Chiếc xe thể thao mui trần Aston Martin Vantage V8 Roadster hàng hiếm từng thuộc sở hữu của một tay chơi Đà Nẵng, đã bất ngờ xuất hiện trên đường phố Sài Gòn sau khi được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua lại.
Được biết, chiếc Aston Martin V8 Vantage Roadster hàng hiếm này được đưa về nước từ năm 2009. Nó từng là “xế cưng” của một đại gia Đà Nẵng, tuy nhiên xe đã sang tay chủ mới ở Sài Gòn với giá hơn 3 tỷ đồng cách đây vài năm. Đến nay, xe lại về tay “vua cafe” Đặng Lê Nguyên Vũ.
Về ngoại hình, chiếc Aston Martin V8 Vantage của Đặng Lê Nguyên Vũ sở hữu ngoại thất màu xám lông chuột độc đáo “hao hao” với phong cách của những chiếc Aston Martin trong “bom tấn” Điệp viên 007 – James Bond.
Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kép kích thước 20 inch màu xám, đi cùng cùm phanh màu đỏ nổi bật. Ở phía sau, xe có hệ thống ống xả kép không quá phô trương nhưng đủ để tăng cường sự thể thao cho xe.
Phiên bản Roadster này sở hữu cầu hình mui trần của mẫu Vantage Coupe (mui cứng) với phần mui xe có thể đóng/mở bằng điện trong khoảng 18 giây. Khoang cabin của xe có nhiều chi tiết được bọc da màu nâu kết hợp cùng một số điểm nhấn màu đen như: vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm, táp-pi, dây an toàn…
Phần da ghế của Aston Martin Vantage V8 Roadster đời 2009 này dù đã xuất hiện các vết nhăn do dấu ấn của thời gian nhưng không quá đáng kể. Xe cũng được trang bị khay đựng cốc và gạt tàn mang đậm phong cách của “vua cafe”.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc Aston Martin Vantage Roadster này là động cơ V8 dung tích 4,7 lít cho công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 472 Nm, kết hợp hộp số bán tự động Sportshift. Sức mạnh này giúp xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong khoảng hơn 4,5 giây.
Ngoài chiếc Vantage Roadster vừa tậu, ông Đặng Lê Nguyên Vũ mới đây cũng chi gần 1 tỷ đồng mua chiếc xe thể thao Nissan 350Z 15 năm tuổi. Sau loạt siêu xe mua liên tục trong năm 2021-2022, ông Vũ đã chuyển sang chơi các mẫu xe cổ như Datsun 280ZX, Ford Pinto, Toyota Corolla II GL, Toyota Celica số sàn,…
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
“Bò già” Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary của “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất đường phố: Lần thứ 2 sau 8 năm
Mặc dù về chung một nhà với “vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ ngót nghét 8 năm, nhưng đây mới là lần thứ 2 “Qua” Vũ cầm lái Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary xuống phố.
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua từ năm 2015 và đây cũng là chiếc xe duy nhất tại Việt Nam thuộc phiên bản kỷ niệm 50 năm. Mặc dù đã có mặt tại nước ta được khoảng 8 năm nhưng số lần siêu phẩm này xuống phố rất hiếm hoi.
Mới đây, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã cầm lái Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary, điều này đã gây sự chú ý cho không ít người yêu xe tại Việt Nam. Và đây mới là lần thứ 2 vị Chủ tịch cà phê Trung Nguyên cầm lái siêu phẩm này xuống phố
Do ít được “Qua” sử dụng nên nhìn chung Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary còn rất mới. Xe vẫn sở hữu màu sơn ngoại thất trắng nguyên bản, ngoại trừ đèn hậu của xe được dán màu đen và bên cửa có thêm chữ UN.
Thiết kế của Lamborghini Gallardo LP560-4 nổi bật với cản trước/sau mạnh mẽ với những đường chia gió chắc chắn hình tam giác và tứ giác.
Cụm đèn halogen phía trước được tích hợp dải LED ban ngày hình chữ “Y”, thay cho đèn halogen đơn thuần trên Gallardo thế hệ đầu tiên và nắp ca-pô được dập gân mạnh mẽ.
Ở phía sau, hệ thống ống xả kép đặt đối xứng hai bên, đèn hậu kiểu xương cá. Xe được trang bị mâm Apollo thiết kế kiểu bông hoa 5 cánh.
Bên trong cabin, nội thất Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary được bọc da cao cấp, vô-lăng bọc da Alcantara, các nút bấm điều chỉnh có thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay chiến đấu.
Thay đổi duy nhất bên trong khoang lái chính là việc độ thêm khay đựng bình nước và hộp đựng tàn xì gà, 2 món bảo bối không thể thiếu trong nội thất các siêu xe, xe thể thao của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Cung cấp sức mạnh cho Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder 50th Anniversary vẫn là khối động cơ V10, dung tích 5.2 lít quen thuộc của bản tiêu chuẩn nhưng sản sinh ra công suất tối đa 560 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm.
Khối động cơ này đi kèm hộp số tự động 6 cấp, nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong 3,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Ảnh: Liêm Nguyễn
