Ferrari F40 là 1 trong số 5 mẫu Ferrari danh tiếng nhất mọi thời đại. Số lượng của mẫu F40 tại Thái Lan khoảng 10 chiếc.
Big Five Ferrari là bộ sưu tập quy tụ 5 mẫu Ferrari đình đám nhất mọi thời đại, bao gồm Ferrari 288 GTO, F40, F50, Ferrari Enzo và Ferrari LaFerrari. Chính vì thế mỗi chiếc Ferrari F40 đều đắt giá, bất kể được trang bị tùy chọn gì hay số ODO là bao nhiêu.
Được ra mắt vào tháng 7/1987, F40 là mẫu xe đánh dấu 40 năm thành lập của thương hiệu siêu xe Italy và là mẫu siêu xe cuối cùng được ông Enzo Ferrari phê duyệt. Quá trình sản xuất bắt đầu từ năm 1987 và kết thúc vào năm 1992. Khi đó, đây là mẫu siêu xe thương mại nhanh nhất, mạnh nhất và đắt nhất của Ferrari.
Xe được thiết kế bởi ông Nicola Materazzi và đội ngũ Pininfarina. Ông cũng là người thiết kế hai mẫu xe Ferrari 288 GTO và Bugatti EB110, đồng thời đứng sau nhiều dự án phát triển động cơ trên những mẫu Ferrari.
Thời gian đầu, hãng siêu xe Modena chỉ định sản xuất 400 chiếc F40, nhưng cuối cùng có đến 1.315 chiếc được xuất xưởng. Số lượng của mẫu xe này tại thị trường Đông Nam Á khá ít, trong đó tập trung chủ yếu ở Thái Lan với 10 chiếc.
Một trong số đó đang được cất giữ trong một garage sửa chữa siêu xe tại Bangkok. Ngoại thất xe sở hữu màu sơn bạc và được độ bodykit của phiên bản F40 LM, mang đến cái nhìn hầm hố hơn.
Những điểm đáng chú ý ở bộ bodykit này bao gồm hai hốc gió lớn trên nắp ca-pô, khe thoát gió trên vòm bánh trước, cửa sổ mở cơ, cánh gió sau có thể chỉnh góc nâng và cản sau hoàn toàn mới.
Bộ mâm là loại khóa tâm, 5 chấu đơn màu xám, đi kèm cùm phanh màu đen.
Nội thất được thiết kế đơn giản để người lái tập trung vào trải nghiệm và được bọc da lộn màu đen. Vô lăng là loại 3 chấu thể thao của hãng độ MOMO.
Phía sau vô lăng là cụm 4 đồng hồ cơ hiển thị tốc độ, vòng tua máy, nước làm mát và áp suất ở hệ thống tăng áp kép.
Hộp số là loại số sàn 5 cấp.
Ferrari F40 được trang bị động cơ V8, dung tích 2.9L tăng áp kép, kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử Weber-Marelli, sản sinh công suất lên đến 478 mã lực và 577 Nm mô-men xoắn.
Hệ dẫn động là loại cầu sau. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 324 km/h.
Tại thị trường nước ngoài, Ferrari F40 thường được bán đấu giá và có thể đạt 2,4-2,6 triệu USD. Giá trị của mẫu xe này tại Thái Lan vào khoảng 5,5 triệu USD vì phải chịu mức thuế khá cao.
Tại Việt Nam, siêu xe Ferrari F40 này chưa có bất cứ một chiếc nào. Trước đó, tay chơi xe khét tiếng Cường Đô la từng rất muốn đưa siêu phẩm này về Việt Nam. Tuy nhiên anh muốn ra biển số trắng cho mẫu xe cổ này nên khá khó khăn.
Đại gia Cường Đô-la nổi tiếng trong giới chơi xe Việt Nam khi là người đầu tiên đưa siêu xe về Việt Nam. Hiện tại anh đã “nói không” với các hành trình siêu xe vì vậy việc đăng đàn về siêu xe hàng hiếm Ferrari F40 khiến không ít người bất ngờ.
Theo đại gia này chia sẻ, do quá đam mê dòng siêu xe này nên muốn đưa Ferrari F40 về nước và sẽ đóng đầy đủ thuế phí để siêu xe này ra biển trắng. Hiện chưa rõ đã có đơn vị nào đã nhận đưa Ferrari F40 về nước hay chưa.
