4 chiếc Bugatti Veyron “Les Légendes de Bugatti” (Những huyền thoại của Bugatti) đã bị cảnh sát Đức tịch thu do có liên quan đến một vụ lừa đảo cấp độ quốc tế.
Theo truyền thông Đức, cảnh sát nước này vừa tịch thu 4 chiếc Bugatti tại một nhà kho tại Munich. Đặc biệt hơn, 4 chiếc xe này đều thuộc bộ sưu tập giới hạn “Les Légendes de Bugatti” (Những huyền thoại của Bugatti).
Những chiếc xe này có liên quan đến scandal lừa đảo và tham những 1MDB gây chấn động toàn thế giới. Các đối tượng đã “phù phép” và chuyển 4,5 tỷ USD từ các quỹ tài sản tại Malaysia ra nước ngoài.
Bộ sưu tập “Les Légendes de Bugatti” có tổng cộng 18 chiếc Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, tri ân 6 cá nhân và mẫu xe có sức ảnh hưởng đến thương hiệu gồm: Jean-Pierre Wimille, Jean Bugatti, Meo Costantini, Rembrandt Bugatti, Black Bess và Ettore Bugatti.
Những chiếc xe bị thu giữ thuộc 4 biến thể: Rembrandt Bugatti, Black Bess, Jean-Pierre Wimille và Meo Constantini. Tổng giá trị của bộ sưu tập này trị giá hàng chục triệu USD.
Ra mắt vào tháng 8/2013, Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille là chiếc đầu tiên của bộ sưu tập “Les Légendes de Bugatti”.
Chiếc xe là sự tri ân đến tay lái thử, và cũng là người đầu tiên đoạt chiến thắng đầu tiên của Bugatti tại chặng đua 24 Hours of Le Mans vào năm 1937 và 1939.
Ngoại thất của phiên bản này được lấy cảm hứng từ chính chiếc Bugatti Type 57G Tank mà Jean-Pierre Wimille cầm lái tại chặng đua năm 1937.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Meo Costantini là chiếc thứ 3 thuộc bộ sưu tập, sau phiên bản Jean Bugatti ra mắt vào tháng 9/2013. Biến thể “Meo Costantini” được giới thiệu tại Dubai vào tháng 11/2013.
Meo Costantini là một người bạn thân thiết với nhà sáng lập thương hiệu, ông Ettore Bugatti. Ông cũng là trưởng đoàn và là một tay đua của Bugatti, từng giành chiến thắng chặng Targa Florio tại Sicily.
Đúng với tên gọi, phiên bản này được thiết kế tương tự với chiếc Bugatti Type 35 mà Meo Costantini từng cầm lái. Bên cạnh các chi tiết mang màu xanh Bugatti Dark Blue Sport, phần thân được làm từ bề mặt nhôm nguyên khối được đánh bóng tinh xảo.
Rembrandt Bugatti là em trai của nhà sáng lập thương hiệu, và là một nhà điêu khắc đại tài. Những tác phẩm bằng đồng của Rembrandt Bugatti thường tái hiện những loài động vật một cách sinh động.
Một trong những tác phẩm nổi tiếng của ông là “Dancing Elephant” (con voi nhảy múa) được sử dụng lần đầu trên chiếc Bugatti Type 41 Royale, và sau này đã trở thành biểu tượng của thương hiệu.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Rembrandt Bugatti mang phần thân vỏ bằng sợi carbon màu nâu tương tự các tác phẩm của ông. Chiếc xe được giới thiệu lần đầu tại Geneva Motor Show 2014.
Chiếc thứ 5 trong bộ sưu tập này là Black Bess, vốn được lấy cảm hứng từ mẫu Bugatti Type 18 “Black Bess”, là một trong những mẫu siêu xe đầu tiên có thể sử dụng hợp pháp trên đường phố.
Tại thời điểm ra mắt, Bugatti Type 18 là mẫu xe nhanh nhất thế giới. Chiếc xe này là nguồn cảm hứng chính để tập đoàn Volkswagen bật đèn xanh cho dự án Veyron.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Black Bess sở hữu bộ thân vỏ bằng sợi carbon màu đen đi kèm các chi tiết mạ vàng 24-karat. Siêu phẩm này xuất hiện lần đầu tại triển lãm Auto China 2014.
Được phát triển trên mẫu Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – biến thể mui trần của Veyron 16.4 Super Sport, xe vẫn được trang bị khối động cơ đặc trưng W16 dung tích 8.0L mạnh 1.200 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm
Đi kèm với động cơ này là hộp số DSG 7 cấp. Mẫu hypercar này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở mức 410 km/h. Mức giá trung bình của bộ sưu tập này khoảng 2,5 triệu USD cho mỗi chiếc.
Theo: Znews / Ảnh: Bild, Autogespot
Cận cảnh “đại siêu phẩm” Bugatti W16 Mistral với màu sơn hàng thửa: Biến thể mui trần của Chiron, giới hạn 99 chiếc và đã có chủ
Chiếc Bugatti W16 Mistral độc nhất thế giới đã được đổi sang màu sơn vàng Doré lạ mắt. Toàn bộ 99 chiếc Bugatti W16 Mistral đã có chủ trước khi mẫu xe này được ra mắt với giá khởi điểm từ 5 triệu USD.
Được giới thiệu lần đầu tại Monterey Car Week 2022, Bugatti W16 Mistral có thể được xem là biến thể mui trần duy nhất của mẫu hypercar Bugatti Chiron.
Hiện tại, Bugatti chỉ công bố duy nhất một chiếc W16 Mistral phiên bản trưng bày, vốn vận hành bằng động cơ điện.
Màu sơn đen Beluga Black đã được chuyển sang màu vàng Doré, tương đồng với chiếc Bugatti Chiron Super Sport Golden Era.
Nguồn cảm ứng của Bugatti W16 Mistral đến từ mẫu Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid đời 1934 và bản concept Veyron Barchetta 2008.
Cụm đèn pha có thiết kế tương đồng với siêu phẩm độc bản Bugatti La Voiture Noire thông qua các dải LED phân tầng. Logo Mistral cách điệu được đặt phía trên chi tiết này.
Mẫu speedster này sở hữu cột A, kính chắn gió và kính cửa sổ thấp hơn Bugatti Chiron và không được trang bị mui bổ sung.
Thiết kế mâm của W16 Mistral cũng chịu ảnh hưởng từ chiếc La Voiture Noire. Logo quốc kỳ Pháp được đặt phía sau hốc bánh trước.
Hệ thống đèn hậu được thiết kế với dạng chữ X, giúp tăng khả năng làm mát cho khoang động cơ. Chi tiết này tích hợp ký tự Bugatti dạng 3 chiều.
Cách bố trí nội thất của W16 Mistral tương tự với Chiron, tuy nhiên W16 Mistral không trang bị tựa tay trung tâm dạng chữ C vì không có mui cứng.
Nội thất với tông màu vàng/đen yêu thích của ông Ettore Bugatti được thay thế bằng màu be và nâu. Không gian này sử dụng nhiều chất liệu cao cấp như gỗ hay hổ phách.
Trái tim của W16 Mistral vẫn là khối động cơ W16 dung tích 8.0L được trang bị 4 bộ turbo, công suất tối đa 1.600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm.
Toàn bộ 99 chiếc Bugatti W16 Mistral đã có chủ trước khi mẫu xe này được ra mắt với giá khởi điểm từ 5 triệu USD. Đây sẽ là mẫu xe kết thúc thời kỳ vĩ đại của động cơ W16 kể từ năm 2005 với mẫu Veyron EB 16.4.
Ảnh: Bugatti / Znews
