Cận cảnh Land Rover Defender “biến hình” với bản độ địa hình hầm hố và ấn tượng

Mẫu SUV địa hình Land Rover Defender hầm hố mang màu đen ngoại thất, được trang bị đầy đủ các trang thiết bị cho chuyến hành trình dài ngày.

 E.C.D Automotive Design, đơn vị chuyên nâng cấp những chiếc Land Rover Defender vừa công bố bản độ mới nhất trên mẫu SUV địa hình này. Bản độ có tên Project Mayhem, chiếc xe gây ấn tượng với tông màu đen bóng bẩy ở ngoại thất.

E.C.D Automotive Design, đơn vị chuyên nâng cấp những chiếc Land Rover Defender vừa công bố bản độ mới nhất trên mẫu SUV địa hình này.

Bản độ có tên Project Mayhem, chiếc xe gây ấn tượng với tông màu đen bóng bẩy ở ngoại thất.

 Bản độ hướng đến nâng cấp khả năng vượt địa hình ở Defender nên E.C.D Automotive Design trang bị hàng loạt phụ kiện cho xe. Xe sử dụng bộ vành 20 inch với lốp BF Goodrich All-Terrain 33 inch. Có ngoại hình cổ điển nhưng hệ thống giảm xóc của xe lại là loại khí nén tiên tiến, cùm phanh Brembo.

Bản độ hướng đến nâng cấp khả năng vượt địa hình ở Defender nên E.C.D Automotive Design trang bị hàng loạt phụ kiện cho xe.

Xe sử dụng bộ vành 20 inch với lốp BF Goodrich All-Terrain 33 inch. Có ngoại hình cổ điển nhưng hệ thống giảm xóc của xe lại là loại khí nén tiên tiến, cùm phanh Brembo.

 Phía đầu xe là tấm cản va rất chắc chắn tích hợp bộ tời, gầm xe được gia cố bằng tấm chắn gầm. Các ô kính ở khoang hành khách và cửa sau được che chắn bằng lưới thép bảo vệ hành khách.

Phía đầu xe là tấm cản va rất chắc chắn tích hợp bộ tời, gầm xe được gia cố bằng tấm chắn gầm. Các ô kính ở khoang hành khách và cửa sau được che chắn bằng lưới thép bảo vệ hành khách.

Khoang hành lý ở bản độ này được nâng cấp khá nhiều, hãng độ đã bố trí 4 ghế ngồi tựa lưng vào thành xe.

Ở phía trên, Land Rover Defender được trang bị 4 ghế Corbeau Reclining Racing, riêng hàng ghế đầu tích hợp sưởi. Tuy nhiên, thiết kế tổng thể khoang lái không bị thay đổi.

Khoang hành lý ở bản độ này được nâng cấp khá nhiều, hãng độ đã bố trí 4 ghế ngồi tựa lưng vào thành xe. Ở phía trên, Land Rover Defender được trang bị 4 ghế Corbeau Reclining Racing, riêng hàng ghế đầu tích hợp sưởi. Tuy nhiên, thiết kế tổng thể khoang lái không bị thay đổi.

Land Rover Defender được trang bị động cơ V8 tăng áp GM Performance LT4 cung cấp công suất 650 mã lực giúp mẫu xe hầm hố có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 5 giây.

 Land Rover Defender được trang bị động cơ V8 tăng áp GM Performance LT4 cung cấp công suất 650 mã lực giúp mẫu xe hầm hố có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 5 giây. Đủ để chiếc xe SUV tự tin vượt qua các đỉnh núi phủ tuyết hoặc phong cảnh sa mạc trải dài.

Đủ để chiếc xe SUV tự tin vượt qua các đỉnh núi phủ tuyết hoặc phong cảnh sa mạc trải dài.


Cận cảnh Land Rover Defender với gói độ thân rộng từ Kahn Design cho đại gia thích off-road

Land Rover Defender là mẫu SUV địa hình cho đại gia thích off-road, hãng độ Kahn Design vừa cho ra gói độ than rộng trên Land Rover Defender khiến chiếc SUV trở nên hầm hố, mạnh mẽ, cứng cáp hơn.

Land Rover Defender là mẫu SUV thuần off-road, nhưng phần lớn người mua mẫu xe này chỉ sử dụng nó như một chiếc SUV thông thường và đi trong đô thị.

Để tăng tính địa hình cho mẫu xe này, hãng Kahn Design đã cho ra bản độ Defender theo phong cách thân rộng, bao gồm cả 2 phiên bản 90 và 110.

Cả 2 bản độ đều được nâng cấp ngoại hình với nhiều chi tiết làm từ sợi carbon để mang lại vẻ ngoài thể thao và hầm hố hơn.

Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ mâm hàng thửa và nội thất được làm lại hoàn toàn.

Bản độ Land Rover Defender 90 Carbon Wide Body First Edition có ngoại hình thu hút với nhiều chi tiết mới như 2 cửa gió phía trước, cản trước và lưới tản nhiệt cũng được làm lại.

Các vòm bánh xe và chắn bùn mở rộng, làm từ sợi carbon. Ở phía sau có thêm một nắp để bánh phụ tùy chỉnh và hệ thống 4 ống xả hiệu suất.

Kahn Design đã thiết kế một bộ mâm hợp kim rèn Type 57 RS 22 inch làm điểm nhấn cho ngoại hình.

Thân xe được sơn màu xám satin đặc trưng, một số chi tiết khác được sơn màu đen Volcanic Rock Black để tạo sự tương phản.

Bên trong, nội thất Land Rover Defender 90 Carbon Wide Body First Edition được phối 2 tone màu đỏ-đen, ghế được bọc da màu đỏ Designo.

Trong khi đó, phiên bản Land Rover Defender 110 Wide Body có ngoại hình đơn giản và trung tính hơn.

Tương tự bản 90, xe cũng được trang bị thêm bộ bodykit mới với vòm bánh xe mở rộng làm bằng carbon, mâm xe hợp kim nhẹ 22 inch Mondial Retro.

Cản trước, lưới tản nhiệt và các khe hút gió được thiết kế lại. Hệ thống ống xả được sơn đen mờ.

Thân xe Land Rover Defender 110 Wide Body được sơn màu đen satin, kết hợp với phần mui màu đen Santorini và lốp xe Chelsea Truck tạo thêm tính huyền ảo và cứng cáp cho ngoại hình.

Bên trong, nội thất Land Rover Defender 110 Wide Body được bọc da Volcanic Orange như ghế ngồi, bảng điều khiển trung tâm và ốp cửa.

Bản độ Defender 90 được bán với giá 155.000 USD, trong khi bản Defender 110 có giá 148.500 USD.

Do cả 2 mẫu xe đều được sản xuất tại Anh quốc nên có vô lăng bên tay phải. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L với công suất 300 mã lực.

Tại Việt Nam, Land Rover Defender 90 được phân phối chính hãng với 2 phiên bản là SE và X, giá bán lần lượt 3,935 tỷ và 6,555 tỷ đồng.

Trong khi đó mẫu Defender 110 có đến 5 phiên bản là 110 S, 110 SE, 110 HSE, 110 First Editon và 110 X, giá từ 3,855 tỷ đến 6,31 tỷ đồng.

https://www.youtube.com/watch?v=BayETf5-zTU&t=1s
Ngắm nghía Range Rover Autobiography 2021 – “Biệt thự di động” nội thất cực đẹp | Tạp Chí Siêu Xe

Theo: https://zingnews.vn/land-rover-defender-ham-ho-voi-ban-do-dia-hinh-post1397588.html

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Scroll to Top