Rộ hình ảnh siêu phẩm Lexus GX 2024 đầu tiên đã về Việt Nam, CĐM: “Lạc” chắc phải cả “rổ” thậm trí cả “thúng”?

Rộ hình ảnh siêu phẩm Lexus GX 2024 đầu tiên đã về Việt Nam, CĐM: "Lạc" chắc phải cả "rổ" thậm trí cả "thúng"?

Sau thời gian dài chờ đợi, phiên bản Lexus GX 2024 đầu tiên đã cập bến Việt Nam và chuẩn bị ra mắt người dùng trong nước.

Mới đây, hình ảnh chiếc Lexus GX thế hệ mới 2024 đầu tiên về Việt Nam đã được lan truyền trên mạng xã hội. Điều này cho thấy ngày ra mắt của mẫu SUV hạng sang này tại nước ta đã cận kề.

Từ cuối năm 2023, một số đại lý thông báo nhận đặt cọc Lexus GX 2024. Giá bán tạm tính được đưa ra vào thời điểm đó là từ 5,97 tỷ đồng cho phiên bản GX 550 Luxury và thời điểm ra mắt dự kiến là giữa năm nay.

Chiếc Lexus GX 550 được che kín phần đuôi được bắt gặp trên đường vận chuyển tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Lê Duy Cường.

Chiếc Lexus GX 550 được che kín phần đuôi được bắt gặp trên đường vận chuyển tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Lê Duy Cường.

Về chiếc Lexus GX 2024 vừa xuất hiện tại Việt Nam, theo tìm hiểu, chiếc này khi đó được chở trên xe chuyên dụng tại Phúc Yên, Vĩnh Phúc, gần nhà máy Toyota Việt Nam.

Mặc dù xe được che chắn kín phần đuôi và tạm thời không có logo ở mâm, nhưng thiết kế đồ sộ đặc trưng của dòng xe này là khó thể nhầm lẫn. Hình ảnh hiện trường cho thấy bộ mâm của xe là loại đa chấu kích thước 22 inch, thông số ứng với phiên bản GX 550 Luxury mà phía đại lý đã hé lộ từ trước.

Lexus GX 2024.

Lexus GX 2024.

Lexus GX 2024 sở hữu thiết kế hình hộp tạo sự nổi bật so với những dòng Lexus khác. Xe cũng dài hơn 70 mm và rộng hơn 95 mm so với thế hệ cũ, trong khi chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 60 mm. Theo đó, mẫu SUV 7 chỗ này có chiều dài tổng thể 5.005 mm, rộng 2.117 mm và tùy thuộc vào loại lốp đi kèm, xe có chiều cao dao động từ 1.915–1.935 mm.

Khung thân tách rời và hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian tối ưu cho khả năng off-road. Cung cấp sức mạnh cho Lexus GX 2024 là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.4L, sản sinh công suất tối đa 349 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 10 cấp.

Bên trong cabin, Lexus GX mới nhận được những cải tiến đáng kể về nội thất, được lấy cảm hứng thiết kế từ Lexus RX và LM. Theo đó, xe sở hữu cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí 14 inch có kết nối Apple Carplay và Android Auto.

Cùng với đó là vô lăng bọc da, hệ thống đèn viền nội thất, dàn âm thanh 21 loa, ghế trước có sưởi và thông gió được bọc chất liệu NuLuxe, sạc không dây, hệ thống chống ồn chủ động và đặc biệt còn có cửa sổ trời toàn cảnh lần đầu xuất hiện.

Bên cạnh những trang bị cao cấp, GX 2024 còn được trang bị bộ hệ thống hỗ trợ người lái Lexus Safety System+ 3.0 mới nhất. Khi về Việt Nam, xe sẽ cạnh tranh với Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Audi Q7, Land Rover Defender…

Theo: Tienphong

Toyota sẽ tách Century thành thương hiệu riêng: Được định vị trên cả Lexus, nằm ở phân khúc siêu sang đấu Rolls-Royce, Bentley

Theo một lãnh đạo của Toyota, hãng sẽ ra mắt dòng ô tô mới được định vị xếp trên cả thương hiệu Lexus vốn đã ở phân khúc cực kỳ sang trọng.

Tại Tokyo Auto Salon diễn ra tuần trước, Toyota đã trình làng mẫu xe ý tưởng Toyota Century GRMN (viết tắt của Gazoo Racing Meister of Nurburgring).

Thực tế thì mẫu SUV Century này đã được hãng giới thiệu vào tháng 9/2023 nhưng chiếc lần này là phiên bản đặc biệt được sản xuất riêng cho cựu chủ tịch Toyota, Akio Toyoda.

Ngoài màu sơn và các bộ phận khí động học riêng biệt, một trong những điểm nổi bật của chiếc Toyota Century GRMN đặt riêng cho ông Akio Toyoda là cửa trượt phía sau không có thanh ray.

Xe sử dụng nền tảng khung gầm TNGA có nâng cấp nhằm tăng độ cứng chống xoắn thân xe, đảm bảo vận hành êm ái cho chiếc SUV cỡ lớn.

