Bỏ đi lớp ngụy trang bên ngoài, chiếc xe điện Porsche Taycan Cross Turismo 2021 đã chính thức lộ diện hoàn toàn, nhưng người dùng lại chú ý tới bộ la-zăng độc đáo của mẫu xe này.
Thông thường chỉ khi một mẫu xe đã cận kề ngày ra mắt, thương hiệu chủ quản mới sẵn lòng lột bỏ lớp ngụy trang bên ngoài xe trong công đoạn vận chuyển hay thử nghiệm cuối cùng. Dù vậy, trường hợp của Porsche Taycan Cross Turismo khá đặc biệt khi xe, từ cuối 2020 tới nay, đã chạy thử dưới dạng full không che chắn trong khi ngày ra mắt liên tục bị dời đi.
Được bắt gặp khi đang đỗ bên ngoài một trung tâm mua sắm ở Nam California, Porsche Taycan Cross Turismo thu hút sự chú ý của tất cả mọi người đi ngang quá, ấn tượng nhất phải kể đến bộ mâm kỳ lạ của chiếc xe điện.
Có vẻ như những bánh xe của Taycan Cross Turismo được lấy cảm hứng từ việc sử dụng các hình dạng tự nhiên, giống như những nhánh cây vừa khỏe vừa nhẹ. Thiết kế dạng xoáy gồm 5 chấu khí động học khiến bộ la-zăng trông rất khác thường và hấp dẫn, không giống mâm xe của bất kỳ chiếc Taycan nào.
Tổng thể của Porsche Taycan Cross Turismo rất cân đối với gầm xe tăng lên một chút, đường ray mái làm thấp cùng những tấm bảo vệ thân xe và vòm bánh xe căng phồng.
Những hình ảnh mới nhất được tài khoản Instagram Wilcoblok đăng tải tiếp tục cho thấy Taycan Cross Turismo khoe vóc dáng cơ bắp, khoảng sáng gầm xe lớn cùng mâm hoàn toàn mới dạng 5 chấu khí động học và giao diện chấu kép hình lốc xoáy lạ mắt.
Còn lại, bộ khung của Taycan Cross Turismo vẫn vậy với các điểm nhấn khác biệt so với bản gốc coupe bao gồm giá để đồ gắn trần, gầm xe cao hơn và vòm bánh cùng tấm thân rộng hơn. Khá đáng ngạc nhiên là nội thất xe cũng được chụp lại dễ dàng cho thấy cấu hình đã quen mặt giống Taycan, thậm chí là ở mức giá cao cấp với da bọc tương phản cùng bề mặt gỗ nhám.
Tất nhiên, so với bản tiêu chuẩn, Taycan Cross Turismo sẽ cung cấp nhiều không gian cho hành khách phía sau hơn và khoang cốp rộng rãi hơn – điều này đã giải quyết hai vấn đề thường gặp ở xe điện thông thường.
Về truyền động, Porsche Taycan Cross Turismo được kỳ vọng sẽ có sẵn với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và có nhiều lựa chọn sức mạnh như bản thường (4S với 522 mã lực, Turbo 670 mã lực, Turbo S 750 mã lực).
Về giá cả, Taycan Cross Turismo 2021 có lẽ sẽ đắt hơn vài lần với phiên bản Taycan 4S (103.800 USD ~ 2,4 tỷ VNĐ). Mọi thông tin về chiếc wagon điện này sẽ được làm rõ hơn khi xe ra mắt trong năm nay.
Theo: Motor1
