Kể từ chiếc đầu tiên được đưa về Việt Nam hồi năm 2018, đến thời điểm hiện tại đã có khoảng hơn 10 chiếc Lamborghini Urus đã được đưa về nước, tuy nhiên đây mới là chiếc Lamborghini Urus đầu tiên sở hữu ngoại thất màu đỏ đẹp mắt.
Chính thức cập bến Việt Nam vào tháng 11/2018, sự xuất hiện của chiếc Lamborghini Urus đầu tiên đánh dấu điểm bắt đầu của phong trào mua sắm mẫu siêu SUV tại thị trường trong nước.
Tính đến thời điểm hiện tại đã có hơn chục chiếc Urus được mang về Việt Nam thông qua đại lý chính hãng cũng như các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân, mới đây nhất nhà phân phối của thương hiệu Lamborghini tại nước ta đã chính thức công bố mức giá bán khởi điểm hoàn toàn mới – 13,1 tỷ đồng, qua đó hứa hẹn cơn sốt Urus sẽ còn bùng nổ hơn trong tương lai.
So với những người anh em như Lamborghini Huracan hay Lamborghini Aventador, mẫu SUV nhà Lamborghini gây ấn tượng với vẻ ngoài nam tính, góc cạnh, tuy nhiên lại là sự lựa chọn tối ưu nhất cho việc sử dụng hàng ngày nhờ khả năng vận hành linh hoạt.
Sau thời gian dài chờ đợi, những khách hàng đầu tiên đặt mua Urus dưới dạng chính hãng đã bắt đầu được nhận bàn giao xế hộp của mình. Và 1 trong số đó vừa bắt gặp lăn bánh tại TP.HCM.
Trong quá khứ, bộ đôi Lamborghini Urus đầu tiên được nhập khẩu chính hãng về nước theo đơn đặt hàng chỉ chưa đầy một năm sau thời điểm ra mắt công chúng, điều này phần nào khẳng định độ ‘hot’ của Urus kể từ đó cho đến nay.
Ra mắt vào cuối năm 2017, Urus là nước đi táo bạo của thương hiệu siêu xe logo bò tót nhằm tham gia vào phân khúc xe SUV đầy tính cạnh tranh hiện nay.
Tuy là mẫu xe ‘sinh sau đẻ muộn’ so với những đối thủ khác, Urus lại là cái tên khai sinh ra phân khúc siêu SUV nhờ sở hữu hiệu năng vận hành vượt trội, đi cùng với đó là thiết kế dữ dằn mang ADN đặc trưng của Lamborghini.
Đến nay dòng xe Urus đã được hãng siêu xe nước Ý cập nhật thêm với bản nâng cấp Urus S và bản hiệu năng cao Urus Performante, qua đó làm đa dạng thêm các sự lựa chọn cho khách hàng.
Dù đã có số lượng không ít tại Việt Nam, tuy nhiên đây lại là chiếc Lamborghini Urus đầu tiên sở hữu ngoại thất màu đỏ Rosso Mars tại dải đất hình chữ S. Các chi tiết ốp khác ở phần ngoại thất được sơn đen bóng tương phản với màu sơn đỏ nổi bật, qua đó đem lại cái nhìn đậm chất thể thao cho mẫu siêu SUV.
“Đứa con cưng” nhà Lamborghini sở hữu thiết kế hầm hố nhưng không kém phần thể thao. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình tổ ong cỡ lớn, nan kép vắt ngang hốc gió phía trước, nắp ca-pô dập gân mạnh mẽ và cụm đèn chiếu sáng có dải LED định vị chữ ‘Y’ đẹp mắt.
Thân xe mang những đường nét thiết kế đầy cơ bắp, cột C có thiên hướng dốc về phần đuôi phía sau khiến cho vẻ ngoài của Urus không khác gì một mẫu xe Coupe gầm cao.
Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kép Taigete có đường kính 23 inch sơn đen, ẩn phía sau là cùm phanh Lamborghini sơn đỏ và đĩa phanh carbon ceramic có đường kính lớn nhất thế giới.
Cản sau có tạo hình gân guốc, bộ khuếch tán cỡ lớn kết hợp cùng một cánh gió nhỏ bắt cố định vào cốp tạo cái nhìn năng động cho Urus. Logo ‘Lamborghini’ đặt ở vị trí chính giữa đuôi xe đầy kiêu hãnh.
Xe sử dụng hệ thống ống xả với tùy chọn 4 chụp xả đen mờ chia đều cho hai bên, đi cùng với đó là cụm đèn hậu chữ ‘Y’ ấn tượng.
Tiến vào bên trong, khoang nội thất trên xe là sự kết hợp hài hoà của hàng loạt vật liệu đắt tiền như Alcantara, da cao cấp và sợi carbon siêu nhẹ, ngoài ra chỉ khâu màu đỏ cũng được lựa chọn.
Ghế ngồi trên Urus có thiết kế thể thao và logo bò tót được thêu trên tựa đầu. Vô-lăng 3 chấu bọc chất liệu Alcantara, tích hợp thêm hai lẫy chuyển số ở phía sau.
Đáng chú ý, xe còn được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp đến từ thương hiệu Bang & Olufsen. Trong khi đó sợi carbon được sử dụng ở các khu vực gồm: bảng táp-lô, bệ tỳ tay trung tâm,…
Urus không chỉ là một mẫu xe thể thao mà còn là một chiếc SUV đa dụng, có thể sử dụng hàng ngày. Sự linh hoạt mà Urus có được nằm ở hệ thống ANIMA cho phép điều chỉnh toàn bộ các chức năng vận hành trên xe tuỳ theo các chế độ mà người lái mong muốn.
Xe được trang bị 3 chế độ lái tiêu chuẩn tương tự những mẫu xe Lamborghini khác là STRADA, SPORT và CORSA.
Ngoài ra, hãng xe Ý còn bổ sung thêm 3 chế độ lái off-road cho khách hàng bao gồm NEVE – giúp lái xe an toàn và thư thái ngay trên những đoạn đường trơn trượt, TERRA – chế độ được thiết kế dành cho những chủ nhân muốn trải nghiệm Urus trên cung đường off-road gồ ghề và cuối cùng là SABBIA – chế độ tối ưu khi chạy trên đường cát.
Lamborghini còn trang bị cho Urus chế độ EGO cho phép người lái điều chỉnh các chức năng vận hành như vô-lăng, độ nhạy chân ga, hệ thống treo, ma sát của xe sao cho phù hợp với phong cách lái và nhu cầu của cá nhân.
Lamborghini Urus sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít đặt trước, có khả năng sản sinh công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 850 Nm.
Toàn bộ sức mạnh được truyền đến các bánh xe thông qua hộp số 8 cấp, giúp “siêu bò” tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây và đạt vận tốc tối đa 305 km/h.
Tham khảo: wrapstylevietnam
