Ở IIMS, hãng xe điện Việt Nam VinFast chủ yếu giới thiệu các mẫu xe phiên bản tay lái nghịch. Trong khi đó, đến BIMS 2024, hãng xe Việt quyết định mang đến mẫu bán tải điện từng gây sốt ở CES 2024. Đây là lần đầu tiên, concept này xuất hiện ở Đông Nam Á.
Tương tự Bangkok International Motor Show (BIMS), Indonesia International Motor Show (IIMS) cũng là một sự kiện hàng đầu về ô tô trong khu vực Đông Nam Á. Tuy nhiên, VinFast chọn IIMS 2024 để trình làng xe tay lái nghịch (Thái Lan cũng đi bên trái như Indonesia), trong khi mang bán tải điện VinFast VF Wild đến BIMS 2024.
BIMS vượt trội IIMS về quy mô
Đều là hai triển lãm quốc tế hàng đầu của hai quốc gia có nền công nghiệp ô tô lớn nhất Đông Nam Á, IIMS vẫn xếp sau BIMS khi nói về quy mô, xét theo lượng khách tham quan.
Năm 2023, BIMS đón 1.620.459 lượt khách tham quan, thu được 45.983 lượt đặt mua xe. Cũng trong năm đó, IIMS đón 562.464 lượt khách. Sau 11 ngày tổ chức, triển lãm bán được 19.200 xe.
Như vậy, so với IIMS, BIMS có quy mô gần gấp 3 xét theo lượng khách tham quan và hơn gấp đôi xét theo lượng xe bán được từ triển lãm. Ngoài ra, khi khủng hoảng kinh tế châu Á ập đến, BIMS vẫn tổ chức thành công thì IIMS đành tiếc nuối tạm dừng ba năm.
Hendra Noor Saleh, giám đốc PT Dyandra Propertindo – đơn vị tổ chức IIMS, từng thừa nhận: “Dyandra vẫn là nhà tổ chức sự kiện lớn nhất ở Indonesia, nhưng chúng tôi vẫn còn nhiều điều phải học hỏi từ BIMS, bao gồm cả dịch vụ tốt để không phải nhận những lời phàn nàn”.
Có vẻ việc học hỏi đang phát huy khá tốt. Khoảng cách giữa BIMS và IIMS đang dần thu hẹp lại. Năm 2013, BIMS đón nhận hơn 1,7 triệu lượt khách trong khi IIMS chỉ gần 320.000 lượt khách. Nhưng mười năm sau, lượng khách của BIMS xoay quanh mức 1,6 triệu thì IIMS đã tăng gần gấp đôi.
Người Thái chuộng bán tải, người Indonesia thích MPV
Một lý do khác VinFast quyết định lựa chọn những mẫu xe khác nhau để giới thiệu tại hai triển lãm có thể nằm ở gu mua xe của từng thị trường.
Ở Đông Nam Á, người Thái Lan chuộng bán tải nhất. Bằng chứng là, hai mẫu xe bán chạy nhất thị trường này năm 2023 là Isuzu D-Max và Toyota Hillux. Một mẫu bán tải khác là Ford Ranger cũng nằm trong top 5 thị trường.
Trước đó, VinFast đã chọn CES 2024, triển lãm được tổ chức ở Mỹ, là sự kiện đầu tiên giới thiệu VF Wild. Mỹ cũng là một đất nước chuộng bán tải, khi 3 mẫu bán chạy nhất thị trường đều là dòng xe này. Từ đó có thể hiểu lý do vì sao VinFast chọn BIMS làm điểm đến tiếp theo của VF Wild.
Trong khi đó, người Indonesia nổi tiếng chuộng MPV. Ba mẫu xe bán chạy nhất thị trường này năm 2023 là Toyota Innova, Avanza và Daihatsu Sigra. Tất cả đều là MPV. Ngoài ra, MPV cũng nằm giữ nhiều vị trí khác trong top 10 có Toyota Cayla, Mitsubishi Xpander, mẫu MPV lai SUV Toyota Rush.
VinFast chưa có mẫu MPV nào. Do đó, việc lựa chọn những mẫu SUV có kích thước phù hợp là lựa chọn hợp lý hơn cả. Việc Honda HR-V nằm trong top 10 bán chạy thị trường cho thấy, người Indonesia cũng rất quan tâm đến những mẫu SUV có kích thước và giá cả phù hợp.
Indonesia là nơi VinFast đặt nhà máy tay lái nghịch
Cả Thái Lan và Indonesia đều sử dụng xe tay lái nghịch. Nhưng Indonesia mới là nơi VinFast chọn đặt nhà máy sản xuất xe tay lái nghịch. Nhà máy này dự kiến vừa phục vụ nhu cầu nội địa, vừa xuất khẩu sang các nước sử dụng vô-lăng bên phải khác, trong đó có Thái Lan.
DetikOto, chuyên trang của trang tin số phổ biến nhất Indonesia, đưa tin nhà sản xuất VinFast dự định xây nhà máy ở Bekasi, Tây Java, Indonesia trong quý đầu tiên của năm 2024. Nhà máy có diện tích khoảng 200 ha, dự kiến sẽ đi vào vận hành từ năm 2026 với công suất ước tính 30.000-50.000 xe/năm.
Do đó, việc giới thiệu xe tay lái nghịch trước hết ở IIMS 2024 là hoàn toàn dễ hiểu. Trong khi VF Wild xuất hiện ở BIMS 2024 sẽ là phép thử đáng giá mức độ quan tâm của người tiêu dùng Đông Nam Á với một mẫu bán tải điện.
