Sở hữu động cơ mạnh mẽ, đầm chắc và cabin rộng rãi của xe điện là 3 lợi thế mang lại cảm giác lái hứng khởi vượt tầm phân khúc.
Cơ hội được tận hưởng “đặc quyền” này đang rộng mở nhờ ưu đãi trả góp trong chương trình “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” lần 2 do VinFast triển khai.
Động cơ mạnh mẽ, tăng tốc tức thì
“VinFast VF7 Plus có công suất, sức mạnh vượt trội trong tầm giá”, reviewer Hoàng Vũ của kênh XeHay đánh giá về mẫu C-SUV điện của VinFast.
Theo anh Vũ, động cơ với sức mạnh tới 348 mã lực cùng sức kéo 500 nm giúp VF7 Plus tăng tốc không có độ trễ. Ngay cả khi đi đủ tải 5 người, chỉ cần mớm ga, xe đã vút về phía trước. Sức mạnh này không phải đặc quyền của riêng VF7 mà đã trở thành “dấu hiệu nhận biết” các mẫu xe điện từ VinFast VF5 Plus tới VinFast VF9.
Reviewer Hoàng Vũ nhận định khả năng tăng tốc tức thì, mượt mà này đến từ cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác biệt của xe điện. Xe điện truyền tải gần như 100% mô-men xoắn sinh ra để dẫn động đến các bánh xe, không bị thất thoát qua bộ phận khác.
Với động cơ công suất mạnh mẽ và mô-men xoắn lớn, nhiều người dùng ghi nhận xe điện leo dốc khỏe, vượt xe khác dứt khoát hơn. Đây là lợi thế giúp tài xế dễ dàng làm chủ tình huống trên đường và mang đến trải nghiệm lái hứng khởi.
Không gian nội thất rộng rãi
Sự hứng khởi trên xe điện còn đến từ cabin rộng rãi, xóa đi cảm giác chật chội, bí bách ngay cả khi xe chở “full” công suất và di chuyển cung đường dài.
Thông thường khi chọn xe, người dùng có xu hướng ưu tiên những mẫu nhỏ gọn để linh hoạt di chuyển, đặc biệt trong đô thị. Đồng nghĩa, họ phải đánh đổi không gian nội thất.
Tuy nhiên, ngay cả với “em út” VinFast VF5 Plus, không gian bên trong vẫn khá rộng rãi. Với khoảng để chân, khoảng sáng trên đầu đều thoải mái, VF5 mang lại cảm giác thư thái cho cả người lái và hành khách.
Thực tế, xe điện có chiều dài cơ sở lớn do động cơ điện nhỏ gọn, không chiếm diện tích và bộ pin được bố trí dưới sàn. Đơn cử, chiếc B-SUV VinFast VF6 có chiều dài cơ sở lên tới 2.730 mm.
“VF6 thân hình nhỏ gọn nhưng lại có chiều dài cơ sở vượt trội. Nhờ đó, xe có khoang nội thất bên trong rộng rãi, tiện nghi hơn”, reviewer Bảo Duy của kênh Autodaily đánh giá.
Độ bám đường tốt, vững chắc và êm ái
Độ bám đường tốt, đầm chắc và êm ái khi vận hành cũng là yếu tố không thể bỏ qua, “giải mã” cảm giác lái hứng khởi trên xe điện. Nhờ hệ thống pin được thiết kế đặt phía dưới sàn, xe điện có trọng tâm thấp và cân đối, mang lại tính ổn định khi ôm cua, cảm giác đánh lái an toàn.
Không chỉ chinh phục người dùng bởi cảm giác lái hứng khởi vượt phân khúc, những mẫu xe xanh thương hiệu Việt còn ghi điểm khi sở hữu nhiều tính năng hỗ trợ lái an toàn (ADAS), công nghệ thông minh như tìm đường, dẫn đường, hiển thị tình trạng giao thông theo thời gian thực…
“Ban đầu, nhiều khách hàng băn khoăn do xe điện còn khá mới. Đến khi lái thử, họ chốt đơn vì cảm giác hứng khởi mà vẫn rất an toàn, dễ sử dụng”, nhân viên tư vấn bán hàng của VinFast chia sẻ.
