Dòng sedan hạng sang cỡ trung BMW 5-Series được lắp ráp trong nước sẽ có giá bán từ 2,139 tỷ đồng, mức giá này còn rẻ hơn khá nhiều so với mẫu “xe đua” Honda Civic Type R.
Vào hồi đầu tháng 12 năm ngoái, tập đoàn BMW đã chính thức tuyên bố sẽ hợp tác với Trường Hải Auto Corporation (THACO) để lắp ráp một số mẫu xe tại Việt Nam.
Theo đó, THACO sẽ tiến hành lắp ráp 4 mẫu xe BMW là 3-Series, 5-Series, X3 và X5 tại nhà máy ở Khu công nghiệp Chu Lai, tỉnh Quảng Nam.
Nhờ được lắp ráp trong nước, cả 4 mẫu ô tô BMW kể trên đều giảm giá mạnh so với xe nhập khẩu.
Trong đó, BMW 5-Series lắp ráp tại Việt Nam có giá 2,139 tỷ đồng cho bản 520i và 2,639 tỷ đồng cho bản 520i M Sport. Riêng BMW 530i M Sport không được lắp ráp tại Việt Nam.
Như vậy, so với xe nhập khẩu, BMW 520i rẻ hơn 360 triệu đồng. Con số tương ứng của BMW 520i M Sport là 90 triệu đồng.
Như vậy, so với xe nhập khẩu, BMW 520i rẻ hơn 360 triệu đồng. Con số tương ứng của BMW 520i M Sport là 90 triệu đồng.
Với giá bán mới, BMW 5-Series lắp ráp trong nước sẽ rẻ hơn các đối thủ như Mercedes-Benz E-Class (từ 2,159 – 3,209 tỷ đồng) và Lexus ES (2,59 – 3,1 tỷ đồng), từ đó tăng sức cạnh tranh trong phân khúc xe sang tại Việt Nam.
Thậm chí, BMW 5-Series lắp ráp tại Việt Nam còn có giá khởi điểm rẻ hơn cả Honda Civic Type R 2023 (2,39 tỷ đồng).
Honda Civic Type R thế hệ mới đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10 tại Triển lãm Vietnam Motor Show (VMS) 2022.
Và mức giá của mẫu Honda Civic Type R 2023 chính thức được phân phối tại Việt Nam với số lượng giới hạn và mức giá bán lẻ đề xuất 2,399,000,000 VND (đã bao gồm VAT).
Tuy rẻ hơn nhiều nhưng BMW 5-Series lắp ráp trong nước vẫn giữ lại trang bị như xe nhập khẩu. Theo đó, xe có đèn pha LED thích ứng và mâm hợp kim 19 inch kiểu chữ “V” ở bản 520i. Với BMW 520i M Sport lắp ráp trong nước, xe có thêm hệ thống đèn pha Laserlight tiên tiến và gói ngoại thất M Sport thể thao hơn.
Tiến vào bên trong BMW 5-Series lắp ráp trong nước, người lái sẽ bắt gặp những chi tiết như nội thất bọc da Sensatec và các chi tiết ốp gỗ Fineline ở bản 520i. Trên mặt táp-lô là bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm đều có kích thước 12,3 inch.
Màn hình trung tâm của xe hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây và tính năng điều khiển bằng giọng nói. Ngoài ra, BMW 520i lắp ráp trong nước còn có điều hòa tự động 4 vùng độc lập, hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant, chìa khóa thông minh Comfort Access…
Bên cạnh những trang bị và tiện nghi cơ bản như trên, khách hàng mua BMW 520i M Sport lắp ráp còn có thêm trang bị cửa sổ trời chỉnh điện, vô lăng 3 chấu thể thao kiểu M Sport, hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon và cửa hít.
Những trang bị tiện nghi khác dành cho BMW 520i M Sport lắp ráp trong nước gồm có hệ thống hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD, hệ thống hỗ trợ lùi xe Reversing Assistant, phanh hiệu năng cao M Sport, nước hoa nội thất Ambient Air, đèn viền nội thất Ambient Light và các chi tiết nội thất ốp nhôm Rhombicle Smoke.
