Sự xuất hiện của VinFast VF 3 và “chiếc áo choàng của siêu anh hùng bay trong gió” VF Wild tại triển lãm CES 2024 đã thu hút sự chú ý lớn của truyền thông nước ngoài.
Đến với CES 2024 diễn ra tại Las Vegas (Mỹ), VinFast đã mang đến những mẫu xe đáng chú ý của hãng, trong đó hai mẫu hoàn toàn mới chưa chính thức bán ra thị trường.
Đó là mẫu ô tô điện mini VF 3, được xem là đối thủ của Wuling MiniEV, và bán tải điện VF Wild hứa hẹn sẽ cạnh tranh với Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton.
“VinFast VF Wild sẽ là đối thủ đáng gờm của Ford Ranger”
Autoevolution, trang ô tô lớn của Mỹ, đã dành nhiều lời khen ngợi cho sự xuất hiện của VinFast tại CES 2024.
“VinFast đã thêm gia vị cho CES 2024, khi chúng tôi lo ngại rằng ô tô đến với triển lãm chỉ để khoe công nghệ. May mắn, bên cạnh những mẫu concept độc đáo của Honda còn có những chiếc xe mới của VinFast”, tờ báo viết.
Về VinFast VF 3, Autoevolution đánh giá chiếc xe dễ thương như Jimny của Suzuki. Nhưng mẫu bán tải điện VF Wild mới thực sự thu hút sự chú ý của phóng viên tờ báo này.
Autoevolution cho rằng Toyota Tacoma (Hilux ở Mỹ), Ford Ranger, Chevy Colorado, GMC Canyon, Nissan Frontier (Navara ở Mỹ), Honda Ridgeline và Jeep Gladiator tạm thời có thể an tâm vì VF Wild chưa chính thức có mặt trên thị trường. Tuy nhiên, thời gian này sẽ không kéo dài, bởi nhà máy VinFast đang được triển khai ở North Carolina.
“Nếu được sản xuất ở đó, VF Wild sẽ trở thành đối thủ đáng chú ý của những mẫu xe này”, tờ báo kết luận.
“Giá phải chăng là điểm cộng”
Trong khi đó, Carbuzz, một tờ báo ô tô lớn khác của Mỹ, tỏ ra hoài nghi hơn. Điều này không khó hiểu bởi Mỹ là một thị trường chuộng những chiếc xe cỡ lớn, tính khí động học cao và có khả năng đi xa ít phải dừng lại đổ xăng/sạc điện nhất. Đó đều không phải ưu thế của VinFast VF 3.
Tuy nhiên, Carbuzz cũng thừa nhận VF 3 vẫn là một mẫu ô tô điện đáng xem xét với những ai không có nhiều nhu cầu di chuyển ngoài thành phố. Đặc biệt, giá bán hấp dẫn là một điểm cộng.
VinFast từng nói với Automotive News, chiếc xe có thể có giá dưới 20.000 USD (489 triệu đồng).
Carbuzz lưu ý rằng giá này có thể còn xuống nữa, còn 12.500 USD (305 triệu đồng) nếu đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD.
Có vẻ VF Wild nhận được sự đánh giá tốt hơn cả, có thể do tình yêu với bán tải của người Mỹ.
Carbuzz nhận xét rằng VF Wild có thiết kế ngoại thất thu hút và độc đáo, thùng xe thậm chí còn dài hơn cả Ford Ranger cabin đơn khi loại bỏ cửa ngăn với cabin. Trong khi đó, cabin gây ấn tượng mạnh theo một cách khác, khi trông giống buồng lái của một chiếc xe sang chảnh hơn là bán tải.
“VF Wild dễ làm nên chuyện hơn VF 3”
Chung suy nghĩ là Autoblog, trang ô tô hiện là một phần của Yahoo!. Trang này hoài nghi sẽ không nhiều người cần đến một chiếc xe nhỏ không có nhiều không gian chở đồ. Tuy nhiên, họ cũng thừa nhận việc các đại lý Mỹ tỏ ra hứng thú với VF 3 cho thấy có một thị trường nhất định cho những chiếc xe điện nhỏ giá cả phải chăng.
Trong khi đó, tờ này lại đánh giá khá tốt về VinFast VF Wild, khi cho rằng đây sẽ là một chiếc xe phù hợp với nước Mỹ hơn nhờ sở hữu kiểu dáng đẹp và nhiều tính năng đáng chú ý.
