Đây là một trong số ít những chiếc Morgan Plus Four đầu tiên tại Việt Nam được cá nhân hóa cả ngoại thất và nội thất bên trong.
Khi việc sở hữu xe sang tại Việt Nam dần trở thành một việc không quá đặc biệt, giới thượng lưu tìm đến nhiều hơn với những sản phẩm có thể ghi đậm dấu ấn của mình nhằm thể hiện cái tôi cũng như phong cách của bản thân.
Đó cũng là lý do các dòng xe Morgan tại Việt Nam luôn nhận được sự quan tâm lớn từ những vị khách hàng có tiềm lực tài chính mạnh. Morgan có thể không phải là chiếc xe đầu tiên của họ nhưng thường chiếm một vị trí quan trọng trong bộ sưu tập bốn bánh.
Điểm hấp dẫn của Morgan nằm ở việc sở hữu ngoại hình cổ điển với thiết kế được giữ nguyên xuyên suốt gần 77 năm, đồng thời đem tới cho khách hàng trải nghiệm bespoke (cá nhân hóa) với nhiều “option” có thể lựa chọn.
Tiêu biểu như chiếc Morgan Plus Four trong bài viết này có giá hơn 7 tỷ đồng ,được một người chơi xe tại Hà Nội đặt mua với ngoại thất màu xanh Solid Light Blue hiện là độc nhất Việt Nam.
Được biết, anh sở hữu một chiếc Maserati Levante 2019 và đồng thời đang đặt mua hai chiếc xe Jeep khác.
Xuất phát từ niềm đam mê xe cộ cùng với sở thích “không đụng hàng”, anh tìm đến Morgan để có thể thỏa thích cá nhân hóa, đồng thời tìm kiếm thêm một mẫu xe để đưa vào bộ sưu tập.
Ngoài màu sơn độc đáo, chủ xe còn lựa chọn thêm “option” như vành nan hoa mạ chrome với nắp chụp vàng để giúp chiếc xe giữ đúng phong cách cổ điển đặc trưng, chấp nhận việc đăng kiểm sẽ mất thời gian hơn so với việc sử dụng mâm đúc hiện đại.
Đến với các dòng xe Morgan, người dùng sẽ có hai tùy chọn mui cứng hoặc mui mềm. Như đông đảo các khách hàng khác của thương hiệu này, chủ xe chiếc Plus Four màu độc lựa chọn mui mềm do trang bị này có tính linh hoạt cao.
Với mui mềm, người dùng có thể dễ dàng “hô biến” chiếc xe thành mui trần để dạo phố cà phê cuối tuần và gập lên bằng vài thao tác đơn giản để né những cơn mưa bất chợt. Trong khi đó, mui cứng của Morgan cũng có thể tháo rời nhưng sẽ mất thời gian hơn.
Ở phần nội thất, chủ nhân chiếc Morgan Plus Four lựa chọn da màu be cùng các đường chỉ thêu màu xanh đậm Morgan British Blue, phối hợp hài hòa với lớp sơn ngoại thất, táp-lô ốp gỗ cùng vô lăng 3 chấu bọc da, vát đáy. Ngoài ra, phần tựa đầu cũng được thêu tên để khẳng định thương hiệu của bản thân.
Về trang bị, Morgan Plus Four dù có thiết kế cổ điển nhưng vẫn được trang bị hệ thống đèn full LED, phanh đĩa 4 bánh. Sau vô lăng có hai đồng hồ analog nhỏ báo xăng và nước mát, ở giữa là một màn hình đa thông tin nhỏ.
Khu vực trung tâm có hai đồng hồ analog lớn báo vòng tua và tốc độ, đi kèm một số nút bấm như đề nổ, tắt/bật đèn cảnh báo, điều chỉnh điều hòa…
Bên dưới nắp ca-pô dài phía trước là khối động cơ xăng, tăng áp, dung tích 2.0L đến từ BMW với công suất tối đa đạt 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 350 Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, Morgan Plus Four có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 5,2 giây.
Được biết, người dùng đặt xe Morgan phải chờ đến gần 2 năm mới có thể nhận xe do thời gian xuất xưởng một chiếc xe thể thao cổ điển này thường mất từ 8 tháng cho đến một năm bởi nhiều chi tiết được làm thủ công.
