẽ là mẫu hypercar đầu tiên mà đội đua này sản xuất, trước đó chủ yếu là xe F1.
Red Bull Racing là một đội đua với bộ sưu tập cúp và danh hiệu đồ sộ nổi tiếng hàng đầu thế giới với khả năng làm chủ những chiếc xe đua một cách ấn tượng. Tuy nhiên, cho đến nay, hãng này chỉ mới sản xuất một loại xe là xe đua F1. Nhưng năm nay, chúng ta sẽ được chứng kiến sự ra mắt của chiếc siêu xe đầu tiên do hãng này thiết kế.
Không phải là xe F1, cũng không hoàn toàn là xe đường phố, RB17 của Red Bull đã được công bố lần đầu vào năm 2022. Được mô tả là một siêu xe chỉ dành cho đường đua mà không giới hạn, nó sẽ được thiết kế bởi huyền thoại F1 – Adrian Newey, với công suất 1.233 mã lực (919 kW/1.250 PS), và sẽ tích hợp công nghệ hybrid.
Mặc dù những thông tin chi tiết về Red Bull RB17 vẫn còn là ẩn số, nhưng trong một cuộc phỏng vấn gần đây với tờ Sky Sports, Christian Horner – Giám đốc Đội đua F1 Red Bull, đã hé lộ rằng thông tin về chiếc siêu xe mới này sẽ được công bố trong năm nay, khi chiếc xe chính thức được ra mắt.
Trong khi chờ đợi thêm thông tin chính thức về chiếc xe, có tin đồn cho rằng sức mạnh khủng khiếp của nó sẽ đến từ động cơ V8 tăng áp kép, được chế tạo bởi một đơn vị chưa tiết lộ. Động cơ này sẽ được hỗ trợ bởi hệ thống phục hồi năng lượng kiểu F1, cung cấp thêm mô-men xoắn cho người lái.
Newey đã từng nói rằng ông đặt mục tiêu trọng lượng xe chỉ ở mức 1,984 pound (khoảng 900 kg), một con số ân tượng. Điều này làm cho nó nhẹ hơn cả Aston Martin Valkyrie AMR Pro, chiếc xe cũng được thiết kế với sự tham gia của ông. Tuy nhiên, nó vẫn nặng hơn khoảng 48 kg so với Gordon Murray Automotive T.50s.
Nhờ công trình thiết kế của Newey, chúng ta có thể chắc chắn rằng chiếc xe sẽ được tối ưu đáng kể về mặt khí động học. Đáng chú ý, có thông tin cho rằng chiếc xe sẽ sử dụng hiệu ứng mặt đất, một nguyên lý khí động học mà Red Bull Racing đã thể hiện sự hiểu biết sâu rộng hơn các đối thủ F1 của mình, qua đó tôn vinh thiên tài của Newey.
Red Bull dự định sẽ sản xuất tổng cộng 50 chiếc RB17 với tốc độ 15 chiếc mỗi năm, và sẽ bắt đầu giao xe từ năm 2025. Ước tính, mỗi chiếc xe sẽ có giá khoảng 5 triệu bảng Anh (tương đương hơn 155 tỷ đồng theo tỉ giá hiện tại) để sở hữu.
Tuy nhiên, khách hàng nên được cảnh báo rằng, ngay cả sau khi chi trả số tiền đó, họ không thể lái xe này trên đường công cộng, bởi đây là một siêu xe chỉ dành cho đường đua.
Đôi nét về Red Bull Racing
Red Bull Racing là đội chuyên đua xe Công thức 1 có văn phòng đặt tại nước Anh; và tiền thân là đội Jaguar Racing. Từ năm 2005 đến năm 2006, đội hoạt động theo giấy phép của Anh. Đến năm 2007, Red Bull được cấp giấy phép của Áo.
Cùng với đơn vị Scuderia Toro Rosso, Red Bull Racing thuộc quyền sở hữu của Công ty Red Bull GmbH. Red Bull GmbH là doanh nghiệp chuyên kinh doanh về nước giải khát và hiện do Christian Horner quản lý.
Từ năm 2007 đến năm 2018, đội đua Red Bull F1 chủ yếu sử dụng động cơ xe của Renault. Nhờ động cơ này, Red Bull F1 đã trở thành đội đua đầu tiên của Áo giành được; đến 4 danh hiệu Giải vô địch trên các chặng đua F1. Tuy nhiên đến năm 2019, đội Red Bull lại chuyển sang sử dụng động cơ xe của Honda.
