Khách hàng có thể đổi 30.000 điểm tín dụng để nhận Tesla Cybertruck trong vòng 45 ngày. Điều này chẳng khác gì hãng xe điện Mỹ đang bán “bia kèm lạc”.
Tesla Cybertruck là bán tải điện đầu tiên của hãng xe điện Mỹ. Ảnh: Top Gear.
Theo CarBuzz, một chính sách mới của Tesla liên quan đến rút ngắn thời điểm giao xe Tesla Cybertruck đang gây ra không ít khó hiểu trong cộng đồng.
Cụ thể, trên diễn đàn dành cho các chủ sở hữu Cybertruck, tài khoản rodx chia sẻ một nội dung cho thấy khách hàng có thể được nhận xe Tesla Cybertruck chỉ trong vòng 45 ngày nếu chấp nhận chi 30.000 điểm tín dụng.
Số điểm tín dụng này là khoản thưởng được cộng vào tài khoản của các chủ sở hữu Tesla mỗi lần giới thiệu thành công khách hàng mới cho hãng xe điện Mỹ. Được biết, khách hàng có thể sử dụng số điểm tín dụng tích lũy được để mua các sản phẩm của Tesla.
Thông tin về chính sách giao sớm Tesla Cybertruck được chia sẻ trên diễn đàn. Ảnh: Cybertruck Owners Club/rodx.
Quay trở lại chính sách nhận xe sớm, nội dung thông báo cho thấy chương trình này dành cho các khách hàng đã đặt cọc trước, và chỉ áp dụng với 2 phiên bản Foundation Series và Cyberbeast. Chính sách này được áp dụng một lần đối với mỗi tài khoản Tesla và không thể chuyển nhượng.
Theo đánh giá của CarBuzz, chính sách nói trên đã gây ra không ít băn khoăn cho khách hàng bởi những người chọn mua Cybertruck bản Foundation Series vốn dĩ đã được ưu tiên giao xe ngay cả khi không sở hữu bất kỳ điểm tín dụng nào.
Dòng Foundation Series của Tesla Cybertruck có giá niêm yết 120.000 USD, nghĩa là cao hơn khoảng 20.000 USD so với phiên bản Cyberbeast.
Các mẫu Tesla Cybertruck Foundation Series được phát triển dựa trên phiên bản Cyberbeast cao cấp nhất, có cấu hình 3 động cơ kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh. Xe sở hữu công suất tối đa 845 mã lực cho phép tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 2,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 209 km/h.
Với danh sách hàng chờ khá dài như hiện tại, khách hàng đã đặt trước có thể phải đợi từ 4 đến 5 năm để được nhận mẫu bán tải điện đầu tiên của Tesla.
Theo CarBuzz, chính sách nhận xe sớm nói trên được áp dụng một cách giới hạn, nhưng số lượng chính xác không được tiết lộ.
Theo: Znews
Kiếm tiền giỏi như Tesla: Muốn nhận “thùng tôn di động” Cybertruck sớm phải mua bản đặc biệt với gấp đôi giá gốc
Với việc “thùng tôn di động” Tesla Cybertruck bị hạn chế sản lượng trong khoảng 18 tháng tới, người mua nào muốn nhận xe sớm sẽ phải móc ví ra mua bản đặc biệt đắt nhất.
Tesla, ngay sau khi bán tải Cybertruck ra mắt, đã chào mời những người mua đặt hàng phiên bản giới hạn Foundation Series. Về cơ bản, đây là bản kỷ niệm thời điểm ra mắt xe với trang bị gần như đầy đủ.
Giá phiên bản Tesla Cybertruck Foundation Series là 120.000 USD, cao gấp đôi mức khởi điểm của bản tiêu chuẩn. Nếu tính thêm pin “dự phòng” giúp cải thiện tầm vận hành, giá bản này vượt lên trên 135.000 USD.
Ưu điểm lớn nhất của người mua Tesla Cybertruck Foundation Series không phải là xe có gì đó quá đặc biệt mà đơn giản là họ… được nhận xe sớm. Cụ thể, 1.000 chiếc thuộc bản giới hạn này có thể được bàn giao ngay từ tháng 12. Tesla sẽ dồn sức sản xuất bản này trong khi bản thường sẽ phải chờ sau.
Quan trọng hơn, sản lượng bản thường của Tesla Cybertruck sẽ rất hạn chế cho tới giữa năm 2025. Phải tới thời điểm trên, dây chuyền lắp ráp xe mới được hoàn chỉnh. Yếu tố này đồng nghĩa người mua thường sẽ phải chờ rất, rất lâu, thậm chí tới năm 2026 mới được nhận xe dù đã đặt hàng từ bây giờ.
Những ai muốn “nhảy cóc” nhận xe sớm, bởi vậy, chỉ còn cách chi tiền gấp đôi mua bản đặc biệt.
Theo chuyên trang về xe điện Mỹ là InsideEVs, bản này không có gì đặc biệt so với cấu hình Cyberbeast cao nhất của Cybertruck, ít nhất là theo những thông tin hiện có. Tuy vậy, chỉ riêng yếu tố được nhận xe sớm cũng đảm bảo 100% phiên bản giới hạn trên sẽ bán sạch chỉ trong vài ngày.
Theo: tuoitre
Người dùng VinFast tại Mỹ đánh giá thế nào về xe điện “Made in VietNam? Hơn thua gì với “ông lớn” Tesla?