Đại gia kín tiếng Hải Phòng tậu Morgan Plus Four giá chỉ hơn 8 tỷ vào bộ sưu tập xe trăm tỷ
Là một tay chơi xe khá kín tiếng tại Hải Phòng, đại gia này cũng sở hữu bộ sưu tập xe trăm tỷ không hề thua kém doanh nhân Cường đô la hay “Vua Cafe”, trong đó có thể kể đến những cái tên đình đám như Lamborghini Urus, Porsche 911 GT3 RS hay Koenigsegg CCX hàng hiếm…
Chiếc Morgan Plus Four vừa gia nhập bộ sưu tập của đại gia “phố cảng” mang thiết kế vừa cổ điển nhưng cũng rất hiện đại.
Xe nổi bật với màu xám bạc bắt mắt, mui xe màu đen cùng các chi tiết mạ crom sáng bóng.
Thiết kế xe vẫn giống như những mẫu Morgan Plus Four thường thấy với động cơ đặt trước, đầu xe dài, khoang cabin đặt lùi về phía sau với 2 chỗ ngồi, kính chắn gió dạng pop-up, đuôi xe ngắn và hốc bánh lộ ra ngoài.
Phần đầu xe trang bị lưới tản nhiệt tạo hình dạng cổng vòm mạ chrome, ngay phía trên là logo của hãng. Morgan Plus Four sở hữu cụm đèn chiếu sáng dạng LED, đèn xi-nhan có thiết kế dạng tròn, to bản và đặt nhô ra ngoài.
Hãng xe Anh Quốc tô điểm thêm nét hiện đại cho mẫu Plus Four nhờ bộ mâm nan hoa cổ điển kích thước 15 inch, ẩn phía sau là cùm phanh sơn đen.
Đặc biệt hơn, phần trung tâm mâm xe còn được sơn vàng tạo nét chấm phá khác biệt so với những chiếc Morgan khác đang có mặt tại Việt Nam
Thân xe nổi bật với hình quốc kỳ của Vương Quốc Anh sơn đen, đây cũng là nơi sản xuất của thương hiệu Morgan.
Phần đuôi xe cổ điển có thiết kế đèn hậu hình tròn đặt nhô ra ngoài. Logo tên phiên bản Plus Four cùng lốp xe dự phòng cũng được gắn phía sau xe. Hệ thống ống xả mạ chrome, bình xăng của mẫu xe thân gỗ này đặt bên cạnh phần lốp dự phòng.
Plus Four là mẫu xe thể thao mui trần thứ 2 của Morgan được phát triển trên nền tảng nhôm ngoại quan mới kết hợp với khung gỗ có tên “CX-Generation”. Chính sự sáng tạo này đã khiến chiếc xe trở nên đặc biệt, không hề lỗi mốt, dù thuộc hàng xế cổ.
Về nội thất, xe có trang bị khá đơn giản. Những nét thiết kế cổ điển vẫn là điểm nhấn của mẫu xe như vô-lăng 3 chấu chế tạo bằng kim loại, đồng hồ cơ hiển thị biến thiên bằng kim và các tính năng như màn hình giải trí không hề xuất hiện.
Cung cấp sức mạnh cho xế cổ Morgan Plus Four của đại gia “phố cảng” là khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, tăng áp của BMW.
Xe có tùy chọn hộp số sàn hoặc số tự động. Nếu người dùng chọn hộp số sàn 6 cấp của BMW, thì khối động cơ sẽ sản sinh công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.
Còn nếu chọn hộp số tự động 8 cấp của BMW, mô-men xoắn của xe Morgan Plus Four sẽ tăng thêm khoảng 50 Nm.
Bên cạnh việc sở hữu dàn xế sang khủng, vị đại gia Hải Phòng này thường khá “mát tay” khi thường xuyên bấm được những biển số đẹp như thần tài nhỏ, thần tài lớn hay như Morgan Plus Four cũng mang biển rất dễ nhớ khi có số 789.
Theo: Danviet / Siêu xe Hải Phòng
