Audi đã công bố giá bán cho mẫu xe điện đầu bảng Q8 e-tron và Q8 e-tron Sportback 2024 tại thị trường Mỹ với nhiều nâng cấp công nghệ.
Audi đã ra mắt Audi Q8 e-tron nâng cấp và thực hiện đổi tên vào tháng 11 năm ngoái, hãng xe Đức công bố chiếc crossover điện tại thị trường Mỹ.
Mẫu xe điện đầu bảng của Audi có giá bán 74.400 USD, trong khi Audi Q8 Sportback S line e-tron quattro kiểu dáng coupe có giá 77.800 USD tại Mỹ. Cặp song sinh Audi Q8 e-tron sẽ có thêm các biến thể hiệu suất e-tron SQ8 trong thời gian tới.
Nằm phía trên Audi Q4 e-tron, nền tảng MEB của Volkswagen ID.4, Q8 e-tron được xây dựng trên nền tảng MLB Evo. Mặt khác, nền tảng MLB Evo được chia sẻ với Q8 động cơ đốt trong có giá 72.800 USD cho phiên bản xe năm 2023.
Cả hai chiếc crossover kiểu thường và kiểu coupe đều được trang bị bộ pin lớn với 114 kWh và có công suất thực là 106 kWh. Công suất sạc tối đa trên DC là 170 kW, trái ngược với 150 kW đối với các mẫu xe trước khi đổi mới, có nghĩa là cần 31 phút để sạc lại từ 10 đến 80%.
Audi cải tiến thêm động cơ điện phía sau với 14 quấn dây thay vì 12 như cũ, nhờ đó nâng cao hiệu suất với từ trường mạnh hơn. Công suất ở mức 355 mã lực và mô-men xoắn 561 Nm, có thể tạm thời tăng lên 402 mã lực và mô-men xoắn 664 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây đối với Sportback.
Hệ thống treo khí nén thích ứng là trang bị tiêu chuẩn trên Q8-etron, và về bản chất, hệ thống treo cho biết có thể thay đổi chiều cao hành trình gần 3 inch, tùy thuộc vào tình huống lái xe.
Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động bốn vùng với máy bơm nhiệt cũng là trang bị tiêu chuẩn, ghế có đường viền – chỉnh điện 8 hướng được bọc da, cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính và cụm đồng hồ kỹ thuật số độ nét cao.
Tất cả những nâng cấp này mang đến cho Q8 e-tron bản Sportback tầm vận hành 406 km, tăng 30% so với năm ngoái. Trong khi bản thường vẫn giữ nguyên thông số cũ.
Để tăng cường tầm vận hành này, công suất sạc nhanh DC tối đa đã được tăng từ 150 kW lên 170 kW, giúp sạc lại từ 10 đến 80% trong khoảng 31 phút.
Khi sử dụng sạc cấp độ hai tại nhà có thể nạp đầy pin trong khoảng 6,5 tiếng với bộ sạc 19,2 kW hoặc 13 tiếng với bộ sạc 9,6 kW. Mức sạc này ngang bằng với Mercedes EQE SUV, nhưng nó vẫn thấp hơn so với khả năng sạc nhanh 195 kW có sẵn trên BMW iX SUV.
SUV điện cực đẹp Audi e-tron 2023 được “nhá hàng”, sẽ mang tên mới là Q8 e-tron?
Chiếc Audi e-tron là sản phẩm đáng mong chờ của Audi đang tiến gần hơn đến việc sản xuất khi công ty đã công bố một nguyên mẫu mới tại E-Cannonball ở Hamburg với tên gọi có thể sẽ khác – Audi Q8 e-tron?
Hồi tháng 3 vừa qua, Audi e-tron facelift đã từng được hãng xe sang ở vùng Ingolstadt hé lộ bằng cách đem phiên bản sportback thử nghiệm đi chạy thử ở điều kiện thời tiết lạnh.
Tới nay phiên bản thường của chiếc xe đã tiếp tục được hãng hé lộ, dù vẫn khoác trên mình một lớp decal nguỵ trang. Dù không trực tiếp đề cập là e-tron, nhưng lớp nguỵ trang in dòng chữ “Prototype” (bản thử nghiệm) cho thấy nó là một mẫu xe sắp ra mắt.
Các chi tiết màu đỏ có thể là gợi ý rằng chiếc xe thử nghiệm là bản thể thao S với 3 mô-tơ.
Lớp nguỵ trang không che giấu được lưới tản nhiệt Singleframe với bề mặt mới và cản trước đã được Audi sửa đổi lại với các hốc gió thể thao.
Vào tháng 11 năm ngoái, Audi đã công bố e-tron thế hệ tiếp theo sẽ được tung ra thị trường vào năm 2026 và đổi tên “Audi Q8 e-tron”.
Tuy nhiên, việc đổi tên được cho là sẽ diễn ra sớm nhất vào năm sau khi hãng ra mắt bản facelift của xe. Cả e-tron và e-tron Sportback sẽ được nâng cấp pin lớn và động cơ điện hiệu quả hơn để đẩy phạm vi hoạt động vượt quá 600km theo chu kỳ WLTP.
Q8 e-tron sẽ được đặt phía trên Audi Q6 e-tron sắp ra mắt của Audi dựa trên nền tảng ô tô điện chuyên dụng. Trong khi đó e-tron hiện tại vẫn dựa trên chassis MLB Evo được chia sẻ với Audi Q8 chạy xăng.