Một người dùng xe ô tô điện VinFast tại Mỹ vừa có một bài đánh giá khá chi tiết về trải nghiệm với chiếc xe điện “Made in Vietnam”, dù còn có những điều cho hoàn hảo nhưng nhìn chung xe điện VinFast đang ngày càng hoàn thiện tốt hơn.
Bài viết này chúng tôi xin được phép trích dẫn nguyên văn của một người dùng VinFast tại Mỹ.
Mindy Vu Chào cả nhà,
Hôm trước Minh có đăng bài hỏi về xe VinFast và có nhiều người comment xin mình review sau khi nhận xe, mình cũng nhận dc khoảng 10 mấy cái tin nhắn kêu mình review. Mình nói thật là mình cũng không muốn dính tới chính trị gì cả, mình cũng tính không review nhưng mình đã hứa rồi nên mình nói công tâm cho các bạn hiểu xe VinFast như thế nào.
Sau khi mình thấy xe ở cửa hàng vài ngày thì mình bàn với chồng mình và vợ chồng mình gọi cho chị Darlene số điện thoại: 408 841 6530 để hẹn xem xe, chị ấy chạy chiếc xe màu cam và bên trong màu đen lại cho mình lái thử. Sau đó mình order chiếc màu đen và bên trong màu nâu. Mình nhận xe sau 1 tuần order. Chồng mình mua chiếc Tesla Model Y cách đây 1,5 tháng. Sau 1 thời gian mình có thể so sánh như sau:
Về phần mềm: Tesla hơn Vinfast nha, Vinfast lâu lâu cái Apple carplay chưa ổn định, 1 số thay đổi như drive mode chưa tự động lưu nên mỗi lần lên xe mình phải chỉnh lại. Nhưng được cái là luôn có phần mềm update liên tục và được miễn phí. Bữa giờ chạy cũng chưa thấy gì như người ta review (chắc phần mềm người ta cũ)
Về body: vỏ xe Vinfast cứng hơn, Tesla mỏng hơn, xe nhẹ hơn và VinFast nặng hơn nên chạy đầm hơn, xe Tesla lắc hơn
Đậu xe thì Vinfast to hơn nên đậu hơi khó hơn nha, nhưng mà có camera 360 độ nên cũng thẳng hàng, còn Tesla không có camera 360
Mình thích chức năng làm mát lưng (cooling) của Vinfast, Tesla không có
Vinfast có sunproof và moonproof, xe Tesla có miếng kính thôi, mình có order miếng che trên Amz, nhưng mà mình muốn gió thì k có nha mọi người
Bảo hảnh: Tesla 4 năm, 50k miles, VinFast 10 năm, 125k miles
Range (Phạm vi di chuyển): ngang ngửa nhau, Tesla của mình long range nha
Giá: Tesla ra cửa 62k, VinFast ra cửa 48k cho chiếc plus màu da nâu của mình. Tesla chồng mình add màu xanh, thêm gói performance, bánh xe 21inches
Customer Service (Dịch vụ khách hàng): tạm thời Vin đang chiếm ưu thế vì mình gọi luôn luôn bắt máy, mà mình hay gọi chị Darlene bán cho mình, chị ấy cũng rất nhiệt tình, luôn bắt máy hướng dẫn dù không còn là việc của chị ấy.
Ngoài ra, chị ấy nói nếu xe bị hư gì thì được mang về dealer ở Colma sửa, nếu xe sửa lâu quá 3 ngày thì họ sẽ trả tiền đền bù mỗi ngày $100.
Đi tesla thấy branding (thương hiệu) nó lâu rồi nên phần này yên tâm hơn Vinfast nha.
Nhà mình không có solar, mình có hỏi chị Darlene thì chị ấy giúp giới thiệu cho mình 1 anh đến làm bên Sunrun, sau khi gắn thì thấy họ làm cũng chuyên nghiệp và nhanh chóng lắm, mình đã gắn xạc trong garage cho Tesla, còn chiếc Vinfast mình được 1 năm miễn phí xạc nên mình chưa gắn. Tiền công gắn cái bộ xạc là $700. Tạm thời tiền điện mình chưa biết sẽ giảm xuống được bao nhiêu nên mình chưa review nha.
Tóm lại, xe Tesla đẹp, có thương hiệu, mua yên tâm hơn, giá cao hơn 1 chút. Xe Vinfast thì rộng rãi hơn vì là SUV, màu ghế da mình thích hơn vì nó sang, giá rẻ hơn 1 chút so với Tesla model Y và nhiều chương trình khuyến mãi, customer service tốt hơn, bảo hành nhiều và lâu hơn. Cái nào cũng có cái hay của nó, mình mong mọi người cho Vinfast 1 cái nhìn nó công bằng hơn.
Ai cần lái thử xe thì liên lạc chị Darlene nha, mình để số điện thoại của chị ấy ở đây 408 841 6530 (mình không có bà con bạn bè gì với chị ấy, chỉ là chị ấy rất nhiệt tình). Solar thì liên hệ chị ấy luôn để chị ấy giới thiệu cho ạ.
Ngoài ra, hôm qua mình có gọi hỏi cái chức năng pet mode, mình có giới thiệu chị ấy bạn trai của chị gái mình lái thử xe, chị ấy có nói về chương trình giảm lãi suất và monthly payment giảm tháng 11 này nữa nên có ai cần thì call chị ấy hỏi cho rõ, mình nghe sơ sơ vậy thôi.
Mình không bán xe, không phải financial advisor gì cả, chỉ là công tâm mà cho Vinfast 1 review chân thật.
Cảm ơn admin
——————————–
