Thương hiệu “cơ bắp Mỹ” Dodge vừa chính thức ra mắt Charger Daytona 2024. Mặc dù vẫn mang tên gọi Charger, tuy nhiên, nằm dưới nắp capo của mẫu xe cơ bắp là hệ thống mô tơ điện với sức mạnh lên tới 670 mã lực thay vì khối động cơ V8 như thế hệ trước.
Charger Daytona 2024 có các phiên bản 4 cửa hoặc 2 cửa, được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm STLA Large mới của Stellantis.
Số đo dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.248 x 2.028 x 1.497 mm, đi kèm chiều dài cơ sở là 3.074 mm. Với kích thước lớn như vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi mẫu xe cơ bắp chạy điện này có khối lượng lên tới 2.648 kg.
Dodge Charger Daytona 2024 có hai mức công suất. Phiên bản R/T tiêu chuẩn mạnh 496 mã lực và 548 Nm mô-men xoắn, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây.
Bản Scat Pack đạt công suất 670 mã lực và 850 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây . Hệ dẫn động bốn bánh là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản.
Mẫu xe điện này được trang bị cụm pin với dung lượng 93,9 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển thuần điện là 510 km đối với bản tiêu chuẩn và 418 km ở bản Scat Pack. Đi kèm với đó là bộ sạc nhanh 350 kW có thể sạc đầy từ 20% đến 80% trong khoảng 27 phút.
Dành cho những khách hàng đam mê tiếng “nẹt pô”, Charger Daytona được trang bị bộ “ống xả giả lập” Fratzonic Chambered của Dodge, giúp xe điện phát ra âm thanh lớn như một chiếc Hellcat.
Âm thanh thay đổi tùy thuộc vào chế độ lái bạn đã chọn và Giám đốc điều hành Dodge, Tim Kuniskis, khẳng định khách hàng của hãng sẽ không cảm thấy thất vọng với tiếng nổ động cơ giả lập tương tự cụm máy Hemi V8.
Dodge Charger sở hữu cụm đèn LED dạng kép vuông vức, gợi nhớ thế mẫu Charger thế hệ thứ 5 ra mắt từ năm 1981. Xe được trang bị logo ngôi sao 3 cánh Fratzog, một biểu tượng khác của thương hiệu từ những năm 1960.
Phần mui của xe vuốt đều xuống khoang hành lý với dạng hatchback giúp tối ưu không gian nội thất cũng như góp phần vào khả năng vận hành trên đường đua. Mẫu xe này cũng được trang bị cánh gió khí động học cỡ nhỏ, nằm phía trên cụm đèn hậu cũng có dạng vuông đậm chất xe cơ bắp.
Ở bên trong, Dodge Charger Daytona 2024 được trang bị màn hình đồng hồ lái 10,25 inch tiêu chuẩn hoặc 16 inch tùy chọn. Màn hình trung tâm 12,3 inch tích hợp hệ thống thông tin giải trí Uconnect 5 của Dodge. Xe cũng có ghế thể thao ở hàng trước, với các tùy chọn bọc vải, nhựa vinyl hoặc da Nappa cao cấp.
Charger Daytona R/T và Scat Pack sẽ ra mắt vào mùa hè năm nay với mức giá dự kiến khoảng 50.000 – 60.000 USD (khoảng 1,21 – 1,45 tỷ VNĐ).
Tham khảo: Detroit Free Press, Carscoops
Diện kiến “cơ bắp Mỹ” Dodge Challenger SRT Demon 170 Hennessey – chiếc xe hơn 1.700 mã lực, “ăn đứt” Chiron Super Sport
Công suất của chiếc “cơ bắp Mỹ” Dodge Challenger SRT Demon 170 Hennessey còn cao hơn Bugatti Chiron Super Sport 100 mã lực.
Mới đây, hãng độ Hennessey vừa giới thiệu gói nâng cấp hiệu suất cho chiếc Challenger SRT Demon 170, mẫu xe cơ bắp cuối cùng của Dodge.
Đây là dự án đầu tiên của bộ phận đặc biệt Hennessey Special Operations (HSO) vừa được Hennessey Performance Engineering giới thiệu.
Tương tự các dự án trước đây, Hennessey không thay đổi nhiều về ngoại hình cũng như các chi tiết khí động học của chiếc Dodge Challenger.
Cầu trước sử dụng lốp Mickey Thompson ET Street 245/55R18. Cầu sau được trang bị lốp ET Street R kích thước 315/50R17, mang đến lực bám tối ưu khi tăng tốc.
Phần đuôi vẫn không có nhiều sự thay đổi so với các phiên bản khác. Mẫu xe cơ bắp này chỉ được trang bị tiêu chuẩn cánh gió khí động học cỡ nhỏ.
Nội thất chiếc xe cơ bắp gần như không có sự thay đổi. Hãng độ đến từ Texas sẽ hỗ trợ khách hàng nâng cấp các chất liệu và màu sắc nội thất theo ý muốn.
Hennessey có cách tiếp cận với chiếc Dodge Challenger SRT Demon 170 khác hoàn toàn so với trước đây. Hãng độ đã không can thiệp vào khối động cơ siêu nạp V8 dung tích 6.2L Hellephant C170 nguyên bản.
Thay vào đó, Hennessey đã sử dụng cơ cấu động cơ và hộp số thửa riêng, đi kèm bộ tăng áp kép Precision 7576 thay thế cho hệ thống siêu nạp quen thuộc, giúp tăng công suất tối đa hơn 1.700 mã lực.
Với đường đua drag dài 0,25 dặm (khoảng 400 m), chiếc xe hoàn thành chỉ trong 7,9 giây với vận tốc tối đa 282 km/h, nhanh hơn so với con số 8,91 giây và 243 km/h của mẫu Challenger SRT Demon 170 nguyên bản.
Các dự án của HSO sẽ ưu tiên những khách hàng VIP của hãng độ thay vì chú trọng đến số lượng. Tổng thời gian nâng cấp mẫu xe này kéo dài vài tháng.
Chỉ có 12 chiếc Dodge Challenger SRT Demon 170 Hennessey được sản xuất. Mức giá của gói nâng cấp này lên đến 200.000 USD.
Con số này chưa bao gồm giá trị của chiếc xe, vốn được sản xuất giới hạn 3.300 chiếc toàn cầu với giá khởi điểm từ 96.666 USD.
Ảnh: Hennessey / Znews