Nằm dưới Q6 e-tron, ngoài Q4 e-tron thì Audi cũng đang bán Q5 e-tron ở Trung Quốc – về cơ bản là một phiên bản sang trọng của chiếc SUV điện Volkswagen ID.6. Audi không hé lộ về thời điểm E-Tron facelift sẽ được tiết lộ, nhưng Paris Motor Show sẽ diễn ra vào tháng tới.
Nếu không ra mắt tại sự kiện này, có lẽ chiếc SUV điện sẽ xuất hiện tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào nửa cuối tháng 11.
Audi Q8 hơn 5 tỷ đồng đầu tiên về tay đại gia Vũng Tàu, dù trong gara đã có một chiếc Q7
Được biết đây là chiếc Audi Q8 đầu tiên cập bến Vũng Tàu, mẫu xe sang của Audi có giá khoảng hơn 5 tỷ đồng. Được biết trong gara của vị đại gia này còn có 1 chiếc Aidi Q7 tậu trước đó.
Dòng xe SUV hạng sang giá dưới 5,2 tỷ đồng tại Việt Nam là sự canh tranh khốc liệt giữa những mẫu xe như BMW X6, Mercedes-Benz GLE 450 4Matic và cuối cùng là mẫu xe có giá bán ấn tượng nhất phân khúc là Audi Q8 khi được chào hàng với các “thượng đế” tại dải đất hình chữ S chỉ từ 4,65 tỷ đồng theo diện nhập khẩu chính hãng.
Hiện số lượng xe SUV hạng sang Audi Q8 tại Việt Nam phải trên 15 chiếc, trong đó, có cả giới showbiz Việt như nữ ca sỹ Lệ Quyên chọn mua hay diễn viên Diệp Lâm Anh cũng từng vi vu trên 1 trong những chiếc xe Audi Q8 đầu tiên có mặt tại dải đất hình chữ S.
Mới đây nhất, một người yêu xe ở huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã mang về garage chiếc xe SUV hạng sang Audi Q8 được cho là đầu tiên ở tỉnh thành này. Đáng chú ý là trong garage của chủ nhân còn có 1 chiếc xe Audi khác là dòng xe Q7.
Lệ Quyên cũng tậu một chiếc Audi Q8 chính hãng đầu tiên Việt Nam
SUV hạng sang Audi Q8 xuất hiện tại dải đất hình chữ S lần đầu tiên là vào tháng 10 năm 2018 nhưng phục vụ cho công tác trưng bày tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2018 sau đó đã bị tái xuất sang nước khác. Đến tháng 2 năm 2019, giới nhà giàu Việt mới đón chiếc xe Audi Q8 đầu tiên.
Liên tiếp sau đó, nhiều chiếc SUV hạng sang Audi Q8 được mang về nước theo diện không chính hãng, phải đến tháng 12 năm ngoái, Audi Việt Nam mới bàn giao chiếc xe Audi Q8 nhập khẩu chính hãng đầu tiên cho các khách hàng Việt.
Audi Q8 là mẫu xe SUV đầu tiên được sản xuất dưới sự chỉ đạo của trưởng bộ phận thiết kế mới của Audi, Marc Lichte, mẫu xe này cho thấy ngôn ngữ thiết kế mới cho các dòng xe SUV của thương hiệu xe sang đến từ Đức.
Lưới tản nhiệt xe cỡ lớn và có hình bát giác, đi kèm với đó là cả thanh dọc và thanh ngang, nhìn tổng thể các đường nét thiết kế trên Audi Q8 của người yêu xe ở Vũng Tàu không quá khó để thấy xe được lấy cảm hứng từ xe đua Audi Quattro của những năm 1980.
Audi Q8 được trang bị đèn pha và đèn hậu LED nhưng có tùy chọn HD Matrix LED, lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc Crossover và cả SUV.
Nội thất xe có hệ thống MMI không cần núm điều chỉnh, ba màn hình cảm ứng với các kích thước là 10,1 inch nằm trên, 8,6 inch nằm dưới cùng màn hình 12,3 inch ở bảng đồng hồ.
Buồng lái ảo của Audi Q8 mở rộng có cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, dàn âm thanh Bang & Olufsen hay cả màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió. Mẫu SUV hạng sang của Audi có khoang hành lý lên đến 1.755 lít nếu hàng ghế sau gập xuống.
Sức mạnh của SUV hạng sang Audi Q8 đến từ khối động cơ diesel V6, sản sinh công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.
“Trái tim” này của Audi Q8 được trang bị công nghệ mild hybrid với mạng lưới điện 40 V, cụm pin lithium-ion và máy phát điện, khởi động chạy bằng dây đai cho phép chiếc SUV có thể đạt vận tốc 160 km/h ngay cả khi động cơ ngắt hoàn toàn và mang về 12 kW điện trong lúc giảm tốc. Hệ thống giúp nhiên liệu tiêu thụ của xAudi Q8 giảm khoảng 0,7 lít/100 km.
Sức mạnh trên được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp tiptronic, nhờ đó, chiếc Audi Q8 có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 6,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 232 km/h. Hãng xe sang đến từ Đức còn đưa ra tùy chọn là hệ thống đánh lái 4 bánh cho khách hàng khi mua xe.
Theo: carscoops