Porsche 911 Sport Classic là phiên bản giới hạn của thương hiệu xe thể thao nước Đức. Tại Việt Nam, ngoài đại gia Cường Đô la, một số tay chơi xe khác cũng đã đặt hàng mẫu xe này trong đó có ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Tại triển lãm Bangkok International Motor Show 2023, Porsche giới thiệu đến khách hàng Thái Lan chiếc Porsche 911 Sport Classic phiên bản đặc biệt. Thái Lan là thị trường thứ hai ở Đông Nam Á ra mắt mẫu xe này, sau Singapore.
Porsche 911 Sport Classic là mẫu xe thứ hai thuộc dải sản phẩm Heritage Design, sau chiếc Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Những mẫu xe thuộc dòng này sẽ được trang bị những chi tiết gợi nhớ về Porsche 356 huyền thoại trong những năm 1950.
Một biểu tượng Porsche Heritage đặt trên lưới tản nhiệt động cơ. Tất cả logo, tên xe cũng như logo Porsche Exclusive Manufaktur ở hốc bánh trước đều được mạ vàng.
Nếu các chi tiết biểu tượng được lấy cảm hứng từ xe ở thập niên 1950 thì thiết kế của 911 Sport Classic ảnh hưởng bởi chiếc Porsche 911 Carrera RS 2.7 của những năm 1970. Rõ nét nhất là cánh gió dạng đuôi vịt đặc trưng bằng chất liệu composite polymer gia cường sợi carbon và bộ mâm 5 chấu to bản.
Porsche 911 Sport Classic có 4 màu sơn tiêu chuẩn gồm xám Sport Grey, xám Agate Grey, xanh Gentian Blue và đen. Trong đó, màu xám Sport Grey được xem là màu đặc trưng của phiên bản này khi xuất hiện trên các phiên bản trưng bày. Nếu lựa chọn màu khác ngoài bốn màu tiêu chuẩn kể trên, khách hàng Việt phải chi ra hơn 722 triệu đồng.
Nắp capo và phần mui cũng được làm từ chất liệu sợi composite gia cường carbon. Phiên bản đặc biệt này còn đi kèm bộ tem đua cổ điển trên nắp ca-pô, mui và cửa.
Xe được trang bị bộ mâm Zoll Sport Classic 5 chấu với kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau. Bộ mâm này thường xuất hiện trên các phiên bản cổ điển như Porsche 911 Targa 4S Heritage Design.
Nội thất của 911 Sport Classic mang đậm chất cổ điển khi phối hợp chất liệu da cao cấp Semi-Aniline màu nâu Classic Cognac và vải Pepita màu trắng. Phần lớn nội thất của 911 Sport Classic được ốp chất liệu gỗ sần cao cấp.
Được phát triển trên nền tảng 911 Turbo S, Porsche 911 Sport Classic sử dụng động cơ boxer tăng áp kép 6 xy-lanh dung tích 3.7L, cho ra công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
So với 911 Turbo S, 911 Sport Classic kém hơn 100 mã lực. Theo phong cách cổ điển nên 911 Sport Classic đi kèm duy nhất hộp số sàn 7 cấp mà không có tùy chọn hộp số tự động. Mẫu xe này sử dụng hệ dẫn động cầu sau.
Với nhiều thay đổi, 911 Sport Classic tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây và vận tốc tối đa 315 km/h. Các thông số hiệu suất này kém hơn 911 Turbo S: tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và vận tốc tối đa 330 km/h.
Porsche chỉ sản xuất 1.250 chiếc 911 Sport Classic với giá khởi điểm 290.000 USD tại Đức. Tại Việt Nam, Porsche 911 Sport Classic có giá khởi điểm lên đến 19,22 tỷ đồng và một chiếc đã được đặt hàng bởi ông Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la).
Ngoài đại gia Cường Đôla, theo một số nguồn tin có ít nhất 2 đại gia nữa đã đặt mua siêu xe thể thao này đó là ông Đặng Lê Nguyên Vũ và doanh nhân ngành thẩm mỹ Hoàng Kim Khánh.
Ông Nguyễn Quốc Cường là một người đam mê dòng xe Porsche 911 khi đang sở hữu chiếc 911 GT3 độ Touring. Trước đó, đại gia này cũng từng sở hữu 911 GT3 RS và 911 Carrera S.
Porsche 911 Sport Classic gần 20 tỷ đồng sắp về tay đại gia Cường Đô la có gì đặc biệt?
Trên trang cá nhân, đại gia phố núi Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) xác nhận đặt mua mẫu xe thể thao Porsche 911 Sport Classic 2023, mẫu xe này hiện có giá vào khoảng gần 20 tỷ đồng.
Doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường “Đô-la”) đã hé lộ về việc đặt mua chiếc xe thể thao giới hạn Porsche 911 Sport Classic 2023.