Quay trở lại với Ferrari F40, đây là một trong số những chiếc Ferrari đặc biệt nhất của thương hiệu Ý. Dù đa hơn ba mươi năm trôi qua, tuy nhiên, Ferrari F40 vẫn đã và luôn là một hình ảnh đặc biệt trong trái tim của những người yêu xe khắp thế giới.
Không chỉ là chiếc xe cuối cùng được phát triển dưới sự giám sát của Enzo Ferrari, đây còn là một chiếc xe mang ý nghĩa đặc biệt với những sáng tạo đột phá ở thời điểm đó. Chỉ có 1.311 chiếc Ferrari F40 được sản xuất trong khoảng từ năm 1987 cho tới năm 1992, và đây lại là một chiếc khác hẳn so với những người anh em của mình.
Ferrari F40 sở hữu động cơ đặt giữa của Ý, hệ dẫn động cầu sau, cỗ siêu xe Ý này là một trong số ít những kiệt tác của thế giới ô tô hiện đại. Nó được thiết kế để kỷ niệm 40 năm tuổi của hãng xe Ferrari đồng thời giữ kỷ lục là chiếc xe sản xuất nhanh nhất Thế giới vào thời điểm nó được ra mắt và cũng là chiếc siêu xe cuối cùng được chứng kiến bởi “cha đẻ” của Ferrari – ông Enzo Ferrari.
Cụ thể, cái tên F40 được lấy nhằm kỷ niệm sinh nhật lần thứ 40 của mảng sản xuất xe thuong mại của Ferrari. Dễ dàng nhận thấy chữ “F” tượng trưng cho “Ferrari” trong khi “40” là số tuổi của công ty này (1947 – 1987).
Nhiều hãng xe sẽ chọn lựa cách tạo ra một chiếc xe đẹp mắt để kỷ niệm những sự kiện như thế này, nhưng Ferrari lại chọn tạo ra một chiếc xe đua có thể hợp pháp sử dụng hàng ngày.
Những phẩm chất này có thể khiến cho bất kể một chiếc xe nào cũng trở nên hiếm có, nhưng chiếc F40 này lại còn mang thêm những ưu điểm vượt trội hơn. Được thiết kế bởi Pininfarina và xây dựng bởi Kevlar, sợi carbon và nhôm, chiếc xe được trang bị động cơ 2.9 lít, V8 tăng áp kép sản sinh công suất tối đa 478 mã lực. Đây là một con số đáng nể bởi tổng trọng lượng của siêu xe chỉ có 1.100 kg.
Là một mẫu xe thể thao hướng đến trọng lượng nhẹ, nhiều chi tiết trên xe được tháo bỏ nếu được Ferrari coi là không cần thiết và tay nắm cửa nằm trong số này. Nếu muốn bước vào chiếc xe, lái xe chỉ cần bật một lẫy ngay trên cửa.
Từ bên trong, mọi thứ còn “thảm” hơn khi họ phải kéo một sợi dây chạy trong khung cửa carbon để mở. Vâng, là một đoạn dây đấy, một đoạn dây dùng để mở cửa trên một chiếc xe trị giá lên đến năm chữ số (USD)!
Ở thời điểm ra mắt, Ferrari F40 trở thành chiếc xe thương mại có vận tốc tối đa cao nhất lúc đó – 320 km/h và nó cũng là chiếc xe thương mại đầu tiên đạt được tốc độ này. Kỷ lục này tồn tại trong 5 năm trước khi bị Jaguar XJ220 lật đổ với tốc độ tối đa 359 km/h.
Ban đầu, chiếc siêu xe này chỉ có giá xuất xưởng ở mức khoảng 250.000 USD. Đó cũng không phải là một cái giá thấp cho một chiếc xe vào năm những năm ’80.
Tuy nhiên, vì những sự đặc biệt của F40, giá bán của nó đã tăng vọt lên hơn 1 triệu USD vào ngay thập kỷ sau đó và hiện tại có giá lên đến gần 2 triệu USD (tùy thuộc vào độ mới và nguyên bản của xe), hiện đã có chiếc F40 được bán với giá hơn 6 triệu USD.
Nguồn: https://zingnews.vn/can-canh-ferrari-f40-gia-5-5-trieu-usd-tai-thai-lan-post1385600.html