Hệ thống treo trên mẫu SUV Century cũng đã được tinh chỉnh đặc biệt để tối ưu khả năng cân bằng, giảm thiểu độ rung thân xe, ngay cả khi chuyển làn ở tốc độ cao 160km/h.

Mặc dù Toyota không đề cập nhiều về động cơ của xe nhưng theo Forbes, phiên bản Century GRMN sẽ được trang bị tối thiểu cấu hình động cơ hybrid V6 3,5L, sản sinh công suất 406 mã lực với hệ dẫn động bốn bánh.

Century GRMN là phiên bản đặc biệt được sản xuất riêng cho cựu chủ tịch Toyota, Akio Toyoda.
Century GRMN là phiên bản đặc biệt được sản xuất riêng cho cựu chủ tịch Toyota, Akio Toyoda.

Phiên bản Century GMRN được chế tác riêng này sẽ có giá khoảng 220.000 USD (5,4 tỷ đồng). Ngoài ra, khách hàng cũng có thể tùy chọn phiên bản Century tiêu chuẩn, có giá khoảng 170.000 USD (4,18 tỷ đồng).

Con số này thấp hơn đáng kể so với các mẫu SUV siêu sang như Bentley Bentayga và Rolls-Royce Cullinan, nhưng cao hơn nhiều so với những mẫu SUV hạng sang khác.

Cũng theo Forbes, một giám đốc của Toyota cho biết “Century” sẽ là một thương hiệu hoàn toàn mới của hãng. Vậy nên, dòng xe này không mang logo gốc của Toyota, mà có phiên bản riêng hình chim phượng hoàng được chế tác thủ công.

Vị giám đốc cũng hé lộ thêm rằng Century sẽ nhắm đến các thị trường quốc tế, và được định vị ở phân khúc xếp trên cả Lexus trong dải sản phẩm xe sang của Toyota.

Tuy nhiên, Toyota chưa công bố thời gian cụ thể hay có bao nhiêu thị trường quốc gia mà Century sẽ đặt chân tới.

Giám đốc điều hành của hãng chỉ xác nhận rằng mẫu SUV xa xỉ này sẽ được cung cấp đầy đủ các phiên bản tay lái bên phải và bên trái cho cả châu Âu, Trung Đông, châu Á và châu Mỹ.

Theo: Tiền Phong

Tận mắt “xe chủ tịch” Toyota Land Cruiser 2024: Ngoại hình độc đáo, ấn tượng, loại bỏ luôn cả chân ga và chân phanh?

Tại sự kiện Japan Mobility Show 2023, hãng xe Nhật Bản Toyota đã trưng bày mẫu xe Land Cruiser Prado 250 Series 2024 với thiết kế vô cùng ấn tượng.

Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2024 được trang bị buồng lái Neo Steer tích hợp bộ điều khiển chân ga và phanh vào vô lăng hình chữ nhật vô cùng độc đáo. Điều đó có nghĩa, SUV địa hình này không có bàn đạp truyền thống giúp chỗ để chân rộng rãi hơn.

Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2024.

Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2024.

Việc điều khiển Land Cruiser Prado 250 Series 2024 có nhiều nét tương đồng với việc lái các mẫu xe máy tay ga, ngoại trừ việc vặn ga để tăng tốc. Theo lý giải của Toyota, cách vận hành như vậy sẽ giúp ích cho những người bị suy yếu chi dưới vẫn có điều khiển vẫn có thể được một cách dễ dàng.

Land Cruiser Prado mới nhất ở Japan Mobility Show 2023 được xây dựng trên phiên bản GA-F của kiến trúc toàn cầu mới TNGA và kích thước gần bằng Land Cruiser 300 Series. Con số cụ thể không được hé lộ.

Thiết kế tổng thể của Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2024 vẫn là dạng hình hộp và rất hầm hố. Phần đầu xe được lấy cảm hứng từ Land Cruiser 70 Series với đèn pha hình tròn. Diện mạo còn lại hiện đại hơn với đèn pha thanh mảnh, góc cạnh. Lưới tản nhiệt và hốc hút gió phía dưới đều có họa tiết hình vuông.

Bên hông xe, tay nắm cửa, ốp gương chiếu hậu, viền gốc bánh xe và viền cửa sổ đều sơn màu đen. Đồng thời, thanh giá nóc cũng có màu đen. Ở đuôi xe, cụm đèn hậu góc cạnh kết hợp với cản sau hầm hố.

Chủ đề lấy cảm hứng từ địa hình vẫn tiếp tục ở bên trong cabin. Điều hòa tự động 3 vùng, cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí là màn hình cảm ứng nhưng kích thước không được hé lộ. SUV địa hình này cũng có 3 hàng ghế.

Land Cruiser Prado 250 Series 2024 có sẵn 4 hệ truyền động bao gồm xăng, xăng hybrid, diesel hybrid và diesel thông thường. Gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense cũng là trang bị tiêu chuẩn.

- Video đánh giá Toyota Innova Cross 2023. Nguồn: GearUpVN.

Theo: Doanh Nghiệp

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top