Thông tin này thu hút sự quan tâm của giới mê xe, do đây hiện là mẫu xe đắt nhất được Porsche Việt Nam phân phối, với mức giá khởi điểm từ 18,66 tỷ đồng và chỉ được sản xuất 1.250 chiếc cho toàn cầu.
Ra mắt đầu năm nay, 911 Sport Classic 2023 là phiên bản mang tính lịch sử của thương hiệu xe thể thao đến từ Đức, khi sở hữu nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ những mẫu xe “biểu tượng” trong suốt quá trình phát triển của hãng.
Ngay từ tên gọi được lấy từ mẫu 911 Sport Classic thế hệ 997 giới hạn 250 chiếc ra mắt cách đây 13 năm.
Qua hình ảnh được ông Quốc Cường chia sẻ, có thể thấy mẫu xe được đưa vào danh sách của doanh nhân này có nước sơn màu ngoại thất xám xi măng Sport Grey Metallic do Porsche “thửa riêng”, phối cùng 2 đường sọc màu xám nhạt kéo dài từ đầu đến đuôi xe.
Đường sọc đi qua 2 điểm nhấn tạo nên sự khác biệt cho chiếc coupe này so với các xe 911 thế hệ 992 khác.
Phần mui được tạo lõm ở giữa, cánh lướt gió kiểu “đuôi vịt” cỡ lớn ở phía sau lấy ý tưởng từ “huyền thoại” Porsche Carrera 2.7 RS 1973. Cả hai được làm từ nhựa gia cố sợi carbon (CFRP) giúp giảm trọng lượng của xe.
Porsche 911 Sport Classic 2023 có thiết kế thân rộng (widebody) của dòng Turbo, tuy nhiên đã được lược bỏ hai khe hút gió cỡ lớn ở vòm bánh xe phía sau, mang lại sự liền lạc và thêm phần cổ điển.
Bộ mâm Carrera Exclusive Design 5 chấu có kích thước 20 inch (trước) và 21 inch (sau), tạo hình cách tân từ bộ mâm Fuchs “lừng danh”.
Ngoài ra, chủ nhân còn có thể lựa chọn con số từ 1 đến 99 cho bộ tem trên cánh cửa, đi kèm dòng chữ “PORSCHE” màu trắng bên dưới.
Nội thất của chiếc 911 Sport Classic được doanh nhân đến từ Gia Lai lựa chọn bọc da semi-aniline tương tự siêu xe danh tiếng 918 Spyder, có tông màu nâu nhạt cổ điển (Classic Cognac) làm chủ đạo, phối cùng màu đen.
Tô điểm cho nét hoài cổ của mẫu xe thể thao hàng hiếm này là họa tiết pepita houndstooth tương phản trên ghế ngồi và táp-pi – từng xuất hiện trên chiếc 911 thứ 1 triệu, kết hợp cùng các mảng ốp gỗ Paldao sẫm màu siêu mỏng.
Các nhà thiết kế đến từ Stuttgart cũng không quên chăm chút những chi tiết nhỏ như phần nền và các con số trên bảng đồng hồ mang màu xanh giống chiếc Porsche 356 với kim đo màu trắng, nền đồng hồ Sport Chrono màu xanh, hay huy hiệu nhỏ màu vàng đặt trên bảng táp-lô nhằm thể hiện số thứ tự của xe trong tổng số 1.250 chiếc được xuất xưởng.
Tương tự phần ngoại thất, hệ truyền động của 911 Sport Classic 2023 được phát triển từ phiên bản “khủng” nhất là Turbo S. Đồng nghĩa với việc xe sở hữu động cơ tăng áp kép 6 xy-lanh nằm ngang, dung tích 3.7L.
Tuy vậy, nhà sản xuất đã giảm công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại xuống còn 542 mã lực và 600 Nm, thay vì 640 mã lực và 800 Nm như 911 Turbo S.
Kết hợp cùng hộp số sàn 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, chiếc coupe này có thể đưa chủ nhân từ trạng thái đứng yên lên 100 km/h chỉ trong 4,1 giây, trước khi chạm vận tốc tối đa 315 km/h.
Xe có hệ thống treo chủ động (PASM), bộ phanh ceramic-carbon, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động (PDCC), đánh lái bánh sau và gói kích hoạt thể thao Sport Chrono Package.
Như vậy, khi chiếc Porsche 911 Sport Classic 2023 này chính thức về tay của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, đây sẽ là mẫu Porsche thứ 6 mà ông sở hữu.
Trước đó là các “siêu phẩm” như Porsche 911 GT3 RS thế hệ 991.1, 911 Carrera S hay 911 GT3 thế hệ 992 vừa nhận cách đây không lâu và đã được độ thành bản Touring “độc nhất” tại Việt Nam.
Theo Carscoops