Theo: ArtTimes / carscoops
Bắt gặp “biệt thự di động” Rolls-Royce Cullinan gắn siêu biển số “ngũ quý 5”: Riêng tiền biển đã 14,495 tỷ, xe và biển ngang Phantom VIII
Chiếc Rolls-Royce Cullinan của đại gia Hà Nội luôn thu hút mọi ánh nhìn khi có giá ngang ngửa một chiếc Phantom VIII khi mang biển số ngũ quý 5 trị giá tới 14,495 tỷ đồng.
Biển số đẹp từ lâu đã trở thành “món hàng” được săn đón. Thời gian qua, nhiều đại gia Việt gây bất ngờ khi mạnh tay chi hàng tỷ đồng, thậm chí hàng chục tỷ đồng để đấu giá những biển số tứ quý, ngũ quý hay sảnh rồng “567.89”. Điển hình như chiếc Lamborghini Huracan mang biển số TP HCM tứ 9, trong đó giá biển số là 2,74 tỷ đồng.
Cách đây ít ngày, chiếc Rolls-Royce Cullinan của đại gia Hà Nội xuất hiện trên đường phố thủ đô khiến nhiều người không khỏi bất ngờ trước tấm biển số ngũ quý 5. Đây là chiếc Cullinan có giá lăn bánh đắt nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại, bao gồm cả chi phí biển số.
Ước tính, đại gia Hà Nội phải bỏ ra số tiền không dưới 55 tỷ đồng để hoàn thiện thủ tục lăn bánh cho chiếc Rolls-Royce Cullinan biển số ngũ quý 5. Giá xe sau thuế được đồn đoán khoảng 40 tỷ đồng. Với số tiền trên, giá trị xe thậm chí gần ngang ngửa giá khởi điểm một chiếc Rolls-Royce Phantom VIII EWB nhập khẩu chính hãng.
Cụ thể, biển số 30K-555.55 của xe được chốt giá ở mức 14,495 tỷ đồng trong phiên đấu giá diễn ra vào ngày 4/11 năm 2023. Biển số này từng chốt giá 14,12 tỷ đồng tại phiên đấu giá ngày 15/9 nhưng khách hàng sau đó không hoàn thành nghĩa vụ tài chính, khiến tấm biển số quay lại công ty đấu giá.
Ngũ quý 5 là dãy số được người Việt ưa thích, mang ý nghĩa phúc và sinh, tượng trưng 5 hành là kim, mộc, thủy hỏa, thổ. Con số 5 đứng giữa còn là số chính giữa trong dãy số tự nhiên, với hình tượng con số cân bằng, trụ cột.
Nhiều xe mang biển ngũ 5 được trả giá chênh lệch hàng tỷ đồng như Toyota Camry 2022 biển 34A-555.55 trị giá 3,5 tỷ đồng, Hyundai SantaFe 2020 biển 30G-555.55 giá khoảng 3 tỷ đồng,…
Chiếc Cullinan này sở hữu ngoại thất màu trắng – màu sơn được ưa chuộng trên nhiều chiếc Cullinan khác tại Việt Nam. Xe có đường coachline đơn kéo dài từ đầu đến đuôi xe với tông màu đỏ mận lạ mắt. Nhiều chi tiết mạ crôm quen thuộc như mặt ca-lăng, cánh chia gió, ốp viền cửa, chụp ống xả,…
Rolls-Royce Cullinan sở hữu kích thước chiều dài 5.341 mm, chiều rộng 2.164 mm, chiều cao 1.835 mm cùng chiều dài cơ sở 3.295 mm. Chiếc xe này đặc biệt hơn khi trang bị bộ mâm 7 chấu đơn kích thước 21 inch, trong khi phần lớn xe khác ở nước ta dùng bộ mâm 7 chấu đơn hoặc đa chấu với kích thước 22 inch.
Nội thất xe bọc da màu da bò cao cấp, ốp gỗ Veneer chéo 45 độ kiểu Chevron. Chi tiết này xuất hiện trên nhiều chiếc SUV siêu sang khác của thương hiệu xe sang Anh quốc tại Việt Nam. Hàng ghế thứ hai có cấu hình 2 ghế ngồi độc lập dạng thương gia, tích hợp tủ làm lạnh rượu, hộc chứa ly pha lê và hệ thống nút bấm điều khiển ghế ngồi trên bệ tỳ tay cố định.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc Rolls-Royce Cullinan này vẫn là động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.75 lít, sản sinh công suất tối đa 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian vỏn vẹn 5,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn ở mức 250 km/h.
Ảnh: Otofun / Tham khảo: autodaily