Đặc biệt, việc trải nghiệm những chiếc xe điện thông minh hiện nay dễ dàng hơn khi VinFast tung chính sách ưu đãi trả góp hấp dẫn. Theo đó, trong chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” lần 2, chỉ cần chi trả 30% là khách có thể sở hữu mẫu xe điện thông minh. 70% còn lại, khách được hỗ trợ vay trong thời gian tới 8 năm với lãi suất hấp dẫn – 5% trong 2 năm đầu, 8% trong 3 năm tiếp theo và 3 năm cuối là 9,5%.
Tất cả chi phí hỗ trợ lãi suất và rủi ro phát sinh trong 8 này sẽ do VinFast chịu trách nhiệm, bao gồm phần chênh lệch nếu lãi suất thả nổi trên thị trường cao hơn các mức trên.
Chính sách trên cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của VinFast trong việc phổ cập xe điện tại Việt Nam, tạo cơ hội để người dân sở hữu phương tiện xanh với chi phí hợp lý, vừa giúp nâng cao chất lượng sống, vừa góp phần bảo vệ môi trường và chung tay xây dựng thương hiệu Việt đạt đẳng cấp thế giới.
Theo: Znews
VinFast và hành trình 6 năm: Từ bãi bồi ven biển Hải Phòng tới thương hiệu xe điện toàn cầu, bác Vượng không “làm cho vui”
6 năm có lẽ là một con số không lớn đối với 1 hãng xe như VinFast, thật vậy, nếu để so sánh với các tên tuổi khác trên thế giới như Honda, Toyota, Tesla,… thì thật khập khiểng. Tuy nhiên, hãy nhìn lại mà xem những gì mà VinFast đã làm được, hãy nhìn bằng cách công tâm nhất có thể nhé các bác.
Bài viết dưới đây được chúng tôi trích nguyên văn từ một người dùng MXH đã có những cái nhìn khách quan nhất về những điều VinFast đã làm được trong 6 năm qua.
Nhìn lại chặng đường 6 năm ô tô “Made in Vietnam”
Nhìn bài post này! Làm mình nhớ lại những tháng cuối năm 2017, khi Vin công bố kế hoạch sẽ làm ô tô, kèm theo những hình ảnh phác thảo về 2 mẫu xe xăng đầu tiên.
Lúc đó, toàn cõi “không gian mạng” sôi sục thi nhau đưa tin. Ủng hộ cổ vũ, dành nhiều lời khen cũng có; mà dèm pha, nghi hoặc cũng nhiều.
Giờ đây sau 6 năm, Vinfast đã làm được nhiều điều thực sự là “không tưởng!”. Họ đã không nói suông!
– Từ những hình ảnh sơ khai đầu tiên, họ đã cho ra 2 mẫu xe xăng là Lux A và Lux SA rất đẹp và chất lượng.
– Khi nhận thấy xu hướng thị trường thay đổi, Họ đã nhanh chóng nắm bắt cơ hội; Dịch chuyển từ xe xăng qua xe thuần điện. Nhằm tạo lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ với các thương hiệu ô tô truyền thống lâu đời. Và chỉ sau 2 năm, giờ Vinfast đã có đủ dải xe điện phong phú từ Suv cỡ nhỏ, đến cỡ lớn và gần đây nhất là xe bán tải.
Nói thì nghe đơn giản; Nhưng những ai làm khởi nghiệp mới hiểu được việc xây dựng một thương hiệu mới nó khó khăn thế nào.
Đặc biệt, với những anh em làm trong ngành ô tô thì càng hiểu rõ hơn; việc tạo ra một chiếc xe với hàng chục ngàn chi tiết nó thực sự là quá khó.
Tương lai, chắc chắn Vinfast sẽ còn gặp nhiều khó khăn khi đi ra toàn cầu. Nhưng với cách làm quyết liệt của họ, mình tin họ sẽ thành công. Và là một người trong ngành, mình sẽ luôn ủng hộ Vinfast và những anh em đang làm trong hệ thống đó.
Ps: Sáng này cũng đọc được thêm 1 bài post của cư dân mạng Thái Lan, đang ghen tị với Việt Nam mình. Vì họ là nước xuất khẩu ô tô thứ 11 thế giới, nhưng không có nổi một thương hiệu ô tô “made in Thailand”. Nói vậy để thấy, mình trong nước thì thấy bình thường, chứ nhiều nước họ nhìn mình cũng thèm lắm nhỏ d ãi đấy :))
Cre: Nguyễn Xuân Giang