Dù ở phiên bản nào, BMW 5-Series lắp ráp trong nước đều dùng động cơ B48 TwinPower 2.0L, cho công suất tối đa 184 mã lực ở tua máy 5.000 – 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 290 Nm ở tua máy 1.350 – 4.250 vòng/phút.
Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp Steptronic. Đây cũng chính là hệ truyền động được sử dụng trên các mẫu xe BMW 5-Series nhập khẩu, trừ 530i M Sport.
Hiện BMW 5-Series lắp ráp trong nước đang được ưu đãi gói bảo hành mở rộng lên đến 5 năm hoặc 200.000 km.
BMW 330i lắp ráp trong nước có thêm tiện nghi gì so với xe nhập khẩu, thậm chí còn rẻ hơn gần 800 triệu
Chuyển sang lắp ráp trong nước, BMW 330i M Sport không chỉ có giá rẻ hơn rất nhiều so với bản nhập khẩu mà còn được bổ sung một số trang bị tiện nghi hơn hẳn.
Theo chia sẻ từ một đại lý chính hãng, các phiên bản của BMW 3-Series lắp ráp trong nước có giá từ 1,399 – 1,719 tỉ đồng. Giá bán thực tế còn được giảm tiếp 35 triệu đồng theo chương trình của đại lý.
Tuy nhiên đây mới chỉ là mức giá dự kiến, chưa được THACO AUTO xác nhận chính thức. Trong đó, biến thể BMW 330i M Sport được nhiều người Việt chú ý vì mức giá rẻ hơn tới gần 800 triệu đồng.
Về ngoại hình, phiên bản lắp ráp của BMW 330i M Sport gần như giống hệt xe nhập khẩu trước đây với bộ bodykit M Sport, đáng chú ý nằm ở hệ thống chiếu sáng trên xe nhập khẩu trước đây sử dụng cụm đèn LED (Adaptive) đã được nâng cấp lên đèn pha công nghệ Laser. Không chỉ khác về công nghệ, đèn laser có dải định vị ban ngày khác biệt so với đèn LED.
Xe vẫn được trang bị bộ mâm M kích thước 18 inch, bên trong là phanh hiệu suất cao 4 piston phía trước. Kích thước mâm 18 inch, khá nhỏ so với đối thủ Mercedes-Benz C300 AMG hiện đang trang bị mâm 19 inch. Theo thông tin hé lộ, hệ thống treo trên BMW 330i M Sport không còn là loại M thích ứng.
Thiết kế và trang bị nội thất xe BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước nhìn chung vẫn tương tự xe nhập khẩu. Là phiên bản M Sport nên chiếc sedan này có vô-lăng M thể thao.
Phiên bản lắp ráp vẫn duy trì nhiều trang bị hiện đại bên trong như màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình lớn trung tâm, điều hòa tự động 3 vùng, kết nối Apple Car Play và Android Auto không dây. Khác biệt đến từ trang bị bổ sung âm thanh Harman Kardon 16 loa.
Một đặc điểm khác biệt so với xe nhập khẩu nằm ở các chi tiết hoàn thiện và chất liệu bọc ghế. Cụ thể, ghế xe BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước là loại bọc da Sensatec kết hợp da Alcantara, trong khi bản nhập khẩu sử dụng toàn bộ là da thông thường.
Bên dưới nắp ca-pô, BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít tăng áp cổng nạp kép công nghệ TwinPower Turbo cho công suất tối đa 258 mã lực tại dải vòng tua từ 5.000 – 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 400 Nm từ 1.550 – 4.400 vòng/phút. Sức mạnh này truyền xuống cầu sau thông qua hộp số tự động 9 cấp.
Nếu như trước đây, BMW 330i M Sport bản nhập khẩu không được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng (Paddle shift) thì bây giờ đã có mặt trên bản lắp ráp trong nước.
Với những bổ sung quan trọng về trang bị đi kèm mức giá rẻ hơn tới gần 800 triệu đồng so với bản nhập khẩu, BMW 330i M Sport lắp ráp trong nước rõ ràng là một mẫu xe sang thể thao hấp dẫn, nhất là với tín đồ “Bimmer” tại Việt Nam, đe dọa trực tiếp đối thủ Mercedes-Benz C300 AMG cũng được lắp ráp trong nước.
Tham khảo: Tạp Chí Bốn Bánh, Nhịp sống thị trường