“VF 3 dễ gây chú ý”
Road & Track, tạp chí ô tô uy tín ra đời từ năm 1947, có suy nghĩ khác, khi cho rằng VinFast VF 3 sẽ là “mẫu xe nhỏ đáng chú ý ở bất kỳ đâu”. Tờ này đánh giá VF 3 có thể gây ấn tượng khi thực sự bán ra thị trường.
Khi đó, đây chính là chiếc xe nhỏ nhất được phân phối chính thức ở Mỹ với chiều dài chỉ 3.190mm. Hiện tại, danh hiệu này đang thuộc về Mitsubishi Mirage (dài 3.860mm).
VinFast VF 3 cũng có khả năng trở thành một trong những chiếc xe điện có giá phải chăng nhất nước Mỹ. Một lần nữa, Road & Track dẫn lại bài viết của Automotive News trước đó để chứng minh.
Ngoài báo giới Mỹ, truyền thông Úc cũng hết sức chú ý đến sự xuất hiện của VinFast ở CES 2024, đặc biệt là mẫu VF Wild.
Khác với hầu hết mẫu xe VinFast do các nhà thiết kế Ý “chấp bút” (chẳng hạn VinFast VF7 do Torino Design, VinFast VF8 và VF9 do Pininfarina trau chuốt), VF Wild lại do một công ty của Úc khắc họa.
Từng thiết kế nhiều mẫu xe của General Motors/Holden hay Ford, Gomotiv sẽ hiểu người tiêu dùng cần gì ở một chiếc xe bán tải.
Theo: Tuoitre
Soi chi tiết “đại siêu phẩm” Bugatti Chiron Super Sport khoảng 230 tỷ của đại gia Campuchia: Độ chơi khiến nhà giàu Việt kính nể!
Bugatti Chiron Super Sport là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng hypercar Chiron từ thương hiệu siêu xe nước Pháp. Mẫu xe này được địa gia Campuchia đưa về nước cách đây ít tháng.
Được nhập về vào tháng 10/2023, đây là chiếc Chiron thứ 4 cập bến Campuchia, sau hai chiếc phiên bản tiêu chuẩn và một chiếc phiên bản đặc biệt Sport 110 Ans Edition. Tuy nhiên, khác với ba chiếc còn lại, chiếc xe này sở hữu ngoại hình có phần bề thế hơn, đi kèm hiệu năng được cải thiện.
Chủ nhân chiếc xe là một doanh nhân người Trung Quốc đang sinh sống và làm việc tại đây. Ông còn sở hữu thêm nhiều chiếc siêu xe khác như Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari SF90 Stradale, Mercedes-AMG GT Black Series, McLaren 765LT, Lamborghini Huracan STO…
Ngoại thất chiếc xe là sự kết hợp giữa carbon thường và carbon xanh, đi kèm những chi tiết màu xanh lá nhằm tạo điểm nhấn. Mẫu xe này chỉ được sản xuất với số lượng cực kì giới hạn, tuy nhiên chưa có con số cụ thể. Giá bán xuất xưởng lên đến 3,9 triệu USD, cao hơn phiên bản tiêu chuẩn gần 1 triệu USD.
Có nhiều chi tiết ở ngoại thất để phân biệt Chiron Super Sport với các phiên bản còn lại. Chẳng hạn hốc gió ở cản trước chỉ còn 3, trang bị thêm khe thoát khí ở vòm bánh trước, đuôi xe cũng được làm thấp hơn, cánh chia gió ở khuếch tán sau lớn hơn, đi kèm ống xả kép dạng tròn đặt dọc và bố trí đối xứng hai bên. Ngoài ra, nắp bình xăng, bệ cửa, tựa đầu ghế và bệ trung tâm cũng có logo Super Sport.
Bộ mâm là loại 5 chấu đơn dạng xoáy, đi kèm kẹp phanh màu xanh lá nổi bật.
Nội thất là sự kết hợp giữa hai tông màu đen và xanh rêu. Vật liệu carbon mờ cũng xuất hiện ở nhiều vị trí như vô lăng, viền cụm đồng hồ, bệ trung tâm và lưng ghế.
Tất cả các phiên bản Chiron đều được trang bị động cơ W16, dung tích 8.0L, đi kèm bốn bộ tăng áp, tuy nhiên Chiron Super Sport có công suất lên đến 1.600 mã lực, cao nhất dòng Chiron, qua đó giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 440 km/h.
