Audi e-tron RS GT là phiên bản đặc biệt được sản xuất giới hạn chỉ 75 chiếc trên toàn thế giới và chỉ dành riêng cho thị trường Hoa Kỳ, điều này khiến nhiều fan của Audi không khỏi tiếc nuối.
Năm 2018, Audi đã giới thiệu concept Audi e-tron GT với “bộ cánh” lạ mắt. Để mang đến “làn gió mới” cho mẫu sedan chạy điện, Audi của Mỹ và bộ phận cá nhân hóa của hãng xe Đức mới đây đã ra mắt phiên bản e-tron RS GT project_513/2 nhằm nhấn mạnh tên mã nội bộ của dòng e-tron trước khi ra mắt thị trường toàn cầu.
Theo công bố của Audi, hãng chỉ cung cấp phiên bản này cho thị trường Hoa Kỳ và sản xuất giới hạn 75 chiếc, với giá bán khởi điểm từ 179.900 USD (tương đương khoảng 4,23 tỷ VNĐ).
Mức tăng này khá lớn so với giá bán của RS e-tron GT là 143.900 USD. Tuy nhiên, khách hàng sẽ nhận được nhiều trang bị đáng tiền hơn.
Ngoại thất xe sử dụng ba tông màu chủ đạo là đen, xám và đỏ. Phần đầu xe có bộ chia gió và ốp hốc gió màu đỏ nổi bật, đi kèm logo Audi sơn màu tương tự. Đây cũng là chiếc xe đầu tiên do Audi sản xuất có logo màu đỏ phía trước và phía sau.
Tương tự, đuôi xe và hai bên sườn có những đường kẻ sọc màu đỏ tạo điểm nhấn trên nền sơn tối màu. Bộ khuếch tán kết hợp giữa hai màu đỏ đen nhằm tăng vẻ thể thao.
Thân xe gồm nhiều họa tiết cách điệu từ chữ “e” trong tên xe và nhiều đường kẻ sọc màu xám. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu kép kích thước 20 inch sơn đen bóng, bên trong là kẹp phanh màu đỏ nổi bật. Dòng chữ “project_513/2” khắc trên kính sau.
So với bản thường, Audi e-tron RS GT bản đặc biệt có nhiều trang bị mới như một số chi tiết bằng sợi carbon, hệ thống phanh carbon-ceramic, nội thất bọc da cao cấp.
Riêng loạt trang bị này đã tiêu tốn khoảng 18.900 USD trong bảng tùy chọn option xe nếu mua RS e-tron GT bản thường. Do đó, mức giá khởi điểm xe không tăng quá nhiều.
Không gian nội thất của xe tiếp tục mang phong cách độc đáo tương tự ngoại thất, với hai tông màu đỏ – đen bắt mắt. Vô-lăng, ốp cửa, thảm sàn và cửa gió điều hòa đều có những điểm nhấn màu đỏ nổi bật.
Ghế ngồi thể thao bọc da Nappa hai màu, có logo RS trên lưng ghế. Bệ tỳ tay dập chìm dòng chữ “project_513/2” đánh dấu cho phiên bản giới hạn.
Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô nước Đức còn tăng tính thẩm mỹ cho khoang cabin bằng những chi tiết ốp sợi carbon kèm họa tiết giống như ngoại thất.
Theo Audi, chi tiết này được chế tác tỉ mỉ khi khắc xuống bề mặt với độ sâu chỉ vài phần nghìn milimet.
Bậc cửa ốp sợi carbon có thể phát sáng. Ngay cả màn hình thông tin giải trí 10,1 inch cũng mang giao diện “project_513/2”.
Audi e-tron RS GT project_513/2 vẫn sử dụng hệ dẫn động bốn bánh gồm hai động cơ điện, sản sinh công suất kết hợp 637 mã lực ở chế độ overboost.
Điều đó cho phép xe tăng tốc từ 0-96 km/giờ trong 3,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn 250 km/giờ.
