Sau hơn 1 tuần đấu giá, siêu phẩm Bugatti Veyron Grand Sport “Wei Long” độc nhất thế giới đã tìm được chủ nhân mới và được bán với giá hơn 1,7 triệu USD (khoảng 40 tỷ đồng).
Ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2012, Bugatti Veyron Grand Sport “Wei Long” được thửa riêng cho một vị khách VIP với chủ đề năm con rồng Nhâm Thìn. Trong tiếng Hán, “Wei Long” có nghĩa là “con rồng uy nghiêm”.
Siêu phẩm này là sự kết hợp giữa hãng xe danh tiếng Bugatti và nhà sản xuất gốm Königliche Porzellan Manufaktur Berlin. Nhiều chi tiết ngoại thất và nội thất được chế tác thủ công bằng chất liệu này.
Đây là chiếc Bugatti Veyron Grand Sport thứ 50 trong tổng số 58 chiếc được sản xuất từ năm 2009 đến năm 2015. Phiên bản targa của Veyron EB 16.4 được giới thiệu lần đầu tại sự kiện Pebble Beach Concours d’Elegance 2008.
Chiếc xe mang màu sơn trắng Porcelain White, kết hợp với các chi tiết trang trí bằng nhôm mờ và viền đen bóng.
Đi kèm là bộ mâm đa chấu viền đỏ, logo trung tâm được làm bằng gốm trắng với ký tự chữ Hán “Long”, kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau.
Đi kèm là hệ thống đĩa phanh hiệu suất cao bằng carbon-ceramic, lốp chuyên dụng cho Bugatti Michelin Pilot Sport Pax. Lốp trước chỉ mới sử dụng khoảng 200 km, trong khi lốp sau chỉ mới chạy 1.500 km.
Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, có thể tháo rời khi cần thiết.
Ngoài ra, Veyron Grand Sport còn được trang bị thêm một cây dù chuyên biệt, vốn có thể sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, với vận tốc đa có thể sử dụng lên tới 130 km/h.
Hệ thống cánh gió điều khiển điện đóng vai trò tạo lực ép khi xe di chuyển ở tốc độ cao, vừa là một phanh gió chủ động khi cần giảm tốc hay phanh gấp.
Nội thất của xe mang phong cách sang trọng với da cao cấp màu đỏ Italian Red. Chữ “Long” tiếp tục xuất hiện trên tựa đầu mỗi ghế.
Điểm nổi bật nhất tại không gian này là bức điêu khắc bằng gốm trắng mang hình con rồng châu Á được hoàn thiện thủ công sắc nét.
Bugatti Veyron Grand Sport được trang bị một số tính năng vừa đủ như cảm biến lùi phía sau, hệ thống điều hòa Airsystem, hệ thống giải trí stereo CD Puccini, đồng hồ analogue…
Sau gần 12 năm, odo của chiếc xe mới chỉ dừng ở mức 8.428 km.
Bugatti Veyron Grand Sport vẫn được trang bị động cơ W16 dung tích 8.0L với 4 bộ turbo, công suất tối đa 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm.
Kết hợp với động cơ này là hộp số 7 cấp DSG và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 2,7 giây, vận tốc tối đa 407 km/h.
Kể từ khi ra mắt, đây là lần đầu tiên chiếc Bugatti Veyron đặc biệt này được rao bán công khai. Hiện tại, xe đang có mặt ở Công quốc Monaco.
Mức giá cuối cùng cho chiếc Bugatti Veyron Grand Sport “Wei Long” là 1,61 triệu Euro, tương đương khoảng 1,735 triệu USD. Đây là mức giá khá “hời” đối với một chiếc Bugatti phiên bản hàng thửa độc nhất thế giới.
Ảnh: Collecting Cars / Znews
Soi chi tiết “đại siêu phẩm” Bugatti Chiron Super Sport khoảng 230 tỷ của đại gia Campuchia: Độ chơi khiến nhà giàu Việt kính nể!
Bugatti Chiron Super Sport là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng hypercar Chiron từ thương hiệu siêu xe nước Pháp. Mẫu xe này được địa gia Campuchia đưa về nước cách đây ít tháng.
Được nhập về vào tháng 10/2023, đây là chiếc Chiron thứ 4 cập bến Campuchia, sau hai chiếc phiên bản tiêu chuẩn và một chiếc phiên bản đặc biệt Sport 110 Ans Edition. Tuy nhiên, khác với ba chiếc còn lại, chiếc xe này sở hữu ngoại hình có phần bề thế hơn, đi kèm hiệu năng được cải thiện.
Chủ nhân chiếc xe là một doanh nhân người Trung Quốc đang sinh sống và làm việc tại đây. Ông còn sở hữu thêm nhiều chiếc siêu xe khác như Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari SF90 Stradale, Mercedes-AMG GT Black Series, McLaren 765LT, Lamborghini Huracan STO…
Ngoại thất chiếc xe là sự kết hợp giữa carbon thường và carbon xanh, đi kèm những chi tiết màu xanh lá nhằm tạo điểm nhấn. Mẫu xe này chỉ được sản xuất với số lượng cực kì giới hạn, tuy nhiên chưa có con số cụ thể. Giá bán xuất xưởng lên đến 3,9 triệu USD, cao hơn phiên bản tiêu chuẩn gần 1 triệu USD.
Có nhiều chi tiết ở ngoại thất để phân biệt Chiron Super Sport với các phiên bản còn lại. Chẳng hạn hốc gió ở cản trước chỉ còn 3, trang bị thêm khe thoát khí ở vòm bánh trước, đuôi xe cũng được làm thấp hơn, cánh chia gió ở khuếch tán sau lớn hơn, đi kèm ống xả kép dạng tròn đặt dọc và bố trí đối xứng hai bên. Ngoài ra, nắp bình xăng, bệ cửa, tựa đầu ghế và bệ trung tâm cũng có logo Super Sport.
Bộ mâm là loại 5 chấu đơn dạng xoáy, đi kèm kẹp phanh màu xanh lá nổi bật.
Nội thất là sự kết hợp giữa hai tông màu đen và xanh rêu. Vật liệu carbon mờ cũng xuất hiện ở nhiều vị trí như vô lăng, viền cụm đồng hồ, bệ trung tâm và lưng ghế.
Tất cả các phiên bản Chiron đều được trang bị động cơ W16, dung tích 8.0L, đi kèm bốn bộ tăng áp, tuy nhiên Chiron Super Sport có công suất lên đến 1.600 mã lực, cao nhất dòng Chiron, qua đó giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 440 km/h.
Ở Campuchia, ô tô vẫn bị đánh thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt, dao động trong khoảng 70-130% giá trị xe. Với việc sở hữu dung tích động cơ lớn, chiếc Chiron này bị đánh thuế kịch khung, khiến giá trị xe lên đến gần 10 triệu USD tại đây (tương đương 230 tỷ đồng).
Nếu cập bến Việt Nam, chủ nhân có thể phải bỏ ra khoản tiền lên đến 375 tỷ đồng để giúp xe lăn bánh hợp pháp trên đường.
Theo: Tienphong