Ở Campuchia, ô tô vẫn bị đánh thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt, dao động trong khoảng 70-130% giá trị xe. Với việc sở hữu dung tích động cơ lớn, chiếc Chiron này bị đánh thuế kịch khung, khiến giá trị xe lên đến gần 10 triệu USD tại đây (tương đương 230 tỷ đồng).
Nếu cập bến Việt Nam, chủ nhân có thể phải bỏ ra khoản tiền lên đến 375 tỷ đồng để giúp xe lăn bánh hợp pháp trên đường.
Theo: Tienphong
Đẳng cấp đại gia chơi xe: Thấy Bugatti Chiron Super Sport của vợ đẹp quá, chồng cũng “đập đi xây lại” cho “ton-sur-ton”
Trên thực tế người chồng mới là người đặt một chiếc Bugatti Chiron Super Sport trước nhưng sau khi thấy xe của vợ trông “ưng mắt”, vị đại gia đã “đập đi xây lại” xe của mình.
Dù dòng Chiron đã ngừng sản xuất nhưng điều đó không ngăn cản Bugatti tiếp tục khoe những chiếc xe còn lại đã và đang hoàn thiện cho khách cọc.
Những chiếc xe mới nhất được hãng giới thiệu là một cặp Bugatti Chiron Super Sport đặc biệt, được đặt thông qua đại lý Greenwich ở Mỹ. Điều đáng chú ý không chỉ bởi 2 chiếc xe này đã được đặt bởi một cặp vợ chồng đại gia Mỹ bí ẩn, mà còn vì cách họ trang trí chiếc xe của mình.
Người chồng là người đầu tiên đặt xe, sau đó người vợ mới thông qua chi nhánh cá nhân hoá Sur Mersure của Bugatti đặt thêm một chiếc thứ 2.
Cô đã làm việc với nhà thiết kế chính của Sur Mesure, Jascha Straub, để hình dung lại cách phối màu sơn mang tính biểu tượng của phiên bản Veyron L’Or Blanc được ra mắt cách đây 12 năm. Tuy nhiên thay vì màu trắng/xanh như bản gốc, người vợ đã chọn màu đỏ Rosso Efesto và cam Arancia Mira.
Sau đó vì quá ấn tượng với chiếc xe của vợ mình, người chồng đã lại gửi chiếc Chiron đã hoàn thiện của mình về “đại bản doanh” Bugatti ở Molsheim để thực hiện một cuộc “lột xác” tương tự.
Mặc dù có hoạ tiết “ton-sur-ton” nhưng để tạo ra sự tương phản, anh đã lựa chọn thân xe bằng sợi carbon trần màu đen với hoạ tiết sơn màu xanh French Racing.
Bugatti gọi họa tiết phức tạp được áp dụng cho cả hai chiếc Chrions này là hiệu ứng ‘Vague de Lumière’ vì cách nó mô phỏng sự phản chiếu ánh sáng.
Đầu tiên hoa văn này được dán lên bên ngoài xe, trước khi từng đường nét được vẽ tỉ mỉ bằng tay và sau đó được bảo vệ bằng nhiều lớp sơn trong suốt. Nữ khách hàng đã đặt tên xe là “L’aura” hay Hào quang và tên này được sơn ở mặt dưới của cánh gió sau.
Thương hiệu xe Pháp phải mất bảy tháng dài mới biến được chiếc Chiron Super Sport của người chồng trở nên giống như trong những bức ảnh.
Đáng chú ý, anh thậm chí còn muốn xe mình giống như xe vợ bằng cách lắp đặt nóc Sky View, nghĩa là tấm mui nguyên bản phải được loại bỏ khỏi khung liền khối để thay bằng mui 2 ô kính. Chiếc xe được mệnh danh là ‘Coup de Foudre’ , hay “sét đánh” bởi những đường sơn xanh giống sét đánh trên bầu trời đêm.
Nhưng ngoài ra, ‘Coup de Foudre’ cũng là từ lóng trong tiếng Pháp để chỉ tình yêu sét đánh từ cái nhìn đầu tiên. Đó là một cái tên phù hợp với cách người chồng đã ngay lập tức quyết định đặt lại xe khi nhìn thấy chiếc Chiron Super Sport của vợ mình.
PHOTO GALLERY
Theo NgheNhinVietNam