Phiên bản đặc biệt này trang bị bộ pin 93,4 kWh, cho phép di chuyển tối đa 373 km/h (theo tiêu chuẩn EPA).
Tại Việt Nam, Audi e-tron GT ra mắt từ tháng 7/2022 với giá bán khởi điểm từ 5,2 tỷ đồng. Mẫu xe điện này cạnh tranh với đối thủ Porsche Taycan có giá từ 4,76 – 9,55 tỷ đồng. Hai mẫu xe này đều dùng chung khung gầm.
Dự kiến trong tháng 4 năm nay, e-tron RS GT sẽ có mặt ở nước ta và nhập khẩu từ Đức. Giá bán hiện vẫn chưa được công bố.
Bắt gặp Audi e-tron GT độc nhất Việt Nam khoe sắc trên phố đêm tại Sài Gòn
Audi e-tron GT độc nhất Việt Nam là một mẫu xe thuận điện thứ 2 tại Việt Nam được phân phối chính hãng sau Porsche Taycan.
Chiếc Audi e-tron GT được nhập về vào tháng 8/2021, tuy nhiên mãi đến nay xe mới xuất hiện trên đường phố. Xe được nhập khẩu chính hãng bởi Audi Việt Nam.
Trước đó vào tháng 3/2021, e-tron GT được ra mắt tại Thái Lan. Đây cũng là thị trường đầu tiên tại châu Á trình làng mẫu xe này, chỉ một tháng sau khi được ra mắt trực tuyến. Có thể Audi e-tron GT sẽ sắp được chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Chiếc Audi e-tron GT tại Việt Nam là phiên bản tiêu chuẩn, sở hữu màu sơn đỏ ở ngoại thất, trong khi phần đầu được trang bị tùy chọn sơn đen.
Audi e-tron GT là mẫu xe coupe 4 cửa thuộc phân khúc E, được phát triển dựa trên nền tảng hiệu suất J1 giống với Porsche Taycan. Kích thước dài x rộng x cao của mẫu xe này lần lượt là 4.990 x 1.960 x 1.410 mm, trục cơ sở 2.900 mm, khối lượng 2.200 kg.
Hệ thống truyền động của Audi e-tron GT gồm 2 động cơ điện gắn ở 2 trục, hệ dẫn động bốn bánh, hộp số 2 cấp. Xe được trang bị pin lithium-ion 86 kWh và bộ sạc 270 kW, hỗ trợ chế độ sạc nhanh. Xe có thể phạm vi hoạt động lên đến 488 km trong một lần sạc đầy.
Với cấu trúc điện 800 V, e-tron GT có thể sử dụng bộ sạc nhanh 270 kW, cho phép cung cấp 80% pin trong chỉ 22,5 phút. Nói cách khác, mẫu xe này chỉ cần 5 phút sạc cho quãng đường 100 km.
Để tiện dụng cho khách hàng, Audi e-tron GT có đến 2 ổ cắm sạc ở 2 bên, nằm ở vòm bánh trước. Tất cả phiên bản đều có công nghệ giả lập âm thanh điện tử để tạo ra tiếng động cơ khi di chuyển. Ngoài ra, xe còn có chức năng thu hồi năng lượng khi phanh hoặc tăng ga.
Những công nghệ an toàn và hỗ trợ lái có trên Audi e-tron GT gồm hệ thống cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù khi chuyển làn, cảnh báo giao lộ, cảnh báo quanh xe khi mở cửa và cảm biến lùi.
Vì là phiên bản tiêu chuẩn, chiếc Audi e-tron GT này sở hữu công suất lên đến 469 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn. Đặc biệt, công suất có thể tạm thời tăng lên mức 522 mã lực khi cần thiết. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h cũng khá đáng nể khi chỉ mất 4,6 giây.
[1 phút ngắm xe] Audi A8L 2022 – Đẳng Cấp Flagship Sedan | Tạp Chí Siêu Xe
Theo: Zingnews / Carscoops