Theo: Đời sống Pháp luật
GSM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ra mắt nền tảng kinh doanh chia sẻ Xanh SM Platform: Chiết khấu tới 80% cao nhất Việt Nam!
GSM hôm nay (6.3) công bố ra mắt nền tảng kinh doanh chia sẻ Xanh SM Platform dành riêng cho ô tô điện VinFast. Đây là bước ngoặt chiến lược sau đúng một năm thành lập, đưa GSM từ một doanh nghiệp vận tải trở thành công ty công nghệ cung cấp nền tảng đa dịch vụ thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, đồng thời mở ra cơ hội sinh lời hấp dẫn cho các chủ xe điện VinFast.
Xanh SM Platform là nền tảng do GSM phát triển nhằm kết nối các chủ xe VinFast có nhu cầu cung cấp dịch vụ vận tải với khách hàng.
Theo đó, kể từ 20.3, các chủ xe điện VinFast trên toàn quốc có thể đăng ký trở thành đối tác kinh doanh dịch vụ vận tải của Xanh SM, bao gồm cả các địa phương Xanh SM chưa trực tiếp hiện diện.
Sau khi đăng ký thành công, các đối tác tài xế sẽ được đào tạo về kỹ năng, nghiệp vụ và các tiêu chuẩn dịch vụ của Xanh SM để đảm bảo đồng bộ về chất lượng dịch vụ “5 sao” giữa Xanh SM Taxi và Xanh SM Platform.
Bên cạnh cơ hội tiếp cận ngay với hàng triệu khách hàng của GSM, các chủ xe điện VinFast còn được hưởng cơ chế chia sẻ doanh thu cạnh tranh vượt trội. Cụ thể, tham gia Xanh SM Platform trong năm 2024, các chủ xe sẽ được hưởng mức chia sẻ doanh thu tốt nhất thị trường hiện nay, lên tới 80%.
Thông qua Xanh SM Platform, khách hàng cũng sẽ dễ dàng gọi xe, khi quy mô đội xe tăng nhanh và phủ rộng tất cả các tỉnh thành với chất lượng dịch vụ đồng nhất theo chuẩn Xanh SM.
Về phía GSM, nền tảng Xanh SM Platform chính là đòn bẩy mạnh mẽ, thúc đẩy theo cấp số nhân độ phủ hệ thống, đưa hệ sinh thái di chuyển thuần điện nhanh chóng lan tỏa toàn quốc, từ đó có thể chiếm lĩnh vị thế vững chắc trên thị trường.
Đây cũng là bước chuyển mình chiến lược để GSM vươn lên thành một công ty công nghệ cung cấp nền tảng đa dịch vụ thuần điện hàng đầu khu vực.
Bên cạnh việc chuyển đổi về chất, GSM cũng công bố mở rộng quy mô ra toàn cầu với 9 thị trường mục tiêu từ nay đến năm 2025; đồng thời chuẩn bị hợp nhất ứng dụng Xanh SM tại tất cả các thị trường vào một ứng dụng duy nhất áp dụng cho toàn thế giới.
Phát biểu về hướng đi đột phá của GSM sau một năm thành lập, ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc GSM Toàn cầu, cho biết: “Nhờ lợi thế xanh – sạch – thông minh của xe điện VinFast cùng tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao vượt trội trên thị trường, GSM đã tạo nên một cuộc cách mạng trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng.
Và nay với Xanh SM Platform, chúng tôi tin rằng GSM sẽ còn tiến nhanh và tiến xa hơn trong chiến lược vươn ra thế giới, khi huy động được thêm hàng chục, hàng trăm nghìn đối tác tham gia vào mạng lưới giao thông xanh, cùng nhau lan tỏa thói quen di chuyển thân thiện với môi trường”.
Chính thức đi vào hoạt động ngày 14.4.2023, đến nay GSM đã phục vụ hơn 40 triệu lượt hành khách tại Việt Nam, tạo ra hơn 200 triệu km di chuyển xanh, góp phần giảm 44.000 tấn khí thải CO2 (tương đương hơn 2 triệu cây xanh được trồng), đóng góp hơn 12 tỉ đồng vào Quỹ Vì tương lai xanh của Tập đoàn Vingroup.
Bên cạnh việc trực tiếp vận hành dưới thương hiệu Xanh SM, GSM cũng hợp tác với các doanh nghiệp vận tải cung cấp dịch vụ di chuyển xanh tới đông đảo người dân.
Tháng 11.2023, GSM đã mở rộng ra thị trường nước ngoài đầu tiên là Lào và nhận được sự ủng hộ nồng nhiệt của người dùng. Theo kế hoạch, Indonesia, Philippines sẽ là các thị trường tiếp theo trong chiến lược mở rộng 9 thị trường quốc tế của hãng đến năm 2025.
Các chủ sở hữu ô tô điện VinFast có thể đăng ký trở thành đối tác tài xế của Xanh SM Platform ngay từ hôm nay bằng cách truy cập: https://www.xanhsm.com/platform/. Sau khi hoàn tất các thủ tục và hoàn thành chương trình đào tạo nghiệp vụ của GSM, các đối tác tài xế đầu tiên đủ điều kiện dự kiến sẽ có thể chính thức hoạt động từ ngày 20.3.
Theo: Thanhnien
